Contagiros com platinado

Opa , instalei um contagiro no opalão e ele é com platinado, e o contagiros não fica bem preciso sabem , ele fica meio que tremido, e se da umas aceleradas ele sobe meio que demais tanto que chega a uns 10.000 rpm o opala 4 cil com o motor fumando aehuaehuaeuhae
mas eu gostaria de saber se eh por isso mesmo pelo tipo da distribuição
flw!
eu ja tou vendo pra por ignição eletronica

Qual conta-giros usou??? se for original,vai ter que calibrar ele...não tem nada haver com o tipo de ingnição...eu tinha no meu 72 depois coloqui com inginção e funcionava normal(claro dentro dos padrões do original que é uma porcaria..)

Até mais

100

Não 100 eu estou com um que meu pai comprou no paragua é cláro ueauheauheauhae já te passo o link de como ele é
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-76376232-contagiros-monster-carbono-shift-light-3-relogios-internos-_JM
exatamente igual
valeu!

JeanPellanda escreveu:Não 100 eu estou com um que meu pai comprou no paragua é cláro ueauheauheauhae já te passo o link de como ele é
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-76376232-contagiros-monster-carbono-shift-light-3-relogios-internos-_JM
exatamente igual
valeu!

Esquece...

Do paragua não funciona mesmo..tem até um vídeo no youtube,o cara iga dois,um bão e outro paraguai...a diferença é de uns 3000RPMs

Até mais

100

ahhh é ?
uhmm vlw 100 !

JeanPellanda escreveu:ahhh é ?
uhmm vlw 100 !

Só procurar no youtube que acha o vídeo...

Até mais

100

Tem o Cristiano, ele tem um igual no Opala dele e funciona perfeito.

Jean as vezes ele aparece nos nossos encontros...dai pede pra ver o dele.

100 escreveu:Qual conta-giros usou??? se for original,vai ter que calibrar ele...não tem nada haver com o tipo de ingnição...eu tinha no meu 72 depois coloqui com inginção e funcionava normal(claro dentro dos padrões do original que é uma porcaria..)

Até mais

100

100, Como calibrar o conta-giros ?

Abraço.

Cefamox escreveu:Tem o Cristiano, ele tem um igual no Opala dele e funciona perfeito.

Jean as vezes ele aparece nos nossos encontros...dai pede pra ver o dele.

Uhmm beleza vlw Cefamox

Cefamox escreveu:

100, Como calibrar o conta-giros ?

Abraço.

Tô falando do original(SS) ele tem um resitor(sei lá se é este memso o nome daquilo) que dá p/ ir regulando a subida do ponteiro...mas só quem manja destas paradas p/ saber mexer nisto...

Até mais

100

então 100 fui num lugar ver se dava um jeito no conta giros
o cara falou que tem que por tipo um "equalizador" por que o meu ta direto na bobina e dai tb por tipo um resistor pra abaixar o giro

pode ser que um bom ja venha com tudo isso, por isso dai naum da trabalho nenhum
Abraços!

JeanPellanda escreveu:então 100 fui num lugar ver se dava um jeito no conta giros
o cara falou que tem que por tipo um "equalizador" por que o meu ta direto na bobina e dai tb por tipo um resistor pra abaixar o giro

pode ser que um bom ja venha com tudo isso, por isso dai naum da trabalho nenhum
Abraços!

é bem dessa...o AutoMeter vem com 2 fios atrás,corta-se 1 p/ 6cil e os 2 se for 4...deve ser tipo uma padara desta que o cara disse...

Até mais

100

Se tá tremendo e dá umas subidas loucas assim, eu digo que tá estragado, e digo mais, foi uma das molinhas que quebrou, aquelas que ficam no eixo do ponteiro. Como sei disso? O da minha moto tá exatamente igual, desmontei já sabendo o que era pq algum tempo atrás aconteceu isso com um velocímetro, o sistema é bem diferente mas o defeito o mesmo, uma das molinhas quebrou.

Uhmm pode ser tb Xann
O que eu acho eh o seguinte: Primeiro esse conta giros no manualzinho dele diz que a garantia só é valida se ligada no Tach Terminal na caixinha da ignição eletronica.
E eu acho que ele é feito pra cara com ignição e injeção, pra ser ligado sabe deus onde menos na bobina.
Mas de qualquer forma vou ver se não qql coisa eu abro ele vejo se tem algo dentro, até por que conta giros e diferente pra carro carburado ou injetado...
se não eu vou num ferro velho procuro o miolo de um que funcione em bobina igual meu pai achou o da parati dele orignal funcionando perfeito por 25 pila e troco esse que aqui tá 348 =)
Mas eu posto se eu conseguir resolver o problema ai todo mundo fica sabendo já !

Então Jean, as molinhas que falo ficam no eixo do ponteiro abaixo daquela mesa onde tem os numeros pintandos, são duas molinhas, observe bem, leve o ponteiro até o final e vai observando se as duas se contraem ao levar o ponteiro pro final do percurso.