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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

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Las Vegas 79
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 24 Jun - 13:49:19

Zezé Opaleiro escreveu:Bem vindo!! bela caranga!

Opá! Vlw...

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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 24 Jun - 13:56:34

renonjr escreveu:Amigo, tira uma dúvida. Essa cor Dourado parati é original do ano 79? Eu tenho um Comodoro 79 também e to no momento de escolher a nova cor. As referências que encontro são essas.
Ano 1979
Nome da Cor Código GM
AMARELO CANDEIAS 114
AZUL IGUAÇU 119
AZUL XINGU 113
BEGE IPANEMA 122
BEGE ITAPEMA 115
BRANCO EVEREST 112
MARROM ARAUCÁRIA 121
MARROM TÂMARA 129
PRATA DIAMANTINA 118
PRETO FORMAL 111
VERDE OLINDA 120
VERMELHO MARAJÓ 116

Sim Amigo! ORIGINAL

Pequei em um catalogo de cores GM
Este é o GM DOURADO PARATI 79...
Outra cor bonita é GM AMARELO OURO 78... (mas é do COMODORO 78)

Tive que mandar fazer, pois ñ achei pronta...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 24 Jun - 14:02:26

..::Don::.. escreveu:Caraca... Vi mensagem por mensagem do tópico... Show de bola cara! Estou restaurando um Comodoro 79 também... mesma cor e teto vinil também... Não vai ficar igual o seu por que a verba ta curta, mas pretendo deixa-lo o melhor possível! Também tive problemas com "podres" embaixo do vinil, exatamente onde o seu tinha e também no porta malas onde vai a borracha de vedação. A cor escolhi a original também (dourado parati). Sempre procuro fotos de comodoros do mesmo ano e cor... Acho que é bem comum essa cor nos comodoros 79 rsrsrs...

Parabéns e continuo acompanhando. Abraço.

Opá! Vlw Amigo!

Então teve o mesmo susto que eu........ rsrs
Cara o teto tava feio hein! tive que trocar boas partes...

Já cor acho muito fudi** essa cor, já vi varios na net tbm...
Mas na minha cidade já vi um igual ao meu,mas tava bem zuado...

Vlw... continue acompanhanco, logo vou mexer com a mecanica..

Vlw!!!






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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por tHiago Soares em Dom 24 Jun - 19:54:22

Ta ficando muito bom hein, no meu a borda do porta malas também ta meio enferrujado..
Como que você fez? Cortou e dobrou uma chapa? Valeu!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 25 Jun - 17:42:02

tHiago Soares escreveu:Ta ficando muito bom hein, no meu a borda do porta malas também ta meio enferrujado..
Como que você fez? Cortou e dobrou uma chapa? Valeu!

As partes mais danificadas foram feitas novas bordas artesanal msm...
Já as partes que não estavam tão ruim, foram feitos remendos com chapas tbm...


Vlw!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 25 Jun - 19:34:17

Opaleiros, tirei algumas medidas rapidas, vou compartilhar com vc's

Os valores são aproximados...




-Da Ponta do Eixo até as Bandejas => Aprox. 5.8"
-Da Ponta do Eixo até as Molas => Aprox. 7.0"
-Da Ponta do Eixo até a Borda do Paralama => Aprox. 3.0"






Rodas de Ferro Original (Acho que é 5")
Pneus 195 70 14 - Aprox. 7,5" (Montados)

*Seta maior largura da Roda com Pneu Original

-Da Banda Interna do Pneu até a Bandeja => Aprox. 3.0"
-Da Banda Externa do Pneu até a Bandeja => Aprox. 10.0"
-Da Banda Externa do Pneu até a Parede Interna da Cx. de Roda => Aprox. 11.0"
-Da Banda Externa do Pneu até a Borda do Paralama => Aprox. 2.0"


Pessoal fiz essas medidas para ter uma noção de espaço.
Pois vou montar uns Hankook 245 60 14

Os Hankook em rodas originais tem Aprox. 9.5"
Ou seja 2,5" a mais que as originais

É bem possivel de entrar (com rodas Originais)
Mas deve ficar muito proximo as bandejas...

Um ajuste de Offset fikaria show..... deslocando o miolo mais para dentro...

Bom! é isso.....
Vlw!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 25 Jun - 19:49:09

...Enquanto o Las Vegas 79, está em um ritmo menor...

Seguem fotos da Caravan que apareceu lá...
Unico Dono, sempre de Sorocaba, comprada 0KM na antida "AUTO MECANICA SOROCABA"




















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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por raphaelcaronti em Seg 25 Jun - 20:14:20

Ela ta é um pouco desleixada de lata, mas perfeita!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Ter 26 Jun - 15:14:55

raphaelcaronti escreveu:Ela ta é um pouco desleixada de lata, mas perfeita!

É, ela foi batida na frente, lado esquerdo, esta na Oficina para arrumar...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Qui 28 Jun - 17:00:25

Opaleiros chegaram hj os pneus Dianteiros:

Hankook 195 70 15

Vou montar em rodas Originais preta com Calota
E os Traseiros alargados para uns 6" Offset mais (-) possível
Acho que 6", não é muita tala, aeh fika aquela barriga do pneu
Iria fazer 7", mas acho q vai raspar nas Bandejas

Seguem algumas fotos...
Será que pinto as letras tbm do 195???



























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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por raphaelcaronti em Qui 28 Jun - 19:42:31

Muito bom os pneus!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 1 Jul - 16:21:23

raphaelcaronti escreveu:Muito bom os pneus!

Sim! está ficando bom! Ainda não sei se vou pintar as Letras no Dianteiro!!!

Segue fotos de uma Caravan, que está exatamente com os mesmos pneus que estou montando... (2º Encontro de Opalas SOROCABA)

Rodas de Ferro Original, e Hankook's 245 60 e 195 70:















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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 1 Jul - 20:18:26

Maravilha de caravan!!!
77? Azul cobalto?
Tivemos uma idêntica a essa em 2007!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 2 Jul - 17:04:08

Realmente estpa chic a Caravan, gostei da Cor...

Veja os outros carros presentes no Encontro!

http://www.opaleirosdoparana.com/t24607-2-encontro-de-opalas-e-carros-antigos#414004
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Cláudio Metal em Dom 8 Jul - 15:32:19

Velhão!! Parabéns pela reforma!! Seu carro vai ficar TOP!! Quando estiver pronto vou até aí ver de perto!! kkk - Minha caravan éra de Votorantim, de um rapaz chamado Marcos.
Estou na captura de um opala até 79 pra "levantar" sei que pra esses lados aí é mais fácil de encontrar, aqui mais pra região de Campinas o pessoal pede muita grana, enfia a faca mesmo! Se souber de algo me da um toque! Abçs e sucesso aí...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 8 Jul - 15:48:16

Cláudio Metal escreveu:Velhão!! Parabéns pela reforma!! Seu carro vai ficar TOP!! Quando estiver pronto vou até aí ver de perto!! kkk - Minha caravan éra de Votorantim, de um rapaz chamado Marcos.
Estou na captura de um opala até 79 pra "levantar" sei que pra esses lados aí é mais fácil de encontrar, aqui mais pra região de Campinas o pessoal pede muita grana, enfia a faca mesmo! Se souber de algo me da um toque! Abçs e sucesso aí...

Opá Cláudio! Vem sim, Vlw!!!!

Pode deixar... há um tempo atrás tinha dois amigos meu vendendo, um Branco acho que era 77, o doc ainda era do 1º dono, estava bom, mas para deixar top, tinha que dar um pega....

O outro era uma marrom 78, tbm estava muito bom, só um pouco queimado, teto, capo e porta-malas... este já foi... por 5 Mil...

Vou ver o branco para vc.... acho q o cara está vendendo ainda......

Abração!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por opalagui em Seg 9 Jul - 13:25:58

ai, galera!

essa azulona do encontro de sorocaba é minha!

http://www.opaleirosdoparana.com/t1570p400-fotos-de-caravans

Las Vegas 79, eu uso 185/70 na dianteira. Pode usar sossegado que fica bom! e na minha opinião, nao pinte as letras dianteiras... só as letras traseiras brancas dão um visual bem drag racing...

Poste fotos com os pneus montados!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 9 Jul - 13:39:08

opalagui escreveu:ai, galera!

essa azulona do encontro de sorocaba é minha!

http://www.opaleirosdoparana.com/t1570p400-fotos-de-caravans

Las Vegas 79, eu uso 185/70 na dianteira. Pode usar sossegado que fica bom! e na minha opinião, nao pinte as letras dianteiras... só as letras traseiras brancas dão um visual bem drag racing...

Poste fotos com os pneus montados!

Ow!!! "opalagui"........ Ficou muito bom msm, visual de mais bem Drag!!!

Eh! acho q naum vou pintar msm!!! E a traseira não Raspa? Esta usando a rodas Original? Precisou usar algum espaçador algo do tipo, ou montou o 245 na roda original e já era?

Vlw aeh pelas dicas.....

Assim que eu montar na caranga posto aqui....

Abração!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 9 Jul - 13:53:00

Las Vegas 79 escreveu:
opalagui escreveu:ai, galera!

essa azulona do encontro de sorocaba é minha!

http://www.opaleirosdoparana.com/t1570p400-fotos-de-caravans

Las Vegas 79, eu uso 185/70 na dianteira. Pode usar sossegado que fica bom! e na minha opinião, nao pinte as letras dianteiras... só as letras traseiras brancas dão um visual bem drag racing...

Poste fotos com os pneus montados!

Ow!!! "opalagui"........ Ficou muito bom msm, visual de mais bem Drag!!!

Eh! acho q naum vou pintar msm!!! E a traseira não Raspa? Esta usando a rodas Original? Precisou usar algum espaçador algo do tipo, ou montou o 245 na roda original e já era?

Vlw aeh pelas dicas.....

Assim que eu montar na caranga posto aqui....

Abração!

NOSSA! vi as fotos da caravan!!!! Linda hein! Azul Cobalto, certo?

Este azul fika muito massa!!!! Gostei dos Hankook..... Acho muito mais bonito que os Coopers.... Parabens aeh!

Tbm estou transformnado meu 4trinho, por 6zão, e vou deixar a msm configuração que a sua Caravan.... Motor 250, Cambio Clek Clek (4 cil.), Braseixo (4 Cil.)... E aeh como ficou para andar... como ficou de arrancada e final, vc acha que aguenta bem?

Abração!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por opalagui em Seg 9 Jul - 15:55:44

Valeu, cara!

A traseira fica assim: nos paralamas não pega nem um pouquinho... Agora se entrar muito forte em curvas (forte mesmo, com o carro desgarrando do asfalto) os pneus pegam bem pouquinho nas bandejas. Eu montei com as rodas originais e sem nenhum espaçador.
Outra coisa: sempre ando com 32 lbs de pressão nos pneus traseiros. dessa forma o desgaste fica uniforme por toda a banda, o grip nas arrancadas fica legal (aliás, gosto muito do grip desses pneus) e a traseira fica firme. Andar com os com a pressão um pouco mais baixa deixaria grip em arrancadas melhor, mas também judiaria mais do dif (é de 4cil, tadinho). heheeh

Quanto a relação: Perfeito para cidade, uma delícia de acelerar. Para a estrada o giro fica mais alto do que eu gostaria, pois a 100 km/h em quarta o motor está em 3000 giros (alto, na minha opinião). Esticando a quarta até uns 5200 rpm a final é cerca de 180 km/h. Para uma utilização mais urbana, a configuração cambio 4 marchas + dif 3,54 está ok.

Já sobre o dif, até agora ele segue valente, mas não fico fazendo burn out e outras estripulias eheheh. Mas a cada espetada de marcha mais violenta fico esperando o barulho de "crack!" dele, ehehh. Assim que tiver oportunidade quero colocar o Dana 3,07, pois creio que a relação melhor seja o melhor compromisso entre cidade e estrada + a maior confiabilidade para meu estilo de andar.

Desculpa ai o texto grande. Continuo esperando as fotos da sua com os hankook.

Abraço, galera!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Seg 9 Jul - 17:56:56

opalagui escreveu:Valeu, cara!

A traseira fica assim: nos paralamas não pega nem um pouquinho... Agora se entrar muito forte em curvas (forte mesmo, com o carro desgarrando do asfalto) os pneus pegam bem pouquinho nas bandejas. Eu montei com as rodas originais e sem nenhum espaçador.
Outra coisa: sempre ando com 32 lbs de pressão nos pneus traseiros. dessa forma o desgaste fica uniforme por toda a banda, o grip nas arrancadas fica legal (aliás, gosto muito do grip desses pneus) e a traseira fica firme. Andar com os com a pressão um pouco mais baixa deixaria grip em arrancadas melhor, mas também judiaria mais do dif (é de 4cil, tadinho). heheeh

Quanto a relação: Perfeito para cidade, uma delícia de acelerar. Para a estrada o giro fica mais alto do que eu gostaria, pois a 100 km/h em quarta o motor está em 3000 giros (alto, na minha opinião). Esticando a quarta até uns 5200 rpm a final é cerca de 180 km/h. Para uma utilização mais urbana, a configuração cambio 4 marchas + dif 3,54 está ok.

Já sobre o dif, até agora ele segue valente, mas não fico fazendo burn out e outras estripulias eheheh. Mas a cada espetada de marcha mais violenta fico esperando o barulho de "crack!" dele, ehehh. Assim que tiver oportunidade quero colocar o Dana 3,07, pois creio que a relação melhor seja o melhor compromisso entre cidade e estrada + a maior confiabilidade para meu estilo de andar.

Desculpa ai o texto grande. Continuo esperando as fotos da sua com os hankook.

Abraço, galera!

Opá Amigão! Ótimo texto, valeu mesmo!!!

Então tirei umas medidas, percebi que se fosse para raspar seria nas bandejas mesmo, aeh antes de montar vou retrabalhar os Offset's das rodas...

Valeu pela dica da pressão, também!

A relação acho massa ter mais arrancada, mas tbm achei uma rotação alta 3.000RPM a 100KM/H, porém vou manter assim mesmo, uso mais urbano... Se começar a me irritar, aeh estudo novas relações...

Já o Dif. sempre ouvi dizer que aquenta muito, mesmo sendo do 4Cil. um dias desses um mecânico falo que não aquentaria, nem o cambio... Não botei muita Fé Não!!!

Depois de um tempo um amigo Opaleiro, que restaura e faz muitas modificações, de confiança mesmo, falou que o Dif do 4 Cil. não é muito confiável, já travou dois as 120Km/h... Sei Lá hein!!! Já tenho outro camarada que a messes tenta estourar o Dif. do 4trinho, diz ele que estica a 2º e mete a Re........ quer estourar para por logo um de V8........

Enfim... Acho q vai da forma de dirigir e do estado tbm....

Já os Pneus, a caranga está em restauração, chegou a acompanhar o tópico...
Vou pintar as rodas da frente e montar com os Hankook's 195, e as traseiras quero quero ajustar os Offset's antes, mas de repente monto antes se fazer as rodas e pintar a caranga, para ver como vai ficar....

No final da pág. 02 tem algumas fotos....


Abração!!!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por raphaelcaronti em Seg 9 Jul - 18:14:25

opalagui,
Bela Caravan cara!!!
Lembra uma 77 azul cobalto que tivemos aqui!!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Cláudio Metal em Ter 10 Jul - 14:49:02

opalagui escreveu:ai, galera!

essa azulona do encontro de sorocaba é minha!

http://www.opaleirosdoparana.com/t1570p400-fotos-de-caravans

Las Vegas 79, eu uso 185/70 na dianteira. Pode usar sossegado que fica bom! e na minha opinião, nao pinte as letras dianteiras... só as letras traseiras brancas dão um visual bem drag racing...

Poste fotos com os pneus montados!


Velhão, parabéns pela Caravan, eu ví ela de pertinho, sou de Indaiatuba e tirei várias fotos tbem, meu próximo Opala/Caravan até 79 vai ser dessa cor!! Parabéns mesmo!!!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Ter 10 Jul - 17:04:04

Pessoal vou aproveitar que o motor está fora do carro, e se sobrar um $$ (Tá complicado!!!)

Vou iniciar uma leve preparação...

Segue a Receitinha, bem BÁSICA:
-COLETOR 6X2 GENERAL 44,5mm - 2,5"
-CANOS INTERMEDIARIOS 2"
-ABAFADOR FLOWMASTER 2x1
-COMANDO ISKENDERIAN 278º/278º
-ENGRENAGEM ISKENDERIAN
-TUCHOS MEC. ISKENDERIAN

Está seria a 1ª Fase:
Mantendo todo o restante Original, GM 250, Diplomata 1988, àlcool, Carburação 3E.

Aeh surge as dúvidas?!?!?!
Ficaria bom a receitinha acima utilizando o Bura 3E, com o ISKY 278º/278º?
Lembrando quero aquela embaralhada, mas sem prejudicar o uso URBANO...

Está seria a 2º Fase:
-Holley (390CFM ou 465CFM ou 570CFM)
Estou estudando os CFM, a Holley recomenda para motores 250 o 390CFM
-COLETOR ENGINE (c/ Aquecimento ou sem?!?!?!)


Resumindo:
Na 1ª Fase, vou montar o Comando 278, no motor original com 3E...
F I C A R Á B O M ? . . . Lembrando que em breve, vou mudar a Carburação
Que passará a ser um QUADRIJET MECANICO


A finalidade dessa leve apimentada e dar um folego a mais para caranga!
Não quero nenhum Drag... Tambem pelo fato do consumo!
Busco mais um funcionamento agressivo, com aquela lenta embaralhda, mas dando atenção
a dirigibilidade....

Bom! É isso...
Opinem aeh!

Valeu!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 5 Ago - 20:53:34

Muito bom!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Sab 15 Set - 22:21:09

Salve Opaleiros!!!

Seguem alguns avanços... Correndo para o Encontro em Jundiaí...

Cardam tbm foi removido totalmente, como todo o restante do carro:







Suspensão Dianteira com preto vinílico (Depois o Cadillac):






Revisãozinha no 6 Caneco antes da pintura:















Sabadão a tarde:





















Opala do Zé, carro estava totalmente danificado, foi feito uma leve reforma e pintura, faixas SS customizadas.

Fusca 1960, do Luizinho. Raridade!!!


O Próximo da fila, aos cuidados do Grande Restaurador LIMA (015) 3225-4815:













Bom! É isso agora a ansiedade de por a caranga para rodar fala alto!!!
Não vejo a hora de pelo menos montar a mecânica já tudo pintado...

Logo mais fotos...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Sab 20 Out - 19:31:18

Atualizando...

Cofre antes:



Lembrando a caranga era 4 cil. está aeh a mudança dos coxis de cambio para 6 cil.:



Tunel do cambio antes de cortar!:



Soldas...:


















Partes mais afetadas:









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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Sab 20 Out - 20:08:18

Cofre depois:














































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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Ghost em Sab 20 Out - 20:12:29

Ficou bacana o cofre OKK


_________________
Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.

Vendidos:
Positivo Positivo Positivo Positivo
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Sab 20 Out - 20:20:34

CarlosSchenckel escreveu:Ficou bacana o cofre OKK

Opá Carlos! Valeu...

Dahora a Harley hein!...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Massocatto em Sab 20 Out - 21:12:16

parabéns tá ficando de primeira,acompanhando...abraço...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Sab 20 Out - 23:39:53

Massocatto escreveu:parabéns tá ficando de primeira,acompanhando...abraço...

Obrigado Amigo!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por raphaelcaronti em Dom 21 Out - 20:58:03

Muito caprichado o cofre, perfeito!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Eduardo79 em Dom 21 Out - 21:05:56

cara muito bonito seu carro, e bem feito o trabalho de funilaria, so fiquei com dó de voce ter cortado aquele paralama em rsrs..
então estou restaurando um comodoro 1979 identico ao teu somente nao tinha o teto las vegas, queria te pedir foimuito dificil acertar essa cor? voce teria a formula dela? abraçaoo Deus abençõe cara
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 21 Out - 21:36:18

raphaelcaronti escreveu:Muito caprichado o cofre, perfeito!

Valeu aeh Raphael!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 21 Out - 21:42:00

Eduardo79 escreveu:cara muito bonito seu carro, e bem feito o trabalho de funilaria, so fiquei com dó de voce ter cortado aquele paralama em rsrs..
então estou restaurando um comodoro 1979 identico ao teu somente nao tinha o teto las vegas, queria te pedir foimuito dificil acertar essa cor? voce teria a formula dela? abraçaoo Deus abençõe cara

Valeu aeh! Tive dó tbm, mas tinha outro original... estava muito batido!

Cara a cor é facinho, uns 20 min. e ja tem uns 7L de tinta!
Tem uma maquina digital, onde o software dele desenvolve todos os peguimentos.
Procure nos catalogos de cores GM por GM Dourado Parati 79.

Vlw!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Raphael Manenti em Dom 21 Out - 21:53:08

Olá Las Vegas 79, tudo bem?

Li todo o tópico antes de postar... gostei muito do serviço que estão fazendo em seu comodoro.. vai ficar top... uma pergunta: vai manter o vinil preto ou vai colocar um marrom?

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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Dom 21 Out - 22:41:04

Raphael Manenti escreveu:Olá Las Vegas 79, tudo bem?

Li todo o tópico antes de postar... gostei muito do serviço que estão fazendo em seu comodoro.. vai ficar top... uma pergunta: vai manter o vinil preto ou vai colocar um marrom?


E aeh Raphael! Tudo bem e vc?

Vou manter o Preto msm, dá um contraste melhor com o Dourado...
Marrom combinaria com o interior, mas vou de preto msm acho q fika bem melhor!

VlW
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por renonjr em Ter 23 Abr - 9:41:24

Novidades por aí amigo?
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Ter 23 Abr - 15:28:56

renonjr escreveu:Novidades por aí amigo?

Opá renonjr, blza?

Está a um bom tempo parado... Mas muito em breve terá novidades!


Vlw aeh pela visita!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por DIEGO DIPLOMA88 em Ter 23 Abr - 16:32:29

BOA SORTE!

ACOMPANHANDO!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por renonjr em Ter 23 Abr - 17:48:07

Eu to na mesma lida. Comodoro 79, mas com um modesto 4 cilindros. Só falta definir a cor.
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Diego Borba em Ter 23 Abr - 18:11:22

belo trabalho estou acompanhando!!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Edson comodoro 79 em Ter 23 Abr - 20:21:15

opa blz, muito bonito teu carro,vou acompanhar a restauração.Logo vou mexer no meu também, parabéns!!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Qua 24 Abr - 15:48:08

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:BOA SORTE!

ACOMPANHANDO!

Valeu Amigo!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Qua 24 Abr - 15:50:37

Edson comodoro 79 escreveu:opa blz, muito bonito teu carro,vou acompanhar a restauração.Logo vou mexer no meu também, parabéns!!

Valeu aeh Edson, logo posto novidades...
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Qua 24 Abr - 15:53:33

Diego Borba escreveu:belo trabalho estou acompanhando!!

Obrigado!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Qua 24 Abr - 15:56:18

renonjr escreveu:Eu to na mesma lida. Comodoro 79, mas com um modesto 4 cilindros. Só falta definir a cor.

O meu é dourado de fabrica, mas tbm pensei muito e qual cor pintar, acabei ficando com a original mesmo. Dourado Parati '79
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por renonjr em Qua 24 Abr - 16:39:18

Douradão é lindo. O bege é que eu não gosto, por isso vou mudar. E já aprovietar pra mudar pra uma que combine com a interna preta. ainda não decidi, mas deve ser o azul iguaçu ou verde olinda.
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Las Vegas 79 em Qua 24 Abr - 19:29:19

renonjr escreveu:Douradão é lindo. O bege é que eu não gosto, por isso vou mudar. E já aprovietar pra mudar pra uma que combine com a interna preta. ainda não decidi, mas deve ser o azul iguaçu ou verde olinda.

As duas cores são muito legais, acho que iria de azul...
De uma pesquisa aki msm no forum "Opala do Gil" (algo assim)

Já pensou em preto, fika bom com bastantes detalhes cromados!
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por renonjr em Qua 24 Abr - 20:30:47

O preto não me atrai muito, mas tenho tempo para pensar ainda. Tá bem no início.
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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

Mensagem por Reginaldo Cirico Amaral em Qua 3 Jul - 21:03:50

Boa noite,
bem bonito seu opala, estou começando a reforma de um coupé 79, pretendo pintar de dourado parati, acho linda essa cor e o marrom araucaria nesse modelo de opala.
Mas caro colega Las Vegas 79, o teto do meu está um pouco ondulado, acredito q é devido ao tempo exposto ao sol (ficou preso 7 anos)...me dê um conselho, dá pra recuperar?

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Re: GM Opala COMODORO 1979 - Las Vegas "Restauração e Transformação para 6 Cil."

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