Embreagem

...bom galera....to precisando de uma ajuda ai.....levei meu comodoro 4cc em uma oficina chevrolet aki na minha cidade...pra trocar a embreagem e o mecanico me indicou que ficaria melhor e com mais durabilidade por a do 6cc.....diz que da bem certo....mas fikei na duvida...o cara ma pediu 650 com m.d.o...
ta no preço?? valeww

deve estar ... o Kit do L4 Luck custa 400 reais ... o do L6 deve ser mais caro ...
agora não sei se compensa a diferença de preço, pois a do L4 ja é robusta o suficiente.

....ele falou que fika mais macia e nunca mais vo me preocupa se manter o carro original dura muito....agora fiquei na duvida se compensa..

ficar mais macia creio ser fantasia do mecanico ... é o mesmo sistema, e por ser mais reforçada tende a ser mais pesado ... sobre compensar ou não vai do seu uso ... eu as vezes dou umas esticadas, mas nao costumo fazer borrachão etc .... então não a porque de usar a do L6 ... e compre um Kit novo não só o disco. []'s !

tá no preço sim,paguei isso praminha caravan.

Abs

César

...valew pela ajuda....como vc Parra tambem não faço borrachão apenas uma esticadas..mas nada muito que force o bichano...tenho dó do carro..hehhehe...mas acho que por esse valor é o kit mesmo né ...não pode ser só o disco ..marquei de ir amanha lá bem cedo que dai posso ficar junto pra ver o serviço no carro...
..
obrigado Cesar pela informação...

Acabei de ver a nota: 430 pila o kit completo ( disco platô e rolamento )da Sachs, mais 200 de M.O.

Abs

César

opa....brigadão Cesar então ta no preço mesmo eles me cobraram 440 do kit mais 140 da mdo
deixei hoje cedo lá....e ja aproveitei pra trocar o reparo do cilindro e o servofreio...que tinha em casa ...dae ate que foram gente boa o cara cobro mais 40 só pra troca eles...... valew pela ajuda ....assim a gente fika mais susse que é mecanico ve opala e ja pega a faca pra tira o figado da gente.......heheheh

...deixei o carro no sabado bem cedo para pegar hj e agora que liguei para falar com o mecanico para saber se poderia pegar o carro no final da tarde e ele me falou que esta desmontado esperando chegar o kit de embreagem por estar com dificuldade de achar por ele ser 89 modelo 89 ....falou que a embreagem é diferente...acho isso meio estranho....será que procede..?? tem que ser a do mais moderno..?? e a mecanica é autorizada chevrolet.....e não conseguiu a peça ainda alguem sabe se realmente existe essa diferença das embregens ate 88 dae a 89 e depois a 90...???

se for L4 é igual para todos 74/...
se for pra L6 éxiste uma .../89 e outra 89/...
[]'s !

Lego escreveu:...bom galera....to precisando de uma ajuda ai.....levei meu comodoro 4cc em uma oficina chevrolet aki na minha cidade...pra trocar a embreagem e o mecanico me indicou que ficaria melhor e com mais durabilidade por a do 6cc.....diz que da bem certo....mas fikei na duvida...o cara ma pediu 650 com m.d.o...
ta no preço?? valeww

nao seria melhor colocar uma de ceramica do q uma de 6cc

com as de ceramica a embreagem fica mais pesada. E a do opala ja não é uma manteiga, imagina com a de ceramica, sem contar que acontece um desgaste do volante do motor...
[]'s !

..humm... é que eles vão colocar a do L6 . tem essa diferença então....pior que tinha pensado em por de ceramica mas como Parra falou já tinham me orientado sobre esse desgaste e falaram que pra rua não ficaria legal....dae que parti pra essa...entaum a que vai no meu é essa 89/.... que o cara falou que a do modelo mais novo....só tão esperando chegar a bichana.... já era pra ter pego o carro ontem e acho que só pra amanha....

Se colocar do 6cil após 89 vai ter que mandar o volante para retífica... para abrir o assento do disco...

já que inventou, pelo menos coloca a embreagem do 6cil até 89...

...pois é mas o mecanico desmontou o bichano e falou essa ate 89 não da certo tem que ser esta outra ....

....agora foissseee td ........a embreagem chega amanha...td tranquilo conseguiu o modelo certo...mas tambem tinha aproveitado para trocar o reparo do cilindro e o servofreio...que quando eu freiava o carro morria...ate td blza ele trocou td a tava testando e acharam meio estranho e resolveram ver as pinças de freio a do lado motorista OK já a do passageiro tava travada e quebrada..... e mais uma tristeza 800 conto nova me pediu:affraid: e uma revisada de ferro velho 250....ta complicada a coisa....

pesquisa que isso ta caro demais ... novo marca ATE/Vargas sai por no máximo 350$ ... 800$ se compra o par ja instalado...
não da retifica ela ? Esta detonada ?

não fui ver ainda estou no serviço....mas se retifica ela fica segura..??? vo pesquisa mesmo...valeww...

chegou a embreagem e tá no bichano já ......e a pinça saiu 150,00 ......agora a coisa ta andando...pq já tava meio triste......

Boaaa !

valew...parra