Mais um problema no opala, fui fazer o carro funcionar hoje pela manha, e quando fui dar uma acelerada o carro fez um arco dagua por cima do motor. Resumindo, fui dar uma olhada e vi que estava vazando entre a polia e a bomba dagua. Sera que e gaxeta da bomba? O que posso fazer?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Rogerio N Rego- Opaleiro
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1.0
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j ricardo- Moderadores
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
Hoje não existe mais reparo para a bomba d'agua...
vai ter que comprar nova...
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Rogerio N Rego- Opaleiro
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Retirei a bomba dagua agora e vi que elatem um furinho na carcaça na parte de baixo. E normal?
j ricardo- Moderadores
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Sim... é assim mesmo... aí sai agua quando estraga o mancal da bomba...antigamente vendia o reparo, mas agora não tem mais...
agora só nova...
agora só nova...
wyllerson punk- Opaleiro
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Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
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256s
Data de inscrição : 09/06/2010
mas é barato. troquei uma ano passado. nao compensa nem comprar a usada
Lego- Opaleiro
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Modelo do carro : Comodoro 89 SLE
Cilindros : 4cc
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....comprei uma urba(se nau me engano) por 110 reis...... se ficar muito tempo com o carro parado a bomba já era.....acho que ela aguenta no maximo uns 5 meses parada depois tem que por nova..... 
parra- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1631
Localização : Campinas-SP
Modelo do carro : Caravan 1983
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Data de inscrição : 08/04/2009
urba e indisa ...
[]'s !
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RN_Willemann- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata 4.1
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Nova nele.
Rogerio N Rego- Opaleiro
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Alguem saberia me dizer se a bomba do 6cc e igual a do 4cc?
wyllerson punk- Opaleiro
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acho que é a mesma
j ricardo- Moderadores
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se eu não me engano só é diferente para ventoinha elétrica.. é mais curta do que a para hélice... e mais cara...mas é pequena a diferença.
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
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Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
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6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
j ricardo escreveu:se eu não me engano só é diferente para ventoinha elétrica.. é mais curta do que a para hélice... e mais cara...mas é pequena a diferença.
muda só a polia, a bomba é igual. Sei porque eu ia usar ventoinha mecanica no meu coupé e na hora mudei de ideia e so tiove que trocar a polia.
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
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Data de inscrição : 17/03/2010
kdt_go escreveu:j ricardo escreveu:se eu não me engano só é diferente para ventoinha elétrica.. é mais curta do que a para hélice... e mais cara...mas é pequena a diferença.
muda só a polia, a bomba é igual. Sei porque eu ia usar ventoinha mecanica no meu coupé e na hora mudei de ideia e so tiove que trocar a polia.
bem, eu sei que essa: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=451
tem o pescoço mais curto do que essa: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=448
pensei que a diferença era o ar cond., mas essa também é para carros com ar e pescoço longo: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=450...
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