Roda 20" ou 18" - OMEGA 96

Boa tarde srs. Sei que o clube trata-se do eterno opalão, mas não vi problema em perguntar sobre seu primo mais novo. Alguem sabe informar qual o limite da lataria do omega 96? Principalmente na traseira. Ele aceita rodas 18" ou até mesmo 20". Vamos considerar uma tala de 7 a 7.5 e desconsiderar por enquanto o offset. Abraço e obrigado desde já.

ACHO, que se for andar igual um trator, pode por 20, mas se quiser algo bonito é 18" e uma baixadinha beeeem sutil.

eu tenho sérias dúvidas se entra 18" na traseira do omega, a caixa é pequena, e tem aquele corte diferente.
[]'s !

Normal cara, aqui na cidade vizinha Apucarana tem uma caravan com aro 20,
só fazer um trabalho no paralamas é facil.
Eu mesmo fim de ano vou colocar nesse meu opala uma aro 20 cromada.
Aro 17 qualquer um tem, e 18 foi a epoca, agora é 19 ou 20
e vc mora ai no Rio deve ta cansado de ver só rodão 20.

Aro 18fica bonito .....e ainda da pra rebaixar a frente .....
Eu soube ainda quando era Race Force ( agora Race Power ) de uma Suprema com discos e pinças de Viper que por causa desse sistema de freio NÃO cabia nada inferior a rodas 20 .....
mas acho que nunca vi esses carro na rua .....
O que + determina não é o tamanho do aro + sim o off set do aro .....se for aro 20 com off-set certo cabem sem problemas apesar que eu não colocaria .....
porque vc. vai ter que usar um pneu fino e nesse meios de buracos que de vez em quando se acha uma estarda ......

Então Cobra. Realmente 17" qlq um tem. Comprei uma 17" pro meu opala, não usei até hj (por outras prioridades) e já to querendo comprar uma maior. Achei uma 20" multifuro com a medida do opala e omega, que me atenderia muito bem. Aqui no Rio vc acha de tudo. Mas próximo onde moro ainda não achei omega com rodão e nem opala que passe de 17". Pretendo casar a roda com pneus 215/35. E Bandit, vc ta certissimo. Se eu realmente fizer essa jogada, vou ter q andar a 10km/h desviando de buraco. Mas gosto e fogo!!! rs. Abraços!

Eu tenho uma opinião bem clara...
Quanto maior o aro...maior precisa ser a tala da roda...
Senão parece estreito o pneu e fica desproporcional
a alturaxlargura...
Aro 17 não chama tanta atenção esse detalhe....

Mas em aro 18...o mínimo seria 18x8,5 com pneu 245..
Eh para usar aro 20 precisaria usar 20x9,5 e pneu 275...
Aro 20' com pneus 225 fica feio/ pra não dizer ridiculo....eh muito estreito p/ a altura da roda...parace carrinho de criança...Mãe olha o Hotwheels!

Cara estuda o lance primeiro do custo pos
questao manutenção, ex: quanto vai custar um pneu 18, 19 ou 20
se vale a pena! Eu to loco pra colocar uma 20" mas ainda
to vendo esse lance porque compra a roda se manda um percelado.
Mas o pneu vai embora no asfalto já pensou pagar R$700 num pneu tem tudo isso.
Uma boa autocenter vai ter rodas aro,18,19, e 20
no Off-set que vc precisa.
Aqui na cidade fui numa falei pro cara ah mas vc
tem furação do opala e offset tal.
O cara falou: aqui só nao faz milagre do resto o cliente que manda!
Claro tendo bolso $$$ eles trabalham ate com aro 30.
Aqui em Arapongas o rei do aluminio comprou aro 28 cromada
pra Dodge Heavy duty pagou 30mil.

Acho o fato de querer por tal polegada pq todo mundo já tem, meio "modinha", prefiro ter o carro pra mim, do jeito que eu goste, mesmo que exista milhoes rodando pro ai parecidos...

Mas de qq maneira se meter aro 20 mesmo, cria uma rota alternativa sem buracos, ou passa voando neles mesmo, nao tem coisa mais tosca que piazao que soca o carro, mete roda aro 30" e fica se arrastando por ai a 5km/h segurando os carros que foram feitos pra andar, sem falar no charme do efeito "bonequinho" toda vez que passa numa ondulação já que o carro fica mais duro que rolimã...

rjaeger escreveu: Eu tenho uma opinião bem clara...
Quanto maior o aro...maior precisa ser a tala da roda...
Senão parece estreito o pneu e fica desproporcional
a alturaxlargura...
Aro 17 não chama tanta atenção esse detalhe....

Mas em aro 18...o mínimo seria 18x8,5 com pneu 245..
Eh para usar aro 20 precisaria usar 20x9,5 e pneu 275...
Aro 20' com pneus 225 fica feio/ pra não dizer ridiculo....eh muito estreito p/ a altura da roda...parace carrinho de criança...Mãe olha o Hotwheels!

eu compartilho da mesma opinião que vc.
só que aro 20 em tala 9,5 no opala nunca que entra .....a não ser que tenha paralamas estufados ....essa nem na trazeira entra ....
e sobre as 18 em tala 8.5 com pneus 245 eu tenho no meu carro e já deu um baita de um trabalho pra colocar .....
mas percebe-se claramente que o pneu 245 " enche" o aro dando um aspcto bonito ....se coloca-se 225 na frente (fiz o teste) fica estranho porque o aro é + largo que o pneu ....a borda do aro fica bem exposta ....

Bandit como sempre castigando o povo postando essas fotos picotadas dessa nave ai!!!

Cria um topico dele irmao!!!

Seguindo as fotos do Amigo Bandit
Eu usei essas aqui no meu carro tala 8.5 tive que fazer os paralamas

Mas veja o off-set da sua roda como está bem + pra fora que o da minha ......
se ela entrou ....essa roda já não da pra usar pneu largo.....

BANDIT escreveu:

rjaeger escreveu: Eu tenho uma opinião bem clara...
Quanto maior o aro...maior precisa ser a tala da roda...
Senão parece estreito o pneu e fica desproporcional
a alturaxlargura...
Aro 17 não chama tanta atenção esse detalhe....

Mas em aro 18...o mínimo seria 18x8,5 com pneu 245..
Eh para usar aro 20 precisaria usar 20x9,5 e pneu 275...
Aro 20' com pneus 225 fica feio/ pra não dizer ridiculo....eh muito estreito p/ a altura da roda...parace carrinho de criança...Mãe olha o Hotwheels!

eu compartilho da mesma opinião que vc.
só que aro 20 em tala 9,5 no opala nunca que entra .....a não ser que tenha paralamas estufados ....essa nem na trazeira entra ....
e sobre as 18 em tala 8.5 com pneus 245 eu tenho no meu carro e já deu um baita de um trabalho pra colocar .....
mas percebe-se claramente que o pneu 245 " enche" o aro dando um aspcto bonito ....se coloca-se 225 na frente (fiz o teste) fica estranho porque o aro é + largo que o pneu ....a borda do aro fica bem exposta ....

Lindão esse opala...eh 82 /84 ? vermelho bonanza ?

Com tala 9,5 cabe sim...problema eh as modificações...
Já vi colocarem roda de porsche cayene na trazeira do Opala com pneu 315 ( 20 x 11 )...
Eu já montei aros 18x9,5 com pneus 265/35...
Fiz a combinação tambem de 295/30-18 atraz e 245/40 na frente....

Mas "civilmente" um aro 18x8,5 e pneus 245/40 seria
o limite p/ Opala..
Outra combinação que fica legal em aro 17 eh as rodas
17x8,5 com pneus 245/40 ou 245/45 - 17 ...
Senão fica melhor montar com aro 14 ou 15 bem largão
atraz tipo 265/50-15 ...

Boa tarde srs. Respeito as opiniões variadas, e acho que em resume deve se considerar duas vertentes: gosto e uso; Não adianta eu insistir por algo que não uso se não vou gostar. Minhas 17" estão com 245/45. Na frente não pego nada e atrás travo na minha bandeja da suspensão. Detalhe, suspa original. Tudo por culpa do offset que a joga muito pra dentro. To falando de tala 7,5. A estética realmente ficou bacana, mas ainda não consegui fazer o trampo da traseira (trocar prisioneiros, colocar espaçador...). Depois desse trampo vem as molas esportivas.

Outro ponto, o omega original vem com aro 15 205/60 e fica muito bem quanto a contato-solo (vista frontal). O incomodo é o espaço vazio no paralama dianteiro. 18 no omega pra mim e ideal, e pneu muito grande nele e desnecessário. 215 casa bem. Esse encaixe melhor ou pior vai do perfil do pneu que nada mais é que uma porcentagem de sua banda de rodagem, ou seja, quanto menor a banda, mais baixo. Considero aqui também o ponto custo x benefício. Dependendo do aspecto nem mecho na suspensão, que saiu de fabrica perfeita. rs.

Meu irmão tem um C5 original aro 18 245/45, esse sim e Hotwheels. rsrs.

BANDIT escreveu:Aro 18fica bonito .....e ainda da pra rebaixar a frente .....
Eu soube ainda quando era Race Force ( agora Race Power ) de uma Suprema com discos e pinças de Viper que por causa desse sistema de freio NÃO cabia nada inferior a rodas 20 .....
mas acho que nunca vi esses carro na rua .....
O que + determina não é o tamanho do aro + sim o off set do aro .....se for aro 20 com off-set certo cabem sem problemas apesar que eu não colocaria .....
porque vc. vai ter que usar um pneu fino e nesse meios de buracos que de vez em quando se acha uma estarda ......

opa....nao querendo me entrometer...mas ja...rs.....esta suprema acho q era biturbo de 600cv....agora é turbo com mais de 600cv.......o cara estudo comigo e agora trabalha na renault....nao sei se vcs lembram de um cara de ctba q trabalho na formula 1 as uns 3 anos....saiu ate na gazeta do povo sobre ele....entao ele q é o dono......e realmente.......o freio é gigante......só nao sabia q era de viper.....mas parece....rs...diferencial de corvette...caixa c4..ou c5...nao lembro.....mas dava ate pena de meu opalinha turbo....rsrs

Ja passei do lado de outro carro muito rebaixado e a namorada do cara tava de braços cruzados pra apoiar os peitos que pulavam pra caramba. rebaixar demais não rola, roda grande sem rebaixar fica jeepão, mesmo quando rebaixa com roda muito grande a caixa de ar fica alta, acho que pra opala o ideal é no maximo aro 18 e omega aro 19.

Estava procurando a roda aro 17 (modelo retro/palito - kromma 1460) para meu opala 1976, mas infelizmente saiu de linha. Agora vou investir em um aro 18, pois é quase mesmo preço, mas gostaria de sugestões sobre roda e algumas fotinhos. Abraços

Mané roda grande, isso é coisa de boyzinho

Roda grande eh massa mesmo.. mas eu humildemente desejo comprar uma 16 do honda civic.. acredito que fiquei um tikim mais chamativo e nao perco tanto o conforto hehe

FERNANDO COBRA escreveu:Normal cara, aqui na cidade vizinha Apucarana tem uma caravan com aro 20,
só fazer um trabalho no paralamas é facil.
Eu mesmo fim de ano vou colocar nesse meu opala uma aro 20 cromada.
Aro 17 qualquer um tem, e 18 foi a epoca, agora é 19 ou 20
e vc mora ai no Rio deve ta cansado de ver só rodão 20.

Acho viagem ficar trocando de roda por causa de moda (rimou :p)
Tipo assim?
"- O carro fica bonito com aro 17"

Tempos depois
"- Ahh agora tem roda 18, carro com roda 17 fica feio" (So por que tem roda 18)

mais alguns messes
"- Nossa, aro 20 !!, AHh, aro 20 é o que há, quer ser o fodão, poem aro 20, fica tesão"

Juro, não entendo esse povo e essa neura por rodas grandes, se fosse bonito ainda.

BANDIT, qual o modelo dessas rodas?

André Vortec escreveu:Roda grande eh massa mesmo.. mas eu humildemente desejo comprar uma 16 do honda civic.. acredito que fiquei um tikim mais chamativo e nao perco tanto o conforto hehe

Melhor partir para aro 17. Acha pneu mais barato

thallisguimaraes escreveu:

André Vortec escreveu:Roda grande eh massa mesmo.. mas eu humildemente desejo comprar uma 16 do honda civic.. acredito que fiquei um tikim mais chamativo e nao perco tanto o conforto hehe

Melhor partir para aro 17. Acha pneu mais barato

Ja me falaram mesmo que pneu pra aro 17 e mais barato que aro 16..

Marcelow escreveu:BANDIT, qual o modelo dessas rodas?

BMW M3 18"