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DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

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DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 10 Mar - 12:09:49

Olá pessoal alguns ja mi conhecem pra que ainda não muito prazer meu nome é André e tenho 2 opalas uma caravan ss eo diplo em questão
o carro ja esta na familia a 11 anos e só levando pau (meu pai) então resolvi fazer uma mini reforma nele
afim o carro já praticamente menbro da familia não tem preço ehhehhe vamos lá o que pretendo fazer:


mecanica:
troca do diferencial vai ser original mesmo mas o meu ta muito ruim...
traca de molas e amortecedores
regular valvulas
balancear cardan
revisar toda parte de freio
talvez um 6x2

eletrica:
revisar toda a parte eletrica
retirar toda e qualquer GAMBIARA
trocar as travas eletricas
revisar os motores dos vidros eletricos
voltar todos os reles originais como temporizador de luz interna etc....

lataria:
trocar o peito da frente(não sei se esse é o nome)
retirar todos os pontos de ferrugem (GRAÇAS A DEUS SÃO POUCOS)
retirar todos os amassados
pintar
trocar a tampa do porta malas (essa ja tenho guardada)
trocar o jogo de apliques e as ponteiras
trocar todos os emblemas

interna (essa parte não sei se vou mexer)
trocar mascara do painel pela do 92 ( sem os furos do auto falante)
trocar o tecido dos bancos (esse é o pepino aonde encontrar a original??????)


Última edição por kanalha 88 em Qua 25 Maio - 14:48:06, editado 7 vez(es)

kanalha 88
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 10 Mar - 12:21:44


aqui tens umas fotos dele








bom pessoal ai vai alguma fotos dos presentes que ele vai ganhar











Convidad
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Convidad em Qui 10 Mar - 14:44:29

Daahora rapaz, fazer esses tratos é muito bom, dá outra cara pro carro mesmo sendo coisas simples...

Vai que vai, to de olho...
abraços.

kanalha 88
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 10 Mar - 14:54:28

Valew PiNNO obrigado amigo

bom hoje chego o jogo de apliques...


tabarbosa
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por tabarbosa em Qui 10 Mar - 15:12:01

vai ficar top!!! esse verde é demais... lembro de um vizinho meu que tin ha um monza classic dessa cor...

kanalha 88
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Seg 14 Mar - 15:42:38

valew Taba muito obrigado essa cor é show mesmo...

mais um presentinhos pro Velho Jef
jogo de barracha de porta e porta malas..

reservatorio de agua que a muito tempo esta desativado ....




juliano costa
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por juliano costa em Seg 14 Mar - 19:07:12

onde achou o reservatório de água???

tHiago Soares
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por tHiago Soares em Seg 14 Mar - 21:22:36

Esse verde é muito lindo, boa sorte.. e enche de fotos ai OKK

kanalha 88
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Ter 15 Mar - 9:24:25

juliano costa escreveu:onde achou o reservatório de água???


amigo comprei no site www.meuopala.com.br
pessoal responsa pode compra sem medo

kanalha 88
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Ter 15 Mar - 9:25:28

tHiago Soares escreveu:Esse verde é muito lindo, boa sorte.. e enche de fotos ai OKK

Valew amigo pode decha que foto num vai falta

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por antiqueira79 em Ter 15 Mar - 9:43:54

Valeu irmão, boa sorte na empreitada, o bichão ja é lindão, imagina como vai ficar, abs sunny

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 16 Mar - 16:02:05

Valeu amigo antiqueira79 espero que fique bom mesmo....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por thallisguimaraes em Qua 16 Mar - 22:48:39

OPa, boa sorte ai amigo, vou acompanhar sim


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ket
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por ket em Qua 16 Mar - 23:36:20

BOA SORTE AMIGO , SUAS CARANGAS SÃO BACANAS OKK

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 17 Mar - 9:47:35

valeu amigos thallisguimaraes e ket, segunda ele vai pro eletricista pra começar a reparar toda a parte eletrica bom vou fazer essa seguencia ja que não vou desmontar o carro ...
vou fazer a parte eletrica e a mecanica primeiro depois vem a lataria ....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 30 Mar - 14:56:01

galera preciso da tampa do reservatorio (de agua ) e não estou achando em lugar nenhum a minha estava quebrada....
alquem tem uma dica de onde compra pela net?

Paulo Corso
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Paulo Corso em Qua 30 Mar - 15:39:57

Esses apliques forma comprados onde? aqui em Londrina não acho!


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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 31 Mar - 7:56:36

camprei pelo ml o vendedor se não me engano CRM peças....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 31 Mar - 13:54:38

pessoal o diploma foi pra mecanica vou abrir o diferencial e revisar a parte de freio,depois as molas e amortecedores....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 6 Abr - 14:04:57

pessoal pinto um diferencial 3,07 (acho que é isso )
num preço razoavel porem o meu original é 2,73 da muita diferença?

blacknegao
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Qua 6 Abr - 14:11:50

e um diferencial excelente o 3,07
so que eu acho que ele é um pouco mais longo que o 2,73,me corrijam se estiver enganado
mas voce pretende fazer um up no motor dele?se fizer fica melhor ainda

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 6 Abr - 14:20:16

então blacknegao up up no motor não mas vou rodar com escape 6x2 e webber 446
acho que ja ganho uns cavalitos a mais certo?
quanto ao diferencial se ele for mais longo fica mais fraco na arrancada e ganha velocidade final certo? essas duvidas que tenho... e o consumo mudo?

blacknegao
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Qua 6 Abr - 14:22:31

kanalha 88 escreveu:então blacknegao up up no motor não mas vou rodar com escape 6x2 e webber 446
acho que ja ganho uns cavalitos a mais certo?
quanto ao diferencial se ele for mais longo fica mais fraco na arrancada e ganha velocidade final certo? essas duvidas que tenho... e o consumo mudo?

se eu fosse voce colocaria uma W40 (minha opiniao logico)
com esse upzinho ja da uns pocotos extras
verdade se o diferencial for muito longo o carro nao tem muita saida (tem que ter equilibrio motor com difa)
o consumo acho que nao muda

kanalha 88
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 6 Abr - 14:39:34

o pior é que ja tenho a 446 mas quem sabe ...
quanto o dife o meu medo é o carro vira uma galinha na arrancada...
bom vamos espera a opinião de quem ja anda com um dife desse...

blacknegao
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Qua 6 Abr - 14:40:45

mas eu acho que o difa 3,07 nao vai ficar tao longo em 6zao como esse
sei la que nem voce falo espera quem ja anda em um desses

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Paulo_Fernando em Qua 6 Abr - 15:07:52

Black me desculpa a intromissão mas o dana 3:07 é mais curto que o 2:73, no 2:73 o giro do carro anda mais baixo, muito bom e estrada e o dana 3:07 ao contrario muito melhor na cidade, tenho no meu carro hoje um dana 3:07 e meu carro é automatico então quando pego estrada sinto falta do 2:73 mas na cidade ficou bem mais esperto, a diferença é que desde quando comprei o carro o 2:73 estava meio ruim e troquei o casal de coroa e pinhão duas vezes e não gostei, quando comprei o 3:07 e foi bem instalado no mesmo mecanico não me incomodou mais, dizem que é muito robusto e não quabra com tanta facilidade como o braseixos.
Abraço e boa sorte na sua decisão amigo e parabéns pelas máquinas muito show.

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 6 Abr - 15:18:11

opa Paulo então o 3,07 é mais curto! eu realmente não sei hheh
o meu 2,73 esta com a caixa satelite a carcaça eo pino ruim ..
ai não compensa mais investir (acho) ai pinto esse dife (3,07)meio barato...
em Paulo descupa a pergunta mas a 120 por hora ela anda a quantos giros do motor?
fica esguelando?


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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Qua 6 Abr - 17:17:35

Paulo_Fernando escreveu:Black me desculpa a intromissão mas o dana 3:07 é mais curto que o 2:73, no 2:73 o giro do carro anda mais baixo, muito bom e estrada e o dana 3:07 ao contrario muito melhor na cidade, tenho no meu carro hoje um dana 3:07 e meu carro é automatico então quando pego estrada sinto falta do 2:73 mas na cidade ficou bem mais esperto, a diferença é que desde quando comprei o carro o 2:73 estava meio ruim e troquei o casal de coroa e pinhão duas vezes e não gostei, quando comprei o 3:07 e foi bem instalado no mesmo mecanico não me incomodou mais, dizem que é muito robusto e não quabra com tanta facilidade como o braseixos.
Abraço e boa sorte na sua decisão amigo e parabéns pelas máquinas muito show.

o cara valeu Razz
eu disse que eu sou meio leigo em relaçao a diferencial (sei praticamente nada)
sem pre achei que quanto maior o numero mais longo,mas e o contrario bom saber

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Paulo_Fernando em Qua 6 Abr - 20:30:06

blacknegao escreveu:
Paulo_Fernando escreveu:Black me desculpa a intromissão mas o dana 3:07 é mais curto que o 2:73, no 2:73 o giro do carro anda mais baixo, muito bom e estrada e o dana 3:07 ao contrario muito melhor na cidade, tenho no meu carro hoje um dana 3:07 e meu carro é automatico então quando pego estrada sinto falta do 2:73 mas na cidade ficou bem mais esperto, a diferença é que desde quando comprei o carro o 2:73 estava meio ruim e troquei o casal de coroa e pinhão duas vezes e não gostei, quando comprei o 3:07 e foi bem instalado no mesmo mecanico não me incomodou mais, dizem que é muito robusto e não quabra com tanta facilidade como o braseixos.
Abraço e boa sorte na sua decisão amigo e parabéns pelas máquinas muito show.

o cara valeu Razz
eu disse que eu sou meio leigo em relaçao a diferencial (sei praticamente nada)
sem pre achei que quanto maior o numero mais longo,mas e o contrario bom saber

OKK
Abraço

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Paulo_Fernando em Qua 6 Abr - 20:36:26

kanalha 88 escreveu:opa Paulo então o 3,07 é mais curto! eu realmente não sei hheh
o meu 2,73 esta com a caixa satelite a carcaça eo pino ruim ..
ai não compensa mais investir (acho) ai pinto esse dife (3,07)meio barato...
em Paulo descupa a pergunta mas a 120 por hora ela anda a quantos giros do motor?
fica esguelando?


Cara eu não sei te dizer em qtos rpm's porque meu carro na epoca tinha estragado o conta giro e agora está só encostado, mas não chega a 1000 rpm de dif de um p/ outro, pode ficar tranquilo que não fica como se estivesse em terceira marcha por exemplo não chega nem perto, meu carro é automático e claro o 2:73 fica mais quieto mas dá p tocar tranquilamente c 3:07 a dif maior vai ser no consumo que aumenta um pouco mas não é nada absurdo. Bem claro que é minha opinião né..
Abraço

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 7 Abr - 7:39:03

o Paulo obrigado cara era justamente esse meu medo do carro fica esguelando obrigado pela ajuda...
vou ver se consigo busca o diferencial esse fim de semana por que esta a 180 km de onde eu moro...

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Qui 7 Abr - 12:29:33

nao esqueça de passar as impressoes de dirigir quando pegar ele
to curioso Rolling Eyes

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Seg 11 Abr - 14:52:14

Pessoal deu errado não consegui falar com o cara então não fui buscar porem sabado a atarde tomando uma com o pessoal da oficina resolvi ir atraz da famoso freio a disco traseiro agora vamos lá ...estou negociando uma carcaça ja com a flange para o freio a
disco com o amigo Lawrence o resto ja tenho a coroa pinhão e planetarias que não muda acho..
só vai faltar as pinsas pastinhas etc...

que se der certo a negociação com o amigo Lawrence vou comprar esse kit oque vc acham????
gostaria muito de opiniões dos amigos pra não fazer mer**

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-178076859-kit-freio-disco-tras-opala-dodge-maverik-_JM


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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Seg 11 Abr - 14:54:04

olha cara com o freio a disco nas 4 vai ficar so ouro
vai frear bem melhor entre outros
eu ia fazer isso na minha Caravan so que eu tive que vender
quando for colocar o freio posta umas fotos ai viu cara

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Seg 11 Abr - 15:18:24

cara um amigo meu tem um 91 com freio a disco e a um tempo atraz fomos brincar hehe pegamos a estrada e o diplo dele deu 200 por hora até um determinado local ai ele freio
e viro em uma estradinha de terra ok minha vez o meu tbm deu os 200 na mesma distancia
mas a diferença foi na hora de freiar o meu paro muito mas muito tempo depois que o dele hehehh foi ai que pinto a vontade de freio a disco a traz hehe
quem sabe uma direção servi-tronic

blacknegao
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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Seg 11 Abr - 18:37:56

putz meu sonho é dirigir um Opala com servi-tronic
dizem que e mais leve que a do Omega Shocked
deve ficar so o ouro freio a disco nas 4,e direçao levissima
cuidado que isso vicia

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 14 Abr - 9:14:23

ainda na luta pelo diferencial...

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Ter 19 Abr - 15:37:47

pessoal descobri uma coisa interesante meu diplo esta com a carcaça do diferencial braseixos 4,73 porem a coroa tem 43 dentes eo pinhão 14 então a relação é do dana 3,07 certo agora complico tudo hahah meu problema é o mesmo caixa satelite e carcaça
e agora devo compra a caixa satelite do dana ou do braseixos???
pessoal mi ajuda ae que complico tudo....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por antiqueira79 em Ter 19 Abr - 21:09:47

Velho, se a carcaça é braseixos, só servem componentes do mesmo, a relaçao deve ser 2:73, e a relação 3:07 tem nos braseixos também, abs

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 20 Abr - 16:35:53

pessoal fim do sufoco ... comprei um dana 307 ....
em breve fotos....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por blacknegao em Dom 24 Abr - 13:28:00

opa ate ne cara
nao esqueça de passar as impressoes de como fico o carro ein

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Jean Bida em Dom 24 Abr - 14:33:25

Tá bem confuso as informaçoes. Veja bem, Braseixos no 6 cil. a 2,73...a mais longa da linha Opala,usada no 6 cil. desde que entrou a caixa com ré na primeira, a caixa mais moderna. O Automatic-4 do Paulo Fernando não saiu de fábrica com 2,73, e sim com o 3.08 Braseixos que é o mesmo usado no Diplomata 92 GASOLINA que usa a caixa de 5 marchas CL2205B.Quanto a rotação o meu Diplo tem DANA 3,07, a 80 km/h o motor gira a quase 2300 RPM, na Comodoro é o original Braseixos 2,73, o motor tá suave a 2000 RPM nos mesmo 80 km/h. Sem dívida alguma um 4.1 em dia empurra fácil o 2,73, minha Comodoro arranca muito, é alcool de fábrica porém, 135 cv contra os 118 cv do gasolina, além mais torque no alcool.Como gosto de arrancar forte e jogar a trazeira do Diplo pros lados, não posso arriscar usar o Braseixos 2,73 nele, então uso o DANA 30 (3,07) que num 6 cil de até uns 150/200 cv é muito difícil de quebrar, mas se tivese pronto pra Opala 6 cil um DANA 2,73, resistente e pra acelerar sem neura, sem dúvida colocaria em lugar ao 3,07...Nada a ver o fato de que o 2,73 é ruim na cidade, é bom demais em estrada e cidade...estando o motor de acordo...nossa...Como a Comodoro tem escape original, silenciosa chega a esquecer de trocar de marcha...não é raro me surpreender a 60 em terceira, sendo que podia estar em quarta a tempo.E além do mais o 2,73 suporta muita coisa sim.Óleo e aditico em dia e só alegria.


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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Seg 25 Abr - 13:21:04

obrigado Jean mas vou tentar explica meu diplo é um 88/88 6 cilindros original a alcool
então o diferencial deveria ser o braseixos 2,73 certo na carcaça do meu marca exatamente isso porem abrimos para contar os dentes uma surpresa coroa 43 dentes e pinhão 13 essa relação é do DANA certo caixa satelite tbm não era mais a do braseixos então deduzimos que o diferencial deve ter sido estourado uma das passagens da vida eo antigo dono monto caixa satelite coroa e pinhão do dana 3,07...meu diplo a exatos 3000 rpms esta estava a 110 por hora
então oque eu fiz comprei um dana 3,54 relão 4 cilindros e vou montar minha coroa e pinhão nele virando assim um dana 3,07 pois o restante ja foi conferido é exatamente igual....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por renangandini em Seg 25 Abr - 18:28:27

kanalha 88 escreveu:obrigado Jean mas vou tentar explica meu diplo é um 88/88 6 cilindros original a alcool
então o diferencial deveria ser o braseixos 2,73 certo na carcaça do meu marca exatamente isso porem abrimos para contar os dentes uma surpresa coroa 43 dentes e pinhão 13 essa relação é do DANA certo caixa satelite tbm não era mais a do braseixos então deduzimos que o diferencial deve ter sido estourado uma das passagens da vida eo antigo dono monto caixa satelite coroa e pinhão do dana 3,07...meu diplo a exatos 3000 rpms esta estava a 110 por hora
então oque eu fiz comprei um dana 3,54 relão 4 cilindros e vou montar minha coroa e pinhão nele virando assim um dana 3,07 pois o restante ja foi conferido é exatamente igual....


nao tem como colocar as pecas do dana no braseixo, ou o seu diferencial eh todo braseixo ou eh todo dana, isso q o jean esta lhe falando

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por EduardoBA em Seg 25 Abr - 19:37:29

Amigo, você verificou o tamanho das carcaças do 3,07 e do 3,54?
Quando fui trocar meu diferencial, estive de frente para os dois e as carcaças tem tamanho diferente!
Acho que você não vai conseguir montar a relação do 3,07.

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 27 Abr - 10:18:33

amigos realmente o diferencial que estava no Diplomata era um dana mesmo 3,07 o antido dono coloco apenas a plaquetinha do braseixo...
quanto a carcaça do 3,07 e 3,54 são identicas ontem nos desmotamos as duas oque mi parece
que não vai dar certo é a caixa satelelite....

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qua 27 Abr - 13:39:18

pessoal olha tirei algumas fotos dos diferenciais...

o da esquerda é 3,54 e o da direita é 3,07










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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Jean Bida em Qua 27 Abr - 17:51:30

Bom se é um DANA 3,07 e quer o original do carro, o Braseixos 2,73 vai conseguir um rolo fácil ae...Os DANA 30 estão sumindo, pra quem gosta de andar mais forte e fazer alguns exageros sem neura de ouvir um clááá...é o ideal...Mas se liga que uma troca de mano tu sai perdendo moeda.DANA 30 é raro e caro, o 2,73 também é caro mas acha com bem mais facilidade, e o preço ...pagar mais que 600,700 já caiu na exploração...DANA 30 penso que até milão tá valendo...contando que as peças estão perfeitas. Renato 4100 procura um DANA 30 pra SS6 80 dele...ele tem um 2,73 pra por no rolo, acerta uma volta e boa...2,73 é muito bom...e sem exageros não quebra nunca, e já vi 2,73 levar muito cacete e ser vendido, e sei que ainda roda e sofre cacete e tá de boa...


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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por kanalha 88 em Qui 28 Abr - 8:17:52

Obrigado Jean pelas informações ! mas vou anda de DANA um tempo pra ver e depois vou pular pra um freio a braseixos com freio a disco do 92 heheh bom agora posso dizer a carcaça do4 e do 6 é a mesma assim como a caixa satelite ontem desmontamos as duas e não existe nenhuma diferença.
e a proposito quem quiser compra uma relação 3,54 original (esta escrito dana na coroa)
eu tenho pra vender depois posto fotos...

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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

Mensagem por Cassio_Opala em Qui 28 Abr - 21:38:55

Olá amigão, tbm to com um 2,73 ruim, no meu caso é o pinhão. o seu pinhão da pra salvar?



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Re: DIPLOMATA SE 6 CILINDROS

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