pessoal to atras do comando do diplomata 1992, pois to com uma webber 40 com comando e quero colocar o comando original dele 6cc alcool se alguem quiser fazer jogo estamos ai....
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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comando do dilomata 1992
necchi- Opaleiro
Número de Mensagens : 3
Localização : santos-sp
Data de inscrição : 06/07/2011
necchi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : santos-sp
Data de inscrição : 06/07/2011
to precisando do comndo original do diplomata se 92 to comprando tbm se alguem tiver da um grito no nextel 85*256944 fui...necchi escreveu:pessoal to atras do comando do diplomata 1992, pois to com uma webber 40 com comando e quero colocar o comando original dele 6cc alcool se alguem quiser fazer jogo estamos ai....
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Eu preferia o comando do 250S, rsrs
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
250s eh outro mundo, ainda compro um hehe
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
Se tiver afim de dar uma apimentada ja que ta usando uma weber coloca um comando do omega 4.1, 268x268 com 112 de lob o unico problema é colocar a bomba eletrica o que eu até acho muito melhor.
Outra dica uahuahua venda essa weber e compre uma quadrijet.
Outra dica uahuahua venda essa weber e compre uma quadrijet.
sw_caravan78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 204
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa
Modelo do carro : Caravan 78 4400 Aspro
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/08/2009
Nem venda a 40, coloca um 525b e seja feliz!
*Desculpa aí Palao75, hahahah
*Desculpa aí Palao75, hahahah
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
sw_caravan78 escreveu:Nem venda a 40, coloca um 525b e seja feliz!
*Desculpa aí Palao75, hahahah
Sei que nao tem a ver com o topico mas... Vc ja teve a chance de andar/regular esses dois carburadores???
sw_caravan78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 204
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa
Modelo do carro : Caravan 78 4400 Aspro
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/08/2009
Palao75 escreveu:sw_caravan78 escreveu:Nem venda a 40, coloca um 525b e seja feliz!
*Desculpa aí Palao75, hahahah
Sei que nao tem a ver com o topico mas... Vc ja teve a chance de andar/regular esses dois carburadores???
Não, falo pela experiência de amigos aqui da cidade, de 3 carros que tinham quadrijet todos migraram pra 40/44.
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
sw_caravan78 escreveu:Palao75 escreveu:sw_caravan78 escreveu:Nem venda a 40, coloca um 525b e seja feliz!
*Desculpa aí Palao75, hahahah
Sei que nao tem a ver com o topico mas... Vc ja teve a chance de andar/regular esses dois carburadores???
Não, falo pela experiência de amigos aqui da cidade, de 3 carros que tinham quadrijet todos migraram pra 40/44.
Qual o motivo??? Qual quadrijet eles usavam??? No minimo estranho isso.
A Weber 40/44 ou qualquer outra é um excelente carburador, dependendo do uso pode ser até melhor que a quadrijet mas é um carburador de competiçao muito dificil de regular para ficar com toda a faixa de rotaçao legal(ou fica bom na alta ou na baixa pricipalmente as 44) alem do que por ser um bura muito delicado as vezes uma simples mudança no clima ja muda a regulagem.
sw_caravan78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 204
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa
Modelo do carro : Caravan 78 4400 Aspro
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/08/2009
Eu não disse qual era mais facil de regular, e outra, Weber 40 não é carburador de competição.
Só dei minha opinião pro cara, igual você fez, se não gostou me desculpe, não vou ficar aqui discutindo com você qual é a melhor opção
Só dei minha opinião pro cara, igual você fez, se não gostou me desculpe, não vou ficar aqui discutindo com você qual é a melhor opção
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
calma gente, vmo tomar uma pinga pra relaxar 
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
sw_caravan78 escreveu:Eu não disse qual era mais facil de regular, e outra, Weber 40 não é carburador de competição.
Só dei minha opinião pro cara, igual você fez, se não gostou me desculpe, não vou ficar aqui discutindo com você qual é a melhor opção
To discutindo nao meu veio uhauhauha só meu jeito de falar mesmo.
A Weber foi criada(projeto) como bura de competiçao.
doido 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1278
Idade : 36
Localização : favela dos opaloes
Modelo do carro : 76
Cilindros : 6
Data de inscrição : 26/11/2009
mas saiu em alguns carros originais...... porche e outros europeusPalao75 escreveu:sw_caravan78 escreveu:Eu não disse qual era mais facil de regular, e outra, Weber 40 não é carburador de competição.
Só dei minha opinião pro cara, igual você fez, se não gostou me desculpe, não vou ficar aqui discutindo com você qual é a melhor opção
To discutindo nao meu veio uhauhauha só meu jeito de falar mesmo.
A Weber foi criada(projeto) como bura de competiçao.
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
doido 76 escreveu:mas saiu em alguns carros originais...... porche e outros europeusPalao75 escreveu:sw_caravan78 escreveu:Eu não disse qual era mais facil de regular, e outra, Weber 40 não é carburador de competição.
Só dei minha opinião pro cara, igual você fez, se não gostou me desculpe, não vou ficar aqui discutindo com você qual é a melhor opção
To discutindo nao meu veio uhauhauha só meu jeito de falar mesmo.
A Weber foi criada(projeto) como bura de competiçao.
quem lembra de um dos carros mais lindos de todos os tempos, o COUNTACH? usava 6(!!!) webbers... hehehehe
queria saber como é que fazia pra acertar...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
tinha umas ferraris boxer de 12 cilindros tb da decada de 70 se nao me engano q usava 6 webers !!!
fora o ronco lindo q tinha ..
fora o ronco lindo q tinha ..
sw_caravan78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 204
Idade : 38
Localização : Ponta Grossa
Modelo do carro : Caravan 78 4400 Aspro
Cilindros : 6
Data de inscrição : 28/08/2009
Olha aí o Countach, doidera :
Jean Bida- Moderadores
- Número de Mensagens : 9320
Idade : 49
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89
Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008
Não use este comando...É o mais manso de toda a linha...
_________________
[img]
[/img] Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07
...Eterno Apaixonado...
jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!!
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