RESTAURAÇAO OPALA 1986!(FOTOS 28/09/13) passo a passo!

fala pessoal!e o seguinte!
tenho 16 anos e ganhei um opala coupe de meu avô.ate entao nao gostava exatamente de opala mas aos poucos essa paixao surgiu de uma hora para outra!
eu mesmo estou fazendo os primeiros passos do opala(ninguem acredita kkkkk)pq sempre gostei de mecher em carros e sempre pesquisando para nao fazer besteira!
como estudo e nao tenho muito tempo;as atualizacoes serao meio atrasadas!
aceito sugestoes e reclamacoes!kkkkkk
vamos la na nova empreitada!

revisada do diferencial

tirando o oleo original(segundo meu avô)

colocando o diferencial apos uma revisada(nos dentes) e uma pintada por fora!

montei sozinho e foi bem doloroso!

prontinho!

retirei o motor 4cc para colocar um 6cc!

PESSOAL POR HOJE E SO AMANHA DEVE TER MAIS UM POUco!

teu pai é mecanico? teu avo? te deram umas dicas ou vc fez curso? tenho 18 e nao arisco fazer nd disso
boa sorte

meu avo e aposentado de engenheiro civil!meu pai tambem meche no ramo de engenharia e eu sou apoiado desde novo a mecher em tudo!kkkkk
ele sempre compra ferramentas para mim!e ele tem uma nocao mais e assim!de 5 horas que eu mecho no carro ele fica comigo so 30 minutos!
sempre ja cometi erros nas coisas que eu faço e quando chamo alguem para consertar pesso a ela que me ensine a consertar!
essa e minha dica!
curso nao!tipo eu vejo que eu vo fazer no proximo dia e pesquiso mesmo na internet procedimentos,precaucoes como fazer,etc!
amanha comeco a desmontar os paralamas e retirar a tinta deles para o martelinho de ouro pq tem muita massa!
e isso ai!

Parabéns fera!!! Muita sorte!!! Eu desde criança sonhava em ganhar um OPALA no meu aniversário de 18 anos!
Não foi bem assim, mas eu estou muuuuito satisfeito em ter comprado o meu primeiro carro, um OPALA, apenas aos 23!!! Por isso, PARABÉNS!!

O que precisar, estaremos à disposição!!!
Boa Sorte!

valeu!estou muito feliz com essa restauraçao!
apesar de tudo quero fazer a felicidade do meu avô primeiramente!
ele compro esse carro quando ele lançou praticamente!
com muito suor!ele fica muito feliz em saber que eu me "amarro"no carro dele!

lol caraca Jhones!!!!

Muito legal!! o caRRO tá na família desde sempre!!!

Muito Show!!!

Dhiego Michel escreveu:lol caraca Jhones!!!!

Muito legal!! o caRRO tá na família desde sempre!!!

Muito Show!!!

e eu pretendo ficar com ele o maximo que der!por isso quero fazer uma restauracao bem cuidadosa!

Pois então. O meu, pra ser cincero, não quero vender nunca!!!
Por isso quero também fazer o mesmo, e principalmente, fazer eu mesmo!!!

somos dois!eu to fazendo o maximo que e consigo no meu opala!so o impossivel eu vou dar pra outras pessoas fazerem!
"se vc quer uma coisa bem feita faça voce mesmo"
ate a funilaria eu vou me arriscar um pouco!o que vai sobrar mesmo e a pintura e a eletrica!

Nunca vi um diferencial tao novo por dentro
Boa sorte ai com o opala

novo de mais ne?
ele rodou so 78 mil km!novissimo!
vale a pena restaurar!

retirando paralama lado do motorista!
retirando paralama do lado do motorista

caixa de roda e caixa de ar desse carro estao excelentes por incrivel que apareça

lavando a caixa de roda

caixa de roda lado do passageiro e caixa de ar tudo ok!

lavando os paralamas para a remoçao do "bate pedra" e da tinta original


POR HOJE E ISSO!AMANHA VOU ver se retiro a tinta dos paralamas que devido ao bate pedra vai ser muito dificil de ser retirado!para facilitar o serviço comprei um removedor da ANJO.como segue a foto.

UM ABRAÇO PESSOAL!

vamos la pessoal!continuando
hoje meu dia nao foi produtivo!pela manha fui comprar alguns produtos(quimox,pcf,crz,kpo) e decidir o danado do pintor que vai deixar essa maquina brilhando!
hoje eu retirei a tinta dos paralamas como tinha falado na ultima publicaçao!segue as imagens!












POR HOJE SO PESSOAL!AMANHA VO VE SE VOU LA NO GALPAO DO MEU PAI FAZER MAIS ALGUMA COISA!SE FOR PUBLICO MAIS!

Bah piá, serviço bão hein?
Praticamente é só fazer a pintura nesse coupé.
Capricha aê!!

1 abç!

Pinduca do Bagre escreveu:Bah piá, serviço bão hein?
Praticamente é só fazer a pintura nesse coupé.
Capricha aê!!

1 abç!

`praticamente nao!so vou trocar a folha do painel traseiro e aqueles podrizinho que da perto do porta malas!depois pintar ele todo sem lugar nenhum de excessao!

belo trampo ta fazendo em amigo hehehe
to com 16 tb e to vendo se meu velho entra num acordo comigo pra montar um 4trinho turbo pra fazer em casa
continue com as atualizações

Gostei! Trabalho com capricho...

continuando!

dei uma lixada breve em toda peça e em alguns lugares que tinham pingos de solda(nao sei porque)kkkkkk

acho que o paralama foi trocado por um de diplomata!pelos pontos de solda!

começando a remover o ferrujem com quimox!(USEM LUVAS CASO USEM,ISSO CAIU NA MINHA MAO SEM QUERER E COMEÇOU A FICAR UM POUCO RESECADA)


começando a passar o quimox!dependeno da para arrancar o ferrujem so com a estopa mas dependendo do ferrujem tem que deixar por alguns minutos!

enquanto deixava o acido agir dei uma geral no carro da minha mae!que de preferencia tambem so gosta de carros sedan(opala,c4 pallas)

depois do quimox fica simplesmente novo a peça!!!!!!

Oba...mais um topico de restauração......são os melhores!!!

a equeci!arrumei um cara aqui em belo horizonte que so meche com ferro velho de opala!tudo certinho vendido com nota fiscal!e segunda vou buscar algumas peças originais do interior que sao muitos dificeis de achar pq elas sao tudo cinza nesse opala!

Ivo Filho escreveu:Oba...mais um topico de restauração......são os melhores!!!

bom demais eles!!!vi muitos antes de começar a minha restauraçao!!!

nicolas opaleiro escreveu:belo trampo ta fazendo em amigo hehehe
to com 16 tb e to vendo se meu velho entra num acordo comigo pra montar um 4trinho turbo pra fazer em casa
continue com as atualizações

TO PROCURANDO UM 6 CANECO MAIS TA DIFICIL VIU!QUALQUER MOTOR DESSE AQUI EM BH TA DE 2 A 4 MIL (PARCIAL).
VAO VER SE ARRANJO UM MAIS EM CONTA.SE NAO VOU FAZER O OPALA 100%ORIGINAL DO JEITO Q SAIU DE FABRICA!
E QUEM SABE NAO DOU UMA ASPIRADA NELE SO PRA CURTIR MESMO!

Que beleza de trabalho hein?!
Parabéns!
Agora não se esqueça de proteger logo a chapa exposta para não enferrujar.

EduardoBA escreveu:Que beleza de trabalho hein?!
Parabéns!
Agora não se esqueça de proteger logo a chapa exposta para não enferrujar.

VALEU EDUARDO PELO CONSELHO!
MAS VO ADIANTAR O PROXIMO PASSO AQUI!

CRZ GALVANIZADO A FRIO!

GALVANIZANDO OS CANTOS PRINCIPAIS LOCAIS QUE ENFERRUJAM.

DEPOIS PASSEI NA PEÇA TODA!

UM ABRAÇO!

Opa! Blz!
Mas só uma dúvida.
Esses produtos funcionam mesmo?
Por que a galvanização é um tipo de pintura eletrostática se não me engano.
Talvez uma preparação mais simples com whash primer e primer sejam mais eficazes.

Abraço

Ta ficando bom,até vc fazer 18 e tirar a carteira esse opala vai estar da hora,mas siga o conselho do nosso amigo ai em cima e passe primer no para-lama inteiro.Boa sorte.

igor braga escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:belo trampo ta fazendo em amigo hehehe
to com 16 tb e to vendo se meu velho entra num acordo comigo pra montar um 4trinho turbo pra fazer em casa
continue com as atualizações

TO PROCURANDO UM 6 CANECO MAIS TA DIFICIL VIU!QUALQUER MOTOR DESSE AQUI EM BH TA DE 2 A 4 MIL (PARCIAL).
VAO VER SE ARRANJO UM MAIS EM CONTA.SE NAO VOU FAZER O OPALA 100%ORIGINAL DO JEITO Q SAIU DE FABRICA!
E QUEM SABE NAO DOU UMA ASPIRADA NELE SO PRA CURTIR MESMO!

tenta procurar um opala baixado de leilão q seja original 6cil..
ai tu ja arranca todas as peças e nao precisa ficar pegando peça ali e aqui, fica ate mais facil
boa sorte aew

EduardoBA escreveu:Opa! Blz!
Mas só uma dúvida.
Esses produtos funcionam mesmo?
Por que a galvanização é um tipo de pintura eletrostática se não me engano.
Talvez uma preparação mais simples com whash primer e primer sejam mais eficazes.

Abraço

fala eduardo!copiei isso do nosso amigo marcos aqui do opaleiros do parana.
como nao tenho o comprensor vou providenciar o wash primer!
vo leva eles em um lanterneiro e vo pedi para passar!e obrigado por acompanhar e me dar sugestoes pq nao entendo muito disso e como disse acima a gente aprende errano!abraço!

mauricio bravos escreveu: Ta ficando bom,até vc fazer 18 e tirar a carteira esse opala vai estar da hora,mas siga o conselho do nosso amigo ai em cima e passe primer no para-lama inteiro.Boa sorte.

tambem acho que vai fica bom!nao to com pressa nao!aos poucos vou comprano umas peças dificeis de achar e vou chegando la!como o lanterneiro nao queria fazer esse serviço no paralama ao mesmo preco que ele cobro na funilaria resolvi fazer eu mesmo!e com a dicas de todos vamos fazendo um bom serviço!abraço

nicolas opaleiro escreveu:

igor braga escreveu:

nicolas opaleiro escreveu:belo trampo ta fazendo em amigo hehehe
to com 16 tb e to vendo se meu velho entra num acordo comigo pra montar um 4trinho turbo pra fazer em casa
continue com as atualizações

TO PROCURANDO UM 6 CANECO MAIS TA DIFICIL VIU!QUALQUER MOTOR DESSE AQUI EM BH TA DE 2 A 4 MIL (PARCIAL).
VAO VER SE ARRANJO UM MAIS EM CONTA.SE NAO VOU FAZER O OPALA 100%ORIGINAL DO JEITO Q SAIU DE FABRICA!
E QUEM SABE NAO DOU UMA ASPIRADA NELE SO PRA CURTIR MESMO!

tenta procurar um opala baixado de leilão q seja original 6cil..
ai tu ja arranca todas as peças e nao precisa ficar pegando peça ali e aqui, fica ate mais facil
boa sorte aew

e amigo mas como confiar nesse motor>?uma retifica que um amigo fez na caravam dele fico mais de 3000

FALA PESSOAL!
AQUI VAI SER UMA SEMI ATUALIZACAO!
ANDEI PESQUISANDO SE O WASH PRIMER PODERIA SER PASSADO ENCIMA DO GALVANIZADOR QUE PASSEI E SUNGUNDO O ROTULO PODE!ENTAO AMANHA 18/07 VOU PROVIDENCIAR O WASH PRIMER!
E LOGO EM SEGUIDA VOU CALAFETAR TODOS OS BURACOS POSIVEIS DO PARALAMA!

igor braga escreveu:

EduardoBA escreveu:Opa! Blz!
Mas só uma dúvida.
Esses produtos funcionam mesmo?
Por que a galvanização é um tipo de pintura eletrostática se não me engano.
Talvez uma preparação mais simples com whash primer e primer sejam mais eficazes.

Abraço

fala eduardo!copiei isso do nosso amigo marcos aqui do opaleiros do parana.
como nao tenho o comprensor vou providenciar o wash primer!
vo leva eles em um lanterneiro e vo pedi para passar!e obrigado por acompanhar e me dar sugestoes pq nao entendo muito disso e como disse acima a gente aprende errano!abraço!

Ok Igor!
No que eu puder ajudar estou às ordens!

Abs

ola pessoal!
hj eu calafetei as peças para evitar entrada de agua nos cantos!e logo em seguida passei escova de dente mesmo para ficar um efeito igual original.segue as fotos:




depois passei um pcf na peça inteira(PROTEÇAO NUNCA EH DEMAIS!!!!)


amanha pego ela com um lanterneiro que mandei dar um WASH PRIMER E APROVEITEI E PEDI ELE A DAR UM PRIMER PU QUE JA TINHA COMPRADO PARA PASSAR NO INTERIOR DO COFRE!
por hoje e so amanha tem mais!abraço

cara desde já quero te parabenizar pelo carro e pela sua força de vontade de mexer vc mesmo em seu carro.Eu gostei de ver as fotos e o q vc flw q desde mais novo gostava de mexer e tals, e te achei parecido comigo pois eu tbm era muleke e ficava fuçando os carros, sempre fui muito curioso ai agora tenho 19 anos e moro em brasilia comprei o meu opala a 3 meses e estou mexendo nele conforme as minhas condições, mais sempre eu mesmo, mais como trabalho o dia todo não tenho muito tempo.Ele e um Comodoro 1975 branco 4cc 2 portas. Cara estou acompanhando o seu projeto e te desejo boa sorte pq vc tem um bruta carro em suas mãos então cuida bem dele q ele cuidará de vc.

continuando.........
como tinha dito busquei os paralamas no cara que passou WASH PRIMER e em seguida aproveitei ele e pedi para ele passar um primer pu.Agora so falta o meu pintor bater o bate pedra e ele volta a ser 0 km de novo!kkkkk
segue a foto:


depois percebi alguns pontos trincados no paralama e vi que ele tava cheio de massa!!!
nao entendo muito mas nao precisava nao!nao teve nenhuma batida no local a lata ta lizinha!!!
fotos:







bom pessoal por hoje e só!acompanhem ai!!!abraço

brancão escreveu:cara desde já quero te parabenizar pelo carro e pela sua força de vontade de mexer vc mesmo em seu carro.Eu gostei de ver as fotos e o q vc flw q desde mais novo gostava de mexer e tals, e te achei parecido comigo pois eu tbm era muleke e ficava fuçando os carros, sempre fui muito curioso ai agora tenho 19 anos e moro em brasilia comprei o meu opala a 3 meses e estou mexendo nele conforme as minhas condições, mais sempre eu mesmo, mais como trabalho o dia todo não tenho muito tempo.Ele e um Comodoro 1975 branco 4cc 2 portas. Cara estou acompanhando o seu projeto e te desejo boa sorte pq vc tem um bruta carro em suas mãos então cuida bem dele q ele cuidará de vc.

brigado!!!! me esforço muito para aprender as coisas!!!sempre mexi e nao sei se vou parar!kkkkkk
nosso deus brasilia?como voce sobrevive ai com essas retas e um opalão desse!!!
tambem tou fazendo aos poucos!e tudo to dividino um pouco em parcelas
acompanha mesmo de sua opiniao critica e duvida(quem sabe eu posso solucionar!!!)
vou cuidar dele muito bem!ele eh uma reliquia e vai ficar comigo para sempre!!!abraço!

Cara muito legal o paralama!
To vendo que você é que nem eu! Gosta de por a mão na massa mesmo!

Ahh se eu tivesse um compressor...
rsrsrs

EduardoBA escreveu:Cara muito legal o paralama!
To vendo que você é que nem eu! Gosta de por a mão na massa mesmo!

Ahh se eu tivesse um compressor...
rsrsrs

valeu....
tambem to doido para comprar um compressor!mas to gastano muito ja no opalao e ja to pagano o pintor toda semana um poco para nao pesar muito!
a melhor parte vai começar essa semana!!!desmonta ele todo pra pintura!
ô beleza!

Haha!
Só lembre-se de catalogar e guardar tudo bem organizado para a hora de montar...

arrumei umas caixas no supermercado!e todos os parafusos passo um durex e colo aonde ele vai na peça para quando eu acabar de montar ele nao sobrar nem faltar parafusos!
kkkkkkk

uhauauahu verdade cara aki tem umas retas boas mesmo.
E bom mexer no opalão e da um role com ele q ai da pra acelerar bastante.
Esta ficando muito bom o trabalho no opala.

Show de bola o trabalho, parabéns, e estamos acompanhando....
Abraço

Gostei de ver...

Pelos primeiros passos teremos mais um belo exemplar rodando as ruas...

Parabens pela inicitiva!!

Espero que vc não tenha a mesma surpresa desagradavel que tive em relação ao PCF.

No meu caso ele descolou após cerca de 2 meses de aplicado, só percebi quando fui dar um jato de ar para limpar e o primer PU saiu junto com o PCF.

Havia passado sobre uma pequena ferrugem, depois disto removi novamente a peça e retirei toda ferrugem com acido, apliquei Wash Primer e Primer PU, problema resolvido.

brancão escreveu:uhauauahu verdade cara aki tem umas retas boas mesmo.
E bom mexer no opalão e da um role com ele q ai da pra acelerar bastante.
Esta ficando muito bom o trabalho no opala.

valeu cara nem imagino eu nessas retas!
acompanha o serviço ai!abraço

AndersonJF escreveu:Show de bola o trabalho, parabéns, e estamos acompanhando....
Abraço

brigadoo!valeu acompanha mesmo!!!

Rafael_81 escreveu:Gostei de ver...

Pelos primeiros passos teremos mais um belo exemplar rodando as ruas...

Parabens pela inicitiva!!

se depender de mim esse carro fica 2011/modelo 86 kkkkkkkkkkkkk

^Marcos^ escreveu:Espero que vc não tenha a mesma surpresa desagradavel que tive em relação ao PCF.

No meu caso ele descolou após cerca de 2 meses de aplicado, só percebi quando fui dar um jato de ar para limpar e o primer PU saiu junto com o PCF.

Havia passado sobre uma pequena ferrugem, depois disto removi novamente a peça e retirei toda ferrugem com acido, apliquei Wash Primer e Primer PU, problema resolvido.

pensei nisso tambem!mas to confiando no rotulo do produto!mas mas vc deixou o wash secar?pelo que eu sei vc tem que passar wash primer e antes dele secar vc ja tem que passar o primer!
tambem removi tudo com o quimox para dar o primer e por sinal ficou excelente!
abraço!

como naompercebi nenhum ferrujem na coluna e regiao resolvi tirar um pouco do bate pedra pra confirma mesmo!
ESSE LARANJA AI E BARRO!
depois passei um desengraxante de lava-jato mesmo e jguei agua com pressao pra tirar toda sujeira!e logo em seguida para nao ficar desprotegida para uma nova camada de bate pedra passei o resto do primer pu dos paralamas!





depois ja montei os paralamas tambem prontos de uma vez agora so falta o bate pedra!!!(SO AI ACHO QUE JA ECONOMIZEI UMA GRANA DO LANTERNEIRO)



amanha vo ve que q eu arrumo nele!praticamente ja acabo minha parte!vo ve se desmonto ele mais aindakkkkkkkk pra ja ir para a pintura quando voltar de viajem!abraço pessoal!