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comando opala 4cc

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comando opala 4cc

Mensagem por marchgg01 em Sex 25 Mar - 15:11:18

Olá amigos estou precisando trocar o comando do meu opala comodoro 4cc , 90 gasolina, gostaria de saber qual colocar (usado mesmo ou retificado ??

Obrigado..

parra
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por parra em Sex 25 Mar - 15:27:52

compra um novo nacional. Tem que diga que não presta, mas eu uso um comando a gasolina no meu L4 alcool da Aplic. Não tive problema nenhum, o carro esta bacana. Creio eu graças a competência do mecânico que fez o serviço para mim. Aproveita e ja troca as buchas do comando e verifique a engrenagem, se precisar troque.
[]'s !

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Re: comando opala 4cc

Mensagem por marchgg01 em Dom 27 Mar - 8:36:20

Parra valeu pela Dica,se eu comprar usado não presta?? mas eu acho que vou comprar um novo mesmo achei por r$100..

solageral
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por solageral em Dom 27 Mar - 18:35:35

Cara, essas peças rotativas que sofrem grandes esforço, não é uma boa comprar usada. Isso porque essas peças costumam assentar com o tempo, e uma peça como essa usada está, digamos, "laceada" pra um motor, com desgates bastante característicos daquele conjunto. Só se estiver sem marcas, sem desgaste.

marchgg01
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por marchgg01 em Seg 28 Mar - 7:37:41

solageral obrigado pela resposta..
Um Abraço..

parra
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por parra em Seg 28 Mar - 13:31:06

desconfie ... esse preço de 100$ esta muito barato.

http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=1506

[]'s !

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Re: comando opala 4cc

Mensagem por marchgg01 em Qua 6 Abr - 8:12:37

Qual é a vantagem de usar tucho hidraulico, ou mecânico. opala 4cc gasolina..

solageral
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por solageral em Qua 6 Abr - 9:12:24

Em regime de baixas rotações, o comportamento dos dois é semelhante, e o tucho mecânico passa a ter a desvantagem de se trabalhar com uma folga que desregula de tempos em tempos, e causa barulho mais acentuado. O tucho hidraulico, regulado da forma correta inicialmente, compensa qualquer folga que venha a aparecer no sistema com o tempo de uso, e se auto-regula, além de ser mais silencioso.

Já em altas rotações, que pro caso do Opala estamos falando acima de 4000 rpm, o tucho hidráulico não tem velocidade suficiente pra acompanhar a rapidez dos impulsos do comando de válvula, e começa a causar atrasos na abertura e fechamento das válvulas (é a chamada flutuação de válvulas) o que tria o sincronismo do motor e faz com que o motor não desenvolva bem para altas rotações.

Em termos gerais, para um motor original, o tucho hidraulico é superior.

parra
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por parra em Qua 6 Abr - 9:59:17

coloca tuchos hidraulico Delphi usado no Omega. Muito bom !
[]'s !

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Re: comando opala 4cc

Mensagem por opaleiro ss em Qua 6 Abr - 10:45:01

Amigo, com certeza pode utilizar o da aplic......já estou com o meu há dois anos (fiz retífica completa do motor e passei para 4cc a álcool)e até agora, maravilha, nunca me deu qualquer dor de cabeça.

Quanto aos tuchos, aconselho a utilizar os hidráulicos, que não necessitam de qualquer manutenção, desde que bem regulados (também podem ser da aplic).Os tuchos mecânicos seriam necessários para uma preparação no motor, mas se for manter orignal, faça original.

Grande abraço.

marchgg01
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Re: comando opala 4cc

Mensagem por marchgg01 em Qua 6 Abr - 15:06:32

Valeu Galera Opaleiros!!!!! Um Abraço..

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Re: comando opala 4cc

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