Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Conectar-se

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

Quem está conectado

63 usuários online :: 2 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 61 Visitantes :: 2 Motores de busca

Anderson 1979, Fmm4100


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17463)
 
tabarbosa (16851)
 
BANDIT (13573)
 
Xann (10395)
 
Rubão6cc (9726)
 
j ricardo (9352)
 
Jean Bida (9311)
 
Eduardo SSa (8678)
 
raphaelcaronti (8508)
 
100 (7771)
 

4cc forte... processo de montagem =)

Compartilhe

jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 246
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Dom 20 Fev - 11:36:56

ontem caravan me deixou =) foi triste....paks foda!

j ricardo
Moderadores
Moderadores

Número de Mensagens : 9352
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por j ricardo em Dom 20 Fev - 15:58:47

boydev8 escreveu:preciso de um jogo desses tb mas vendo uns catalogos da cofap da decada de 90 vi la que o 4cc existem pistoes na medida de 103.6 mm entao estou na caça de um jogo desses pra poder fazer o retrabalho sendo que meu carro ja usa na medida de 102.6 mm

103,6 eu acho que não dá não...não é para opala, medida original para opala é só até 0,40... 0,60 é sobremedida paralela(mesmo feito pela cofap ou KS, fornecedores de fábrica)
103,6 seria 0,80", é 2mm maior!! risco para camisas!
avatar
Adrianofb
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 6678
Localização : SP
Modelo do carro : Caravan 80.
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/05/2008

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por Adrianofb em Dom 20 Fev - 16:00:54

jaderbarauce escreveu:ontem caravan me deixou =) foi triste....paks foda!

Vendeu?

Abraxxx!!
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Dom 20 Fev - 18:48:36

vendi Sad
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Seg 21 Fev - 17:29:33

j ricardo escreveu:
boydev8 escreveu:preciso de um jogo desses tb mas vendo uns catalogos da cofap da decada de 90 vi la que o 4cc existem pistoes na medida de 103.6 mm entao estou na caça de um jogo desses pra poder fazer o retrabalho sendo que meu carro ja usa na medida de 102.6 mm

103,6 eu acho que não dá não...não é para opala, medida original para opala é só até 0,40... 0,60 é sobremedida paralela(mesmo feito pela cofap ou KS, fornecedores de fábrica)
103,6 seria 0,80", é 2mm maior!! risco para camisas!

entao nesse catalogo da cofap existe opala 151 na medida 103.6mm eu tb achei estranho mas se no catalogo dis que tem eu vou atraz
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Seg 21 Fev - 17:30:42

jaderbarauce escreveu:vendi Sad

vendeu que pena ,mas compra outra agora so que original
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Seg 21 Fev - 17:38:58

sim.. vi uma da cor da minha so que luxo num topico aki sobre opalas e caravan azul danubio..
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Seg 21 Fev - 18:00:31

tem uma 79 grafite precisando de um trato 6cc por 7 mil aqui em jundiai
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Seg 21 Fev - 18:37:29

boydev8 escreveu:tem uma 79 grafite precisando de um trato 6cc por 7 mil aqui em jundiai

eu queria essa =D http://www.hotpa.com.br/conteudo/veiculos/veiculos_detalhes.asp?id=3764
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Seg 21 Fev - 19:01:22

jaderbarauce escreveu:
boydev8 escreveu:tem uma 79 grafite precisando de um trato 6cc por 7 mil aqui em jundiai

eu queria essa =D http://www.hotpa.com.br/conteudo/veiculos/veiculos_detalhes.asp?id=3764


maravilhosa !!!!! que carro isso sim e uma caravan nao a que tenho rs , mas o cara ta vendendo ?
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Seg 21 Fev - 21:38:27

[IMG=http://img21.imageshack.us/img21/5307/pistoes.png][/IMG]



errei por poucos mm mas ta ai as medidas
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Ter 22 Fev - 3:05:20

boydev8 escreveu:
jaderbarauce escreveu:
boydev8 escreveu:tem uma 79 grafite precisando de um trato 6cc por 7 mil aqui em jundiai

eu queria essa =D http://www.hotpa.com.br/conteudo/veiculos/veiculos_detalhes.asp?id=3764


maravilhosa !!!!! que carro isso sim e uma caravan nao a que tenho rs , mas o cara ta vendendo ?

ta sim pelo o que indica no anucio =)
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Ter 22 Fev - 3:08:52

lollllll =D
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Qua 23 Fev - 18:11:19

jaderbarauce escreveu:lollllll =D

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-172845886-opala-caravan-4cc-78-fusco-1500-72-_JM

da uma olhana neste anuncio acho que vai te interessar
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Qua 23 Fev - 19:37:34

linda ela hein aff =D
avatar
boydev8
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 87
Localização : jundiai-sp
Modelo do carro : caravan 1976
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/10/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por boydev8 em Qua 23 Fev - 20:07:41

jader quanto fico pra fazer a caixa de aquecimento no seu coletor ????
avatar
jaderbarauce
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 246
Idade : 27
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan
Cilindros : 1978 std
Data de inscrição : 27/01/2011

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por jaderbarauce em Qui 24 Fev - 19:21:29

380 =D
avatar
thiagoleta
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 232
Idade : 31
Localização : bh, minas gerais
Modelo do carro : opala diplomata 1981 cupe 2ºdono na reforma
Cilindros : 4CC MAS UM FUTURO 6CC A CAMINHO!!!
Data de inscrição : 29/07/2009

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por thiagoleta em Seg 28 Fev - 10:16:06

j ricardo escreveu:
thiagoleta escreveu:
j ricardo escreveu:

difícil, hein? todo mundo turbina o 4cil com 3e e muito raramente com H-34
ai ricardo a proveitando o topico. estou montando um 4cc aspirado com bielas de 6" e o vira do 153, estou comprando os pistons agora ai é q ta minha duvida, pois preciso de pistons com os pinos deslocados para q nao sobre muinto pra fora do bloco estava pensando em u desses dois... qual desses vc me indicaria pois vou rodar no alcool e qeria consegui uns 13 de taxa pra fica uma coisa fina(comando isky 525b)
http://img571.imageshack.us/i/844h110cp60.jpg/
http://img502.imageshack.us/i/8448kh124cl30.jpg/

o mais fácil é comprar os pistões 4pol( se seu bloco for 153, use medida máxima 0,20", se for bloco 151 pode colocar até 0,60") originais metal leve,a alcool, mesmo e mandar fazer a cabeça dos pistões..
vai ficar mais ou menos assim: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-168572728-pisto-do-opala-4-polegadas-std-com-dome-_JM

os pistões ori, ficam cerca de 2,7/2,9 mm para fora do bloco... aí essa sobra é a medida para um dome... assim da pra chegar nos 14,5 de taxa...
TENDI, MAS ESSAS MEDIDAS Q VC FALO SERIA COM BIELAS DE 6"?(2,7/2,9 MM) POIS VOU USAR ELAS NO MEU PROJETO AQI... VALEU !!!!
avatar
j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 41
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por j ricardo em Seg 28 Fev - 18:08:27

Sim, sim... com bielas de 6"... eu uso assim no meu...
avatar
thiagoleta
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 232
Idade : 31
Localização : bh, minas gerais
Modelo do carro : opala diplomata 1981 cupe 2ºdono na reforma
Cilindros : 4CC MAS UM FUTURO 6CC A CAMINHO!!!
Data de inscrição : 29/07/2009

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por thiagoleta em Seg 28 Fev - 19:01:03

j ricardo escreveu:Sim, sim... com bielas de 6"... eu uso assim no meu...
mas vc usa pistons com os pinos deslocados neh? vou usar um aqi de 102,36mm sera q ficaria bom oq vc acha? estou com um vira do 153 aliviado... valeu ...
avatar
j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 41
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por j ricardo em Seg 28 Fev - 19:47:22

Não! o meu é o vira do 153(82,5mm) com bielas de 6" e pistões 102,1mm( 4pol+0,20) originais a gasolina, que foran cortados 2,7/2,9mm( não sei exatamente porque já comprei assim, prontos do ESP72...)

a conta é essa:

vira de 153= 82,5mm
vira de 151= 76mm

a diferença é de 6,5mm, então o que passaria para fora do bloco é a metade disso = 3,25mm
como no 151 original o pistão fica 0,5/0,7mm abaixo da face do bloco, tirando 2,7/2,9mm fica rente ou passando 0,1mm

não dá para ser exato com essas medidas, porque cada motor é diferente de outro... então tem que ir conferindo enquanto monta as peças...
avatar
thiagoleta
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 232
Idade : 31
Localização : bh, minas gerais
Modelo do carro : opala diplomata 1981 cupe 2ºdono na reforma
Cilindros : 4CC MAS UM FUTURO 6CC A CAMINHO!!!
Data de inscrição : 29/07/2009

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por thiagoleta em Qua 2 Mar - 8:58:09

j ricardo escreveu:Não! o meu é o vira do 153(82,5mm) com bielas de 6" e pistões 102,1mm( 4pol+0,20) originais a gasolina, que foran cortados 2,7/2,9mm( não sei exatamente porque já comprei assim, prontos do ESP72...)

a conta é essa:

vira de 153= 82,5mm
vira de 151= 76mm

a diferença é de 6,5mm, então o que passaria para fora do bloco é a metade disso = 3,25mm
como no 151 original o pistão fica 0,5/0,7mm abaixo da face do bloco, tirando 2,7/2,9mm fica rente ou passando 0,1mm

não dá para ser exato com essas medidas, porque cada motor é diferente de outro... então tem que ir conferindo enquanto monta as peças...
VOU FAZER ESSE TESTE AGORA PRA V C VAI DA CERTO COMO VC ME DISSE... VALEU !!!
avatar
thiagoleta
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 232
Idade : 31
Localização : bh, minas gerais
Modelo do carro : opala diplomata 1981 cupe 2ºdono na reforma
Cilindros : 4CC MAS UM FUTURO 6CC A CAMINHO!!!
Data de inscrição : 29/07/2009

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por thiagoleta em Qua 9 Mar - 9:49:36

j ricardo escreveu:Não! o meu é o vira do 153(82,5mm) com bielas de 6" e pistões 102,1mm( 4pol+0,20) originais a gasolina, que foran cortados 2,7/2,9mm( não sei exatamente porque já comprei assim, prontos do ESP72...)

a conta é essa:

vira de 153= 82,5mm
vira de 151= 76mm

a diferença é de 6,5mm, então o que passaria para fora do bloco é a metade disso = 3,25mm
como no 151 original o pistão fica 0,5/0,7mm abaixo da face do bloco, tirando 2,7/2,9mm fica rente ou passando 0,1mm

não dá para ser exato com essas medidas, porque cada motor é diferente de outro... então tem que ir conferindo enquanto monta as peças...
saberia me informa qual a diferença das bielas de 6" dos 6cc pra as do 4cc 151(comprimento)? pois estava pensando c for o mesmo comprimeno usa-las, ou compras as da silverado q dizem serem mais fortes... valeu !!!
avatar
j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 41
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por j ricardo em Qua 9 Mar - 12:33:17

thiagoleta escreveu:
j ricardo escreveu:Não! o meu é o vira do 153(82,5mm) com bielas de 6" e pistões 102,1mm( 4pol+0,20) originais a gasolina, que foran cortados 2,7/2,9mm( não sei exatamente porque já comprei assim, prontos do ESP72...)

a conta é essa:

vira de 153= 82,5mm
vira de 151= 76mm

a diferença é de 6,5mm, então o que passaria para fora do bloco é a metade disso = 3,25mm
como no 151 original o pistão fica 0,5/0,7mm abaixo da face do bloco, tirando 2,7/2,9mm fica rente ou passando 0,1mm

não dá para ser exato com essas medidas, porque cada motor é diferente de outro... então tem que ir conferindo enquanto monta as peças...
saberia me informa qual a diferença das bielas de 6" dos 6cc pra as do 4cc 151(comprimento)? pois estava pensando c for o mesmo comprimeno usa-las, ou compras as da silverado q dizem serem mais fortes... valeu !!!

um preparador me disse que as do 4cil é 6,005" mas colocando uma do lado da outra, é identica! não é possivel distingulas por tamanho...

as de silveradoe realmente são mais resistentes, mas para opala 4cil aspirado qualquer biela original sobra em relação á resistencia... não é nescessário se preocupar com isso... afinal já vi 4cil turbo com mais de 400cv com bielas originais...
avatar
thiagoleta
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 232
Idade : 31
Localização : bh, minas gerais
Modelo do carro : opala diplomata 1981 cupe 2ºdono na reforma
Cilindros : 4CC MAS UM FUTURO 6CC A CAMINHO!!!
Data de inscrição : 29/07/2009

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por thiagoleta em Qua 9 Mar - 14:38:24

j ricardo escreveu:
thiagoleta escreveu:
j ricardo escreveu:Não! o meu é o vira do 153(82,5mm) com bielas de 6" e pistões 102,1mm( 4pol+0,20) originais a gasolina, que foran cortados 2,7/2,9mm( não sei exatamente porque já comprei assim, prontos do ESP72...)

a conta é essa:

vira de 153= 82,5mm
vira de 151= 76mm

a diferença é de 6,5mm, então o que passaria para fora do bloco é a metade disso = 3,25mm
como no 151 original o pistão fica 0,5/0,7mm abaixo da face do bloco, tirando 2,7/2,9mm fica rente ou passando 0,1mm

não dá para ser exato com essas medidas, porque cada motor é diferente de outro... então tem que ir conferindo enquanto monta as peças...
saberia me informa qual a diferença das bielas de 6" dos 6cc pra as do 4cc 151(comprimento)? pois estava pensando c for o mesmo comprimeno usa-las, ou compras as da silverado q dizem serem mais fortes... valeu !!!

um preparador me disse que as do 4cil é 6,005" mas colocando uma do lado da outra, é identica! não é possivel distingulas por tamanho...

as de silveradoe realmente são mais resistentes, mas para opala 4cil aspirado qualquer biela original sobra em relação á resistencia... não é nescessário se preocupar com isso... afinal já vi 4cil turbo com mais de 400cv com bielas originais...
posso usar as minhas originais entao, minha intençao seria usar depois um blower sera q as originais aguentaria? valeu ...
avatar
j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 41
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por j ricardo em Qua 9 Mar - 15:11:44

não vai poder usar blower com essa taxa... então vai ter que trocar pistões, e aproveita e troca as bielas... se até lá ainda estiver nesse projeto...até uns 400cv tá tudo bem...

lembre que blower não vem potencia como no turbo, mas para rua é a melhor escolha, com custo-benefício péssimo...
avatar
Convidad
Convidado

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por Convidad em Qua 9 Mar - 15:36:42

j ricardo escreveu:não vai poder usar blower com essa taxa... então vai ter que trocar pistões, e aproveita e troca as bielas... se até lá ainda estiver nesse projeto...até uns 400cv tá tudo bem...

lembre que blower não vem potencia como no turbo, mas para rua é a melhor escolha, com custo-benefício péssimo...

Qual uma configuração ideal pra render um blower no 4cc?
avatar
j ricardo
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9352
Idade : 41
Localização : sao paulo
Modelo do carro : opala luxo 71
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por j ricardo em Qua 9 Mar - 15:55:26

PINNO escreveu:
j ricardo escreveu:não vai poder usar blower com essa taxa... então vai ter que trocar pistões, e aproveita e troca as bielas... se até lá ainda estiver nesse projeto...até uns 400cv tá tudo bem...

lembre que blower não vem potencia como no turbo, mas para rua é a melhor escolha, com custo-benefício péssimo...

Qual uma configuração ideal pra render um blower no 4cc?

blower em 4cil é jogar dinheiro fora... precisaria de um m-90 para vir uns 270cv... custa uns 3000 mais adaptação... que deve dar trabalho... em suma não vale a pena nem pensar nisso...

nem no 6cil isso presta... nem em V8 tá rendendo mais... os americanos descobriram as vantagens do turbo... agora eles tem carros de 2000cv que andam na rua...com blower não se via isso...

blower é passado! talvez um lysholm... mas é outra história...
avatar
thiagoleta
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 232
Idade : 31
Localização : bh, minas gerais
Modelo do carro : opala diplomata 1981 cupe 2ºdono na reforma
Cilindros : 4CC MAS UM FUTURO 6CC A CAMINHO!!!
Data de inscrição : 29/07/2009

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por thiagoleta em Qui 10 Mar - 6:20:09

j ricardo escreveu:não vai poder usar blower com essa taxa... então vai ter que trocar pistões, e aproveita e troca as bielas... se até lá ainda estiver nesse projeto...até uns 400cv tá tudo bem...

lembre que blower não vem potencia como no turbo, mas para rua é a melhor escolha, com custo-benefício péssimo...
minha intençao seria uns 13 de taxa sara q ficaria bom quando eu for colocar o blower? isso usando um comando da isky 525b? valeu !!!

Conteúdo patrocinado

Re: 4cc forte... processo de montagem =)

Mensagem por Conteúdo patrocinado


    Data/hora atual: Seg 20 Nov - 20:01:28