O Que os amigos usão no motor????

Bom pessoal ontem escutei uma conversa de bar sobre usar bardal ,lguido que poe na agua do radiador etc,,,eu gostaria de saber oq vcs usam ???oq fasem para conservar mas o motor etc....

Óleo especial de competição para motos (Mobil) e Militec.

No radiador uso 3cc de Oleo soluvel por litro de agua, no motor somente Castrol GTX 20W50.
Sds
Marcos

Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços

Giovani Parra escreveu:Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços

São 2 então, não dispenso o Molicote.

eu geralmente usava o Bardhal Prolonga no no óleo do motor, pois ele adere mais ao metal, mas aí ouvi que ele engrossa o óleo, a ponto de que possa dificultar a movimentação dele até lugares mais difíceis de lubrificação, se posso assim dizer. Gasolina aditivada. E 2L de aditivo de radiador anticorrosivo i tal, isso no radiador pra mim éindispensável, pois preserva a bomba dágua e eviota a ferrugem.
Vlw

ALEXBROCCO escreveu:

Giovani Parra escreveu:Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços

São 2 então, não dispenso o Molicote.

Alex, parece que não, mas faz uma grande diferença o uso do Molicote né?

Óleo Valvoline Competição Plus e Aditivo pra radiador AC Delco (vermelho).

^Marcos^ escreveu:No radiador uso 3cc de Oleo soluvel por litro de agua, no motor somente Castrol GTX 20W50.
Sds
Marcos

Tô contigo Marcão!!!

Até mais

100

Renato 4100 escreveu:Óleo especial de competição para motos (Mobil) e Militec.

Ranato,

Cuidado com estes tipos,uma vez numa palestra sobre óleo,o técnico estav explicando sobre este óleos(já que levantaram a questão do uso em carros Turbo etc.) ele disse que não é bom pois,é óleo desenvolvido para motos e que,eles tem um aditivo especial devido a embreagem da moto ser banhada a óleo e que este aditivo,não é bom para motor de carro...só tô falando o que escutei,como a palestra era de um fabricante que não a Mobil,não sei se é jogada de venda...

Até mais

100

comprei a um tempo atras um aditivo radiex é bom???e quantos litros eu uso e eu uso oleo soluvel também????
lembrando que meu carro é completo, ar, etc...

raphaelcaronti escreveu:comprei a um tempo atras um aditivo radiex é bom???e quantos litros eu uso e eu uso oleo soluvel também????
lembrando que meu carro é completo, ar, etc...

De todos os aditivos que eu já usei,hoje (apesar de ser da Fiat)eu acho melhor o Paraflu...mas o Radiex não é ruim não!!!

Sobre o óleo solúvel,se for usar aditivo,não precisa usar óleo solúvel...

Até mais

100

quantos litros do radiex eu uso???

raphaelcaronti escreveu:quantos litros do radiex eu uso???

No rótulo deve dizer a proporção a que deve-se diluir...

Até mais

100

40%
quantos litros tem um reservatorio de opala?

raphaelcaronti escreveu:40%
quantos litros tem um reservatorio de opala?

brother... eu fiz o seguinte, usei primeiro o radiex para limpar, é um tubinho de 200ml, e limpa mesmo.. só que é bem forte.. só pode ficar uns 15 a 20 min no radiador, aí tem q ir ir colocando água e deixar correndo fora até que num sobre nada do produto nos dutos, aí depois usa 1 ou 2 litros que é o suficiente de aditivo, ao que eu vi, é mais importante usar água filtrada doque o aditivo na quantia estipulada, pois os metais e cloro usados para tornar a água potável, são causadores de ferrugem no sistema. Desde que usei água filtrada e o aditivo no radiador, a mais de 5 meses ja, a água ainda esta 100% transparente.
Abraço

Galera sera q tem problema eu trocar o oleo do meu carro para esse Castrol GTX 20W50 ?

Giovani Parra escreveu:

ALEXBROCCO escreveu:

Giovani Parra escreveu:Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços

São 2 então, não dispenso o Molicote.

Alex, parece que não, mas faz uma grande diferença o uso do Molicote né?

Giovani, faz bastante diferença o uso do molicote, principalmente pq meus carros ficam parados, só uso fim de semana,quando vou ligar não ouço certos tipos de barulhos(atrito),ele gruda nas paredes mesmo.

raphaelcaronti escreveu:comprei a um tempo atras um aditivo radiex é bom???e quantos litros eu uso e eu uso oleo soluvel também????
lembrando que meu carro é completo, ar, etc...

Num teste antigo da 4R o radiex foi reprovado... No seu carro, por ser moderno, com sistema selado tem que usar aditivo, como recomenda o manual... oleo soluvel era recomendado pelo manual dos carros com sistema aberto, masi antigos.

opalera6 escreveu:Galera sera q tem problema eu trocar o oleo do meu carro para esse Castrol GTX 20W50 ?

Se trocar o filtro sem problema nenhum.

tabarbosa escreveu:

raphaelcaronti escreveu:comprei a um tempo atras um aditivo radiex é bom???e quantos litros eu uso e eu uso oleo soluvel também????
lembrando que meu carro é completo, ar, etc...

Num teste antigo da 4R o radiex foi reprovado... No seu carro, por ser moderno, com sistema selado tem que usar aditivo, como recomenda o manual... oleo soluvel era recomendado pelo manual dos carros com sistema aberto, masi antigos.

Quanto ao Radiex, um amigo dono de autopeças, não aconselhou usar no meu carro por ser velho,segundo ele o Radiex solta toda sujeira interna do sistema,podendo furar os selos do motor, se isso é certo ou não eu não sei,não usei e nem vou usar.abs Alexandro

Nos meus velhinhos eu usava oleo soluvel e ABANDONEI... No meu SS, com 430 Km de uso desde outubro de 2008 enferrujou tudo a agua... Usei ate mais que os 3cc por litro que o marcos aurelio e o 100 indicaram... Voltei para o aditivo.

Dos aditivos o melhor são os vida util estendida (organicos que utilizam monoetileno glicol, ao invez de polietilenoglicol como os inorganicos) o de tecnologia 'sintetica', como o G12 da Vw/Audi, em carros de maior performace. Custam bem caro (por volta de 40 reais) e diluem pouco (na troca de um golf GTI usa 2 frascos (pelas minhas contas o certo são 2,5 frascos))... Na minha opinião o melhor aditivo sem ser desses mais modernos, como o G12 (e portanto compativel com a maior parte de opalas originais e com preparações moderadas) são o Paraflu e o Bardhal (tem o azul, convencional e o frasco verde de tecnologia organica) sendo que o da tutela dilui menos.

MAS, voltando ao meu SS, troquei para aditivo da marca STP (tecnologia convencional, inorganica, com polietilenoglicol) e que dilui ate 8 litros segundo o fabricante... vamos ver se volta e enferrujar a agua...

Oleo eu uso 20-40 da Havoline - Texaco, API SJ.

No manual do meu carro indica uso de oleo SD e SE... hehehe

Pra apimentar: A BmW, no salão do Automovel de 1992 trouxe um estudo em que ele pegou 6 BMW 325 e rodou com 5 marcas de oleo diferentes e no 6o carro com uma mistura de todos os outros 5 em iguais proproções. Andaram 200.000 KM, acho, com igual manutenção em oficina da fabrica, sempre nas mesmas condicoes, e o que teve menos desgaste foi o que rodou com o tal coquetel de oleos lubrificantes...

Só uma curiosidade: a Honda indica a primeira troca do liquido de arrefecimento do Fit aos 200.000 Km!!!! Acho que o aditivo da Honda deve ser o melhor mesmo, hehehe

bom a galera falo ta falado mas ainda to na duvida pq o meu opala ta com um oleo que nem sei o nome apenas agua no radiador gostaria de saber pq quero faser uma troca de oleo geal nele cambio,motor,,diferencial,c precisar até o oleo de freio

*então usar molicote mas oq é isso?(descupem pela falta de conhecimento)
*usar diluente ou adtivo?qual marca stp,paraflu,bardhal
*no diferencial qual oleo usar???
*no cambio qual oleo?

descupe gente c to sendo chato mas acho que pode servir para muita gente que como eu é leigo nessa parte...

desdeja agradeço a todos

no radiador do seu tem que por aditivo pois se trata de um opala moderno!!! Siga o manual de instruções... Pode ser Ac delgo, Paraflu, Bardhall, tem uns muito bons da radiadores visconti, STP... eu evitaria os mais baratos como o Radiex...

mas o imetro testou 13 marcas e reprovou apenas a Primus da fabricante Hudson e uma marca importada não especificada... Mas isso em 1997:

http://www.inmetro.gov.br/consumidor/produtos/aditivos.asp

Dá pra confiar num produto que custa 4 'reals"

http://www.sbrio.com/loja/catalogo.php?loja=80572&IdDep=4&IdCatSel=21

verdade tabarbosa esse de 4 rais tem cara de que num presta hehehe valew pela dica otima reportagem do inmetro,quanto ao radiador ja esta descidido aditivo nele mas sera que ébom retirar a agua que esta la e por uma nova com o aditivo???

100 escreveu:

Renato 4100 escreveu:Óleo especial de competição para motos (Mobil) e Militec.

Ranato,

Cuidado com estes tipos,uma vez numa palestra sobre óleo,o técnico estav explicando sobre este óleos(já que levantaram a questão do uso em carros Turbo etc.) ele disse que não é bom pois,é óleo desenvolvido para motos e que,eles tem um aditivo especial devido a embreagem da moto ser banhada a óleo e que este aditivo,não é bom para motor de carro...só tô falando o que escutei,como a palestra era de um fabricante que não a Mobil,não sei se é jogada de venda...

Até mais

100

Complicado acreditar nessas coisas, ainda mais sendo concorrente.

Eu sinceramente nunca tive problemas e mecânicos daqui até recomendam esse óleo, tanto que fiz o motor de meu Gol GTS, foi pro lugar essa semana, o cara mandou comprar esse óleo pra ele. Vou procurar me informar sobre isso, mas se for verdade o que o cara falou na pelestra, to lascado, todos os carros em casa usam esse óleo hehehehe

Abraço.

se for trocar tem que esgotar tudo, inclusive reservatorio... é facil! eu que sou uma topeira faço em casa mesmo...

Renato 4100 escreveu:Complicado acreditar nessas coisas, ainda mais sendo concorrente.

Eu sinceramente nunca tive problemas e mecânicos daqui até recomendam esse óleo, tanto que fiz o motor de meu Gol GTS, foi pro lugar essa semana, o cara mandou comprar esse óleo pra ele. Vou procurar me informar sobre isso, mas se for verdade o que o cara falou na pelestra, to lascado, todos os carros em casa usam esse óleo hehehehe

Abraço.

Entao Renato,

Foi como disse,eu ouvi o cara dizer...já montei MUITO Ap turbo com este óleo...um eu até reabri o motor uns 2 anos depois,tava tudo zerado mas,como o cara é engenheiro de fábrica,deve manjar um pouco mais que eu hehehe

A questão é só que ele era da concorrência kkkkkkkkkkkk

Até mais

100

kanalha 88 escreveu:bom a galera falo ta falado mas ainda to na duvida pq o meu opala ta com um oleo que nem sei o nome apenas agua no radiador gostaria de saber pq quero faser uma troca de oleo geal nele cambio,motor,,diferencial,c precisar até o oleo de freio

*então usar molicote mas oq é isso?(descupem pela falta de conhecimento)
*usar diluente ou adtivo?qual marca stp,paraflu,bardhal
*no diferencial qual oleo usar???
*no cambio qual oleo?

descupe gente c to sendo chato mas acho que pode servir para muita gente que como eu é leigo nessa parte...

desdeja agradeço a todos

Kanalha,

Molycote é um aditivo que tem para usar no óleo do motor,câmbio e diferencial...

Pode usar que é MUITO bom!! meu Pai ainda tinha cabelo quando lembro das primeiras vezes de ver ele usando!!!

Já sobre qual óleo usar,procure usar a classificação (20W40 etc...) que recomenda o manual mas,com a classificação de aditivo mais avançada tipo SJ,SL,SM etc...

No câmbio e diferencial,use também o que recomenda o manual...

Até mais

100

100 escreveu:

Renato 4100 escreveu:Óleo especial de competição para motos (Mobil) e Militec.

Ranato,

Cuidado com estes tipos,uma vez numa palestra sobre óleo,o técnico estav explicando sobre este óleos(já que levantaram a questão do uso em carros Turbo etc.) ele disse que não é bom pois,é óleo desenvolvido para motos e que,eles tem um aditivo especial devido a embreagem da moto ser banhada a óleo e que este aditivo,não é bom para motor de carro...só tô falando o que escutei,como a palestra era de um fabricante que não a Mobil,não sei se é jogada de venda...

Até mais

100

Então, justamente, quando trabalhava de moto, tinha que trocar óleo toda semana, então vários motoqueiros inclusive eu, adotamos o VS+20W50 por ser mais barato, mas cansei de ouvir que esse óleo não prestava pra moto pq não tem o aditivo pra embreagem. Mas sempre rodei sem problemas, a motoca começou a fumar somente com 120mil, que é a média de vida do motor mesmo.

Mas em contra partida, em outra época tive problemas com um motor duma moto semi-nova, entrou um raio de um cisco, ou limalha ou sei lá o quê no cilindro e fez um risco enorme, a motoca começou a fumar, mandei retificar numa oficina de nome grande aqui e o cara meteu CastrolGTX 20W50 e me deu garantia e tudo do trabalho. Então rodei anos com Castrol e agora passei pro Mobil Cinza, já to beirando os 100mil com ela.

Só que o óleo recomendado pela Honda é o Mobil preto Supermoto, o Mobil Cinza está escrito na embalagem que é pra motores á álcool e gasolina, então será esse pra carros?

Entre Castrol e Mobil Cinza, qual será melhor pro carro?

desculpa a pergunta, mais oq manda no oleo nao é o IPI dele ? eu uso lubrax 20w40 no meu motor, ai o mecanico falou q nao adianta por Castrol pq oq manda é o IPI

opalera6 escreveu:desculpa a pergunta, mais oq manda no oleo nao é o IPI dele ? eu uso lubrax 20w40 no meu motor, ai o mecanico falou q nao adianta por Castrol pq oq manda é o IPI

Opalera,

Você quis se referir sobre a classificação API???

São duas unidades de medida,uma é sobre a temperatura VS viscosidade que seria o 20W50 etc....a outra seria a classificação API que seria o tal do SJ,SL,SM etc...

Mas,estas paradas são pouco complicada pois,tem a classificação padrão americano, e a com padrão europeu...as duas tem siglas diferentes ai para nós que não entendemos nada,é complicado falar qual é melhor ou pior...

Por isso eu sempre sigo o que o manual recomenda,foi o engenheiro que projetou o motor,ele sabe qual é o óleo adequado ao motor que ele projetou...só que sempre uso com o aditivo mais avançado tipo o SL,SM que são(ou eram) os mais avançados pois,à época do Opala,se não em engano,eles recomendam o SF que era o mais avançado...

Eu por gosto próprio,procuro sempre usar o Havoline Super Competição ou o Valvoline...mas,também já ouvi dizer que este negócio de marca também é complicado pois,dizem que aqui no brasil,todo óleo é fornecido pela PetroBras...e que se não me engano,é obrigatório todo frasco ter 10% de óleo reciclado...só não sei até onde é verdade ou fato isto...

Até mais

100

antiqueira79 escreveu:Óleo Valvoline Competição Plus e Aditivo pra radiador AC Delco (vermelho).

Óleo Valvoline Competição Plus e Aditivo pra radiador AC Delco (vermelho)-2

vou dizer uma coisa. O melhor óleo são os premium para motores a Diesel.
Um exemplo é o Lubrax Top Turbo de embalagem laranja 15w40 API SL.
Um motor a diesel seja de caminhão, gerador ... é muito mais caro, suporta muito mais trabalho, funciona muito mais no limite, esquenta muitoooo mais. Então o óleo fabricado para esses motores são muito melhores de aditivação.
Para ter uma idéia uso TopTurbo na moto, no carro, caminhonete e em tudo mais que eu puder. Experimentem, é muito bom mesmo. É feito para rodar 40.000 km em caminhões. Mas mesmo assim para não arriscar eu mantenho o período de troca do manual dos veículos. Mas conheço que os usam por mais tempo sem problema algum.

Sobre usar óleo de moto em carro, não deve ter problema algum, são bons óleos também, mas por ex um Yamalube ou Mobil nem se compara com o TobTurbo, com ele nenhuma marcha da moto enrosca, o ponto morto sempre esta la, o motor gira mais silencioso ...

Outra vantagem é comprar um galão grande e ratear o preço com os amigos, ou fazer como eu faço, uso em todos veículos da minha casa.

é isso ae ... []'s geral !

No meu carro eu uso no radiador 4 litros de aditivo (orgânico)
Os melhores Elf Renotech (cor Limao), Wurth (cor roxo) Paraflu (cor rosa).
Já usei todos esse em meus carros, outros aditivos é jogar dinheiro fora!
A água é tao limpa que abro a tampa vejo as colmeias do radiador, nao tem ferrugem.
Mas meu motor foi trocado tudo! Bomba d água, todas as mangueiras etc...por isso nao aparece ferrugem. só aproveitei o bloco e cabeçote,

Nunca rodei só com água até porque corroe o sistema e bomba d água.
Muita gente pensa só no oleo e esquece da "água" se nao tiver um sistema de arrefecimento correto pode ate fundir o motor!

No motor eu uso oleo Gtx 15w40, com 2 Militec de 200ml cada
No cambio alem do oleo 1 Militec de 200ml
E no diferencial alem do oleo 1 Mlilitec de 200ml.

[quote=\"Giovani Parra\"]Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços[/quote]
Dae blz!
Aonde tem esse aditivo pro oleo de nome Molicote eu nunca ouvi falar dele, aqui na minha regiao nao tem,...Em todos os meus carros sempre usei Militec, Vc tem site aonde posso encontrar esse tal de Molicote, ele é para alta performance como o Militec?
ou ele é só pra engrossar o oleo, tipo o Bardhal B12.

FERNANDO COBRA escreveu:

Giovani Parra escreveu:Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços

Dae blz!
Aonde tem esse aditivo pro oleo de nome Molicote eu nunca ouvi falar dele, aqui na minha regiao nao tem,...Em todos os meus carros sempre usei Militec, Vc tem site aonde posso encontrar esse tal de Molicote

Fala Fernando, o Molykote (esse é o nome correto, eu escrevi errado antes... hehehe) é igual o Militec-1, sua função é a mesma, porém, ele esta no mercado desde 1954, inclusive patrocinando alguns opalas da stock car na época. A diferença entre um e outro é que o Molykote é uma pasta enquanto o Militec é um líquido. Em Londrina, na Casa do Óleo eu sei que tem pois foi lá que fiz a troca dos óleos do meu carro.
Esse foi o único site que achei que fala um pouco sobre ele:
http://www.lubrificantes.net/mol-001.htm

Abraços

Giovani Parra escreveu:

FERNANDO COBRA escreveu:

Giovani Parra escreveu:Eu uso molicote em todos os óleos do carro, motor, câmbio, diferencial...
no radiador eu uso aditivo tb...

abraços

Dae blz!
Aonde tem esse aditivo pro oleo de nome Molicote eu nunca ouvi falar dele, aqui na minha regiao nao tem,...Em todos os meus carros sempre usei Militec, Vc tem site aonde posso encontrar esse tal de Molicote

Fala Fernando, o Molykote (esse é o nome correto, eu escrevi errado antes... hehehe) é igual o Militec-1, sua função é a mesma, porém, ele esta no mercado desde 1954, inclusive patrocinando alguns opalas da stock car na época. A diferença entre um e outro é que o Molykote é uma pasta enquanto o Militec é um líquido. Em Londrina, na Casa do Óleo eu sei que tem pois foi lá que fiz a troca dos óleos do meu carro.
Esse foi o único site que achei que fala um pouco sobre ele:
http://www.lubrificantes.net/mol-001.htm

Abraços

Ow massa eu vou ligar lá, ver se eles tiverem vou comparar esse se for + barato passo usar ele
waleu mesmo !!! abraço
Ow legal acabei de ligar lá ( 43) 3324-4442 eles tem sim,
Molykote R$25.00 150ml pra 10.000km
O Militec R$65.00 200ml pra 20.000km

Fernando, é muito mais barato que o Militec, lembro que quando fui trocar o óleo o Militec tava algo em torno de 60 reais o frasco e o Molykote tava 20 eu acho cada bisnaga.
Eu também não conhecia ele a época, dae o cara lá da Casa do Óleo falou dele qndo pedi pra colocar o Militec, disse que a eficiência é a mesma, porém, muito mais barato.

Abraços

Giovani Parra escreveu:Fernando, é muito mais barato que o Militec, lembro que quando fui trocar o óleo o Militec tava algo em torno de 60 reais o frasco e o Molykote tava 20 eu acho cada bisnaga.
Eu também não conhecia ele a época, dae o cara lá da Casa do Óleo falou dele qndo pedi pra colocar o Militec, disse que a eficiência é a mesma, porém, muito mais barato.

Abraços

Com Certeza!
Eu nao conhecia da proxima vou pegar o Molycote, ta certo que ele é pra metade do tempo de uso em comparação o militec, mas mesmo assim sai ainda + barato.
E já ajuda quando for ter que por a mao no bolso...
waleu brother t+...

Amigos, uma duvida, o meu radiador é com a caixa de cobre ano 78, posso utilizar qual produto junto a agua?

O turma, eu uso o VS Max e não tenho nada a reclamar, mas é claro que é um óleo barato e tal.
Mas não uso nenhum aditivo.
Vou explicar meu medo:

Quando eu tinha 18 anos comprei um FIAT 148, fiquei todo doido e fui no mecânico.
Lá fizemos todas as revisões e tal.
Saí e fui pro posto. O frentista me disse, leva aditivo pro radiador e pro tanque chefe.
Eu coloquei, não andei 200mts.
O caro foi rebocado pra oficina.
Os aditivos são altamente corrosivos e limparam tudo, arrancaram aquela sujeira toda e foi entupindo tudo.
Gastei uma grana na época e o carro custou a ficar bom.
Então nunca mais fiz isso com meus velhinhos.

Mas cada caso é um caso.
Se vc estiver de motor novo, retificado e tal. Compensa, mas lembre-se de limpar o tanque antes ou trocá-lo. As mangueiras e filtros também.

Já ouvi dizer que os motores dos Opalas são antigos e se colocar aditivo na água, as paredes do cabeçote e selos do motor podem não aguentar.

Não sei até onde é mito, mas....

Abraço.