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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Sex 10 Jun - 20:03:19

    Tres fotos para apresentar o carro Smile

     Mais um chegando Foto0631
     Mais um chegando Foto0622j
     Mais um chegando Foto0629p

    Abraço galera.
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    Mensagem por Tony medeiros Sex 10 Jun - 20:06:29

    seja bem vindo...ta linda sua caravela,parabéns
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Sex 10 Jun - 20:08:26

    Valew cara... É...tem coisas a fazer...mas com tempo e $$ tudo se resolve.
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    Mensagem por Tony medeiros Sex 10 Jun - 20:10:25

    isso sempre vai ter...o meu tbm apresenta mtas coisinhas pra terminar...mas to mto feliz por por tê-lo
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Sex 10 Jun - 20:13:32

    Pois é...mas faz parte...muito bonito seu carro, meu cunhado esta reformando (fase de pintura ja) um comodoro Las-Vegas!b Demais este modelo!
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    Mensagem por blacknegao Sex 10 Jun - 22:04:03

    ai Meu Deus
    que Caravan linda
    posta mais umas fotos dela ai cara
    tem do motor?
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    Mensagem por tHiago Soares Sáb 11 Jun - 17:39:43

    Seja bem vindo! Linda a Caravan Twisted Evil
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    Mensagem por Luis_555 Dom 12 Jun - 5:08:41

    Muito top!!

    Que medida é esse pneu traseiro? A roda foi alargada?

    Abraço!!
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    Mensagem por antiqueira79 Dom 12 Jun - 8:24:04

    valeu irmão, seja muito bem vindo, a Caravan tá muito bonita mesmo,
    de qual lugar de sp vc é? abs drunken
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Dom 12 Jun - 11:28:29

    Luis_555 escreveu:Muito top!!

    Que medida é esse pneu traseiro? A roda foi alargada?

    Abraço!!

    O pneu é 245-60-14, a roda esta original.

    Flw.
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Dom 12 Jun - 11:32:44

    antiqueira79 escreveu:valeu irmão, seja muito bem vindo, a Caravan tá muito bonita mesmo,
    de qual lugar de sp vc é? abs drunken

    Valew cara. Sou de Sp capital, Pirituba.

    Flw

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    Mensagem por blacknegao Dom 12 Jun - 11:34:16

    qual a configuraçao do teu motor?
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Dom 12 Jun - 11:56:40

    Ela é 6cc 250-s. Falta dar um tapa no visual do motor...principalmente nos fios!Haha...é uma das prioridades!Rs. Mas o motor esta ok...Esta com 15 Mil Km, cambio clark alongado, dfv446 niquelada, e esta rodando no alcool com os 2 estágios abertos! 6x2...carro muito gostoso de andar.

     Mais um chegando Pqaaanlqptcmpbxozeitur6

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     Mais um chegando Empty Tá de parabéms.é uma linda caravan!!!

    Mensagem por Juan Carlos Dom 12 Jun - 13:58:50

    Mas conta awe:já pegou ela no grau arrumadinha ou teve ajeitar p/deixar ela assim???Pq cara,tá muito bonita,de vdd!!!
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    Mensagem por Leo 250s Dom 12 Jun - 17:46:29

    Linda a caravan rodrigo...
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    Mensagem por opaleiro ss Dom 12 Jun - 17:55:29

    Irmão, tá lindona a barca!!!!! Parabéns!!!

    Gostaria de saber o esquema de aquecimento com água do seu coletor de admissão (é original para 446 ou é um de 3e).


    abs
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Seg 13 Jun - 6:33:11

    opaleiro ss escreveu:Irmão, tá lindona a barca!!!!! Parabéns!!!

    Gostaria de saber o esquema de aquecimento com água do seu coletor de admissão (é original para 446 ou é um de 3e).


    abs

    Então...essa é uma das coisas a fazer no carro. Nada crítico. Mas assim, o carro esta com o 446, porém o coletor de admissão é do 3e. Ja peguei o carro assim. Levei no meu mecanico ele me explicou tal como funciona e explicou oque foi feito. O antigo dono adaptou o 3e em uma base que se encaixa no 446, porém o 3e que estou usando é com aquecimento embaixo (do gasolina) o ideal é ter o aquecimento em cima (pois estou rodando no alcool). Fiz o reparo do carburador e percebi que o antigo dono andava com os 2 estágios abertos. Esta do jeito que comprei ainda, só que bem regulado. Porém quero trocar para a admissão do 446 mesmo, pois mesmo que o carro rode bastante o coletor fica gelado...Fui de são paulo para sorocaba...Por mais que eu rode, se eu não parar um pouco o carro para que o motor quente esquente o coletor (próprio calor do motor), ele fica gelado! Cara...cheguei em Salto de Pirapora , que é pra frente de Sorocaba, como fui anoite fuim sem parar e estava anoite meio que frio. Chegando la verifiquei como estava, quase que congelado!Haha...o ideal é ele quente, mas, mesmo frio o carro roda bem, não falha nem morre, mas da diferença sim quando eu paro por uns 10minutinhos ele esquenta e eu ando denovo.
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Seg 13 Jun - 6:38:59

    Juan Carlos escreveu:Mas conta awe:já pegou ela no grau arrumadinha ou teve ajeitar p/deixar ela assim???Pq cara,tá muito bonita,de vdd!!!

    O carro eu comprei do jeito que esta nas fotos. Fiz reparo do carburador...trambulador, engrenagem do comando (quebrou na minha mão) rs. Logo logo tenho mais notícias dela, pois estou mechendo nela ja, tendo fotos das mudanças eu posto.
    Abs.
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    Mensagem por opaleiro ss Seg 13 Jun - 7:01:59

    Rodrigo Germano da Luz escreveu:
    opaleiro ss escreveu:Irmão, tá lindona a barca!!!!! Parabéns!!!

    Gostaria de saber o esquema de aquecimento com água do seu coletor de admissão (é original para 446 ou é um de 3e).


    abs

    Então...essa é uma das coisas a fazer no carro. Nada crítico. Mas assim, o carro esta com o 446, porém o coletor de admissão é do 3e. Ja peguei o carro assim. Levei no meu mecanico ele me explicou tal como funciona e explicou oque foi feito. O antigo dono adaptou o 3e em uma base que se encaixa no 446, porém o 3e que estou usando é com aquecimento embaixo (do gasolina) o ideal é ter o aquecimento em cima (pois estou rodando no alcool). Fiz o reparo do carburador e percebi que o antigo dono andava com os 2 estágios abertos. Esta do jeito que comprei ainda, só que bem regulado. Porém quero trocar para a admissão do 446 mesmo, pois mesmo que o carro rode bastante o coletor fica gelado...Fui de são paulo para sorocaba...Por mais que eu rode, se eu não parar um pouco o carro para que o motor quente esquente o coletor (próprio calor do motor), ele fica gelado! Cara...cheguei em Salto de Pirapora , que é pra frente de Sorocaba, como fui anoite fuim sem parar e estava anoite meio que frio. Chegando la verifiquei como estava, quase que congelado!Haha...o ideal é ele quente, mas, mesmo frio o carro roda bem, não falha nem morre, mas da diferença sim quando eu paro por uns 10minutinhos ele esquenta e eu ando denovo.


    Pois é....então tenho um projeto de um 6 boca no meu 4trinho certo....e aí já comprei o 6x2 sem aquecimento (não ecosta no coletor de admissão), se rodar na gasosa tudo bem, porque anda mais redondo e não necessita de aquecimento. A questão é justamente isso que vc disse, porque para álcool, quanto mais quente melhor e o coletor deveria estar totalmente aquecido.
    Se o motor não falha, aconselho não mexer em hipótese alguma, porque os coletores de admissão mais antigos (para o 446 e solex 34) possuem apenas o aquecimento na base do carburador, insuficiente para manter quente o coletor por completo e ter um rendimento satisfatório. O coletor do 3e é o melhor em relação ao aquecimento, pois a água circula em uma área maior.
    O meu 4 cil álcool está original (coletor de admissão encostando no escape, filtro de ar original), ou seja esquenta muito rápido e mesmo ficando um tempo desligado é só bater na partida e pronto, um pouquinho já arredonda. Tenho vontade de colocar um 4x1, mas não faço justamente pelo aquecimento porque o que mais esquenta não é a água e sim o coletor de escape.

    Mas num 6zão tem que ser um 6x2....aí que fica a dúvida em relação ao coletor.

    abs
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    Mensagem por Pinduca do Bagre Seg 13 Jun - 12:40:17

    Caravela e tudo de bom!!
    Parabéns, Rodrigo!

    1 abç! OKK
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Seg 13 Jun - 18:49:43

    Juan Carlos escreveu:Mas conta awe:já pegou ela no grau arrumadinha ou teve ajeitar p/deixar ela assim???Pq cara,tá muito bonita,de vdd!!!

    Mals Juan, a sua menssagem ficoupara cimapensei que ja havia respondido. Então...peguei assim (estética), mecanica fiz carburador...trambulador...engrenagem do comando e radiador. Na verdade se for ver bem...fiz a manutenção que o antigo dono não fez!Haha.
    Abraço.
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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Seg 13 Jun - 18:54:57

    Pinduca do Bagre escreveu:Caravela e tudo de bom!!
    Parabéns, Rodrigo!

    1 abç! OKK

    Opa, valew cara. Muito bonito o seu saia e blusa cara...coupezão show de bola.
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    Mensagem por thallisguimaraes Seg 13 Jun - 21:10:36

    Seja bem vindo, e como assim, cambio alongado?


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    Mensagem por Rodrigo Germano da Luz Ter 14 Jun - 12:39:45

    thallisguimaraes escreveu:Seja bem vindo, e como assim, cambio alongado?

    Cara, vou ver se consigo as informações corretas com o antigo dono, mas o cambio do carro foi alongado. Ele é do 4 marchas mesmo com a ré pra tras, porém a relação é maior. Não é fraco de saida e se vai bem mais longe de primeira e segunda.
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    Mensagem por Juan Carlos Dom 26 Jun - 15:58:07

    [b]Legal rodrigo,sua caravan está muito linda,sorte a sua ter comprado ela assim em ótimo estado!!!

    Continue fazendo mais manutenções e preparações nela,p/um bom motorista um carro nunca está perfeito,e para um opaleiro de vdd o carro já é perfeito,só por ser um opala,o resto depende dos cuidados e atenção!!!



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    Mensagem por Black Dom 26 Jun - 16:06:21

    Meu kanekko ta zerada..
    Parabéns

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