weber 48 no motor da biela longa

então rapaziada estou recorrendo novamente a vocês pois adquiri uma weber 48 no motor da biela longa. vou usar comando do omega final 666 tuchos mecânicos crower, 6x2 adquire os pistão zero bala pra Álcool e gostaria de saber se essa weber não vai ser exagero e se caso der excesso como faço pra diminui-la, abraço a todos cleverson

cara ........ a webber 48 nao é exagero nao ...... vai ter q ser muito bem acertada .... mas .... se vc for andar com alcool tem q usar o aquecimento do coletor .... pq se nao vai ficar ruim ..... se a temperatura do ar e a humidade mudar um pouco o carro já muda muito .....

cleversonsilva2011 escreveu:então rapaziada estou recorrendo novamente a vocês pois adquiri uma weber 48 no motor da biela longa. vou usar comando do omega final 666 tuchos mecânicos crower, 6x2 adquire os pistão zero bala pra Álcool e gostaria de saber se essa weber não vai ser exagero e se caso der excesso como faço pra diminui-la, abraço a todos cleverson

webber é webber .....
pense de outra maneira ....(((( não pense em 44....48 ....em 600cfm em 650cfm....)
pense no volume que esse carburador proporcino .....
pense se esse teu comando " papai e mamãe " vai consiguir queimar tudo isso .....
Veja oque tem de cabeçote ou é cabaçote .....
Vc. está com webber onde os recursos são praticamentes infinitos .....
é clero que se vc. não conseguir tarbalhar com todo esse volume vc. pode colocar wentures da webber 44 .....vai ter os borboletão 48 ...vai aumentar a velocidade ....Tá vendo isso é webber ......
É como o pião que usa 3webber 44 no opala dele .......
ai todo mundo diz ....caraca 3..... 44 como o mtor 6cc é poderose ....veja quanto cfm .....pra cada cilindro .....
Dai chega um cara olha no carburador e vê 3 webber 44 .....mas com os ventures de webber 40.....
Agora eu pergunto :
Essa webber são mesmo 44

eu vou colocar as valvulas da blser 4.3 agora estou aguardando os pistão chegar acredito que semana que vem pra começa a mexe na criança.vcs sabem me dizer com acerto bom quantos calos sai aí no bixãocom essas valvulas, bielas longas,weber 48 com coletor próprio, comando omega, tucho mecanico, pola damper e não vejo a hora de chegar os pistão pra ver a txa de compressão rebaixar bloco ou cabeçote.

cleversonsilva2011 escreveu:eu vou colocar as valvulas da blser 4.3 agora estou aguardando os pistão chegar acredito que semana que vem pra começa a mexe na criança.vcs sabem me dizer com acerto bom quantos calos sai aí no bixãocom essas valvulas, bielas longas,weber 48 com coletor próprio, comando omega, tucho mecanico, pola damper e não vejo a hora de chegar os pistão pra ver a txa de compressão rebaixar bloco ou cabeçote.

Só sai alguma coisa que preta se a mão do pião que esteja mexendo no carro souber oque está fazendo.....
caso contrário vai ter um carro que anda - que um 250/S e faz 2km por litro ......

concordo plenamente com o bandit,as vezes poucas pecas nas maos de quem sabe proporciona grandes resultados,as vezes muitas pecas de qualidade nao rende o esperado por cnta do piao,entao a preparacao é um conjunto de pecas e nao apenas 1,nao adianta a pessoa ter o melhor carburador se o motor nao conseguir queimar tudo,entao voce tem q pensa nisso,no seu conjunto!

concordo plenamente com o bandit,as vezes poucas pecas nas maos de quem sabe proporciona grandes resultados,as vezes muitas pecas de qualidade nao rende o esperado por cnta do piao,entao a preparacao é um conjunto de pecas e nao apenas 1,nao adianta a pessoa ter o melhor carburador se o motor nao conseguir queimar tudo,entao voce tem q pensa nisso,no seu conjunto!

tb concordo com bandit e kaio a montagem é sempre um problema aqui na minha cidade opala 6cc são poucos que mexem, quando se fala em weber todos se jogam mas sou insistente pretendo montar o motor eu mesmo com o auxilio aqui do fórum.
os pistãos encomendei ja fas quase um mes e nada, to pensando en cancelar o pedido e ir na opinião do doido que vi comentando a respeito dos pistãos da blaser 4 pol com bielas longas weber 48 acho que fica melhor.