blz galera, to terminando o meu hoje, ontem tivemos tipo um bate papo com o professor, onde ele perguntou para cada um o que estava faltando e tals, e que hoje a aula começaria mais cedo para tirar essas duvidas!!! entao, o curso tem duraçao de 7 meses, ele e direcionado a profissionais da area e para pessoas que tenham ligaçao com o ramo, nao que quem nao o tenha, nao possa fazer, mas por exemplo, a maioria do pessoal trabalha no ramo, aprendeu olhando os outros fazendo, enfim, todos tem uma ligaçao com mecanica, tanto que tinha 2 caras que nao sabiam nada e desistiram no primeiro mes!!! as aulas sao tres vezes por semana, no meu caso era quarta, quinta e sexta, e tinham duraçao de cinco horas, mas tinha dias da gente sair mais tarde, dependendo do assunto, a aula em sua parte teorica se baseia nas apostilas do tecnico em mecanica automotiva do senai, a gente recebe a mesma apostila, porem, o professor ministra a aula de forma mais dinamica, tipo, nao fica de balela dizendo a historia e tals, mas sim o seu funcionamento, onde se ganha tempo, e claro, na teoria a explicaçao de seu funcionamento, desmontagem e montagem, e acabamento final e mais enfatizado!! feito isso, vamos ao laboratorio, que aqui em joinville e muito forte e rico em carros e peças, sem contar o ferramental!!! aqui eles tem pelo menos uns 20 motores em bancada, diferenciais de chevette e opala tinha de penca, caixas, suspençoes, sem contar os carros, aqui tem ecosport, fiesta (2) courrier, mercedes classe a, voyage americano (esse e interessante e mostra como os brasileiros ficam para tras em se tratar de carros vendidos aqui X vendidos la fora) e tem a nova parceria do senai com a nissam, onde ja chegou 2 livina, uma frontier, e essa semana chegou um march. entao, de carros eles sao bem servidos, tem de tudo que e tipo de concepçao!!! sem contar os carros de rua que aparecem, onde sao situaçoes reais, nesse tempo de curso fizemos uns 5 assim, tipo s-10, golf foram dois, parati, essa tendo que desmontar cabeçote e tals, resumindo, vivenciando o que pode aparecer no dia - a - dia!!! tem os cursos direcionados que eles irao oferecer a partir de nossa turma, que e de injeçao eletronica, eletrica automotiva, mecanica diesel leve, e mecanica diesel pesada, todas essas a gente teve uma noçao, mas esses sao cursos mais complexos, entao tomaria tempo, por exemplo, injeçao eletronica, a gente teve aula de diagnostico de defeitos, desmontamos e montamos varios, mas para se ter um conhecimento mais aprofundado, teria que ter pelo menos 2 meses de aula so nisso!! vamos dizer que se aparecer um injetado com problema, saberemos identificar o problema, dependendo do caso se realiza o reparo.
quanto a parte de funilaria e pintura automotiva, nao tivemos esse modulo, mas vi o tecnico realizando, e perguntei para o professor se teria como faze-lo em um modulo especifico, ele mesmo disse que mesmo para o tecnico e muito basico, e dependeria de espaço fisico apenas para esse fim, (o que nao e o caso da unidade joinville) e ele disse que o melhor seria procurar esses cursos que sao oferecidos por fabricas de produtos de lataria e pintura e os de martelinho de ouro, que o do senai e fraco!!! desculpem o texto longo, mas para explicar o curso so assim, creio que cada senai tem o seu portfolio, nao sao todos que oferecem esse curso de qualificaçao profissional, e talvez, como eu vi ali, alguns sao mais fortes em certas areas, dependendo do que tem e espaço fisico, aqui a cidade e industrial, e tem o foco voltado a industria metal-mecanica, tendo encarroçadora de onibus, fundiçao de blocos e cabeçotes (tupy) e agora a fabrica de motores da gm (vao montar aqueles lixos que vao nos carros de plastico) qualquer duvida podem perguntar ai, que dentro do que sei, responderei!!! forte abraço a todos, mrrjorge
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