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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Luis_555 Seg 29 Ago - 15:58:27

    Opaa, ai sim cara!!

    Muito bom o cuidado com os farois, nos modernos, ainda mais que nos antigos, alinhamento é tudo, e os farois grandes dos 88 são o primeiro detalhe que se ve do carro, se ele tiver com aquele olhar torto já se nota na hora!!

    Vai ficar lindão esse cupê ai, parabéns!!

    Edit: Eu tbm achava que fossem iguais os faróis hauahu

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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por ES1 Seg 29 Ago - 17:06:17

    Todo mundo achava...rs
    Mas estamos todos enganados, pelo visto.
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por maufreg Seg 29 Ago - 18:52:22

    Hey Fred, onde seu Opala tá sendo reformado aí em Vila Velha?
    Queria marcar contigo pra dar uma olhadinha uma hora dessas. Vou começar a reforma do meu nos próximos dias e não tenho experiência nenhuma nesse meio. Tô mais perdido que cego em boate gay HUUHEI
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    Mensagem por Paulo Corso Seg 29 Ago - 19:07:30

    Nesses faoris orgus faz o seguinte, ou vc passa um pouco de silicone para melhorar a vedação (lente/carcaça) ou faz igual eu, sempre que percebo que entrou água eu tiro as tampas da carcaça e com o calor do motor a agua seca e não embassa lente, o meu com 6 meses começou a entrar um pouco de agua.


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    Mensagem por silvio minas Seg 29 Ago - 19:09:01

    Achei q fossem os mesmos tbm. Vou conferir os meus amanhã na oficina. Vai q os meus tbm estão trocados. Tá ficando otimo o trampo, parabens. Só uma pergunta: você não vai remover a tinta por completo? Debaixo da tinta é de costume haver muita coisa escondida, digo isso pq no meu estou me surpreendendo à cada pedaço de tinta q sai. Boa sorte e parabens pela bela empreitada.
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    Mensagem por ES1 Ter 30 Ago - 10:32:26

    Paulo Corso escreveu:Nesses faoris orgus faz o seguinte, ou vc passa um pouco de silicone para melhorar a vedação (lente/carcaça) ou faz igual eu, sempre que percebo que entrou água eu tiro as tampas da carcaça e com o calor do motor a agua seca e não embassa lente, o meu com 6 meses começou a entrar um pouco de agua.

    Valeu, Corso, pela dica! Vou comprar silicone logo!
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    Mensagem por ES1 Ter 30 Ago - 10:35:11

    silvio minas escreveu:Achei q fossem os mesmos tbm. Vou conferir os meus amanhã na oficina. Vai q os meus tbm estão trocados. Tá ficando otimo o trampo, parabens. Só uma pergunta: você não vai remover a tinta por completo? Debaixo da tinta é de costume haver muita coisa escondida, digo isso pq no meu estou me surpreendendo à cada pedaço de tinta q sai. Boa sorte e parabens pela bela empreitada.

    Calma Silvio!
    Pensei que osmineiros fossem menos apressados...huahauah
    Brincadeiras à parte, claro que vamos deixar o carro na lata. Mas isso é obra do pintor. O lanterneiro está terminando de fazer os alinhamentos e, finalmente, a novela do pintor parece ter acabado. Quando chegar lá, sim, vamos cair de pau para tirar essa pintura medonha que foi posta no meu carro.
    Abração!
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    Mensagem por silvio minas Ter 30 Ago - 12:03:03

    ES1 escreveu:
    silvio minas escreveu:Achei q fossem os mesmos tbm. Vou conferir os meus amanhã na oficina. Vai q os meus tbm estão trocados. Tá ficando otimo o trampo, parabens. Só uma pergunta: você não vai remover a tinta por completo? Debaixo da tinta é de costume haver muita coisa escondida, digo isso pq no meu estou me surpreendendo à cada pedaço de tinta q sai. Boa sorte e parabens pela bela empreitada.

    Calma Silvio!
    Pensei que osmineiros fossem menos apressados...huahauah
    Brincadeiras à parte, claro que vamos deixar o carro na lata. Mas isso é obra do pintor. O lanterneiro está terminando de fazer os alinhamentos e, finalmente, a novela do pintor parece ter acabado. Quando chegar lá, sim, vamos cair de pau para tirar essa pintura medonha que foi posta no meu carro.
    Abração!

    Digo isso porque dependendo do que estiver por baixo da tinta o lanterneiro vai ter que entrar em cena denovo... Se liga nas fotos do meu e veja só o que tava muquiado embaixo da tinta e massa...
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Crisma214
    By silviominas at 2011-08-07
    Antes....
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Crisma316
    By silviominas at 2011-08-30
    Depois...
    Cuidado no que pode aparecer no seu.
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    Mensagem por silvio minas Ter 30 Ago - 12:05:29

    O cara que removeu a massa disse que ficou branco da cabeça aos pés de tanto pó que saiu dos aproximados 5mm de reboco.
    Tô viajando né...
    Isso é assunto para o meu tópico e eu tô aqui ocupando o seu. Foi mal...
    Mas passa lá e dá uma olhada e deixa uns comentários, pois aqui é o lugar para expressar opiniões e ajudar os amigos opaleiros...
    Valew...
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    Mensagem por AndersonJF Ter 30 Ago - 14:12:06

    Parabéns pelo trabalho está bem integro...
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    Mensagem por ES1 Ter 30 Ago - 19:59:20

    silvio minas escreveu:O cara que removeu a massa disse que ficou branco da cabeça aos pés de tanto pó que saiu dos aproximados 5mm de reboco.
    Tô viajando né...
    Isso é assunto para o meu tópico e eu tô aqui ocupando o seu. Foi mal...
    Mas passa lá e dá uma olhada e deixa uns comentários, pois aqui é o lugar para expressar opiniões e ajudar os amigos opaleiros...
    Valew...

    Esquenta não. Meu lanterneiro está ligado que talvez tenha de voltar a pegar no batente. Ele e o pintor já se acertaram nisso. Pode falar sobre a reforma do seu, pois muita coisa de uma reforma pode ser aplicada a outra.

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    Mensagem por ES1 Qua 7 Set - 20:23:40

    Atualizando:
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3805

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3806

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3807

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3808
    Bom, o contorno dos farões e piscas, além da grade já foram consertados. Agora a pintura vai começar!
    Mas, antes disso, é preciso levar o carro até o pintor. E como levá-lo, se a mangueira de água está rasgada?
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3801
    Em close:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3802
    Tiramos o filtro para desconectar a outra ponta da mangueira e ir comprar uma substituta.
    Uma vez comprada em São Torquato(a Meca das autopeças de Vila Velha), voltamos para instalar a nova peça(um jogo novo de abraçadeiras também foi arrematado. Tudo saiu por 10 reais.
    Só que na hora de engatar a mangueira, essa criança não entrava...O jeito foi usar vaselina!
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3809

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3810
    Bom, finalmente pusemos a mangueira no lugar(claro, não vou ficar só assitindo, né?) e demos por encerrada essa fase. O lanterneiro ainda vai acompanhar o restante do processo, caso haja mais algum problema para ser corrigido e para chcar a qualidade da nova pintura.

    Vamos que vamos para a próxima fase!!!!


    PS: lembram daquele corolla capotado? Olhem ele aí:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3799

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3800
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    Mensagem por silvio minas Qua 7 Set - 20:56:40

    Essa mangueira do filtro, é aquela do suspiro do motor?
    O meu também vai ter que trocar essa mais as do aquecimento do carburador, pois é alcool.
    Tá ficando bão...
    Sigo acompanhando...
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    Mensagem por _Nei_ Seg 12 Set - 0:22:24

    muito bom eim
    atenção aos detalhes farão a diferença no resultado
    aguardo atualização
    abraço
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    Mensagem por ES1 Seg 12 Set - 18:52:54

    Obrigado pela presença, Silvio e Nei...Vamos lá!
    Já no pintor, a primeira passada de massa correcional(ainda não lixada):
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3825

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3826

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3827
    O acabamento ainda está muito grosseiro, mas vai melhorar...

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3828
    Lateral ainda não lixada
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3829
    Início da remoção da tinta
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3830

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3831

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3832
    Parte das lascas removidas....
    Como o pintor não trabalha exclusivamente com isso, ele só vai pegar no meu carro de noite e nos fins de semana. Mas com o ajudante que ele contratou, o serviço deve ser agilizado. Vamos que vamos!


    Última edição por ES1 em Qua 14 Set - 10:05:53, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por bozorim Ter 13 Set - 17:07:41

    eita tá ficando bom!!

    bonito ver um carro feito a pintura assim, removendo e deixando na lata!
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    Mensagem por AndreMD Ter 13 Set - 17:58:53

    Fred, kkkkk
    responde minha MP logo. Tenho que levar meu 74 pra esse funileiro.

    Abraços!!!
    maufreg
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    Mensagem por maufreg Ter 13 Set - 19:32:06

    Opa, mais um capixaba? \o/
    André, teu 74 é um alaranjado? Vi um esses dias passando perto da SerraVix
    Fred, assim que arrumar um tempinho te ligo pra dar uma passada nesse teu funileiro.
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    Mensagem por AndreMD Ter 13 Set - 20:17:41

    maufreg,

    o meu 74 é um amarelo com caracterização pra SS, tem topico lá em restaurações e projetos
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    Mensagem por ES1 Qua 14 Set - 10:23:10

    bozorim escreveu:eita tá ficando bom!!

    bonito ver um carro feito a pintura assim, removendo e deixando na lata!

    Bozorim, acho que pintura tem que ser assim: arrancar a camada velha e meter uma nova! Até quando quero reformar uma das minhas miniaturas faço isso..Quem dirá com um carro de verdade!

    AndreMD escreveu:Fred, kkkkk
    responde minha MP logo. Tenho que levar meu 74 pra esse funileiro.

    Abraços!!!

    André: respondido. Liga que a gente marca e eu te levo lá.

    maufreg escreveu:Opa, mais um capixaba? \o/
    André, teu 74 é um alaranjado? Vi um esses dias passando perto da SerraVix
    Fred, assim que arrumar um tempinho te ligo pra dar uma passada nesse teu funileiro.

    Beleza. No aguardo.

    Enquanto isso, na sala de justiça...
    ..o tio da minha namorada ganhou(isso, ganhou) uma Caravan 1975/1977! A dona do carro disse que era do marido e que não queria aquele carro, mas que tinha de deixá-lo na vaga do prédio, devido a uma disputa entre condôminos, mas disse que se ele pusesse outro carro para ocupar a vaga enquanto isso, poderia ficar com a Caravan(que era do falecido esposo da moradora). Ele pôs qualquer coisa lá e trouxe a Caravela. ONtem passei na oficina que ele tem aqui perto de casa:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0183

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0184
    Sei não, mas pilhei tanto o homem(e ele já é chegado em Opalas...), que acho que vem mais reforma por aí! cheers Reforma - Coupé 1988 - Página 3 56741 lol! Reforma - Coupé 1988 - Página 3 562542


    Última edição por ES1 em Qua 14 Set - 16:50:44, editado 1 vez(es)
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por thallisguimaraes Qua 14 Set - 14:57:37

    Ganhou uma peça rara hein, Caravan 1973, rsrsrs




    Boa sorte com ela ai, muito alinhada


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    Mensagem por wállef Qua 14 Set - 16:42:40

    caravan 1973?nunk ouvi falar
    mas a caravela tá bem inteira hein, belo presente esse hein

    o teu serviço tá ficando ótimo amigo
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    Mensagem por ES1 Qua 14 Set - 16:50:18

    Foi mal, povo!
    1975/1977...kkkkkkkkk

    Consertado lá em cima.
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    Mensagem por EduardoBA Qua 14 Set - 17:34:42

    Poxa o opalão está ficando legal!
    Depois de aplicado o primer já vai parecer outro carro!

    Cara eu não acho uma pessoa para me dar uma dessas!
    Modelo dos meus sonhos!
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    Mensagem por ES1 Qua 14 Set - 17:57:08

    Eduardo, a única coisa errada na estrutura, é um desalinhamento no pára-lamas do lado do motorista, indicando uma batida. As caixas de ar estão intactas e nada de ferrugem brabva em nenhum ponto...bancos de couro inteiriços com só 3 pequenos rasgões...Só acertar a documentação, reformar e rodar.
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    Mensagem por EduardoBA Qua 14 Set - 18:18:46

    ES1 escreveu:Eduardo, a única coisa errada na estrutura, é um desalinhamento no pára-lamas do lado do motorista, indicando uma batida. As caixas de ar estão intactas e nada de ferrugem brabva em nenhum ponto...bancos de couro inteiriços com só 3 pequenos rasgões...Só acertar a documentação, reformar e rodar.

    Cara não tendo afetado as longarinas, um bom funileiro deixa ela alinhadinha. Ou até mesmo um paralama novo resolva certo?
    Ele é cambio em cima 3m?

    E ela é branca mesmo?
    Putz, meus sonhos!!
    kkkkkkk
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    Mensagem por silvio minas Qua 14 Set - 18:46:23

    é isso ai irmão azul... Tá ficando muito bom.
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    Mensagem por ES1 Dom 25 Set - 8:58:25

    EduardoBA escreveu:
    Cara não tendo afetado as longarinas, um bom funileiro deixa ela alinhadinha. Ou até mesmo um paralama novo resolva certo?
    Ele é cambio em cima 3m?

    E ela é branca mesmo?
    Putz, meus sonhos!!
    kkkkkkk

    Até onde vi, as longarinas estão boas no cofre...não vi por baixo, mas acredito que estejam perfeitas.
    E sim, ela é branquinha sim.
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    Mensagem por ES1 Dom 25 Set - 9:05:44

    silvio minas escreveu:é isso ai irmão azul... Tá ficando muito bom.

    "Irmão azul" é ótimo.
    Bom, vamos que vamos!
    Fui ontem à casa do pintor e a tinta extra ja fora toda removida. Só sobrou a tinta original de fábrica, que tem de ser removida no braço:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0186

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0187

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0188

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0189

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0190

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0191

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0192
    Papai foi meter o dedão para ver se a massa estava seca...aff...rs
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0193

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0194

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0195

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0196
    Olha o profissa aí...
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0197

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0198
    Resumindo: ele acertou as linhas vincadas da carroceria(que estavam abauladas) e achou uma série de pequenas imperfeições, mas já está corrigindo isso. Hoje já deve estar no primer, segundo ele.
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    Mensagem por wállef Dom 25 Set - 14:40:16

    nossa o cara manda bem hein

    vai ficar da hora teu opala! esse não quero perder rsrsrsrsrs. e a caravela, tem novidades dela?
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    Mensagem por raphaelcaronti Dom 25 Set - 20:45:58

    ta ficando bom, quem iria imaginar que ia dar esse trabalho todo!
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    Mensagem por ES1 Sáb 1 Out - 22:50:50

    raphaelcaronti escreveu:ta ficando bom, quem iria imaginar que ia dar esse trabalho todo!
    POis é... Muitas emoções!hahhahaha
    Mas é bom demais!
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    Mensagem por ES1 Sáb 1 Out - 22:51:11

    wállef escreveu:nossa o cara manda bem hein

    vai ficar da hora teu opala! esse não quero perder rsrsrsrsrs. e a caravela, tem novidades dela?

    Wállef, talvez amanhã eu saiba algo da Caravan.
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Ainda nas correções

    Mensagem por ES1 Sáb 1 Out - 23:12:40

    Bom cambada,
    Vamos dar continuidade aos trabalhos. Ainda não rolou o primer definitivo. Parece que muitas outras correções têm sido necessárias, então estamos naquele "primer->imperfeição->lixa+massa fina->primer...".
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3851
    Geral
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3856

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3857

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3859

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3860

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3863
    "Men at work", literalmente! Reforma - Coupé 1988 - Página 3 851505
    Bom, o geral está bom, mas na parte de acabamento, o que contam são os detalhes. Vamos a eles:

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3852
    Vão entre capô e pára-lamas: o capô já está corrigido, o pára-lamas ainda não.
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3861
    Vinco entre o pára-lamas e o bigode: ainda falta ser melhor acabado, mas a indicação é de bom trabalho.
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3854
    Latinha de Massa fina, importada...
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3858
    As que já se foram.
    Nesse ponto podem perguntar: mas poxa: tiraram massa e vai pôr mais massa? Não é 6 por meia dúzia?
    A resposta é não. A massa de correção invariavelmente não pode ser ignorada(salvo a substituição de peças antigas por outras novas, mas isso não aconteceu na maior parte da estrutura externa do carro). Muitas peças foram realinhadas e outras estavam com falhas desconhecidas, escondidas pelas camadas de tinta mal aplicada. Ao se remover a tinta e pôr o carro na pele é que esses probleminhas vão aparecendo. Toda essa massa será lixada até que se a nivele com a lata original da carroceria, o que dá um nível mínimo de material e não os 8kg de entulho que foram tirados(sim, pus na balança depois). Pelo visto, não vai ser usado nem 0,5kg!
    Para finalizar:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3862
    "Aqui pra vocês!"

    Brincadeirinha! É que o pintor me mostrou que, no vão entre a coluna C e aquele painel que vem logo sob a vigia, o infeliz do último tinteiro tinha posto massa a 3 por 2.
    Boa semana a todos!
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por Geovanni Dom 2 Out - 9:57:57

    Acho legal esses topicos de restauração ... principalmente o seu de
    um coupe 88....
    Fico imaginando quando vou fazer isso com o meu ...


    Abraço.
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Primer

    Mensagem por ES1 Ter 11 Out - 19:13:23

    Bom, começamos a parte do primer, que já foi posto em boa parte do carro:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3881

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3882

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3883

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3884

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3885

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    Mensagem por Daniel Perelló Qua 12 Out - 19:43:17

    To acompanhando desde o início ta ficando muito lindo!!! Very Happy
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por chicoteixeira Sáb 15 Out - 16:10:15

    só acompanhando mais um 88.. jaja o bichinho começa a ganhar cores, quero só ver Very Happy
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por kanalha 88 Sáb 15 Out - 18:46:10

    boa sorte na pintura amigo...
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por ES1 Sáb 15 Out - 19:47:07

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_4116
    Lanterneiro e pintor juntos, discutindo detalhes do processo de restauração
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_4117

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_4118
    Teto já na lata. 5mm de massa foram removidos dele. Gente, esse meu carro vai voar de tão leve...rs
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_4119

    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_4120
    Olha a cor original dele!
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_4121
    Tampa do porta-malas praticamente pronta.
    Rumo aos ajustes finos pré-primer.
    Enquanto isso, houve uma exposição de antigos aqui em Vitória...É ruim de eu perder!
    Só para dar um gostinho:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 100_3942
    Corvettes 1972 e 1975. E nem eram os únicos lá...
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por silvio minas Seg 17 Out - 15:17:26

    ta ficando bao. Irmao azul
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por ssinjetado Seg 17 Out - 15:45:23

    uma pergunta?

    e o parabrisa vc vai tirar ele?
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por ES1 Seg 17 Out - 16:09:01

    Valeu, Silvio!

    Vamos tirar sim, SSinjetado. Mas cada coisa a seu tempo.
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    Mensagem por thallisguimaraes Ter 18 Out - 14:35:19

    E ja sendo preparado para pintura, isso é um bom sinal





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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por _Nei_ Qua 19 Out - 18:35:00

    vai ficar bom eim
    ainda mais pq o muleke ali atras é flamenguista
    o carro ta em boas maos
    rss
    abraço
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    Mensagem por wállef Qui 20 Out - 8:50:32

    vai ficar bãum rsrsrs

    os caras trabalham bem hein, o carro merece

    abraço
    ES1
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por ES1 Dom 30 Out - 20:18:09

    wállef escreveu:vai ficar bãum rsrsrs

    os caras trabalham bem hein, o carro merece

    abraço

    Assim espero, Wallef!
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por ES1 Dom 30 Out - 20:20:28

    _Nei_ escreveu:vai ficar bom eim
    ainda mais pq o muleke ali atras é flamenguista
    o carro ta em boas maos
    rss
    abraço

    Fazendo um bom serviço, o cara pode torcer para qualquer time mesmo...
    Não ligo pra futebol mesmo...Só gosto de implicar com quem é torcedor.
    huahauhauhau
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Massa fina

    Mensagem por ES1 Dom 30 Out - 20:23:36

    Começamos a passar massa fina na superfície do carro, a fim de se consertar os defeitinhos mais pentelhos. Cada dia estamos mais próximo da pintura.
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    E o teto já está no metal em vários pontos!
    afro lol!
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Re: Reforma - Coupé 1988

    Mensagem por silvio minas Seg 31 Out - 11:09:39

    É isso ai, tá ficando quase pronto...
    Muita atenção aos detalhes que fazem toda a diferença. Olhando assim tá ficando excelente. Parabéns a você a os profissionais envolvidos no projeto.
    Sai massa e ferrugem! Esse opala não te pertence mais...
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    Mensagem por helder Seg 31 Out - 17:39:58

    parabens aí,li o topico todo,se deus quizer vc sera feliz com sua maquina!
    e eu mal posso esperar pra abrir um topico pra mim,sobre o meu 74!
    mas por enquanto so juntando peças
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Empty Queimando o carro...

    Mensagem por ES1 Dom 27 Nov - 17:30:09

    Finalmente, após 3 semanas sem ver meu garoto pelos mais diversos motivos(inclusive por causa de catapora...), eis as atualizações: o pintor falou que terminou a fase de primer e queimou o carro com uma tinta para realçar os últimos defeitinhos. Sábado fui lá e conferi o serviço:
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0232

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    Notem os pontos de solta que a GM fez, em 1988, à esquerda da divisão entre as chapas
    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0236
    A linha de separação das chapas foi melhorada, com a remoção de massa.
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    Reforma - Coupé 1988 - Página 3 Foto0241
    A linha de cintura ficou bem mais retinha e bem delineada.
    Bom, vamos esperar o tempo melhorar para a pintura final ser feita. Já decidi a cor, muito bonita por sinal. Estamos já indo pros finalmentes da lanternagem/pintura.

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