VELOCIMETRO OPALA 79 / cambio omega 3.0

Pessoal ve se podem me ajudar nessa...
Estou montando um opala 79 com mecanica de silverado e o cambio do OMEGA 3.0
o mecanico disse que o velocímetro nao vai funcionar ( acho que disse )
que eu teria que trocar por um velocimetro de pulso...

Alguem teria alguma ideia de oque poderia fazer pra resolver isso ????

Existe alguma velocimetro eletronico que sirva no OPALA 79

Todo velocimetro é ligado na caixa .....exceto o fusca....que não é bem um carro....
vc. tem que encontar aonde entra o cabo dovelocimetro na caixa do 3.0 e fazer uma adptação com um cabo pra rosquear no seu painel....
Vc. vai ter que ver qual o melhor cabo de velocimetro que vai usar o do opala ou do omega....vc. vai usar o + fácil......

Eu (chuto) que usaria o cabo do opala exatamente por causa doo velocimetro e faria a adptação na caixa do ômega.....

Mas o sistema de rotação deles nao se difere não? algo q poderia dar medições erradas no painel ?

pq a relação dos cambios são diferentes, e a rotação dos cabos tbm podem ser diferentes. . . ou sera q tou falando bestera? ?

Amigos Por eu ser Leigo...

EU fiquei na duvida...
o Mecanico disse que esse Cambio é eletronico (Pulso) e nao de engrenagem !!!
Sera que o cara ta Viajando ?

mesmo sendo de pulso, tem q ter algum lugar q é ligado o sensor, e esse lugar, com certeza tem uma engrenagem. . . ai é só adaptar algo ali. . . .pelomenos isso eh o de menos, agora nao sei sobre a relação da engrenagem. .

Adrianomga escreveu:mesmo sendo de pulso, tem q ter algum lugar q é ligado o sensor, e esse lugar, com certeza tem uma engrenagem. . . ai é só adaptar algo ali. . . .pelomenos isso eh o de menos, agora nao sei sobre a relação da engrenagem. .

valew Amigo... Muito Obrigado pela ajuda.

É o seguinte o sensor do omega e de pulso mas vc pode tirar o sensor e vair ter um tipo de um pião que faz girar o sensor sendo assim da pra adaptar um cabo normal ali e ligar o cabo ao velocimetro agora quanto a marcar certo so um cara especializado em velocimetro vai poder te dizer pq tem tudo a ver com a relação do diferencial e tbm do cambio pra marcar certo, ate uma roda maior ou menor pode dar diferença na velocidade real imagina um cambio do omega que foi feito em conjunto com o diferencial e pra um tamanho de roda vai dar diferença mas isso e o de menos

abelardoopala escreveu:É o seguinte o sensor do omega e de pulso mas vc pode tirar o sensor e vair ter um tipo de um pião que faz girar o sensor sendo assim da pra adaptar um cabo normal ali e ligar o cabo ao velocimetro agora quanto a marcar certo so um cara especializado em velocimetro vai poder te dizer pq tem tudo a ver com a relação do diferencial e tbm do cambio pra marcar certo, ate uma roda maior ou menor pode dar diferença na velocidade real imagina um cambio do omega que foi feito em conjunto com o diferencial e pra um tamanho de roda vai dar diferença mas isso e o de menos

amigo obrigado pela dica....

Amigo agora sou eu que pergunto ja fiz algumas adaptações e muitos projetos não terminados mas cambio do 3.0 no opala, nunca tinha visto a capa seca do 3.0 se encaixa no motor do opala ou tem que fazer flange??? ou seria o cambio do 4.1 outra duvida ja todo mundo dizer que o cambio do opala não serve no motor do omega 4.1 não sabia disso achei que era igual o bloco, nunca comparei os dois

abelardoopala escreveu:Amigo agora sou eu que pergunto ja fiz algumas adaptações e muitos projetos não terminados mas cambio do 3.0 no opala, nunca tinha visto a capa seca do 3.0 se encaixa no motor do opala ou tem que fazer flange??? ou seria o cambio do 4.1 outra duvida ja todo mundo dizer que o cambio do opala não serve no motor do omega 4.1 não sabia disso achei que era igual o bloco, nunca comparei os dois

Bem a caixa do Ômega 4.1 é bem maior que a do opala .....pra colocar isso no opala tem que fazer um buraco bem grande no assoalho .....ela é maior que a clarck de Dodge ......mas por ela ser maior não quer dizer que é + resistente......
Qunato a do ômega 3.0 acho que já vi uma .....+ me parece ser grande também ......

O tamanho eu sei que eh o mesmo! eu queria saber se ela encaixa no bloco do opala perfeitamente ou se tem que fazer flange eu acho que naum encaixa a outra duvida eh pq o motor do omega 4.1i naum encaixa no cambio do opala???