Reforma opala silverstar 83

Bom pessoal,como alguns sabem a algum tempo meu opala sofreu um acidente,ele ja ta no funileiro,hoje fui lá e tirei algumas fotos,como ele tava aparecendo uns podrinhos,ele vai arrumar e pintar.
Aqui algumas fotos:










Aqui o capo novo!

Aqui uma coisa que eu tentei fazer em casa mesmo:

Opa vai ficar melhor do que antes!

Ufa, fiquei feliz que o carro esteja voltando aoque era...se abusar a te melhor ainda!

Boa sorte no restante do trampo.

Vai ficar pronto para o Opalapa? Dificil ne.

Quem ta fazendo o carro?

Rafael_81 escreveu:Vai ficar pronto para o Opalapa? Dificil ne.

Quem ta fazendo o carro?

Não fica pronto nâo,mas iremos mesmo assim.Quem ta reformando é o Lorival,mora perto da casa do Dolberth,ele só mexe com carro batido,da outra vez que foi ele que reformou o carro.

ae cara, isso mesmo. que bom q ja esta recuperando o carrão. bola pra frente.
trocou o paralama interno e longarina? que meda!!!!!! q doidera! parabens e boa sorte na restauração!

branco 75 escreveu:ae cara, isso mesmo. que bom q ja esta recuperando o carrão. bola pra frente.
trocou o paralama interno e longarina? que meda!!!!!! q doidera! parabens e boa sorte na restauração!

O paralama interno e externo foram trocados e tambem a longarina não foi trocada inteira,o funileiro cortou a antiga,tirou o agregado e soldou,será que não tem problema?

Como ele é um silverstar (todo modificado mas é),e eu acho bonito os frisos do comodoro 85,como esses frisos já tavam no carro,eu pensei em colocar de algum jeito um adesivo "Silverstar" em cima da plaquetinha,o que vcs acham?
Aqui uma montagem:

Atualizando pessoal
Já ta quase pronto,só falta tempo do latoeiro,daqui mais ou menos 3 semanas fica pronto,pena que não fica pronto pro OPALAPA,mas eu vou mesmo assim.Foi comprada todas as peças,só ficou faltando os frisos que contornam os farois,os para-choques vão ser pintados na mesma cor do carro.Ele já começou a passar o primer nas partes que foram trocadas.
Vejam as fotos:















Por enquanto é só.

CHIQ BACANA

Muito bom!

Pessoal,semana que vem o opala ja volta pra casa,só vai falta mexer no freio e trocar a mola,que na batida encolheu e não volto mais(mola esquentada é isso que dá).Eu restaurei em casa a gravatinha da chevrolet que fica na grade do radiador.





Por enquanto é isso,e amanha ir no opalapa da uma olhada nas máquinas.

E são detalhes que fazem a diferença!

Tá quase pronto pessoal,terça-feira termina a empreitada,era pra ser amanha,mas o latoeiro ainda não fez o polimento.Ontem ele foi pintado e o serviço fico excelente.Já mandei fazer o adesivo "silverstar" pra colocar no friso.







Detalhe da junção do paralama e da saia,pra não entrar sujeira o latoeiro passou KPO




No capo ele colocou (não sei o nome),uma manta que é de borrcha,ficou parecendo foi pintado

Muito bom!

Finalmente saiu da funilaria,hoje buscamos ele,e depois de pintado com as peças no lugar deu para ver que o carro ficou bem alinhado,ainda falta algumas coisinhas,mas com o tempo vão realizando.















Aqui um detalhe que vou ter que corrigir,a lanterna de pisca que vai ser trocada e o farol velho tem ser trocado










Amanha se sobrar tempo vou colocar o spoiler da saia e pintar a grade na cor de alumínio,pra deixar num aspecto original.

Serviço ficou bom!

Boa noite
Hoje foi trocado as molas dianteiras e os pneus dianteiros,o carro ficou bem melhor do que antes,mas o agregado entortou um pouco,vai ter que mandar na retífica pra arrumar,fora isso naum ficou torto .Pintei a grade e o contorno da gravata "chevrolet" nas calotas,que são pintadas.

Antes




Depois






Antes




Depois



Aqui com a mola trocada





Uma coisa que eu fiquei confuso,a lanterna de seta ficou torta,e não é apenas regulagem,eu to achando que esse paralama é de um opala 88 pra cima,pq a lanterna desse ano é diferente





É isso

Como todos sabem,carro batido nunca fica 100% alinhado,esses dias fiquei analisando e tem alguns detalhes ,mas o que importa é ser feliz,com o carro torto ou não,agora pergunto,esses detalhes poderiam ser arrumados pelo funileiro ou nuca volta ao normal?

Espaço reduzido entre a bateria e o farol


Bigode caído


Fresta entre o capo e bigode


Capo mais baixo no lado esquerdo


Fresta maior entre bigode e farol


Grade um pouquinho torta e fora da saia


Farol com ponta pra fora


Saia desalinhada,ela ta mais pra tras no lado direito


Fresta entre porta e paralama


Paralama curvado


Tive que entorta a sainha pra pode ficar +ou- certo


Como só foi arrumado a frente dele,to pensando em junta uma grana e fazer uma restauração geral,deixando tudo alinhado.

Mas ai que tá..........quanto que saiu isso pra arrumar????

Eu já vi carro bem porrado........muito + que o seu.....que depois de arrumado.........saiu melhor que antes de bater

Ai que o Bandit diz:

É mão do pião que faz a diferença .

Vc pagou oque R$2.500,oo pro cara te voltar a frente.........(+ as péças )

O serviço foi MAL feito............dá par ver de longe...que o carro foi batido !!!!

messa a frente do teu carro..........(tipo da aonde acaba a porta.....até a ponta do paralama ) e veja se está com as mesmas medidas.........messa em X...........o cofre...........pra ver se está com as mesma medida.........

( teve um cara ai que foi medir o carroe dava 4cm. a menos de cada lado!!!!) .

Sobre as lanternas trabalhe os suportes dela.......pra fora ou pra dentro...........pra deixar + alinhada carroceria ..............o capute.tem que ver se o caput não está torto............se estiver tem como alinhar.........tira ele e coloca uma viga por baixo e vai forçando..........

ou seja ;

dava SIM pra ter ficado muito melhor.....doque vc. tem ai

BANDIT escreveu:Mas ai que tá..........quanto que saiu isso pra arrumar????

Eu já vi carro bem porrado........muito + que o seu.....que depois de arrumado.........saiu melhor que antes de bater

Ai que o Bandit diz:

É mão do pião que faz a diferença .

Vc pagou oque R$2.500,oo pro cara te voltar a frente.........(+ as péças )

O serviço foi MAL feito............dá par ver de longe...que o carro foi batido !!!!

messa a frente do teu carro..........(tipo da aonde acaba a porta.....até a ponta do paralama ) e veja se está com as mesmas medidas.........messa em X...........o cofre...........pra ver se está com as mesma medida.........

( teve um cara ai que foi medir o carroe dava 4cm. a menos de cada lado!!!!) .

Sobre as lanternas trabalhe os suportes dela.......pra fora ou pra dentro...........pra deixar + alinhada carroceria ..............o capute.tem que ver se o caput não está torto............se estiver tem como alinhar.........tira ele e coloca uma viga por baixo e vai forçando..........

ou seja ;

dava SIM pra ter ficado muito melhor.....doque vc. tem ai

Cara,o serviço ficou em R$2000 + R$900 em peças.A medida do cofre em X deu 1 cm a menos pro lado que foi batido e os paralamas estão com a mesma medida.Amanha vou estalar os frisos dianteiros,talvez esconda um pouco,vou tocar assim por um tempo,quando possivel faço uma restauração inteira.

Demoro um pouco mais os adesivos ficaram prontos





Tamanho 14x3

E o paralamas, descobriu se tem diferença dos 88 para os mais antigos?

OS adesivos ficaram legais hein!

Malves escreveu:E o paralamas, descobriu se tem diferença dos 88 para os mais antigos?

OS adesivos ficaram legais hein!

Acho que o paralama que ta um pouco torto mesmo,só muda o painel interno.Coloquei os frisos de contorno e deu uma boa disfarçada.

caso mude de idéia e queira trocar os paralamas, tenho 2 pra vender

Glaucio Missioneiro escreveu:caso mude de idéia e queira trocar os paralamas, tenho 2 pra vender

Valeu pela oferta,mas agora vou deixar assim mesmo,como foi feito só a parte da frente,daqui um tempo vou ter reformar inteiro,daí eu troco.

Galera,já pintei e colei.o resultado ficou bom.







Faltou o lado esquerdo,ta secando a tinta

Até que ficou bom o serviço cara, oque fez com a gravatinha? pintou ?

Leo.pala82 escreveu:Até que ficou bom o serviço cara, oque fez com a gravatinha? pintou ?

A gravatinha eu pintei.Apesar de estar um pouco torto,tenho que agradeçe o latoeiro por ter pelo menos deixado o carro em pé de volta.

Colei do outro lado,não ficou bom igual ao lado direito pq a plaqueta ta com o canto quebrado.

Tá ae um video que eu fiz da reforma galera

bruno silverstar83 escreveu:Pessoal,semana que vem o opala ja volta pra casa,só vai falta mexer no freio e trocar a mola,que na batida encolheu e não volto mais(mola esquentada é isso que dá).Eu restaurei em casa a gravatinha da chevrolet que fica na grade do radiador.





Por enquanto é isso,e amanha ir no opalapa da uma olhada nas máquinas.

AMIGO PRECISO DE 2 ajudas! como tirar essa gravatinha da grade? a minha nao sai de jeito nenhum!! e qual o tom de azul que voçe usou??

daniel rebello marta escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:Pessoal,semana que vem o opala ja volta pra casa,só vai falta mexer no freio e trocar a mola,que na batida encolheu e não volto mais(mola esquentada é isso que dá).Eu restaurei em casa a gravatinha da chevrolet que fica na grade do radiador.





Por enquanto é isso,e amanha ir no opalapa da uma olhada nas máquinas.

AMIGO PRECISO DE 2 ajudas! como tirar essa gravatinha da grade? a minha nao sai de jeito nenhum!! e qual o tom de azul que voçe usou??

A gravatinha estava colada,a grade ´me parece que dos 81,pq ela tem outra gravatinha menor,e a tinta eu comprei uma lata spray,é azul escuro.

Amigo o carro ficou bom sim e muito bonito, so que nunca vai voltar ao que era, bateu já era.

Depois posta mais fotos pra gente ver.   

Gabriel NS Avelar escreveu:Depois posta mais fotos pra gente ver.   

agora acho que merece essa...


screen shot windows 7