Como fazer um remendo e qual solda usar, MIG ou Oxi-Acetileno

Amigos, qual a diferença entre 200 e 201 ?

RN_Willemann escreveu:Amigos, qual a diferença entre 200 e 201 ?

Tamanho do maçarico, 200 é menor

Marcos, você poderia me indicar alguns materias básicos pra começar ?

Que indique des de como acender, segurança e como levar e regular a chama.

Se puder agradeço.

vlw

RN_Willemann escreveu:Marcos, você poderia me indicar alguns materias básicos pra começar ?

Que indique des de como acender, segurança e como levar e regular a chama.

Se puder agradeço.

vlw

Dá uma olhada neste video, caso fique alguma duvida avise

vlw

Nada melhor que começar conhecendo os riscos.

Sobre explosões, isso é muito frequente ou não ? nunca ouvi falar de acidente.

o maior perigo é engolir a chama, por isto tem que colocar valvular anti retorno, senão o quarteirão vai para o saco.

mais uma apostila

http://xa.yimg.com/kq/groups/24688386/594002245/name/Solda+oxiacetileno.pdf

Obrigado pelas dicas.

Quanto em média cobram para carregar os cilindros de oxigênio e acetileno desses kits pequenos parecidos com o seu ?

O meu dura muito, já que só uso bico 2 (o mais fino) e vareta fina, pelo que me lembro paguei 40 no oxigenio e 80 no acetileno

[]'s

Marcos. transportas cilindros com carga em veículos comuns é muito perigoso correto ?

apareceu um kit, com cilindros cheios, bem barato, uns 120km aqui de casa...

RN_Willemann escreveu:Marcos. transportas cilindros com carga em veículos comuns é muito perigoso correto ?

apareceu um kit, com cilindros cheios, bem barato, uns 120km aqui de casa...

Existem regras para transportar os cilindros, eu os levo no banco de traz do Celta em pé

para levar o kit é só rebater o banco traseiro, mas tem que calça-lo para não balancar

É possível transportálos deitados ?

dai é só rebater os bancos, colocar um colchao velho e trazer deitadinho o carrinho inteiro com os cilindros, só desconectar as mangueiras e boa.

vlw pelas dicas marcos

Marcos

qual a pressão você utiliza no oxigênio ?

2 no oxigenio e 1 no acetileno

Eu li bastante sobre as chamas, e na realidade não entendi muito.

pra lata sempre se usa oxidante ? ou neutra ? ou depende o caso ?

obrigado

Aço carbono chama neutra, corte chama oxidante, aluminio chama redutora

Marcos, eu já lia bastante coisa, e assisti vários vídeos.

Para acender o maçarico.

Abro a garrafa de acetileno e regulo a pressão no manômetro para 0,5bar, abro o punho e deixo fluir um pouco de gas para sair o oxigenio da mangueira.

Fasso o mesmo com oxigenio e regulo com os mesmo 0,5bar.

Abro o acetileno, acendo e vou adicionando oxigenio pra regular a chama.


Correto ?

obrigado pelas dicas

Correto ?

É isso ai

obrigado pelas dicas, estou na negociação do equipamento.

Excelentes informações. Acho que a maior dificuldade encontrada na hora de iniciar uma reforma está na escolha de um bom profissional de funilaria(A falta de confiança é tanta que as vezes preferimos tentar aprender e fazer em casa). Um serviço de excelencia na lataria determina,em grande monta, o sucesso da restauração. Estou planejando restaurar meu Comodoro 78, mas antes preciso fazer um estudo nas oficinas daqui afim de garimpar alguem que "não me faça raiva" e estrague meu antigo. Entendo que o tópico nos proporciona informações valiosas nessa escolha e também na hora de fiscalizar o serviço na oficina.
Vida longa a todos opaleiros!

Marcos, estou ainda na dúvida dos aparelhos, o custo do equipamento sairá praticamente o mesmo pra mim.

Mig com gas ou acetileno ?

vai ser usado apenas para remendos, nada de longarinas e etc...

oque você recomenda com a sua experiência ? qual é mais fácil de pegar o jeito ? e sobre destemperar a chapa, na mig e acetileno são igual ? ou se tratar a chapa nenhuma das duas tem problema ?


obrigado

Marcos vou acompanhar o topico, me ajudara muito, tenho que titar os podrinhos do meu, privinpalmente na folha da porta, vou de mig mesmo?, cara achar um bom funileiro aqui em sp ta complicado.
Abz...

RN_Willemann escreveu:Marcos, estou ainda na dúvida dos aparelhos, o custo do equipamento sairá praticamente o mesmo pra mim.

Mig com gas ou acetileno ?

vai ser usado apenas para remendos, nada de longarinas e etc...

oque você recomenda com a sua experiência ? qual é mais fácil de pegar o jeito ? e sobre destemperar a chapa, na mig e acetileno são igual ? ou se tratar a chapa nenhuma das duas tem problema ?


obrigado

^

Como assim o custo será o mesmo para ambas as maquinas? Uma Mig não sai por menos de 2.5 mil.

Bom seu eu tivesse que escolher entre uma ou outra eu ficaria com a Mig pois ela é mais versatil, alem de fazer os reparos de funilaria pode ser muito util para outras tarefas.

a mig vai sair por 2000 com o cilindro de argonio e o acetileno na faixa de 1600.

estou na dúvida, vou decidir e comprar de uma vez  

RN_Willemann escreveu:a mig vai sair por 2000 com o cilindro de argonio e o acetileno na faixa de 1600.

estou na dúvida, vou decidir e comprar de uma vez  

Ok

Dá mais ou menos uma idéia do que deve ser feito    

marcos, pra solda de trinca de longarina com Mig.. Quais as configurações vc indicaria ?

nicolas opaleiro escreveu:marcos, pra solda de trinca de longarina com Mig.. Quais as configurações vc indicaria ?

Que configurações vc se refere?

nazario4p escreveu:Dá mais ou menos uma idéia do que deve ser feito    

Alguem sabe qual a diferença entre essa massa verde que os americanos usam e a nossa massa poliester?

Marcos , qual expessura de arame vc usa na mig para emendar chapas?

Obrigado !

Djonatas escreveu:Marcos , qual expessura de arame vc usa na mig para emendar chapas?

Obrigado !

0.8mm

pessoal achei sem querer esse topico to reformando a minha caravan 80 SS dai to aprendendo da pior forma errando kkk mas é assim que tudo começa mas to com alguns problemas com o posicionamento do dardo do oxi-acetileno ja vi uns videos li algumas respostas mas ta meio ruin ainda a solda meio não MUIIIITO ruin mas tmb pra quem nunca usou pelo menos ta se segurando na outra chapa hehehe alguem tem mais dicas de acetileno??

Pessoal

Alguem tem experiencia com carbureteira ? a solda fica igual com cilindro ?
é melhor, pior ? quais o benefícios...

vlww

olha eu faço remendo com oxi-acetileno mas com vareta de metal,fica muito bom o acabamento.
mas tem que usar fluxo, não ele estora.
trabalhe com a temperatura baixa.

RN_Willemann escreveu:Pessoal

Alguem tem experiencia com carbureteira ? a solda fica igual com cilindro ?
é melhor, pior ? quais o benefícios...

vlww

Método antigo, risco maior que o cilindro de acetileno, pois tem que controlar o tempo que o carbureto é imerso na agua, mas a solda em si é a mesma coisa

mauriciodonizetifernandes escreveu:olha eu faço remendo com oxi-acetileno mas com vareta de metal,fica muito bom o acabamento.
mas tem que usar fluxo, não ele estora.
trabalhe com a temperatura baixa.

A solda (brasagem) com vareta de latão tem um acabamento mais bonito, mas a resistencia é bem menor, recomendado para enchimentos de crateras e remendos não estruturais.

Achei vídeos comparando brazagem com soldagem

mais ingles e nao entendi muito, qual a diferença....

vareta as duas usam, as varetas sao diferentes soh isso ?

Brasagem resumindo é o processo usado para unir metais de ligas diferentes, na Brasagem não há fusão, o metal de adição adere ao metal por capilaridade, ele se liquefaz com o calor e une os metais base.

é possivel unir chapas de aço carbono por Brasagem, usando latão como metal de adição, mas como o latão se liquefaz em cerca de 800º (muito antes do aço carbono) a união é por capilaridade.

maiores informações

http://pt.wikipedia.org/wiki/Brasagem

Entendi, leigamente a brasagem não tem a poça de fusão, o material que tampa o buraco e une as duas partes, vlww

Muito boas as dicas do Marcos. Vlw mesmo! Como vou começar a reforma do meu Opala, me interessei pelo assunto e encontrei este site com boas informações sobre Mig/Mag.
https://www.oxigenio.com/guia-do-processo-de-soldagem-mig-mag-ou-gmaw/index.htm

Comprei uma mig, qual arame e mistura o amigo recomenda ? 0.6 ou 0.8?

Para soldar aço carbono, usa-se mistura de 75% de Argonio e 25% de Carbono, basta pedir gas "mistura" para solda MAG que o fornecedor já sabe.

Se a maquina aceita varias espessuras de arame use o mais fino para chapas mais finas

minha maquina só usa arame 0.8, que resolve meus problemas

obrigado marcos, pretendo fazer um uso mista da máquia, soldar tubos com parede fina para estruturas metálicas (grades,portoes e etc) e usar para funilaria que é o foco, o arame 0,6 me atende ou melhor comprar 0,8, minha máquina comporta ambos.

obrigado pelas dicas.

e sobre pressão, li que normalmente se usa 10x a bitola do arame, podendo diminuir um pouco se for ambiente fechado ou aumentar se tiver corrente de vento, confirma a informação ?

É isto mesmo

^Marcos^ escreveu:Para soldar aço carbono, usa-se mistura de 75% de Argonio e 25% de Carbono, basta pedir gas "mistura" para solda MAG que o fornecedor já sabe.

Se a maquina aceita varias espessuras de arame use o mais fino para chapas mais finas

minha maquina só usa arame 0.8, que resolve meus problemas

 Marcos bom dia... qual sua opinião sobre essas mig com arame revestido sem uso de gas? estou avaliando a compra de uma dessas somente para pequenos reparos.

chicano escreveu:

 Marcos bom dia... qual sua opinião sobre essas mig com arame revestido  sem uso de gas? estou avaliando a compra de uma dessas somente para pequenos reparos.

Para mim estas maquinas são umas porcarias, são dificeis de regular, fazem pontos ridiculos, não soldam bem chapas grossas que dera chapas finas, alem do retabalho de ter que ficar esmerilhando a porcaria da solda que ela faz, para quem aceita serviços mediocres no proprio carro, pode até ser uma opção.

Eu sou da moda antiga que não acredita que um produto de 600,00 faça um trabalho semelhante a um de 2.7 mil

Esta é minha opinão, vc pediu e eu dei!

boa sorte

eu fiquei tentado pelo preço, mais observei que os serviços executados não são do meu gosto, acabei comprando uma compacta porém de marca renomada, com gás e tudo que uma "grande" tem.

Ou compre uma ppu oxiacetileno na faixa de 1800 reais (eu nao comprei por ficar com medo de explosão, se fiquei com medo sem necessidade nao sei......) e acabei comprando mig.

Marcos me desculpa tantas perguntas, mais vou te largar mais uma.

Sobre penetração, é ideal como ? tem que aparecer do outro lado ? ou só por fora ?

vlw

Para mim estas maquinas são umas porcarias, são dificeis de regular, fazem pontos ridiculos, não soldam bem chapas grossas que dera chapas finas, alem do retabalho de ter que ficar esmerilhando a porcaria da solda que ela faz, para quem aceita serviços mediocres no proprio carro, pode até ser uma opção.

Eu sou da moda antiga que não acredita que um produto de 600,00 faça um trabalho semelhante a um de 2.7 mil

Esta é minha opinão, vc pediu e eu dei!

boa sorte[/quote]



Obrigado marcos era uma opinião sincera e com experiencia no assunto que estava procurando. realmente eu acredito que essas maquinas chinesas não oferecem nem 10% do acabamento de uma profissional e com gás. Vou guardar minha grana pra uma de qualidade...  

RN_Willemann escreveu:Marcos me desculpa tantas perguntas, mais vou te largar mais uma.

Sobre penetração, é ideal como ? tem que aparecer do outro lado ? ou só por fora ?

vlw

Boa penetração seria a + ou - a mesma altura de cordão de ambos os lados

obrigado marcos, semana que vem quando xegar o equipamento terei mais dúvidas.

um abraço

Marcos comprei o cilindro e fiquei em dúvida com a mangueira qual posso usar?

Marcos comprei o cilindro e fiquei em dúvida com a mangueira qual posso usar?