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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Coupe 78, mec Silverado

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Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Dom 20 Fev - 15:49:53

Fala galera,
decidi abrir este tópico para compartilhar experiencias, obter informações e sugestões dos colegas aqui presentes.
No inicio de 2010 adquiri um Coupe Standart 78, unico dono (mas com muito p fazer), 4cc, que achei por bem customizar.
Caaaalma, sei que alguns quando verem a palavra "customizar" logo torcerão o nariz mas é só a parte mecanica kkk, na
lata a unica coisa que fiz foi tapar o buraco da entena no para-lamas.
Infelismente não fotografei o carro assim que o comprei, então o tópico começa a partir da desmontagem.






Daqui para frente o carro foi removido na lata, teve as imperfeições corrigidas, a parte inferior do painel trazeiro foi refeita bem como as caixas de ar.


Aplicação de Wash Primer




Nesta etapa estava certo de que o carro seria bege areia e cheguei até a aplicar fundo no carro, porém, acabei desistindo da cor após ve-la de perto.
Ainda não sei que cor será o opalão, só sei que sera alguma do catalogo e desse ano.
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Gasparluis
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Gasparluis em Dom 20 Fev - 15:56:49

bom, como o meu é preto acho bonito.. tipo mafioso rs mas vai la e escolhe uma cor bonita
abraços
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por tHiago Soares em Dom 20 Fev - 17:32:34

Legal seu carro daviost, duvida com cor quase todo mundo tem.. e vc pegou um do ano 78 que na minha opiniao o ano que saiu mais cores bonitas, nao vai ser muito facil escolher..

78 AMARELO OURO (m) 136
78 AZUL DANÚBIO (m) 135
78 AZUL TAPAJÓS 130
78 BEGE AREIA (m) 134
78 BRANCO EVEREST 112
78 LARANJA BOREAL 131
78 MARROM TÂMARA 129
78 MARROM TERRA (m) 137
78 PRATA INCA (m) 118
78 PRETO FORMAL 111
78 VERMELHO METEORO 133
78 VERMELHO VINHO 132

acho que nao to ajudando né.. então, conta mais sobre esse motor de silverado, vai da uma mexidinha nele? Boa sorte OKK
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daviost
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Continuando

Mensagem por daviost em Dom 20 Fev - 19:55:08

Seguem mais algumas fotos:

motor silverado


Dana 44 com bloqueio original da f1000, da um pouco de trabalho...



Caixa Eaton FSO-2305b silverado, essa sim da muiito trabalho!
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por thallisguimaraes em Dom 20 Fev - 20:06:14

Parabens pela iniciativa, com certeza vai ficar bom
E uma coisa, vai ter de cortar muito para por esse cambio?


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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Adrianofb em Dom 20 Fev - 20:22:10

Parabéns cara! Não curte o branco original?

Abraxxx!!
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por CarecaSP em Dom 20 Fev - 20:31:13

Parabéns pelo opalão...não pensou no branco original com meio teto de vinil preto? a mecanica vai ficar de primeira heim...e o maverick que aparece no atras do câmbio, é seu também?
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por juliano costa em Dom 20 Fev - 20:50:40

iria de branco tb
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daviost
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Seg 21 Fev - 18:12:34


Motor entrando no cofre... Quase tudo da certo.



Menos essa travessa que teve que ser cortada.




O suporte do motor foi feito tomando como base o original.

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chicano
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por chicano em Ter 22 Fev - 10:59:40

boa.tenho essa mecanica na minha caravan muito bom, vc ja ta avancado pois vai muito bem esse dana 44 pois o torque e absurdo so não usaria a caixa da silverado pois vc vai ter que corta muito o carro colocaria no seu caso a caixa 4 marchas varretada pois teria a relação e a resistência perfeita para esse motor.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Ter 22 Fev - 17:31:40

Pois é, eu também fiquei em dúvida quanto a instalação desta caixa mas junto com a mecanica também vem um caracol .70 por
.84 a 0,8 ou 1 bar, 6 bicos trick flow de 120 lb/h, uma fuel tech 300 e ignição por roda fonica com 6 bobinas.


Novidade da semana, achei um radiador de aluminio...

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chicano
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por chicano em Ter 22 Fev - 17:51:16

já pensou como vai fazer com o hidrovácuo, o meu foi adaptado um de chevete com cilindro do opala mesmo , não ficou muito bom, melhor encurta a base do original.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Ter 22 Fev - 19:41:46

Então, eu pensei em cortar o suporte do original tb, no meu caso pega não só no coletor mas acho que também na turbina.
Outra, o coletor de escape tem a saida lateral, como na foto acima, acho que terei que trabalhar a lata no interior do para-lamas tb..

Aproveitando, uma vez vi aqui no forum um opala vermelho com essa mecanica na cor preta, se por acaso alguem tiver essa foto e puder postar..
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por thallisguimaraes em Ter 22 Fev - 21:14:44

chicano, voce tem A/C no seu carro?


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chicano
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por chicano em Qua 23 Fev - 6:49:13

thallisguimaraes escreveu:chicano, voce tem A/C no seu carro?


o carro saiu original com a/c mas foi retirado, quando comprei o carro ja estava sem ele. mas esse motor estava em outro opala de um amigo e o carro dele tinha a/c e funcionava normalmente.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 23 Fev - 15:20:13

Sabe me dizer qual radiador e ventoinha ele usou?


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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por LuizAntonio em Qua 23 Fev - 15:41:18

Cara estou também nos finalmente de um opala CUPE 79
com motor de silverado injetado.

a paciência tem sido grande...







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chicano
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por chicano em Qua 23 Fev - 15:59:58

thallisguimaraes escreveu:Sabe me dizer qual radiador e ventoinha ele usou?

usou os originais do opala mesmo, fica meio apertado mas cabe...
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Qua 23 Fev - 17:47:38

Fala galera, hj fiquei meio chateado, coloquei o cambio no lugar (fotos depois) mais achei que vai ficar muito perto do chao, aprox 13 cm, gostaria de saber se alguem conhece quem tenha esse cambio instalado para tirar uma foto de como ficou e questionar como ficou para usar o carro...
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Pneutech em Sex 25 Fev - 9:54:34

Dai maluko, vc ate q esta bem, e pelo que da pra ver, o bixinho ta ficando D´jou,, estou rodeando o meu ja fazem 4,5 anos, e agora que estou testando, assim como vc troquei a caixa do meu 6cc, fiz a cagada de colocar uma 3 marchas da c-14 com o eixo traz do galaxão, mudei o off-set das rodas trazeiras pra nao encurtar o eixo. Mas fiz isso por medo de quebras, ja vi muita gente com caixa, cardã ou diferencial qebrado por ai e nao quiz ser mais um, o problema é que ficou curto, pra passar dos 150km/h é brabo, e pra manter 120 entao, minhanossa, gostaria de saber dessa caixa ai da silverado, roda bem? ja testou? Abraço
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por ket em Sab 26 Fev - 20:33:50

LEGAU BOA SORTE O MOTOR VAI FICAR BOM ,AGORA O CAMBIO NUMCA VI ADAPITADO NO OPALA
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por hminare em Sab 26 Fev - 20:52:22

Parabéns pelo Opalão! Vai ficar show! Em relação à cor o branco com teto de vinil preto fica muito bonito, ou o azul com o teto branco. Mas pelo jeito você vai fazer ele mais nervozão, então eu colocaria uma cor mais agressiva, mas sempre com meio teto de vinil. Belo projeto!
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continuando

Mensagem por daviost em Qui 24 Mar - 19:24:21

Então galera, fiquei uns dias afastado porque aqui ta osso, trabalho, faculdade, filho...
Andei mechendo mais um pouco e seguem as fotos.
Quanto a caixa da silverado, serve tudo, mas fica muito perto do chão e pra rua não rola, acabei colocando uma da blazer que tb quase não da trabalho.



ficou meio perto da lata em...


preparando a arte


suportes retirados de um diferencial velho, braseixos, claro...


será q tem diferença?


Deu trabalho mais ta pronto, o diferencial do maverick é mais curto mesmo, uns 3 cm.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Convidad em Sex 25 Mar - 10:05:37

Show de bola, e com o dif menor, dá pra colocar umas bem taluda na traseira, pra dar aquela pegada que o 6boca precisa! Twisted Evil

Quantas marcha é a caixa de silverado? Que pena não pdoer colocar ela...
abraços e boa sorte, vai postando!
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por GIL 6CC em Sex 25 Mar - 10:10:02

Vai ter serviço em! mais vai ser compensador no final..
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por leandro1701 em Sex 25 Mar - 10:49:18

Tá ficando da hora o opala, parabens!

o se o problema for a turbina pegando na lata e no hidrovacuo
por que você não usa um coletor de escape tubular com a turbina deslocada para frente?

vai ficar assim:






No mecado livre você acha isso e vai ficar melhor depois para fazer a conexão da turbina na admissão do motor

abraço!!
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por danielmborges em Sex 25 Mar - 14:08:25

parabens acompanhando
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Sex 25 Mar - 18:23:15

Respondendo as perguntas acima, a caixa da silverado é cinco marchas. Quanto a posição da turbina eu vou acabar encurtando o suporte do servofreio mesmo...
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por diplo1987 em Sab 26 Mar - 0:10:48

belo trabalho parabéns coisa de primeira , tenho um diplomata 87 com motor da silverado também é um excelente motor original imagina turbo , o meu carro esta na lata pura ,retirei toda tinta e tem bastante inperfeições na lata , ja esta enferrujando , mas to na duvida se passo primeiro o wash primer , ou a massa poliester pra corrigir as imperfeições , se eu passar o wash primer em todo carro eu tenho que lixar até na lata denovo onde tiver que passar a massa poliester ?
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Sab 26 Mar - 20:34:02

Exatamente por esse motivo fiz primeiro a massa primeiro taqueando tudo depois, hoje penso se teria sido melhor o contrario como voce disse, também já vi fazerem sem massa poliester, quando o carro já é muito bom da pra fazer tudo no primer, sempre usando duas cores pra taquear.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por diplo1987 em Dom 27 Mar - 10:34:16

sera que a massa vai agrudar emcima do wash primer ? essa é minha duvida e o motivo que ainda não começei a fazer o carro depois que tirei a tinta até na lata , outra coisa ontem fui la no chapeador pra começar fazer o teto que ja esta bem enferrujado , começei passando uma escova de aço , ai ele me disse pra usar uma lixa bem grossa para arranhar toda lata, mas da dó pq a lata ta lisinha e aquela lixa que ele mostrou chega a comer e enche de risquinho na lata , é assim mesmo tem que arranhar a lata ? eu peguei o carro fui pra casa pq isso eu mesmo vou fazer essa parte
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por juliano costa em Dom 27 Mar - 14:12:12

no capricho irmão.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por willian 6cc em Dom 27 Mar - 14:53:47

daviost escreveu:Então galera, fiquei uns dias afastado porque aqui ta osso, trabalho, faculdade, filho...
Andei mechendo mais um pouco e seguem as fotos.
Quanto a caixa da silverado, serve tudo, mas fica muito perto do chão e pra rua não rola, acabei colocando uma da blazer que tb quase não da trabalho.



ficou meio perto da lata em...


preparando a arte


suportes retirados de um diferencial velho, braseixos, claro...


será q tem diferença?


Deu trabalho mais ta pronto, o diferencial do maverick é mais curto mesmo, uns 3 cm.


qual e a relaçao desse diferencial arrumei um acho q e igual a esse vlw
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por diplo1987 em Dom 27 Mar - 15:07:35

daviost hoje retirei toda tinta do teto , e agora to pesquisando qual o primeiro passo , pois no teto tem algumas inperfeições que devera ser corrigido com massa bem pouca coisa , to na duvida em usar primeiro o wash primer direto na lata e depois a massa poliester pra corrigir , bom pesquisando achei isso no carroantigo :
5) Não deixar as superfícies expostas as intempéries (sol, vento, chuva, etc.), aplicar imediatamente uma demão esfumaçada de Wash Primer, previamente catalisado, com a pistola regulada em 40 a 50 lbs/pol. 0 Wash Primer é um fundo fosfatizante que possui propriedades anticorrosivas e promove a adesão dos demais produtos nos diferentes tipos de substratos. Pode ser utilizado em chapas de aço, galvanizados, alumínio ligas de cobre e correlatos podendo ser aplicado sobre ele qualquer tipo de acabamento.
então cheguei a conclusão que posso usar o wash primer primeiro e depois corrigir as imperfeições sem precisar tirar o wash onde for a massa
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Dom 27 Mar - 16:13:57

Respondendo, se vc nao tem certesa faria com a massa primeiro, tem que tirar toda a ferrugem antes em, as vezes tem que substituir alguns pedaços da lata...
Aproposito, tenho um diplo 87 tb, é um dos modelos que acho mais bonito, da uma olhada.


quanto ao diferencial eu to usando 3,07, meu carro será turbo e dif muito curto nem rola, consegui tambem um blocante da f1000, aquele de molas, serve certinho sem adaptaçoes.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por willian 6cc em Dom 27 Mar - 18:30:27

nossa lindo diplomata vlw brother
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Rafhael em Ter 29 Mar - 14:29:12

Muito bacana seu projeto!

Tenho algumas perguntas hehe

* Quanto ao diferencial vc encurtou ele? ele tem as mesmas medidas do diferencial do opala? pois tem um dif aqui de f1000 por 400 mangos hehe quase de graça!

* A diferença de 3 centrimentos vc fala de cada lado ou de 1,5 de cada lado?

* Qual cambio vc utilizo? o cambio Mazda NGV de blazer/s10 até 2001? ou Eaton FSO 2405 b de 2002 em diante ou f de s10 2.8?

* Teve que cortar muita coisa pra colocar este cambio?

* Fico muito baixo?

* A Alavanca fico muito pra frente no console?

* Qual relação do diferencial vc vai usar? pois o cambio da blazer tem arrancadas bem brutas de curtas

* e velocimetro tem jeito?


Abraçoss


Última edição por Rafhael em Qua 1 Fev - 6:29:34, editado 1 vez(es)
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Qua 30 Mar - 19:00:51

Rafhael escreveu:Muito bacana seu projeto!

Tenho algumas perguntas hehe

* Quanto ao diferencial vc encurtou ele? ele tem as mesmas medidas do diferencial do opala? pois tem um dif aqui de f1000 por 400 mangos hehe quase de graça!
resp. não, eu nao encurtei o diferencial, no meu caso é o do maverick que já é mais curto e por esse preço q disse se estivesse com o blocante eu pegaria (se for DANA, claro)

* A diferença de 3 centrimentos vc fala de cada lado ou de 1,5 de cada lado?
resp. de 1,5 a 2 de cada lado, total entre 3 e 4

* Qual cambio vc utilizo? o cambio Mazda NGV de blazer/s10 até 2001? ou Eaton FSO 2405 b de 2002 em diante ou f de s10 2.8?
resp. começei com uma 2305 de silverado mas ficou muito perto do chão. agora uma ngv pois não achei a 2405j que queria.

* Teve que cortar muita coisa pra colocar este cambio?
resp. não muito, cortei um pouco na parte de baixo da capa seca (cambio) e no carro um pouco acima do lugar da alavanca orig e a travassa do cardã teve q ser reposicionada, de resto tudo ok

* Fico muito baixo?
resp. não, esse ficou joia

* A Alavanca fico muito pra frente no console?
resp. sim, peguei uma aste de amortecedor torta de um carro batido e fiz uma nova alavanca torta p traz parecida com as de alguns mustangs antigos

* Qual relação do diferencial vc vai usar? pois o cambio da blazer tem arrancadas bem brutas de curtas
resp. tenho uma 3,07 e uma 3,54, vou testar mas acho q a 3,07 ficara melhor
* e velocimetro tem jeito?


Eu tava pra comprar o FSo2405 J da frontier axando que encaixava na capa seca(não tão seca pois é integrada ao cambio) o fso 2405 b porem não deu vedação
resp, será q essa nao é da traçada, eu ja vi a caixa, tem q ter jeito a stock paulista usa e só permite esta no regulamento, sei de outras categorias de opalas ou com mecanica de opala que usam esta caixa.

Abraçoss
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Rafhael em Qua 30 Mar - 22:07:10

ah sem querer desanimar teu cambio vai explodir com turbo rs, se fosse vc pulava fora dele e ia pra eaton da frontier custa 2 mil reais em media e alavanca fica certinha no opala essa caixa guenta rindo uns 450 cv original a da blazer deve guentar uns 400 cv já essa ngv mal guenta o motor de blazer com 170 cv.

abraços obrigado por me tirar essas duvidas...


Última edição por Rafhael em Qua 1 Fev - 6:28:54, editado 1 vez(es)
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Sex 1 Abr - 11:26:56

vc fala da stock paulista né, ainda com mecanica opala?
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Rafhael em Sex 1 Abr - 11:37:52

.


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Mais peças

Mensagem por daviost em Seg 11 Abr - 17:30:32

FT300


Bicos Trickflow 120 lb (dizem que tem que trocar os filtros pq não aguenta alcool, eu já troquei, em media 30 o jogo com 4, a troca é facil)



junta de cabeçote felpro, custo baixo 80 reais na Folego turbo que digasse de passagem, péssimo atendimento por parte do vendedor Rafael.



Agora algumas peças achadas com o tempo e que ainda precisam de reforma
volante SS


Conta giros 7mil, o painem pintado de amarelo vai pro lixo



Velocimetro 200 km/h, esse acho que não da pra usar por conta do cambio, acho q o da marca Guster funciona.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por sergiomed em Seg 11 Abr - 19:47:21

Bacana seu projeto...com esta sua dedicação vai ficar excelente.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por Rafhael em Ter 17 Maio - 20:17:00

Davi, blzinha?

Cara to com um dana 44 pra adaptar no opala, ja revisei tudo direitin e está otimo dai ja retirei os suportes antigos limpei e terei de trocar oleo.

Me fala uma coisa? o que vc precisou pra adaptar os suportes? alem da maquina de solda?

ja tenho solda mig porem queria que vc me desse algum macete de como achar a posição correta pra soldar os suportes,

Como vai aferir a velocidade? usando cambio NGV??

abraçoss
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por daviost em Dom 22 Maio - 21:35:39

Rafhael escreveu:Davi, blzinha?

Cara to com um dana 44 pra adaptar no opala, ja revisei tudo direitin e está otimo dai ja retirei os suportes antigos limpei e terei de trocar oleo.

Me fala uma coisa? o que vc precisou pra adaptar os suportes? alem da maquina de solda?

ja tenho solda mig porem queria que vc me desse algum macete de como achar a posição correta pra soldar os suportes,

Como vai aferir a velocidade? usando cambio NGV??

abraçoss

Quanto ao diferencial fizemos um tipo de gabarito em madeira e metal, infelizmente não tenho fotos deste mas a maior diferença que encontrei no meu chegou a 1 mm e eu acho que não vai influenciar muito não.
Já a velocidade é outra historia, entrei em contato com a empresa Guster www.guster.com.br e pedi informações sobre o velocimetro digital que eles fabricam, tb dei uma olhada no manual do produto que esta disponivel no site e acho que esse problema não sera dos maiores, de uma olhada no manual e veja a quantidade de regulagens que ele oferece dai vc me fala.
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por hpnardino em Dom 20 Out - 18:01:59

Meu jovem o que você fez com o cambio da silverado?
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Re: Coupe 78, mec Silverado

Mensagem por diplo1987 em Sex 25 Out - 23:21:55

hô não para não !!! assunto interessante

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Re: Coupe 78, mec Silverado

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