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Painel Diplomata 88

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Painel Diplomata 88

Mensagem por turcão em Seg 28 Mar - 15:17:55

Preciso da ajuda dos senhores...

o meu coupê88 está com a fiação de baixo do painel toda exposta (na parte dos fusiveise na parte da coluna de direção).

Precisava saber se existe alguma capa que fica embaixo da coluna de direção, tampando toda essa fiação??

se existe, alguém poderia me mandar uma foto?

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Re: Painel Diplomata 88

Mensagem por turcão em Ter 29 Mar - 8:19:55

poxa... ninguém pra dar uma olhadinha debaixo do painel e tirar uma fotinha?!?!?!

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Re: Painel Diplomata 88

Mensagem por j ricardo em Ter 29 Mar - 8:24:31

Se tem não to sabemdo... nunca vi capa ali...

mas a fiação, quando toda arrumadinha não se ve sem se abaixar embaixo do volante...semtado no carro não se ve fio algum....

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Re: Painel Diplomata 88

Mensagem por turcão em Ter 29 Mar - 10:05:05

j ricardo escreveu:Se tem não to sabemdo... nunca vi capa ali...

mas a fiação, quando toda arrumadinha não se ve sem se abaixar embaixo do volante...semtado no carro não se ve fio algum....

mas acho que vou mandar fazer alguma coisa então quando for na tapeçaria... pelo menos uma tampa revestida de carpete... pq o meu tá feio pacas.

aproveitando a oportunidade, qual o limite de taxa que vc conseguiu funcionar na gasolina no 6 cil.

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Re: Painel Diplomata 88

Mensagem por j ricardo em Ter 29 Mar - 10:09:01

eu mesmo, andei no meu primeiro 6cil, cabeçote rebaixado 0,5mm no motor totalmente original a alcool...chuto uns 10,2 de taxa

meu segundo 6cil era pistão gasolina, cabeçote rebaixado 2,8mm e dava uns 9,5 de taxa... ficava mais forte no alcool do que na gasolina... devia ser culpa do cabeçote e do comando...

ja ouvi falar de 11 de taxa na gasolina, mas impossível de confirmar se é verdade...

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Re: Painel Diplomata 88

Mensagem por turcão em Ter 29 Mar - 11:03:05

j ricardo escreveu:eu mesmo, andei no meu primeiro 6cil, cabeçote rebaixado 0,5mm no motor totalmente original a alcool...chuto uns 10,2 de taxa

meu segundo 6cil era pistão gasolina, cabeçote rebaixado 2,8mm e dava uns 9,5 de taxa... ficava mais forte no alcool do que na gasolina... devia ser culpa do cabeçote e do comando...

ja ouvi falar de 11 de taxa na gasolina, mas impossível de confirmar se é verdade...

então... no meu caso é um 4.4 com pistão faceado ao bloco e cabeçote original alcool baixado 1,5 mm (não buretei o cabeçote)... acho que deve estar dando isso, uns 11 ou 11,5 de taxa.

esse fim de semana quero experimentar na gasolina... estou com um jogo de velas grau 7 e um jogo grau 8 pra testar.

Estou terminando de montar a dfv lá por quinta e montar fim de semana.

Vamos ver no que vai dar, mas conto a experiência.

Mas pergunto, corro muito risco nesse teste... tipo, até que ponto bater pino pode danificar meu motor?!?! ou melhor, só em teste acelerando na mão e fazendo o teste, no caso de bater pino seria o suficiente pra quebrar meu motor??/ ou só quebra deixando bater pino muito tempo??

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Re: Painel Diplomata 88

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