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Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

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a_galvao
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Número de Mensagens : 350
Data de inscrição : 07/01/2008

Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por a_galvao em Sex 15 Maio - 19:02:24

funirdo escreveu:
a_galvao escreveu:

*** Como te respondi por MP galvão, eu sei de todos esses detalhes, pq o coletor estava no carro do Ayrton... Mas isso tudo é plano futuro, talvez use um cabeçote de omega! OKK

Nao querendo prolongar o assunto, mas apenas exclarecer!

Mesmo com o cabeçote do OMEGA que tem os dutos isolados,
Com este coletor que possui 01 bico para cada 02 cilindro da no mesmo!

me refiro a este comentário, por isso aumenta cada vez mais minha duvida, onde vão esses 3 bicos.....

apenas para reforçar a ideia e nao ter mal entendido,
"...Mesmo com o cabeçote do OMEGA que tem os dutos isolados,
Com este coletor que possui 01 bico para cada 02 cilindro da no mesmo![/..."
Significa : nao resolve seu problema.. tera deficiencia de alimentacao mesmo assim!

Apenas resolve, cabeçote OMEGA + coletor individual!

funirdo
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Número de Mensagens : 187
Data de inscrição : 29/03/2009

Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por funirdo em Sab 16 Maio - 2:35:11

a_galvao escreveu:
funirdo escreveu:
a_galvao escreveu:

*** Como te respondi por MP galvão, eu sei de todos esses detalhes, pq o coletor estava no carro do Ayrton... Mas isso tudo é plano futuro, talvez use um cabeçote de omega! OKK

Nao querendo prolongar o assunto, mas apenas exclarecer!

Mesmo com o cabeçote do OMEGA que tem os dutos isolados,
Com este coletor que possui 01 bico para cada 02 cilindro da no mesmo!

me refiro a este comentário, por isso aumenta cada vez mais minha duvida, onde vão esses 3 bicos.....

apenas para reforçar a ideia e nao ter mal entendido,
"...Mesmo com o cabeçote do OMEGA que tem os dutos isolados,
Com este coletor que possui 01 bico para cada 02 cilindro da no mesmo![/..."
Significa : nao resolve seu problema.. tera deficiencia de alimentacao mesmo assim!

Apenas resolve, cabeçote OMEGA + coletor individual!

é eu entendi!, eu vejo e revejo as fotos da sua tbi aqui do forum e vi um bico a mais na lateral da tbi é q num tinha visto o fio plugado nela........dá muito trampo pra adaptar?

eu fui em uma mecanica e vi o cabeçote do 6cc aberto e entendi o pq dos gemeos, eu tenho um do 4cc quebrado aqui em casa e vi o pq de ser individual......

tiguassa
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Masculino Número de Mensagens : 148
Idade : 35
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Opala Coupè 1979
Braseixo 3.54 (em breve dará lugar a um DANA 3.07)
weber 446. Distribuidor com platinado + ignição eletrônica assistida.
Câmbio 4M clec-clec, ré na segunda (em busca de um 5M)
Comando 113 X 290/290
Cabeçote original (por enquanto)
Cilindros : 4 cilindros
2500 cc
Data de inscrição : 16/10/2008

Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por tiguassa em Sex 22 Maio - 16:17:40

Olá Opaleiros!!!
A pergunta que não vai me calar:
Onde posso deixar meu Opala 79 4Cil em Curitiba para instalar injeção eletrônica???
Gostaria muito de eu mesmo poder fazer isto... até fuço no meu Opala as vezes, mas coisas simples. Na verdade me falta espaço e ferramentas para fazer... por isso peço aos amigos do fórum que me indique um bom profissional!!!
Obrigado

Gabriel Coelho
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Gabriel Coelho em Sex 22 Maio - 18:42:31

achei isso aki... creio q seria BEM interessante!

tipo, essa TBI fornece até 620CFM... putz... isso é coisa bagarai! será q uma dessas ficaria boa no Opala? é adaptável?

EclypX
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por EclypX em Sex 22 Maio - 18:48:49

Faça vc mesmo....megaopala.hd1.com.br
O custo total do projeto é abaixo de 1500 reais e o resultado é perfeito.

rscarmanha
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por rscarmanha em Qui 25 Jun - 21:03:03

Amigos vou injetar meu Opala e gostaria da opnião de vocês...
Tenho um 4cc 78 a maior importancia da injeção para mim é a econimia sem perder o desempenho e ter um motor rodando perfeito no alcool sem as engasgadas e os tipicos problemas de carbura e tambem por ver que todos que usam elogiam a injeção, ja tenho TBI monza, sensor temperatura e boma combustivel, agora qual a central mais indicada e de mais facil afinação.

thiago.santiago
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Modelo do carro : Comodoro 78 Azul 6CC
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 29/08/2008

Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por thiago.santiago em Dom 12 Jul - 22:45:52

Alguem tem ai alguma foto, dicas modelos de Sonda Lambda em opala?
Gostaria de isntalar par aregular um carburador para deixar redondinho.

dinoguimaraes
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Data de inscrição : 20/07/2009

novo no forum

Mensagem por dinoguimaraes em Ter 21 Jul - 16:12:31

boa tarde pessoal, sou novo no forum, estou acompanhando essa discucao, esta me ajudando e muito.....
gostaria de comunicar q tenho um modulo de injecao da silverado 4.1 que nao vou utilizar em meu projeto (se é q posso fazer vendas por aki)
pois irei partir para a pandoo + spark pro 3 + hall....
caso tenham interesse, peço 750,00 reais neste modulo
meu email/msn é publicitarioo@hotmail.com cyclops

dinoguimaraes
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Localização : santo antonio da platina
Data de inscrição : 20/07/2009

Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por dinoguimaraes em Ter 21 Jul - 16:15:03

dinoguimaraes escreveu:boa tarde pessoal, sou novo no forum, estou acompanhando essa discucao, esta me ajudando e muito.....
gostaria de comunicar q tenho um modulo de injecao da silverado 4.1 que nao vou utilizar em meu projeto (se é q posso fazer vendas por aki)
pois irei partir para a pandoo + spark pro 3 + hall....
caso tenham interesse, peço 750,00 reais neste modulo
meu email/msn é publicitarioo@hotmail.com cyclops
recentemente comprei um 4.1 injetado, faltando alguns sensores e uns detalhes, desmontei, mandei brunir e troquei aneis, o motor estava com 30 mil, mas parado por mais de um ano, grudou os aneis.
fica um pouco mais facil injetar, pois ja esta tudo meio pronto.
abracos

ful_soundcar
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ful_soundcar em Sex 21 Ago - 9:41:33

oumgue escreveu:Aqui vai uma config. que eu vi fuçando pela net:


----------------------------------------------------------------------------------
Corpo de borboleta para opala com coletor acionamento e bicos
3 Corpo de Omega 4,1
3 Coletor
1 Acionamento
3 Bicos Monza Gasolina Rochester (pra baixa)
3 Bicos Monza Alcool Rochester (pra alta)


Aí a bichana:









Aí a fera



notaram o ressalto no capô?

Eu gostei do sistema Very Happy


Obs: Não conheço o cara, mas se alguém se interessou pelo conjunto que eu postei acima ele está vendendo por 1,200
opa esse cara é visinho nosso aqui de Castilho - SP... ele se chama Fabricio... o cara é fera em... agora ele so ta com uma tbi do Peugeout e 3 bicos no coletor original... é o sistema q to querendo fazer na minha caravan... e olha.... anda q é um arregaço...... subida de giro muito mostra e rápido... tudo na fulltec.....

leozinho simoes
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por leozinho simoes em Ter 1 Set - 13:10:06

Gostaria de saber se é possivel transformar um Opala 6 cilindros a carburador para Injeção eletrônica?e saber oque precisa para fazer essa modificação...Fico no aguardo dos amigos do clube...

ful_soundcar
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ful_soundcar em Ter 1 Set - 13:54:28


jcsouzza@netsite.com.br
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Rsposta ao amigo do rio de Janeiro

Mensagem por jcsouzza@netsite.com.br em Qua 16 Set - 13:59:51

Eu moro aqui em minas Uberlândia;não tenho a foto mas fazendo um enchimento na parte superior do coletor do opala que é usado no motor a gasolina proximo do ponto de fixação para que possa no lado superior fazer furação para os bicos,e na parte interna com chapa de aluminio faça uma divisão igual a do coletor de escape separando o fluxo de combustivel . o gerenciador tem o digiplus que é mais barato e se quiser pode instalar o hall miter p/uso da sonda lambida não tem kit então voçe tem de trbalhar as peças ok.

jcsouzza@netsite.com.br
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Ai marujo

Mensagem por jcsouzza@netsite.com.br em Qua 16 Set - 14:15:44

Marujo77 escreveu:Caros Amigos,

Até agora, lendo todo o tópico ninguem colocou com certeza na balança o real custoxbeneficio dessa brincadeira. Tenho interesse em modernizar, mas só se for para melhor, ou seja, se o preço investido não alterar o consumo, não vale a pena, se só for ganho de potencia, há outros itens que me fornecem equivalencia ou mais potencia, não é?

Eu gostaria que alguem fizesse um comparativo entre um consumo cidade e estrada com carburador reguladinho e no sistema adaptado de injeção mono ou multi ponto de injeção. Comparando o custo e o benefício aí sim teremos tecnicamente falando parâmetros para, deixando de lado o entusiasmo pela brincadeira, noção do que vale e do que não vale a pena fazer e investir!

Não concordam?
amigo vai otimizar em todos os parametros se for 4cc irá responder melhor se for 6cc vai faser voce ficar de queixo caido tenho dado algumas dicas na pagina : jcsouzza

hall claudemir
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por hall claudemir em Qui 17 Set - 12:25:17

gostaria de saber uma configurao de preparaçao para um motor 6cc bloco 250 s com pistoes 4 polegadas rebaixado 2 mm no bloco do motor e 3mm no cabeçote e baleanceiros roletados trez weber 44 qual giclagem e qual comando devo usar e o que me indica a faser pra ficar forte quero da pau nos opalas de brasilia sou de la mas estou em sp mas sei que os opala de curitiba é que manda em todos os lugares

Fábio Chevetteiros Curiti
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Fábio Chevetteiros Curiti em Ter 29 Set - 9:06:43

Amigos...

Agora que o tópico já tem tanto tempo de edição, já li todos os posts do início ao fim, vi várias opções, preços e demais idéias quanto à instalação da famosa IE nos opalas 4 e 6, então gostaria de contar novamente com a ajuda dos amigos, para postar aqui, lista atualizada dos componentes realmente necessários para instalação da injeção para mecânica L4, independentemente do módulo a ser utilizado... Lembro que, no meu caso, o carro será de competição (arrancada), portanto, acredito que, pelo que li, poderia utilizar a admissão original, com 4 bicos colocados no pé da mesma, uma vez que os dutos são separados.
Pergunta... Será necessária uma segunda bancada de bicos? Em caso afirmativo, a que distância da primeira bancada, seria interessante a instalação?

Desde já agradeço imensamente aos amigos, deixando aqui claro o alto nível dos assuntos abordados por este fórum cuja abordagem não consegui encontrar em nenhum outro do país!!!

Fábio Adamo Oliveira
Chevette GP II com "coração" de Opala

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por jcsouzza@netsite.com.br em Dom 4 Out - 14:23:41

A discussão é boa mas o que todos estão se esquecendo é mesmo os motores 6cc tendo cãmara de admição siamesas ele comtinua tendo 4 tempos o que promove a abertura e fechamento em
ciclo diferente o que faz com que seu uso seje unico a seu tempo por isso o uso da injeção MPFI no cabeçote do opala proporciona um exelente desempenho.

toretto
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por toretto em Qui 15 Out - 14:36:23

Salve galera, li todo o topico e tudo me "confundis"hehe!
tenho um opala 77 4cc e estou reformando ele, como sei que tenho que trocar algumas peças e concertar outras, a minha idea é colocar um sistema de injeçao. pelo que vi um sistema MPFI é possivel mais muito mais complicado de se acertar e afinar o carro!
existem alguns modulos para controlar a injeção. qual vcs recomendam, quero colocar um sistema de qualidade e que tenha garantia. e que me deestabilidade e melhore o opalao! peço essa ajuda pois nao entendo quase nada .

Helizandro
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Helizandro em Qui 15 Out - 15:02:27

toretto escreveu:Salve galera, li todo o topico e tudo me "confundis"hehe!
tenho um opala 77 4cc e estou reformando ele, como sei que tenho que trocar algumas peças e concertar outras, a minha idea é colocar um sistema de injeçao. pelo que vi um sistema MPFI é possivel mais muito mais complicado de se acertar e afinar o carro!
existem alguns modulos para controlar a injeção. qual vcs recomendam, quero colocar um sistema de qualidade e que tenha garantia. e que me deestabilidade e melhore o opalao! peço essa ajuda pois nao entendo quase nada .
olá amigo!!!! pra acertar vc mesmo em casa eu recomendo uma fueltech 1FI facil de lidar e vc não tera problemas........com um bico ou com 4 o acerto é facil de qualquer jeito!!!! mas se vc levar pra um proficional acertar , boto muita fé na hardware..... parece ser bem, completa!!!!!
abração

toretto
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por toretto em Qui 15 Out - 16:52:29

To afim de fazer um esquema bom e que traga uma certa economia e potência mantendo a segurança , isso é, sem possibilitar quebras!!!

KAIN
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por KAIN em Qua 21 Out - 18:50:39

Salve Galera!!!

Parabéns aos amigos pelo tópico, realmente ta show de bola, até me convenci a tentar instalar IE no meu 6zão hehehhe... Comecei meu projeto (o mesmo indicado pelo a_galvão) só nao me decidi se vaiu de FT ou de Pandoo e já comprei varias peças, mas pintou uma dúvida, não é necessário a ligação do atuador da marcha lenta??? Não consegui vizualizar direito nas fotos do motor do galvão.

Logo mais eu posto imagens do andamento do projeto,

Inteh + Galera!!!

renato732
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por renato732 em Qua 21 Out - 19:28:51

Nao sei quanto a Pandoo, mais a FT só tem controle de lenta no modelo Racing.

doido 76
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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Qui 24 Dez - 9:58:03

acho q vou a[size=7]Versão do Manual: 0155B
[/size]
I N D I C E
Apresentação ....................................................................................... 5
Introdução ........................................................................................... 5
Vantagens ............................................................................................ 8
Especificações Técnicas...................................................................... 10
Descrição das Funções ....................................................................... 10
Menu Rápido .................................................................................. 10
Mapas de Injeção........................................................................... 11
Mapas de Ignição........................................................................... 13
Funções Especiais .......................................................................... 14
Configuração.................................................................................. 17
Memória e Bloqueio ....................................................................... 19
Atualizações de Software ................................................................... 21
Garantia Limitada............................................................................... 21
Instalação de Atuadores e Sensores .................................................. 21
Bicos Injetores............................................................................... 22
Bicos Injetores de Alta Impedância ..................................................23
Bicos Injetores de Baixa Impedância ................................................25
Bomba de Combustível................................................................... 27
Bobinas e Módulos de Ignição........................................................ 29
Bobinas com Ignição Interna ...........................................................29
Tabela de Bobinas com Ignição Interna ............................................31
Módulos de Potência de Ignição .......................................................32
Saídas de Ignição do Módulo Pandoo EFI-4 .......................................33
Verificar se a Saída de Ignição está Queimada...................................35
Sensor de Rotação ......................................................................... 36
Sensores de Rotação do tipo HALL ...................................................36
Sensores de Rotação do tipo Indutivo...............................................37
Conversor de sinal Pandoo INDUTIVE-HALL.......................................38
Tabela de Sensores de Rotação HALL e Indutivo ................................39
Distribuidor.................................................................................... 40
Calibragem do Ponto e Ajuste do Distribuidor ....................................41
Roda Fônica ................................................................................... 43
Roda Fônica Original de Motores VW/AP Totalflex...............................44
Alinhamento da Roda Fônica Original................................................45
Alinhamento de Roda Fônica Adaptada .............................................48
Roda Fônica + Distribuidor ............................................................ 53
Sensor PMS+FASE.......................................................................... 53
Sensor de Temperatura do Ar Admitido ......................................... 54
Sensor de Temperatura do Motor ................................................... 55
Sensor de Posição da Borboleta (TPS) ........................................... 56
Sensor de Pressão Absoluta (MAP) ................................................ 57
Sonda Lambda ............................................................................... 59
Sonda Narrowband – (Comum ou Universal 4 Fios) ............................59
Sonda Wideband – (Banda Larga 5 Fios )..........................................61
Saídas Auxiliares e suas Funções ....................................................... 63
Guia de Instalação ............................................................................. 66
Informações Importantes .............................................................. 66
Observações para a Instalação ...................................................... 66
[size=7]Manual de Instalação e Operação – Injeção Eletrônica PANDOO EFI-4
Versão do Manual: 0155B
[/size]
Ligação do Chicote ......................................................................... 68
Antes de Dar a Partida no Motor .................................................... 70
Funcionamento das Teclas ................................................................. 71
Configurações da Injeção................................................................... 73
Menu Rápido .................................................................................. 73
Monitoramento ..............................................................................73
Visualização dos Limites Excedidos...................................................79
Controle de Burn-Out .....................................................................80
Apagar a Memória do Monitoramento ...............................................81
Controle de Brilho do Display ..........................................................81
Número de Série e Versão de Software.............................................82
Mapas de Injeção........................................................................... 82
Mapa da Injeção de Combustível por Pressão (A)...............................83
Mapa da Injeção de Combustível por Pressão (B)...............................85
Mapa da Injeção de Combustível por TPS (A) ....................................88
Mapa da Injeção de Combustível por TPS (B) ....................................90
Correção da Injeção pela Rotação ....................................................93
Correção da Injeção pela Temperatura do Ar Admitido .......................95
Correção da Injeção pela Temperatura do Motor ................................97
Correção da Injeção pela Tensão da Bateria ......................................99
Ajustes para Partida do Motor........................................................101
Ajustes para Lenta Especial (por TPS) ............................................103
Ajustes para Aceleração Rápida (por TPS).......................................104
Ajustes para o Corte de Combustível na Desaceleração (CUT-OFF).....105
Correção de Injeção por Sonda Lambda..........................................106
Mapas de Ignição......................................................................... 110
Mapa do Ponto de Ignição por Rotação ...........................................110
Correção do Ponto de Ignição por TPS ............................................112
Correção do Ponto de Ignição pela Pressão .....................................114
Correção do Ponto de Ignição pela Temperatura do Ar Admitido ........116
Correção do Ponto de Ignição pela Temperatura do Motor.................118
Controle do Tempo de Carga da Bobina ..........................................120
Limitador de Avanço do Ponto de Ignição........................................121
Calibração do Ponto de Ignição......................................................122
Funções Especiais ........................................................................ 123
Controle de Burn-Out ...................................................................123
Controle de Corte de Arrancada .....................................................124
Controle de Largada.....................................................................126
Limitador de Rotação do Motor ......................................................127
Limitador de Temperatura do Motor ...............................................128
Limitador de Pressão de Turbo ......................................................129
Controle de Shift-Light .................................................................130
Controle Seqüencial de Boosters ....................................................131
Controle de Eletro-Ventilador ........................................................132
Controle de Atuador de Marcha Lenta .............................................133
Controle de Anti-Lag para Enchimento............................................134
Controle de Anti-Lag Rally.............................................................136
Configuração................................................................................ 137
Mensagem Personalizada do Display...............................................137
Configuração do Número de Cilindros no Motor................................138
[size=7]Manual de Instalação e Operação – Injeção Eletrônica PANDOO EFI-4
Versão do Manual: 0155B
[/size]
Configuração do Modo de Operação da Injeção................................138
Configuração do Modo de Injeção ..................................................139
Configuração do Sensor de Rotação ...............................................140
Configuração do Tipo de Bobina de Ignição .....................................142
Calibração do Sensor de Posição da Borboleta de Aceleração.............143
Configuração do Sensor de Pressão Absoluta (MAP) .........................144
Configuração do Sensor de Temperatura do Ar Admitido...................145
Configuração do Sensor de Temperatura do Motor ...........................145
Teste dos Sensores Instalados.......................................................146
Configuração da Rotação Máxima para os Mapas .............................147
Configuração da Pressão Máxima para os Mapas..............................147
Configuração do Modo de Operação da Bancada B de Bicos Injetores .148
Configuração da Temperatura do Motor ..........................................149
Configuração do Tempo Morto dos Bicos Injetores ...........................150
Configuração do Dente de Sincronismo da Roda Fônica.....................151
Função dos Fios de Saídas Auxiliares da Injeção ..............................151
Memória e Bloqueios.................................................................... 152
Escolher Entre os Mapas Salvos na Memória....................................153
Alterar o Nome dos Mapas Salvos ..................................................153
Salvar uma Cópia do Mapa Atual na Memória ..................................154
Criação de um Mapa Básico...........................................................154
Bloquear a Partida do Motor ..........................................................156
Bloquear os Mapas de Configurações da Injeção ..............................157

Guia de Atalhos de Teclas ................................................................ 159
judar olhen só a pandoo

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Qui 24 Dez - 10:36:43

indice do manual panpoo ................ ela faz muita coisa .....................pena q as letra sairam "miudas" rsrsrs

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por oldschool75 em Seg 15 Mar - 6:54:23

oumgue escreveu:Aqui vai uma config. que eu vi fuçando pela net:


----------------------------------------------------------------------------------
Corpo de borboleta para opala com coletor acionamento e bicos
3 Corpo de Omega 4,1
3 Coletor
1 Acionamento
3 Bicos Monza Gasolina Rochester (pra baixa)
3 Bicos Monza Alcool Rochester (pra alta)


Aí a bichana:









Aí a fera



notaram o ressalto no capô?

Eu gostei do sistema Very Happy


Obs: Não conheço o cara, mas se alguém se interessou pelo conjunto que eu postei acima ele está vendendo por 1,200

Eai galera... uma configuração igual essa ai de cima funciona ou não?? Tipo pra rodar em vias publicas

achei uma TBI de Monza no jeito... mas vai ter o mesmo problema de nossos "queridos" carburadores, q é a distribuição de mintura em todos os cilindros...

Eai, tripla TBI fica bom ou não??? Ou a do Monza ja ta de bom tamanho???

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ivan.jmf em Seg 15 Mar - 10:30:30

eu tenho vontade de fazer semelhante so que com 3 tbi de monza...ai sim acredito que iria ficar bom...

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por diplo1987 em Seg 15 Mar - 23:16:21

então galera to pesquisando preços para colocar uma injeção no meu 6 mas aki onde moro ninguém mexe com isso , então apareçeu um motor de silverado que cabe no meu bolso para fazer a troca , o que é melhor mandar injetar ou ja pegar um injetado e depois ir colocando acessorios como um modulo programavel

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Ter 23 Mar - 14:36:53

puts nao poe o motor da silverado nao............com o motor do opala mesmo fica mais facil.........o distribuidor é só fazer um hall eu fiz o meu é moh facil o segredo do distribuidor é no rotor tem q ser um torneiro mecanico q faz o resto é muito facil...........e com o coletor original do opala da pra por o tbi do monza

ou se vc quiser performance existem variaçoes enormes d coletores e corpos d borboletas diferentes

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Tuka em Dom 2 Maio - 16:13:19

Boa tarde a todos! Tenho um Opala Standard 1979 com motor 4cc, e venho tendo algumas dificudades com o seu carburador DFV 228, lendo esse topico postado por todos vcs, decidi injeta-lo. E gostaria de contar com toda ajuda que vcs poderem me dar.
Acredito que com as informações que foram postadas já tenho por onde começar. Mas quando gerar alguma dúvida conto com todos vcs! Desde já agradeço atenção Obrigado.
Att: Tuka

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Ter 4 Maio - 1:21:31

pode tem certeza..................... injeçao é a soluçao ...........

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Tuka em Seg 10 Maio - 8:36:15

Olá a todos!

Estou precisando de uma força, como já havia mencionado antes, quero injetar meu carango.

Comprei a TBI do Kadett, mas estou com dificuldades de achar a flange que encaixa no coletor simples onde está o DFV 228.

O que faço agora?

Desde já agradeço a atenção

Att. Tuka

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por a_galvao em Seg 10 Maio - 9:10:11

Tuka escreveu:Olá a todos!

Estou precisando de uma força, como já havia mencionado antes, quero injetar meu carango.

Comprei a TBI do Kadett, mas estou com dificuldades de achar a flange que encaixa no coletor simples onde está o DFV 228.

O que faço agora?

Desde já agradeço a atenção

Att. Tuka

Ola nao encontrara flange para compra, todas as TBI que se vê, foram adaptadas...
A unica TBI que encaixa sem adaptacao sobre o coletor da H-34 e'a TBI de Tempra e Gol-1.8i

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Tuka em Ter 11 Maio - 13:48:28

Olá Galvão, obrigado pela força! Aproveitando a oportunidade gostaria de saber se tem algum molde do flange Nylon p Coletor Admissão Simples do Opala 4cc DFV228, eu achei um molde do H34. Ou eu teria que levar meu coletor em um torneiro para ele tirar as medidas?

Obrigado

Att.Tuka

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Qua 7 Jul - 19:17:59

blz pessoal gostaria que vcs me ajudase to querendo colocar injeção no 6cc então ai vai uma ideia (tbi do gol gti,3bicos do monza ,coletor do h34,modolo digipulse full,um filtro lavavel,uma bomba eletrica gol gti ....) o que vcs achão me ajuda ai Vlw Att.Ricardo rick

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por a_galvao em Qua 7 Jul - 22:04:41

ricardo rick escreveu:blz pessoal gostaria que vcs me ajudase to querendo colocar injeção no 6cc então ai vai uma ideia (tbi do gol gti,3bicos do monza ,coletor do h34,modolo digipulse full,um filtro lavavel,uma bomba eletrica gol gti ....) o que vcs achão me ajuda ai Vlw Att.Ricardo rick
jamais modulo digipulse full.

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Qui 8 Jul - 2:44:26

monta pandoo

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Qui 8 Jul - 12:27:00

Blz pessoal ,mas oque vcs achão da minha ideia ,tbi do gol gti .O Galvão se eu colocar só a TBI do monza com um bico no meu 6cc vai ter alimentação suficiente pra alimentar 6cc me manda mais fotos do seu projeto muito obrigado pela ajuda vlw

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Qui 8 Jul - 14:42:51

1 bico de monza só se for em motor tatalmente original

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por a_galvao em Qui 8 Jul - 23:27:59

apenas um bico nao vira nem a 3bar na linha.

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por thallisguimaraes em Qui 8 Jul - 23:37:26

doido 76 escreveu:1 bico de monza só se for em motor tatalmente original

E parece que somente na gasolina, alcool nao vai


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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por doido 76 em Sex 9 Jul - 1:07:06

é gasolina claro ............ eu uso 6 trick flow de 120 lbs

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Sex 9 Jul - 1:31:44

blz ....mas Galvão vc ta usando tbi do monza com quantos bico eo que vc acha da minha ideia do tbi do gol gti e 3bicos me de uma dica muito obrigado vlw

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Sex 9 Jul - 1:45:23

blz amigo o doido76 vc dise q ñ fuciona tbi do monza com um bico mas o galvão usa ok então me de uma força ai q vc acha de colocar tbi do gol gti usar coletor do H34 com 3bicos será q fica bom to no aquardo vlw

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por Pablo Marti em Ter 13 Jul - 21:34:03

Ola Pessoal to pensando em injeta o meu coupe 78 4cc, tava pensando em fazer um sistemas multiponto cokm tbi do omega 3.0 ou da ranger 3.o, e 4 bicos injetore acho q do omega tbm modulo FT e adaptar o meu proprio coletor o q vocês acham ?

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por a_galvao em Ter 13 Jul - 22:47:34

ricardo rick escreveu:blz amigo o doido76 vc dise q ñ fuciona tbi do monza com um bico mas o galvão usa ok então me de uma força ai q vc acha de colocar tbi do gol gti usar coletor do H34 com 3bicos será q fica bom to no aquardo vlw

no primeiro post tem sua duvida "...OBS-VIII) O emprego do bico 4864 para OPALA gasolina e´100% "liberado" . Para o uso do ALCOOL eu recomendaria 02 bico!...."
No meu caso turbinado sao 03 bicos
Tem ideia como ira instalar os 03 bicos associado a borboleta dupla do corpo de borboleta do GTI. Sugestao e'manter a TBI de MONZA

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Sab 17 Jul - 17:36:34

blz galvão ,ja to com a tbi do monza me de uma ajuda ai como vou colocar 2bicos na tbi e o que mais eu pesisso pro meu 6cc eu tenho bubina do gol mi 2fios daria certo ,eo meu ditribuidor uso o original cara muito obrigado pela atenção mas vc teria um e-mail ou msn pra trocar ideias vlw cara até mais att Ricardo

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por a_galvao em Sab 17 Jul - 18:21:03

ricardo rick escreveu:blz galvão ,ja to com a tbi do monza me de uma ajuda ai como vou colocar 2bicos na tbi e o que mais eu pesisso pro meu 6cc eu tenho bubina do gol mi 2fios daria certo ,eo meu ditribuidor uso o original cara muito obrigado pela atenção mas vc teria um e-mail ou msn pra trocar ideias vlw cara até mais att Ricardo

Ola Amigo,
Como realmente ira injetar , ao invez deu lhe passar o email particular
para troca de duvidas, vamos abrir um novo topico para que todos
possam se contribuir das informaçoes.

Nao sei qual gerenciador ira utilizar mas seguem algumas sugestao e preços.
- Pandoo nova R$ 1000,00 sem nota e a vista na PSTURBO
- FT200 R$ 1.350,00 nas maiorias das revendas.
- Mesquirt mod. Light da MSRacing, no SITE o valor de R$600,00 + 100,00 do MAP de Gol MI.

A MegaSquirt e' boa, porem o interface usuario dependente do Notebook deixa sua manipulacao comprometida. Para por ter definicao de injecao de 0,01miliseg tera de utilizar a versao Hi-Res esta versao nao tem peak andilizar seu distribuidor original.
A FT e Pandoo ira lhe porporcionar tudo que a Mega podera lhe oferecer na sua instalacao. Porem necesita de Distribuidor a Hall. E apenas a Pandoo tem correcao por SONDA, porem isso nao e' sinonimo de sucesso.

Neste post tem foto o segundo bico sobre a TBI do Monza e a flange de adaptacao.
http://www.opaleirosdoparana.com/preparacao-f30/relatosfatosprocedimentos-e-regulagem-p-instacao-do-turbo-t1046.htm

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Dom 18 Jul - 12:41:32

boa tarde Galvão vamos sim abri um novo tópico,eu pesisso msm de mais detalhes do projeto muito obrigado pela ajuda vlw cara e boas melhoras to no aguardo .........

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por j ricardo em Dom 18 Jul - 15:58:42

Olá A-Galvão! como vai o projeto do modulo de injeção sequencial?
não postou mais novidades...

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por opalaam em Dom 18 Jul - 20:57:00

http://www.folegoturbo.com.br/coletadm15.html Ei Galvao era disso que vocês estavão falando de MPFI para o 4cc?
Em um carro de rua e pista uma tbi de 65mm ou72mm ou de 80mm daria conta? porque vejo materias de motores 4cc que usam injeção com 4borboletas de até 50mm (motor AP)..rs.
Vou injetar o meu 4cc pra rua e pista minha duvida esta no diâmetro da tbi, pois ja tenho um otimo cabeçote trabalhado em bancada quanto a comando estou estudando algo entre 298 ou 304 roletado

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

Mensagem por ricardo rick em Sab 24 Jul - 10:51:04

Bomdia Galvão cara tira uma duvidas se eu usar a megasquirt v2.2 que vc acha ja to fazendo o projeto com tbi do monza um bico o meu opala é 6canecos so tou te lembrando cara vou usar tds dias ........obrigado

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Mensagem por schneider70 em Sab 24 Jul - 19:33:06

faz horas que eu to ensaiando em colocar uma injeção no meu SS mas tenho uma duvida q ainda não consegui axar resposta, eu tenho um coletor 6x2 ai vem a pergunta como fazer a instalação uma sonda duas?

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Re: Adapt. INJECAO/IGNICAO OPALA 4/6cil. Saiba como por R$2.000!

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