por Tony medeiros em Sab 18 Abr - 11:39:36
Fernando151 escreveu:Tony, não sei que mania era essa de trocar o volante original por esse. Já vi diversos opalas com esse volante que tirei. E tava numa expectativa louca pelo original porque quando fui comprar, não havia perguntado se era estria fina ou grossa. Graças à Deus deu tudo certo! Vou penar agora atrás da almofada da buzina. Tu comprou o teu completo?
Olha,na verdade eu dei mta sorte...pois quando comecei a restaurar o meu,no início eu ia deixar 4cc normal,pra quando tivesse uma grana passar para 6cc. Como nem sempre acontece oq a gt planeja,certo dia estava fuçando no ML,atrás de volante e tals,e lá estava um comodoro 4 portas ano 80,fiquei doido pois ele estava com a mecânica completa do 6cc,um 250s diferencial Dana 3,07 e todo o resto,inclusive com direção hidráulica,e quando olhei as fotos do interior,quase surtei,todo marrom monocromático ,forros de portas,tabelier,bancos estavam com um rasgo,volante em perfeitas condições,painel com conta giros 7.000rpm...enfim,tratei de fazer a kbça do cara ,ja q ele estava loko pra vender e n tinha o recibo carro,caiu como uma luva na minha mão,e aí esta.
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