Eai galera
Essa semana comprei um opala, porém o mesmo estava rodando no gas ( gas de cozinha ), essas adaptações fundo de quintal vizando economia.
Mas só q o FDP q fez essa m3rda, fez dois furos no corpo do carburador e desligou toda a ligação das mangueiras, avanço de vácuo, combustivel e etc.
Eu comprei o reparo completo, tampei os furos da "adaptação" e liguei o carro, o mesmo até q funcionou mas tá meio q falhando, afogando, sem lenta e essas coisas. (tbm só montei o carburador e liguei).
Outra coisa q notei é q o motor fica, as vezes, mais pesado para girar na hora da partida, o q pode ser ?
Se alguem puder disponibilizar o esquema das ligações das mangueiras do carburador DFV 228, estarei muito agradecido e se puder explicar com fotos é melhor ainda.
Valeu
Essa semana comprei um opala, porém o mesmo estava rodando no gas ( gas de cozinha ), essas adaptações fundo de quintal vizando economia.
Mas só q o FDP q fez essa m3rda, fez dois furos no corpo do carburador e desligou toda a ligação das mangueiras, avanço de vácuo, combustivel e etc.
Eu comprei o reparo completo, tampei os furos da "adaptação" e liguei o carro, o mesmo até q funcionou mas tá meio q falhando, afogando, sem lenta e essas coisas. (tbm só montei o carburador e liguei).
Outra coisa q notei é q o motor fica, as vezes, mais pesado para girar na hora da partida, o q pode ser ?
Se alguem puder disponibilizar o esquema das ligações das mangueiras do carburador DFV 228, estarei muito agradecido e se puder explicar com fotos é melhor ainda.
Valeu
Última edição por kelvisson em Ter 12 Jul - 11:47:31, editado 1 vez(es)
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