por kelvisson Seg 30 maio - 11:51:50
Assim, por aqui na minha cidade em um raio de uns 40 km não existem opalas melhores q esse e ainda por cima rodando na gasolina, mais dificil ainda.
A vantagem desse opala é q o motor foi feito recentemente, e o carro está rodando. Está melhor do q outros dois q encontrei pélo sertão baiano.
Um se encontrava rodando no gás (mas na verdade o carro tava parado mais de uns 3 anos), o assoalho do porta malas estava todo cortado para colocar um botijão de gás, a tampa traseira, capo laterais ( o carro todo ) tinha mais massa q uma pizzaria kkkk e fora q o cambio varetado tava todo louco, não consegui engatar uma marcha e os acabamentos internos como forro de portas,teto, painel, estavam todos f*didos e para completar as soldas mal feitas, mais q serviço porco!!!
E o outro, estava com a lataria pior q o da foto, rodando no gás e o motor com mais de não sei quantos milhares de quilometros rodados. kkk
Nessa cidade q fui ver esses opalas, lá no dia de sábado tem mais de uns 500 opalas pela feira, mas um pior q o outro, a única vantagem é q nessa cidade tem um desmanche de opalas, diferenciais dana, agregados, motores 4cc, DH, cambio tudo barato, pelo menos foi o q achei.
O q gostei nesse opala, foi q os acabamentos internos estão quase todos bastante integros, o painel mesmo não tem uma trinca, só a almofada do painel q está feia, mas nada q não seja impossível de se recuperar.
E tbm o bom é q eu mesmo faço o serviço de mecanica, elétrica, funilaria e pintura minha garagem parece mais é uma oficina. kkk
O próximo passo é negociar com o dono do veículo e tentar fechar negocio... kkk
Uma duvida, qual o modelo das rodas desse opala ?
E a tala é de 6" ou 7"?
Valeu
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