Ivo
Boa noite, tudo bem?
Voltando falar da instalação da sua injeção.
Vi que vocês fez uma adaptação para colocar mais um sensor de temperatura de água, seria um do indicador original no painel e o outro para o sistema de injeção, não daria para usar um só?
O meu opala depois que coloquei o 6 Cilindros mandei fazer toda a parte elétrica, mas infelizmente eu não pude acompanha, então não sei se o eletricista fez a coisas certa, mas o fato é que o meu só tem um sensor de temperatura e é o mesmo que aciona a ventoinha e é instalado no radiador será que é assim mesmo? Veja nas fotos a baixo:
Coloquei também um reservatório de expansão para o liquido de arrefecimento com sistema fechado, assim não vai mais ficar pingado água e nem vou ter que ficar completando.
Você esta usando ignição hall, o meu é Ignição eletrônica daquela mais simples (não sei o nome que se da) eu teria que instalar o distribuidor Hall para ter a ignição controlada pela injeção eletrônica mas eu não teria que usar a caixa de voltagem né?
Seque a baixo mais algumas fotos do Opalão.
Tive que refazer o recorte dos para-lamas dianteiros para caber as rodas de 20 Polegadas e permitir o esterçamento sem raspar.
Tive que fabricar uma manga de eixo com a posição da ponta de eixo diferenciada para que o carro não ficasse muito alto com as rodas de 20" e ao mesmo tempo não ficasse sem curso na suspensão.
Também tive que re-projetar toda a suspensão traseira para dar espaço para as rodas.
Mandei fabricar uma tanque novo, pois não queria que o tanque invadisse o porta-malas como normalmente acontece e também precisaria de um volume maior pois o 6 Cilindros no Álcool tem muita cede.
O objetivo é que o Opalão fique tão ou mais forte e confortável que o Azera e se não for pedir de mais que fosse mais econômico, alias pensa num carro que anda bem é esse Azera, pena que é tração dianteira.
Esse ai é o Bruce, meu PitBull que não resisti em mijar em todas as rodas dos carros quando chego em casa.
Alguém sabe quanto custa para cromar esses para-choques, tem um cara em Rondonópolis que fica a 130km daqui que por telefone me informou que cobraria R$ 350,00 por cada um, não acredito que pode custar tanto, visto que paguei apenas R$ 65,00 em cada para-choque novo em Goiânia, ta certo que o cromo não duro nem um ano.
Abraços...
Marcelo
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