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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por bruno78 Sáb 2 Jun - 13:17:29

    gadams escreveu:
    Becker opaleiro escreveu:serviço dificil,mas não impossível.boa sorte aí OKK
    Não foi complicado nem impossível, mas demorou pra caramba!

    Antonio-Opala 74' escreveu:Boa tarde senhores!

    Nossa amigo sinto muito! Sorte que nao aconteceu nada mais grave... Sendo cinto de duas pontas e um volante de baquelite, quem o conhece sabe o que esse volante é capaz de fazer em um acidente...

    Andando do jeito que eu ando, e pelo fato de já ter sofrido acidentes, as vezes meu Opala me da medo...

    Enfim, bom sorte com a restauração amigo, boa recuperação!

    Até mais! Smile
    Obrigado Antonio! Realmente esse volante machuca, o para-brisa se desfaz em centenas de pedaços, ajuda a complicar também.. Não desejo a ninguém uma experiência dessas..

    renonjr escreveu:Pessoal, já faz quase um ano que o gadams postou pela última vez neste tópico. Esse carro já deve estar pronto.

    Tá QUASE! O acidente foi dia 4 de abril de 2011, como tive aulas só fui atrás de peças em Julho, Agosto entrou na chapeação, a solução foi despontear a frente e colocar uma nova, comprei no ferro-velho em boas condições por R$500,00, junto veio para-brisa, grade do radiador e barra estabilizadora dianteira.. Só saiu da chapeação agora em fevereiro, março montei tudo que consegui como motor, câmbio, barra estabilizadora.. Deixei na mecânica em abril pra trocar o trambulador, ficou quase 2 meses, sendo que comprei um usado GM pois o mecânico pediu, e no final de tudo não era problema no trambulador e sim nos garfos dentro do câmbio que desalinharam com a batida.. Antes de ontem levei pra elétrica, depois só tapeçaria e pronto! Ainda faltam algumas peças como retrovisor esquerdo, volante estria fina (Como eu quero um Grant de madeira, mas 600 dilmas é foda!), o forro do porta-luvas e um parachoque, pois estou usando o antigo..
    É bom reviver o tópico, não fui o primeiro e não serei o último nessa situação! Quase tudo se trata de paciência, se desfazer do carro só em casos muito extremos. Força e cabeça pra frente, nesse meio tempo tô usando uma barra-circular da Monark, não é 76 mas o projeto deve ser perto dessa época!!!!! Mas tá quase terminando cheers cheers cheers Favor deletar! - Página 2 741892 Favor deletar! - Página 2 986324

    Recebi MP's aqui no fórum, uma galera se disponibilizou pra ajudar, agradeço de coração! Favor deletar! - Página 2 410660 bounce bounce


    att, Adams.

    Ai posta fotos de como ele ta hoje em dia

    Abraços.....

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    Mensagem por chicoteixeira Sáb 2 Jun - 14:57:20

    nossa cara! fiz questão de ver o tópico inteiro, tomei um susto grande quando vi as primeiras fotos... que bom que não houve consequências mais graves pra ti, é o que importa... além de tudo o Opala Guerreiro ainda vai voltar à vida logo logo, pelo que vi já saiu do coma, logo logo tá bonzinho hehehe
    um abraço e boa sorte cara, to doido pra ver o resultado tmbm!
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    Mensagem por Projeto 676 Sáb 2 Jun - 16:18:59

    Olá.

    Fez escolha certa, a carroceria amarela me parece não estava muito boa.

    O serviço de trocar a frente é moleza, meu colega acabou de fazer isso e ficou novo.

    Boa sorte, e estou na torcida que tudo vai dar certo.
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    Mensagem por bruno78 Sáb 2 Jun - 20:25:09

    posta fotos ai gadams do estado que se encontra o opalão.....
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    Mensagem por gadams Sáb 2 Jun - 23:32:00

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    Última edição por gadams em Dom 31 maio - 18:24:26, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por gadams Sáb 2 Jun - 23:40:49

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    Última edição por gadams em Dom 31 maio - 18:24:33, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por gadams Sáb 2 Jun - 23:44:24

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    Última edição por gadams em Dom 31 maio - 18:24:41, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por chicoteixeira Dom 3 Jun - 3:54:13

    brasília? aheuhaeu
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    Mensagem por chicoteixeira Dom 3 Jun - 3:58:11

    gadams escreveu:...E eu cheguei a conclusão meses depois que eu só pensava no Opala porque nada + greve aconteceu comigo ou com os caronas...

    isso é verdade cara, já vi playboyzinho aqui que foi inventar de correr bebado, capotou o carro, matou o amigo de infância...
    esquecendo a parte da merda que ele fez, imagina a cabeça desse cara como que fica, tenso demais isso =/
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    Mensagem por Amauri Zanchett Junior Dom 24 Jun - 16:53:08

    Cara você matou um motoqueiro né? hehehe brincadeira
    mas a frente eu acho que vai ter que botar uma nova
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    Mensagem por Marcelo Rebelato Dom 24 Jun - 18:53:43

    Dae cara boa sorte ai com o opalão ai


    Última edição por Marcelo Rebelato em Qua 5 Dez - 10:50:13, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por VICTOR-73-6CC- Dom 24 Jun - 19:01:47

    mrrjorge escreveu:ta ai uma coisa que a maioria esquece, o numero do chassi no opala/caravan e dividido, tem a plaqueta que fica na coluna de porta do motorista, geralmente nela tem o numero do chassi completo, e tem no fundo do assoalho, embaixo do banco traseiro,o numero do chassi tambem, ali e so as letras e numeros finais, so que tem um numero segredo, que fica em baixo do carro, onde passa o cardã, esse geralmente nao e retirado pelos lanterneiros, e se por um acaso o carro precisar de uma pericia, os numeros do seu nao irao bater com o da carcaça que voce esta comprando!!! analise bem isso, pois ninguem esta livre de uma pericia!!! se voce olhar embaixo do carro, voce vera uma especie de meia lua e se nao me engano o carda passa entre essa meia lua e o assoalho do carro,geralmente essa peça estara com uma crosta de terra, limpe e coloque um espelho que voce vera os numeros do segredo!!! espero ter ajudado!!! forte abraço, att. mrrjorge

    tá aí um treco que eu não sabia,e olha que já montei um punhado de opala assim...
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    Mensagem por VICTOR-73-6CC- Dom 24 Jun - 19:04:41

    Eu não trocaria a carroçeria,trocaria somente o frentão,o estrago nem foi tão grande assim...
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    Mensagem por DaviOpalaEspecialCascavel Dom 24 Jun - 19:45:42

    DaviOpalaEspecialCascavel escreveu:

    pena acontecer isso com voce e seu opalao se precisar de peças alguma coisa me avisa que eu te ajudo achar aqui em cascavel tem bastante lugares que tem peças acessorios para opala no que precisar so avisar att' abraços boa sorte para arumar o Opala
    gadams escreveu:
    Davi, muito obrigado! Agora todo fim de semana estou em Cascavel! Curtir um Hooligans! hahaaha, tem bons ferro-velhos aqui? Abraçooooooo!
    amigo venha aqui em casa qualquer dia...aqui tem bastante ferros velho que tem peças de opala...
    abç!
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    Mensagem por ricardo rick Seg 25 Jun - 19:53:26

    gadams
    ai amigão e as fotos do opala ja pronto !
    que eu vi esta ficando bom a reforma
    Boa sorte!!!!
    Massocatto
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    Mensagem por Massocatto Dom 1 Jul - 21:27:34

    gadams você usou uma variant 2 ,hahahhahahah
    acho que acertei ahhahahah,e o opalão já tá rodando, boa sorte,abraço...
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    Mensagem por chicoteixeira Qua 1 Ago - 20:39:21

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    Mensagem por jeferson carlos ternauski Dom 12 Ago - 18:07:50

    nossa que complicado....
    me dá até um arrepio de ver essas fotos...
    ainda que eu estou fazendo em casa o meu dá um trabalhão para levantar opalinha ...
    boa sorte meu amigo... cheers
    Marcelo Lamera
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    Mensagem por Marcelo Lamera Qua 30 Jan - 20:50:12

    boa noite vi as fotos que bom que vc esta bem não sei se vc ja arrumol o opalão eu sou o lamera eu reformei o opala do jota250s. se a logarina não sofreu muito com o impaquito. tem que alinhar as longarinas e tracar a mine frente se eu puder ajudar em alguma coisa me procura ass. lamera

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