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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    oleo motor Empty Qual óleo é o mais recomendado?

    Mensagem por acacio Sex 11 Jun - 13:14:59

    olá pessoal. irei fazer a troca de óleo do meu opala. mais pelo fato de ele ser turbo não sei ao certo qual óleo devo usar! não ando muito com ele mais pego bastante estrada, e quero usar um óleo que me de confiaça. grato. Abraxx oleo motor Fresse
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    oleo motor Empty Re: oleo motor

    Mensagem por Petersohn Sex 11 Jun - 13:36:41

    Cara, é uma questão bem criteriosa, conversei com meu mecânico uma vez sobre isso, porque existem infinitas marcas, e agora, saber qual é a melhor e mais indicado para se usar oleo motor Icon_exclaim , conversei com o meu mecânico e ele me indicou duas marcar que eu poderia confiar, em primeiro lugar usar o castrol mineral 20w50 e em segundo usar o F1 da ipiranga 20w50, ele fez alguns testes inclusive no dinamômetro e constatou uma diferença de 5cv a mais usando o castrol, ele também notou bastante diferença em questões de desgaste das peças mecânicas e os resíduos que ficam dentro do motor quando ele é aberto, o castrol apresentou um melhor desempenho, deixando o motor mais limpo e sem avarias, o correto também é usar o Militec a cada duas trocas...............espero que ajude.......
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    Mensagem por j ricardo Sex 11 Jun - 13:41:37

    Melhor óleo? MOTUL! só que é caro pacas...
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sex 11 Jun - 16:05:29

    Cara eu suo o Mobil frasco prata classificação Sm, o melhor ate agora. ( nao mobil de moto)
    Pode perguntar aonde faz troca de oleo o cara vai te confirmar.
    E eu uso em condiçoes severas, burnout e racha e não afina igual os outros é muito bom.
    Naõ me lembro se começa em 15/40 ou 20/50 porque nao estou com frasco, mas é otimo pode por.
    MObil Sm, classificação melhor que SL
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    Mensagem por tabarbosa Sex 11 Jun - 19:26:04

    qualquer oleo atual atende as recomendações contidas no manual de qualquer opala.
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    Mensagem por j ricardo Sex 11 Jun - 20:59:12

    tabarbosa escreveu:qualquer oleo atual atende as recomendações contidas no manual de qualquer opala.
    Sim DOC, mas o dele é turbo, melhor usar oleo top! Alias é uma eterna discussão se carro turbo deve usar oleo fino ou grosso, cada um diz uma coisa...
    mas se fosse meu, no minimo semi-sintético, sl ou sm.
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    Mensagem por tabarbosa Sex 11 Jun - 22:57:08

    tava falando de original mesmo... nos turbos tem que ser sintetico... usava da br, 5-50 acho, nos dois que tive (nao opalas)
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    Mensagem por acacio Sáb 12 Jun - 8:37:43

    Segundo as informações eu vou optar pelo mobil SM ou pelo castrol mineral 20x50. Eu queria mesmo é colocar um sintético mais teria que carcaçear o motor para limpar tudo. vou ver o que apresenta melhor resultado em altas temperaturas. mais é isso ai. muito bom poder discutir esses tipos de coisa com gnt que gosta e entende do assunto... oleo motor 56741 valew pessoal. Abraxxx
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sáb 12 Jun - 9:42:58

    No opala nao pode ser sintetico, motor muito grande nao projetado pra esse oleo.
    ainda mais pra turbo qua afina um oleo em poucos minutos, se quizer fundir derreter poe sintetico no opala turbo, é quase um motor de "caminhão".
    Eu usei já semi-sintetico no polo que turbinei, rodei 3000km com ele
    motor de volume pequeno, quando tirei pra trocar tava igual agua.
    Motorzão bruto igual opala usa 20x50, vai por mim mobil classificação SM frasco cinza (prata) nao de moto.
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    Mensagem por acacio Sáb 12 Jun - 10:24:41

    Oloko kra. faz sentido mesmo. Geralmente os carros 16V usam esse óleo sintético, mais como vc citou, são motores de porte menor. mais faz sentido sim fernando. Isso quem me disse foi um cara que se dizia entender de motores. lógico que nao acreditei. vou colocar mobil 20x50. Até porque este foi o mais citado em todos os lugares que me informei. Grato pela ajuda.
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sáb 12 Jun - 11:05:15

    Dae Acacio, entao eu tiro racha desde 95 aquela epoca nao tinha local
    agente juntava a galera da oficina explosao contra da motor 1000. (hj agente vai em autodromo)
    desde lá tive varios Gts aspro e turbo 4 pulsativo, depois 1 comodoro e agora diplomata 6 cil.
    Eu faço tattoo, mas de hobby é mecher em motor juntamos a galera do "mal" do racha
    pra queima carne, agente tranca as portas da oficina de um amigo é só alegria.
    Já tive uma parati tambem 16V turbo 2001, usei o mesmo motor mas modifiquei dentro pistao e bielaturbina, ninguem botava uma fé que era 1000 turbo, povo achava que era milinove.
    Dae usei oleo fino semi-sintetico porque as galerias da 16v é pequena
    É uma experiencia loca que não quero fazer de novo, esse motor vai muita grana peças é caro
    pra deixar 1000 andando forte, na frente dos 1.8 e 2.0.
    Esse oleo Mobil SM pro opala vc vai curtir, ainda que o seu é turbo.
    Olha ai o kit da minha paratizinha mil.
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    Mensagem por parra Dom 13 Jun - 9:25:33

    use um óleo sintético, e por isso ultra fino ... quanto mais rápido ele circular pelo motor, e menos força a bomba precisas fazer para bombear o óleo ... melhor ... motor de alta performance usa óleo fino e ponto, pode ver nas competições ... Mobil 1 por ex ...
    Pro opala a regra é válida tb, mas não precisa apelar ... eu por exemplo sou adepto dos óleos semi-sinteticos 15w40 ... especialmente o lubrax top turbo API SL
    por ser um óleo de frota mista, e para motores heavy dutty e turbo .... ou seja, muito resistente a altas temperaturas ...
    []'s !
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    Mensagem por j ricardo Dom 13 Jun - 9:40:38

    Falei que é uma eterna discussão....
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    Mensagem por Rômulo Peixoto Dom 13 Jun - 10:55:06

    Eu uso Mobil prata, inclusive fiz uma viagem com opala de 900km a temperatura nem mexeu.
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    Mensagem por Cocones Dom 13 Jun - 11:57:42

    Gosto da Combinação Lubrax 20W50 Mineral + Molycote.
    Todos os meus motores usaram esta combinação e sempre funcionaram muito bem Smile
    Agora que estou preparando outro motor que estou pensando em mudar a combinação, talvez usar o Lubrax Tecno Semi-Sintético 15W40 + Molycote.
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    Mensagem por parra Seg 14 Jun - 11:58:51

    Cocones escreveu:Gosto da Combinação Lubrax 20W50 Mineral + Molycote.
    Todos os meus motores usaram esta combinação e sempre funcionaram muito bem Smile
    Agora que estou preparando outro motor que estou pensando em mudar a combinação, talvez usar o Lubrax Tecno Semi-Sintético 15W40 + Molycote.

    essa de colocar o Molycote junto com o óleo de motor eu não sabia ...
    pensei ser o óleo fonte completa ... ele se mistura perfeitamente ?
    fiquei curioso ...
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Seg 14 Jun - 12:33:08

    parra escreveu:

    essa de colocar o Molycote junto com o óleo de motor eu não sabia ...
    pensei ser o óleo fonte completa ... ele se mistura perfeitamente ?
    fiquei curioso ...
    Eu uso 2 militec no motor, 1 no cambio e + 1 no diferencial.
    Mas já ouvi falar muito do molicote pro cambio que é muito bom.
    (Obs) isso não é oleo é apenas pra evitar atritos direto nas peças do motor e engrenagens.
    Vê esse site como funciona.
    http://www.militecbrasil.com.br/
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    Mensagem por Marko4100 Seg 14 Jun - 12:41:45

    " MOLYKOTE A é uma suspensão estável de partículas microfinas de bissulfeto de molibdênio em óleo mineral neutro e propelente (quando envasado em spray) . Não é tóxico , não reage quimicamente com metais , nem ataca outros componentes de máquinas .
    Forma-se um filme lubrificante oleoso extremamente resistente ao desgaste , que se mantém aderido aos metais oferecendo uma lubrificação de emergência devido à formação da película de MoS2 . Por suas características , é indicado como adicional aos óleos lubrificantes , indicados para uso em motores diesel , gasolina e álcool aumentando sobremaneira sua vida útil , além de inúmeras aplicações na indústria."



    Fonte: http://www.lubrificantes.net/fadi-002.htm
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    Mensagem por parra Seg 14 Jun - 14:25:41

    Tudo bem que o Molykote e o Militec fazem isso ... mas os óleos são tão avançados e aditivados, que não vejo o porque do uso de aditivos extras, sem contar, que pela atual tecnologia e complexidade dos óleos modernos, podé até desestabilizar, ou estragar formula ...
    se usa no cambio e diferencial, eu até vejo como muito positivo, ja que o lubrificante utilizado nesses lugares não é de alta tecnologia ...
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    Mensagem por Marko4100 Seg 14 Jun - 14:38:30

    eu vejo da seguinte maneira: precisar talvez nem precise realmente, pela tecnologia dos lubrificantes atuais, mas mal tbm não faz.....
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    Mensagem por Marko4100 Seg 14 Jun - 14:39:30

    Marko4100 escreveu:eu vejo da seguinte maneira: precisar talvez nem precise realmente, pela tecnologia dos lubrificantes atuais, mas mal tbm não faz.....
    é como dar uma meiota de 51 prum cara q já tá mamado..... kkkkkkkkkkkk oleo motor 524788
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Seg 14 Jun - 15:08:39

    Não galera, nao confunda oleo mineral ou sintetico que seja
    com Militec ou Molycote não tem nada a ver.
    Os oleos são apenas pra lubrificação e fazem seu papel
    agora "criar" uma molecula anti-atrito é diferente.
    Foi feito um teste com escort 16v europeu no autodromo de londrina
    colocaram 1 militec dentro junto com todo oleo, deram partida
    rodaram com ele depois no box, esgotaram todo oleo e depois
    + 1 volta e pouco sem oleo algum no motor.
    foram ver o resultado nao fez nada no motor sem oleo.
    vou ver se encontro a materia pra postar.
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    Mensagem por betodacaravan Seg 14 Jun - 17:25:58

    a revista 4rodas fez um teste tbm com um tal de PROLONG, em um ford ka, rodou com o oleo com prolong e depois esgotaram o oleo para provar que prolong realmente forma pelicula de proteção...


    resultado o motor travou em 3 minutos de uso....coisa de doido rodar sem oleo


    nada a ver com militec, so para ilustrar o topico memso.....................mas ja que fizeram o teste com o militec e fo aprovado, eu usaria tbm adicionado ao oleo.
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    Mensagem por BANDIT Seg 14 Jun - 17:48:44

    O Molicote é Mobilidênio puro , o melhor óleo tem no pau da viola 20% de mobilidênio ...
    o restante é detergente , oléo reciclado ( obrigatório no MÍNIMO 10%) e e´claro próprio óleo .
    O Miilitec é um condicionador de metais ele adere ao metal foramdo uma película protetora ....
    Sempre usei Molicote nos meus carros hoje em dia não uso + ....só Miltec ...
    Uso 2 no motor ( troca a cada 5 mil ou 6meses ) 1 caixa ( troca anual) e 1 no diferencial autoblocante ( troca anual)
    Desede de 99 sempre uso Valvoline Super Competição . No começo de 2000 a maioria dos Opalas da STT usavam e muitos Aps Turbo também usavam ....
    Eu não colocaria óleo Sintético no motor do opala.....
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    Mensagem por betodacaravan Seg 14 Jun - 17:53:44

    o militec vende por litro tbm? quanto custa?
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    Mensagem por BANDIT Seg 14 Jun - 17:57:02

    betodacaravan escreveu:o militec vende por litro tbm? quanto custa?

    Ele vende em franquinho na faixa de R$60.oo acho que é 250ml.
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    Mensagem por betodacaravan Seg 14 Jun - 18:00:45

    e pelo menos dura uns 10000 km?
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    Mensagem por betodacaravan Seg 14 Jun - 18:01:42

    [quote="betodacaravan"]e pelo menos dura uns 10000 km? umas duas trocas?
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    Mensagem por BANDIT Seg 14 Jun - 18:03:59

    Vc. faz assim, no opala 6cc vão 2 frascos ...
    na próxima troca vc. não precisa colocar Militec
    na outra sim ....
    Ou seja uma troca com Militec e outra pula .....
    Eu uso sempre....
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Seg 14 Jun - 18:10:59

    BANDIT escreveu:Vc. faz assim, no opala 6cc vão 2 frascos ...
    na próxima troca vc. não precisa colocar Militec
    na outra sim ....
    Ou seja uma troca com Militec e outra pula .....
    Eu uso sempre....
    É isso ai BANDIT to com vc, eu faço do mesmo jeito.
    Tem gente que não acredita nisso, que Militec nao funciona.
    Eu uso ate no meu carro novo no dia-dia, motor 4cil 1 frasco pra 10.000 Km
    mas o militec evita certas quebras principalmente
    quando tem elevação de temperatura de oleo, baixa a pressao e falta lubrificação.
    Ele tá ali pra suprir na hora precisa, agente que gosta de pisa fundo
    e nos autodromos os "grande rei da pista" maioria usa é indispensavel.


    Última edição por FERNANDO COBRA em Seg 14 Jun - 18:18:12, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por BANDIT Seg 14 Jun - 18:17:31

    Pra carro com comando e carbração(S) é quase obrigatório ......
    assim como um bomba de óleo Higt Volume.....
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    Mensagem por parra Seg 14 Jun - 18:40:21

    eu entendi ... uma troca sim e outra não .... uma espécie de tratamento, ja que o militec agarra no metal (assim como um bom óleo tb o faz) ...bacana ! vlw !
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    Mensagem por Erik6bocao Seg 14 Jun - 18:49:50

    pra galera ver que o militec realmente é bom

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    Mensagem por parra Ter 15 Jun - 9:55:10

    muito bom hein .... hehe me convenceu ... mas 60 reais 200 ml é mais ou menos isso ?
    Uso o Molykote no diferencial e cambio, que tb é caro, o militec seria a evolucão ?
    []'s !
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    Mensagem por ful_soundcar Ter 15 Jun - 11:02:01

    Alguem ja usou .... LUBRAX SJ SAE 20W50 .... presta? pois aqui na regiao so encontro essa porcarai....
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    Mensagem por BANDIT Ter 15 Jun - 11:57:48

    parra escreveu:muito bom hein .... hehe me convenceu ... mas 60 reais 200 ml é mais ou menos isso ?
    Uso o Molykote no diferencial e cambio, que tb é caro, o militec seria a evolucão ?
    []'s !
    O preço praticado é em torno disso
    O Molicote de motor é um , o do cambio e diferencial é outro ( o do motor é latinha ) ( o do cambio é em bisnaga)
    Eu diria que o Militeck é um produto á parte e não uma evolução do Molicote .... oleo motor Icon_scratch
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    Mensagem por Erik6bocao Ter 15 Jun - 12:03:44

    parra escreveu:muito bom hein .... hehe me convenceu ... mas 60 reais 200 ml é mais ou menos isso ?
    Uso o Molykote no diferencial e cambio, que tb é caro, o militec seria a evolucão ?
    []'s !

    a media de preço é nessa faixa de 60 e as embalagens sao vendidas em 200ml pra motor é recomendado 60ml por litro de oleo, pro cambio o recomendado tambem 60ml por litro e diferencial sao recomendados 30ml por litro e o milykote é um concorrente e tem media de preço 1/3 do militec pelos comentarios pela net é muito bom tambem, mas recomendam o militec
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    Mensagem por Erik6bocao Ter 15 Jun - 12:11:48

    ful_soundcar escreveu:Alguem ja usou .... LUBRAX SJ SAE 20W50 .... presta? pois aqui na regiao so encontro essa porcarai....
    pra um motor original sem um uso severo esse oleo vai muito bem, ainda mais a qualidade empregada nos oleos hoje em dia nem se compara com os oleos na epoca em que nossos carros foram lançados.

    aqui tem muitas perguntas e respostas interessantes sobre oleo

    http://www2.petrobras.com.br/produtos_servicos/port/minisitelubrax/perguntas.htm
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Ter 15 Jun - 12:25:00

    ful_soundcar escreveu:Alguem ja usou .... LUBRAX SJ SAE 20W50 .... presta? pois aqui na regiao so encontro essa porcarai....
    Cara é bom sim, mas com certeza tem outros bem melhores.
    Ex: por regra quanto mais alto no alfabeto é mais novo e classificação melhor.
    Antigo vem o defazado SM, depois melhor SL, a agora ultimo que saiu SM e assim por diante,
    quando vai aumentando a letra do alfabeto é o mais novo lançamento dos oleos.
    Pode perguntar em local especializado aonde só vende lubrificantes e filtro
    eles vao em palestra sobre isso.
    "não em posto de comb que o cara só sabe abastecer"
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    Mensagem por Rodrigo ss Ter 15 Jun - 12:40:02

    Fiquei impressionado, nunca botei muita fé nesses produtos que dizem ser milagrosos, engraçado é os caras da militec ter a receita desses produtos e os fabricantes renomados de oleo não, ou não é interessante para os fabricantes de óleo fazer um oleo com essa propriedade vai saber.
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Ter 15 Jun - 13:10:45

    Rodrigo ss escreveu:Fiquei impressionado, engraçado é os caras da militec ter a receita desses produtos e os fabricantes renomados de oleo não.
    O militec nao é feito no Brasil é gringo EUA
    http://www.militec-1.com/
    que tem um representante aqui a propria Militec-Brasil.
    veja no site não é só carros que usam
    as forças armadas pra fazer manutenção nos armamentos.
    Eu imagino que seja pra minução nao ter atrito.
    Os cara fabricante de oleo não vao ter a formula "nunca".
    é tipo a coca-cola niguem vai saber exatamente como é feito.
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    Mensagem por j ricardo Ter 15 Jun - 13:15:43

    Militec è bom! meu irmão ganhou um frasco e colocou no vectra, e diz que sentiu o carro mais solto, mais suave e silencioso... e olha que ele é um "braço-duro" que não nota nem pneu furado...
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    Mensagem por wyllerson punk Qua 16 Jun - 7:57:36

    oleo bom os cars ja recomendaram mas o militec vai te dar um ganho bem maior na vida do seu propulsor, sem duvida
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    Mensagem por Rodrigo ss Qua 16 Jun - 9:04:22

    vo coloca até na moto pois esses motores pequenos esquentam pacas e judia do oleo.
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    Mensagem por betodacaravan Qui 17 Jun - 17:36:15

    é vou procurar por aki esse tal de militec.....
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    Mensagem por acacio Qui 17 Jun - 20:23:07

    Caraca, o militec os soldados colocavam nos tanques de guerra pra aguentar o batidão da guerra! ele é tão grosso que quando se vao fazer retifica em um motor que usava militec, é preciso fazer uma raspagem para desencrostar!!!! 60 pila 250 ML.
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Sex 18 Jun - 10:17:38

    acacio escreveu:Caraca, o militec os soldados colocavam nos tanques de guerra pra aguentar o batidão da guerra! ele é tão grosso que quando se vao fazer retifica em um motor que usava militec, é preciso fazer uma raspagem para desencrostar!!!! 60 pila 250 ML.
    Acacio desculpe mas vc esta equivocado, o Militec parece agua vermelha é muito fino.
    Mais fino que qualquer oleo, ele só faz uma pelicula de proteção anti atrito.
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    Mensagem por darlam 4100 Sex 18 Jun - 12:17:48

    Eu vou usar na minha caravan 4cc turbo esse oleo mobil prata + militec sera qui fica bom !?
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    Mensagem por Cocones Sex 18 Jun - 12:31:02

    Me desculpem, mas eu não acredito em nenhum desses milagres do Militec.
    Andar uma volta inteira sem oleo? Nem a pau juvenal, me desculpe.
    Aqueles testes de atrito com uma barrinha e um motorzinho não servem para nada, alias, só servem para vender o produto e pronto.

    Molykote já é outro papo. È usado nos caminhões de colheita de cana para fazer Alcool. A empresa responsável já disse abertamente que os motores e caixas começaram a durar muito mais com o uso do Molykote.
    E outra: Molykote é usado em motores de avião, aonde prevalece alto giro.
    Enfim, cada um cada um, com meus estudos e baseado em diversas experiências, prefiro mais o Molykote. Sem contar o preço! 65 reais compro Molykote para Motor/Caixa/Diferencial e ainda sobra grana para o Guaraná Smile

    Quem tiver curiosidade, dá uma lida neste tópico aqui:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=2893
    Detalhe importante: Leia todas as páginas, tem muita informação bacana sobre o Molykote.

    Abraços
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    Mensagem por Erik6bocao Sex 18 Jun - 13:25:09

    Cocones escreveu:Me desculpem, mas eu não acredito em nenhum desses milagres do Militec.
    Andar uma volta inteira sem oleo? Nem a pau juvenal, me desculpe.

    e ai amigo, quem sabe entao andar 60km sem oleo hehehe t+ oleo motor 218127


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