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Produtos 101 Racing Parts

Seg 22 Abr - 17:29:39 por 101 Racing Parts

Comando de Válvulas Mecânico ISKY (USA)
CHEVROLET/GM 6cil 4.1L/250 1969-91 Opala
CHEVROLET/GM 4cil 2.5L/151 1969-91 - Carburados (tubo 6mm) Chevette, Chevy, Marajó



LINK PARA O PRODUTO
http://www.101racingparts.com/ecommerce/lista_produtos/busca%7C%7Cisk-2/1

Rafael Rodrigues
rafael@101racingparts.com
(41) 3941-4138


Filtro de Combustível de Tubo com Bico …

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Preparação Leve

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renangandini
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Preparação Leve

Mensagem por renangandini em Sab 5 Fev - 4:15:42

Galera, to com grana pra parada mas to na duvida se gasto a grana com isso ou não!! hahaha (tirei onda agora em rsrs)

Seguinte, me interesso por um comando isky 525 A. Gostaria de fazer o danado girar até uns 5500 rpm e não perder tanto na baixa.
Colocando um comando desses e tentando levar ele nessa rotação, o que é necessario trocar junto com o comando??

A lista seria essa??
1- comando
2- engrenagens comando e distribuidor
3- tuchos
4- molas duplas ???
5- pratos???
6- travas???
7- damper???

E se eu colocar um comando mais bravo pra tucho hidraulico?? Existe algum comando novo que leve o carro a um giro desses?? e o que trocaria tb??

doido 76
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Re: Preparação Leve

Mensagem por doido 76 em Sab 5 Fev - 8:08:28

monta o comando do omega com os tuchos hicraulicos ...... mas o porem é q vc vai tem q usar bomba eletrica e dosador..... mas aew .... fica um motor delicioso de andar na rua.....

luiz250s
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Re: Preparação Leve

Mensagem por luiz250s em Dom 6 Fev - 16:24:22

tenho um 4.1 a álcool , esse comando do omega daria muita diferença em potencial no meu 6 cc ?

mjpalmonari
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Re: Preparação Leve

Mensagem por mjpalmonari em Dom 6 Fev - 19:56:26

Vou ficar de olho neste tópico, to com a mesma duvia do renan, por enquanto minha receita é essa:
weber 40
coletor engine
comando 525a
tuchos
damper

molas,pratos, travas tem que trocar por isky, ou os daqui mesmo servem, lembrando que não é nada pra competir, só por prazer mesmo...



luiz250s
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Re: Preparação Leve

Mensagem por luiz250s em Dom 6 Fev - 20:01:06

tbm to com duvidas , sera que alguem aqui no forum usa esse comando ?

Adrianofb
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Re: Preparação Leve

Mensagem por Adrianofb em Dom 6 Fev - 20:19:01

Pra quem quer um 268º esse kit que ja vem completo é uma boa pedida:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171935678-kit-de-comando-comp-cams-268x268-para-opala-6-cil-aspirado-_JM

Abraxxx!!

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Re: Preparação Leve

Mensagem por opalera6 em Dom 6 Fev - 20:27:14

o comando é bom sim, se vc usar a mola 205-D da isky da pra usar os pratos originais do opala,

comandinho que fica bacana mesmo

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Re: Preparação Leve

Mensagem por doido 76 em Seg 7 Fev - 0:33:14

esse kit aew é uma exelente opçao ..... alem do mais se comprar tudo separado gasta-se muito mais ......

j ricardo
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Re: Preparação Leve

Mensagem por j ricardo em Seg 7 Fev - 5:11:19

ou pode comprar direto lá:

http://www.summitracing.com/parts/CCA-K61-244-4/

só não vem os balancins... mas sai bem mais barato...

renangandini
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Re: Preparação Leve

Mensagem por renangandini em Seg 7 Fev - 8:20:16

muito mais barato, esse kit da summit nao requer molas, mas ai o carro vai girar ateh uns 5500 rpm???

Adrianofb
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Re: Preparação Leve

Mensagem por Adrianofb em Seg 7 Fev - 8:23:52

Segundo as especificações é até 5200;

Basic Operating RPM Range 1,200-5,200

Abraxxx!!

j ricardo
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Re: Preparação Leve

Mensagem por j ricardo em Seg 7 Fev - 8:29:55

renangandini escreveu:muito mais barato, esse kit da summit nao requer molas, mas ai o carro vai girar ateh uns 5500 rpm???

esse kit já vem com molas...vem tudo o que é nescesário...

e não sei se é verdade, mas já me disseram que quando os americanos dizem rpm range até certo rpm, significa força até este rpm, mas gira mais um pouco... mas não com força...

renangandini
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Re: Preparação Leve

Mensagem por renangandini em Seg 7 Fev - 8:44:38

eh sim, esse rpm range eh tipo onde o comando responde bem, antes e após isso ele perde forca

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Re: Preparação Leve

Mensagem por luiz250s em Seg 7 Fev - 8:48:38

Com esse comando e o quit dele , quanto renderia em um motor original em cv?

Adrianofb
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Re: Preparação Leve

Mensagem por Adrianofb em Seg 7 Fev - 8:51:33

luiz250s escreveu:Com esse comando e o quit dele , quanto renderia em um motor original em cv?

Vai depender da preparação, cabeçote, carbura, acerto... acho que só na hora que colocar no dino depois de pronto pra saber.. hehe

Abraxxx!!

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Re: Preparação Leve

Mensagem por doido 76 em Seg 7 Fev - 13:47:55

potencia é só no dino ...... já vi muitos casas de gente q fala q tem xxx de potencia e poe no dino e dá a metade .......



tem uma comunidade no orkut q tinha um cara q falava o opala dele estava ficando o tal q só tinha peças top e tal ... falou q estava com potencia na casa dos 4 digitos ...... afffffff ....... no dino deu 534 ..... kkkkkkkk ......... eu só arrisco falar de potencia quando é uma receita super comum ...... tipo um 6zao turbo original ...... mas saiu disso vixi...... um comando ..... cabeçote ...... tudo q for feito a mais gera potencia ...... mas todo motor tem q ter peças casadas e o principal ...... ACERTO .....

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Re: Preparação Leve

Mensagem por Jean Bida em Seg 7 Fev - 14:51:23

Eu iria de 250-S no lugar do comando Omega...è muito controverso esta potencia do Omega...O cabeçote já tem molas duplas como dos 250-S antigos, nesta época 4100 era mola simples, molas duplas dos moderno, é uma mola de retorno e uma de amortecimento, num 268 não vai ter problemas. Um 250-S com seu tuchos mecanicos te garanto que vai girar 5500...comando de Omega não confio...nem confio nesta potencia do Omega...


_________________
[img][/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!

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Re: Preparação Leve

Mensagem por j ricardo em Seg 7 Fev - 17:26:23

Jean Bida escreveu:Eu iria de 250-S no lugar do comando Omega...è muito controverso esta potencia do Omega...O cabeçote já tem molas duplas como dos 250-S antigos, nesta época 4100 era mola simples, molas duplas dos moderno, é uma mola de retorno e uma de amortecimento, num 268 não vai ter problemas. Um 250-S com seu tuchos mecanicos te garanto que vai girar 5500...comando de Omega não confio...nem confio nesta potencia do Omega...

Hahahahaah!!! o Jean esteve andando num omega chocho....

pense bem, jean, omega tem 1650kg... é 300kg mais pesado do que qualquer opala... e os testes 4 rodas fizeran 0-100 em 10,6...acho... melhor do que qualquer opala que eles testaran...

acho que são 168cv sim....

doido 76
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Re: Preparação Leve

Mensagem por doido 76 em Seg 7 Fev - 21:52:03

pow jean ...... faz um teste ... depois vc tira suas conclusoes ....


ou entao monta o motor do omega no opala .... com injeçao e tudo mais ...


jean .... como vc tem 2 carros ...... monta a mecanica de omega em um deles .... ai vc vai ver q de opala original pra omega original quem fala mais alto.....

mjpalmonari
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Re: Preparação Leve

Mensagem por mjpalmonari em Ter 8 Fev - 12:43:02

Adrianofb escreveu:Pra quem quer um 268º esse kit que ja vem completo é uma boa pedida:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171935678-kit-de-comando-comp-cams-268x268-para-opala-6-cil-aspirado-_JM

Abraxxx!!


Me confirme uma coisa, essa marca (Comp Cams ) esta no mesmo padrão dos Isky???

j ricardo
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Re: Preparação Leve

Mensagem por j ricardo em Ter 8 Fev - 13:52:17

mjpalmonari escreveu:
Adrianofb escreveu:Pra quem quer um 268º esse kit que ja vem completo é uma boa pedida:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171935678-kit-de-comando-comp-cams-268x268-para-opala-6-cil-aspirado-_JM

Abraxxx!!


Me confirme uma coisa, essa marca (Comp Cams ) esta no mesmo padrão dos Isky???

em qualidade? SIM!

é americano... lá não tem isso de material ruim, não...lá não é brasil...

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Re: Preparação Leve

Mensagem por suldiplo89 em Qui 10 Fev - 19:09:17

Quando a Isky tiver a mesma qualidade de um Comp Cams ai sim.

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Re: Preparação Leve

Mensagem por bira1711 em Sex 11 Fev - 7:23:50

Aqui onde trabalho tem um dinamometro. Já testamos alguns omega 2.0, 2.2 ,3.0 e 4.1. Os dois 4.1 que testamos, a diferença de potência foi de menos de 10% ( não vou saber precisar a potência. Um deles era chipado tinha filtro de ar esportivo, e o dono achava que era um demonio, mas em tempos passados já tinha dado umas sabugadas nele com meu opala, o outro era um gls 4.1 no GNV, e tiramos o mesclador para testar o carro. Acredito que novo deveria ter algo próximo dos 168 cv.

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Re: Preparação Leve

Mensagem por renangandini em Sex 18 Fev - 17:01:26

hoje dei inicio ao projeto, como não decidi o comando ainda, comprei o escape 6x2 da soffiatto, vamos aguardar.

Adrianofb
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Re: Preparação Leve

Mensagem por Adrianofb em Sex 18 Fev - 19:04:22

renangandini escreveu:hoje dei inicio ao projeto, como não decidi o comando ainda, comprei o escape 6x2 da soffiatto, vamos aguardar.

Bela compra amigo, boa sorte no projeto!

Abraxxx!!

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Re: Preparação Leve

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