novato com sangue de opaleiro na veia...

olá a todos, tenho um opala a um pouco mais de um ano, jah fiz muita coisa nele e ainda nao acabei tudo, mais estou em andamento com meus planos, pouco a pouco eu vou terminando ele...
fico satisfeito em participar desse forum e gostaria de tirar algumas duvidas, mais nao sei mexer direito ainda, se alguem puder me ajudar???
obrigado..

Seja bem vindo, amigo!

qualquer dúvida, pode perguntar que sempre alguém tentará te ajudar... aqui o povo é tudo gente fina!

Seja bem vindo, qualquer duvida é só perguntar pro pessoal nos topicos que eles respondem.. poste fotos do opalão

Bem vindo ao fórum, e é mesmo como a galea já disse, é só perguntar sobre sua dúvida que te garanto que vai ter um opaleiro apaixonado conectado pra te ajudar, melhor ainda se a dúvida sua for a mesma de muitos, pense no tamanho da discussão e do aprendizado. Abraço!

Seja bem vindo cara....
Se for o vermelho do avatar está legal hein.

Mais diga aí, pq esse nick??? o opalão pulapula muito???hehehe

seja bem-vindo amigo! belo opala o seu.... parabéns!!

Filipe Cerulli escreveu:Seja bem vindo cara....
Se for o vermelho do avatar está legal hein.

Mais diga aí, pq esse nick??? o opalão pulapula muito???hehehe

É o vermelho e preto.. curtiu?? vLWs..
"PULAPULA" é o nome da minha equipe e oficina...flWs.. abraços..

tHiago Soares escreveu:Seja bem vindo, qualquer duvida é só perguntar pro pessoal nos topicos que eles respondem.. poste fotos do opalão

olá amigo..gostaria de tirar umas duvidas..Tenho um cambio "trec trec" desmontado e um "re pra frente" tbm desmontado e gostaria de saber se alguem de vcs ja fez essa adaptacao de colocar o carretel com as engrenagens e a de re tbm do "trec trec" na caixa do "re pra frente" pois com os dois desmontados na minha frente, reparei que as engrenagens e carretel do eixo piloto sao iguais, apenas os dentes do "trec trec" sao mais grossos ou seja, mais resistentes..mas aih vem uma unica diferença, é que no eixo da engrenagem da ré tem um "colo"mais alto que o outro cambio ou vise versa, fazendo com que mude o diametro dos rolamentos dos dois cambios entao, chegando numa breve deduçao..o que devo fazer é mandar fazer um rolamento com o diametro de um por fora e do outro por dentro, fazendo assim com que eu tenha um cambio com engrenagens resistentes do "trec trec"por dentro e afinal um "re pra frente" com trambulador interno...ou seja um cambio forte e resistente... por favor me ajudem...desde jah obrigado..

PULAPULA78 escreveu:

tHiago Soares escreveu:Seja bem vindo, qualquer duvida é só perguntar pro pessoal nos topicos que eles respondem.. poste fotos do opalão

olá amigo..gostaria de tirar umas duvidas..Tenho um cambio "trec trec" desmontado e um "re pra frente" tbm desmontado e gostaria de saber se alguem de vcs ja fez essa adaptacao de colocar o carretel com as engrenagens e a de re tbm do "trec trec" na caixa do "re pra frente" pois com os dois desmontados na minha frente, reparei que as engrenagens e carretel do eixo piloto sao iguais, apenas os dentes do "trec trec" sao mais grossos ou seja, mais resistentes..mas aih vem uma unica diferença, é que no eixo da engrenagem da ré tem um "colo"mais alto que o outro cambio ou vise versa, fazendo com que mude o diametro dos rolamentos dos dois cambios entao, chegando numa breve deduçao..o que devo fazer é mandar fazer um rolamento com o diametro de um por fora e do outro por dentro, fazendo assim com que eu tenha um cambio com engrenagens resistentes do "trec trec"por dentro e afinal um "re pra frente" com trambulador interno...ou seja um cambio forte e resistente... por favor me ajudem...desde jah obrigado..

Infelizmente não vou poder te ajudar nessa.. eu ainda não vi esse tipo de adaptação, mas logo logo alguem te responde se da ou não.

tHiago Soares escreveu:

PULAPULA78 escreveu:

tHiago Soares escreveu:Seja bem vindo, qualquer duvida é só perguntar pro pessoal nos topicos que eles respondem.. poste fotos do opalão

olá amigo..gostaria de tirar umas duvidas..Tenho um cambio "trec trec" desmontado e um "re pra frente" tbm desmontado e gostaria de saber se alguem de vcs ja fez essa adaptacao de colocar o carretel com as engrenagens e a de re tbm do "trec trec" na caixa do "re pra frente" pois com os dois desmontados na minha frente, reparei que as engrenagens e carretel do eixo piloto sao iguais, apenas os dentes do "trec trec" sao mais grossos ou seja, mais resistentes..mas aih vem uma unica diferença, é que no eixo da engrenagem da ré tem um "colo"mais alto que o outro cambio ou vise versa, fazendo com que mude o diametro dos rolamentos dos dois cambios entao, chegando numa breve deduçao..o que devo fazer é mandar fazer um rolamento com o diametro de um por fora e do outro por dentro, fazendo assim com que eu tenha um cambio com engrenagens resistentes do "trec trec"por dentro e afinal um "re pra frente" com trambulador interno...ou seja um cambio forte e resistente... por favor me ajudem...desde jah obrigado..

Infelizmente não vou poder te ajudar nessa.. eu ainda não vi esse tipo de adaptação, mas logo logo alguem te responde se da ou não.

vc conhece alguem desse site que mexe com cambio???talvez se eu explicar a essa pessoa ela entenda meu raciocinio e me de uma luz... obrigado..

SEJA BEM VINDO , OSSO DURO ..........