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Polimento 3M x Meguiar's

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^Marcos^
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Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Seg 1 Ago - 13:15:20

Olá,

Como estou a fase final de pintura, já estou procurando sistemas para polimento, fui em uma loja para comprar o kit da 3M (que tenho como o melhor) esta loja é revenda 3M, mas o vendedor me informou que o kit Meguiars é superior ao da 3M com um custo menor (o que achei estranho), como nunca ouvi falar da Maguiars, gostaria de saber se alguem já o usou ou tem conhecimento de sua qualidade

Grato

Marcos

j ricardo
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por j ricardo em Seg 1 Ago - 15:15:44

o fórum não é sobre isso, mas os caras manjam e dão uma dicas:
- http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=45682&highlight=meguiars


http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=62290&highlight=meguiars

tabarbosa
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por tabarbosa em Seg 1 Ago - 16:26:14

tem coisa da meguiars que é ate melhor que 3M... pode usar sossegado...

eu por exemplo uso a cera cristalizadora deles: vem mais que a paste wax da 3m, é mais barata e acho o resultado igual com uma cera mais facil de aplicar/tirar (não deixa nada de poeira de cera)...

outra coisa boa são as boinas de espuma deles... aqui tenho uma menos abrasiva que usamos pra aplicar cera... elimina risquinhos circulares de pano da pintura...

rbto
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por rbto em Sex 12 Ago - 10:41:29

Bom dia!!!
Alguém ja ouviu falar da marca Malco? Dizem serem produtos superiores a 3m e meguiar's, alguem ja teve contato ou ouviu falar?

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Sex 12 Ago - 11:34:00

rbto escreveu:Bom dia!!!
Alguém ja ouviu falar da marca Malco? Dizem serem produtos superiores a 3m e meguiar's, alguem ja teve contato ou ouviu falar?

A marca pode até ser boa mas superior a Meguiars e 3M esqueçe

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Sex 12 Ago - 11:37:26

Esta semana comprei o kit da Maguiars para polimento em repintura e espelhamento (tech polish), vou testar este produto, já que em todos os lugares que conversei me foi dito ser o que há de melhor em polimento e espelhamento.

e não é mais barato que a 3M, o custo ficou cerca de 20% maior

tabarbosa
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por tabarbosa em Sex 12 Ago - 17:30:30

^Marcos^ escreveu:Esta semana comprei o kit da Maguiars para polimento em repintura e espelhamento (tech polish), vou testar este produto, já que em todos os lugares que conversei me foi dito ser o que há de melhor em polimento e espelhamento.

e não é mais barato que a 3M, o custo ficou cerca de 20% maior

aqui em minha cidade, compro cera yellow wax da meguiars a 80,00... a 3m paste wax a 100,00... Vem mais de 100g da Meguiars em relação a 3M... eu gosto dela pois deixa menos residuo/poeira de cera...

quando não achava meguiars aqui na minha cidade, apelava pra esse site...

http://www.sbrio.com/

outra coisa que gosto demais é o hidratante de couro da wurth... 40,00 e vem 500g (e rende muito). Aplico até na capota maritima da minha saveirinho...

tem um silicone liquido que é simplesmente perfeito em uma empresa que se chama mampol aí em SP... chama-se NP900 Gloss tire... http://www.grandesvendedores.com.br/vagas/0122.html gosto de usar no pneu e na almofada do painel do opala, pois nao fica melado nem junta pó...

allanfrz
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por allanfrz em Sex 12 Ago - 18:33:18

Se quiser saber produtos pra trato no carro, o Taba é o cara!

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Sex 12 Ago - 19:39:40

tabarbosa escreveu:

http://www.sbrio.com/

Não comprei nesta loja pois não tem toda a linha, acho mais simples comprar em uma loja só, e como não gosto de misturar produtos diferentes escolhi esta loja que tem toda a linha da Meguiars , 3M entre outras

http://www.miromi.com.br/

PS: Acho que não me expressei bem em relação ao custo superior, é que a linha Perfect It da 3M vem em frascos de 500ml, já a linha Glaze da Meguiars vem em frascos de 946ml, então o investimento é maior mas vem quase o dobro de produto.

Sds

Marcos


Última edição por ^Marcos^ em Sex 12 Ago - 20:12:28, editado 1 vez(es)

tabarbosa
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por tabarbosa em Sex 12 Ago - 20:12:04

legal o site ein...

saulosouzagta
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por saulosouzagta em Sab 19 Nov - 11:36:43

tabarbosa escreveu:tem coisa da meguiars que é ate melhor que 3M... pode usar sossegado...

eu por exemplo uso a cera cristalizadora deles: vem mais que a paste wax da 3m, é mais barata e acho o resultado igual com uma cera mais facil de aplicar/tirar (não deixa nada de poeira de cera)...

outra coisa boa são as boinas de espuma deles... aqui tenho uma menos abrasiva que usamos pra aplicar cera... elimina risquinhos circulares de pano da pintura...

trabalho em oficina de funilaria e pintura, quando fui com pra uns materiais o vendedor me disse que a 3m comprou a meguiar's, não sei se é verdade mas as duas marcas são boas d+.

PTGSA
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por PTGSA em Dom 4 Dez - 11:26:10

Com a devida licença, quero pegar uma carona para perguntar a vocês: o opala de meu pai tem pintura original branca. Eu não sei se é laca, duco ou o quê; temos outros dois carros, mais novos, que são prata metálico. Como eu moro "na roça", fora daqui vejo uns carros brilhando mas não faço idéia de como se faz este tipo de acabamento e temo que por aqui ninguém saiba fazer igual Sad . Então, nos dois casos (do novo e do velho), qual seria a sequência? Tem de lixar, polir... o que se passa primeiro; alguém se anima a me dar um help Very Happy ? Abraço a todos.

saulosouzagta
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por saulosouzagta em Dom 4 Dez - 13:26:11

PTGSA escreveu:Com a devida licença, quero pegar uma carona para perguntar a vocês: o opala de meu pai tem pintura original branca. Eu não sei se é laca, duco ou o quê; temos outros dois carros, mais novos, que são prata metálico. Como eu moro "na roça", fora daqui vejo uns carros brilhando mas não faço idéia de como se faz este tipo de acabamento e temo que por aqui ninguém saiba fazer igual Sad . Então, nos dois casos (do novo e do velho), qual seria a sequência? Tem de lixar, polir... o que se passa primeiro; alguém se anima a me dar um help Very Happy ? Abraço a todos.

Em casos de pintura velha, pra fazer uma revitalizção é necessário lixar, polir e cera ( procedimento bem básico ).

Em carros mais novos não é necessário lixar, a não ser que a pintura esteja arranhada.

Pra fazer um polimento profundo pra ficar bom mesmo é bom que todo carro seja lixado.

saulosouzagta
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por saulosouzagta em Dom 4 Dez - 13:27:37

qualquer dúvida só perguntar.

flw.

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Dom 4 Dez - 14:12:09

Desculpe discordar do colega

o termo tem que lixar para ficar bom é errado, a pintura deve ser avaliada e devido a seu estado adotar um ou outro procedimento.

o polimento deve seguir os seguinte procedimentos

- Lavagem
- Mascaramento
- Descontaminação
- Lixamento (se necessário e onde for necessário, somente onde estiver oxidado ou com riscos profundos, riscos superficiais são retirados no corte)
- Corte
- Refino
- Lustro
- Proteção

na duvida leve o carro para um profissional analisar

PTGSA
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por PTGSA em Dom 4 Dez - 16:32:27

saulosouzagta escreveu:
PTGSA escreveu:Com a devida licença, quero pegar uma carona para perguntar a vocês: o opala de meu pai tem pintura original branca. Eu não sei se é laca, duco ou o quê; temos outros dois carros, mais novos, que são prata metálico. Como eu moro "na roça", fora daqui vejo uns carros brilhando mas não faço idéia de como se faz este tipo de acabamento e temo que por aqui ninguém saiba fazer igual Sad . Então, nos dois casos (do novo e do velho), qual seria a sequência? Tem de lixar, polir... o que se passa primeiro; alguém se anima a me dar um help Very Happy ? Abraço a todos.

Em casos de pintura velha, pra fazer uma revitalizção é necessário lixar, polir e cera ( procedimento bem básico ).

Em carros mais novos não é necessário lixar, a não ser que a pintura esteja arranhada.

Pra fazer um polimento profundo pra ficar bom mesmo é bom que todo carro seja lixado.

^Marcos^ escreveu:Desculpe discordar do colega

o termo tem que lixar para ficar bom é errado, a pintura deve ser avaliada e devido a seu estado adotar um ou outro procedimento.

o polimento deve seguir os seguinte procedimentos

- Lavagem
- Mascaramento
- Descontaminação
- Lixamento (se necessário e onde for necessário, somente onde estiver oxidado ou com riscos profundos, riscos superficiais são retirados no corte)
- Corte
- Refino
- Lustro
- Proteção

na duvida leve o carro para um profissional analisar

Obrigado por responderem; gostei. Vou começar a abusar:
1-Lavagem; tem alguma recomendação especial de sabão, detergente etc?
2- Mascaramento - o que é exatamente?
3- Descontaminação - como se faz isto?

Quanto ao profissional... infelizmente, o que a gente vê é que se vc não sabe exatamente o que deve ser feito, não espere que vão fazer por ti. Como diz meu pai, "todo esforcinho é um trabalhinho" para a maioria. Então os caras são danados pra dizer que isto ou aquilo não tem nada a ver... pulam lixa... misturam solvente... uma festa! Abraço.

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Dom 4 Dez - 17:37:18

Não se usa detergente para lavar carros,

lavar = Shampoo com 2 baldes
descontaminar = usar Clay Bar
Mascaramento = passar fita crepe nos cantos, frisos, fechadiras etc...

Manual basico do detalhe
http://www.detailbrasil.net/t6-manual-basico-do-detalhe

como lavar
http://www.detailbrasil.net/t10-tecnica-de-lavagem-com-2-baldes

como descontaminar
http://www.detailbrasil.net/t18-como-saber-quando-utilizar-o-clay-bar

Sds

Marcos

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por PTGSA em Dom 4 Dez - 19:24:57

Já fiz minha inscrição no detailbrasil... vlw! Cara, eu sempre quis saber muito sobre estes assuntos. Aqui até pra pintar portão a gente tem dificuldade. Bom domingo e aquele abraço.

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por PTGSA em Ter 6 Dez - 19:11:49

saulosouzagta escreveu:
PTGSA escreveu:Com a devida licença, quero pegar uma carona para perguntar a vocês: o opala de meu pai tem pintura original branca. Eu não sei se é laca, duco ou o quê; temos outros dois carros, mais novos, que são prata metálico. Como eu moro "na roça", fora daqui vejo uns carros brilhando mas não faço idéia de como se faz este tipo de acabamento e temo que por aqui ninguém saiba fazer igual Sad . Então, nos dois casos (do novo e do velho), qual seria a sequência? Tem de lixar, polir... o que se passa primeiro; alguém se anima a me dar um help Very Happy ? Abraço a todos.

Em casos de pintura velha, pra fazer uma revitalizção é necessário lixar, polir e cera ( procedimento bem básico ).

Em carros mais novos não é necessário lixar, a não ser que a pintura esteja arranhada.

Pra fazer um polimento profundo pra ficar bom mesmo é bom que todo carro seja lixado.

Olha gente, lembrando que eu sou novato nestas coisas de fórum e tudo mais peço o favor de me avisarem se estou perguntando além do tópico ou qualquer tipo de excesso, ok? É que marinheiro de primeira viagem é dado a estas aventuras mesmo... confused
Entrei no Detail Brasil - muito legal. Mas até agora, vi muito de acabamento. Para chagar até lá a base tem de ser boa; senão, vou ressaltar a feiúra rsrsrs. Neste ponto, queria começar pela abordagem do Saulo, ou seja, lixar e vir de baixo para cima. Aí começam as dúvidas: vamos supor que o verniz está detonado (arranhado, fosco, ferido) mas a tinta está legal. A gente lixa com que grana e de que jeito? E depois, passa o quê de verniz? A gente assiste o autoesporte no domingo Shocked e fica vendo os caras falarem em carro de luxo com sete demãos de tinta e cinco de verniz... claro que o opalão não saiu de lá assim; claro que depois de trinta anos de bons serviços está sem aquele viço de suas primeiras primaveras... Minha Ranger é mais nova (11 aninhos) e parece que passou no meio da briga de duas onças.
Então eu pensei em levar a um pintor da cidade para dar uma melhorada nela. Mas o cara faz um certo suspense. Entendi que ele vai retocar o verniz, mas não dá muitos detalhes. De qualquer modo, queria ter uma idéia geral de um processo de acabamento mais elaborado para passar pra ele. Temo que ele tenha em mente algo que vai tirar uns riscos maiores da pintura e umas cédulas do meu bolso Very Happy . Costumo dizer que a gente gasta práticamente o mesmo para fazer mal feito ou bem feito; a questão só é mesmo saber o que vai fazer.
Abraço a todos e muito obrigado pela acolhida de vocês.

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Qua 7 Dez - 5:44:55

Bom,

não entendi muito bem o que vc quer saber, se é sobre pintura ou polimento.

o que deve ficar claro é que, dependendo do grau de desgaste da pintura, não importa verniz ou tinta, é possivel resolver com polimento, desde se tenha material para trabalhar (espessura da tinta ou verniz), o que o polimneto não resolve, só pintando.

para saber "quanto" se tem de material para trabalhar (polimento) usar medidor de espessura.

Sds

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por PTGSA em Qua 7 Dez - 6:21:45

^Marcos^ escreveu:Bom,

não entendi muito bem o que vc quer saber, se é sobre pintura ou polimento.

o que deve ficar claro é que, dependendo do grau de desgaste da pintura, não importa verniz ou tinta, é possivel resolver com polimento, desde se tenha material para trabalhar (espessura da tinta ou verniz), o que o polimneto não resolve, só pintando.

para saber "quanto" se tem de material para trabalhar (polimento) usar medidor de espessura.

Sds

Acho que nem eu sei ainda o que quero saber kkkkkkkk. É o que eu falo: pato novo...
Mas eu gostei da sua resposta, me fez pensar um pouquinho.
Achei uns vídeos no youtube de uns caras retocando arranhados e coisas assim.
Vi umas pistolas de pintura HVLP que eu nunca havia ouvido falar; só conhecia aquelas de alta e baixa pressão com reservatório abaixo da saída de ar.
Se vc se lembrar de algum material básico sobre pintura, acabamento etc e puder me passar, agradeço. Algum tópico interessante no fórum, também.
Estou a fim de ler e ouvir mais e de aprender.
Abraço.

gadams
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por gadams em Dom 2 Dez - 17:52:37

^Marcos^ escreveu:Bom,

não entendi muito bem o que vc quer saber, se é sobre pintura ou polimento.

o que deve ficar claro é que, dependendo do grau de desgaste da pintura, não importa verniz ou tinta, é possivel resolver com polimento, desde se tenha material para trabalhar (espessura da tinta ou verniz), o que o polimneto não resolve, só pintando.

para saber "quanto" se tem de material para trabalhar (polimento) usar medidor de espessura.

Sds

Como sempre bastante técnico Marcos, uma dúvida sobre o medidor de espessura, você se refere a este tipo de aparelho?

http://www.medtecnica.com.br/medidor-camada_me.html

Existe algum outro método?


att, Adams.

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Seg 3 Dez - 7:23:32

gadams escreveu:

Como sempre bastante técnico Marcos, uma dúvida sobre o medidor de espessura, você se refere a este tipo de aparelho?

http://www.medtecnica.com.br/medidor-camada_me.html

Existe algum outro método?


att, Adams.

Olá eu não conheço este que vc citou conheço estes






[]'s

Marcos

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Seg 11 Fev - 17:17:19

Marcos

você usa as boinas da meguiars ?

estou pensando em começar a fazer polimento em meus carros e estou pesquisando bastante.

Li bastante elogios sobre o uso de boinas da meguiars e 3M, meguiars é mais barata.

Basicamente indicam o uso das boinas, Roxa (corte), Amarela (polir) e Preta (lustrar).

Você pode me dar umas dicas dos produtos, pretendo usar linha da meguiars.

vlw

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Seg 11 Fev - 17:57:31

Olá,

Eu uso Meguiar's e Lake Contry linha kompressor (http://www.autogeek.net/lc-6inch-kompressor-pad-kit.html)

Da Meg's tenho a roxa, amarela e preta, a roxa uso muito pouco
as Kompressor tenho roxa, laranja, branca, amarela e preta, uso mais a laranja (polir), branca (refino) e preta lustro

A linha Meguiars (produtos) são muito bons mais tem um detalhe, eles mascaram bastante o trabalho, ou seja encobrem swrils e pequenos riscos o que pode ser verificado com o uso de EPA (50% de alccol isopropilico e agua) ou paint prepare da Sonax.

Já a linha Menzerna (alemã) mascara bem menos

o problema do mascarmaneto é que depois de algumas lavagens podem aparecer os riscos e swrils, o que nenhum cliente gostaria de ver em um carro detalhado.

antes de indicar os produtos é necessário saber o que será feito no carro (ou carros), corte, polimento, refino, lustro e proteção e se algum destes passos será pulado

boinas eu recomendaria

corte boina amarela de lã (lincoln)
polimento boina amarela espuma Meguiars
lustro boina preta espuma Meguiars

[]'s

Marcos

RN_Willemann
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Ter 12 Fev - 7:58:29

Estou lendo algumas apostilas/artigos para tentar descobrir como proceder.

Assim, o lixamento precisa ser por completo ? ou pode ser apenas nos riscos maiores e os riscos menores na hora do corte somem ?

obrigado

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 12 Fev - 8:30:39

RN_Willemann escreveu:Estou lendo algumas apostilas/artigos para tentar descobrir como proceder.

Assim, o lixamento precisa ser por completo ? ou pode ser apenas nos riscos maiores e os riscos menores na hora do corte somem ?

obrigado

Só se lixa onde é necessário, tem que poupar o verniz ou tinta para se ter margem de trabalho para outros polimentos.

Deve se lixar onde o verniz estiver muito queimado ou existir muitos riscos mais profundos, mas tem que ter cuidado para não desvelar (arrancar muito verniz ou tinta caso seja PU)

Pequenos riscos, swrils e hologramas não necessita de lixamento

O lixamento deve ser com lixas o mais fina possivel, pois quanto mais risco de lixa, mas corte deverá ser feito no polimento para remover estes riscos

eu costumo começar com lixa em folha 2000 ou 2500, caso a pintura esteja em bom estado, uso trizact 3000 com aplicador ou roto dual action, mas somente em pontos necessarios.

Eu sigo os seguintes passos

1 Lavo o carro com shampoo automotivo depois seco com MF

2 verifico com um sacola de mercado se a pintura esta contaminada, caso sim removo a contaminação com uma Clay Bar lubrificando com uma mistura de 5% de shampoo e restante de agua em um borrifador

3 Mascaro todas as partes que devem ser protegidas da politriz, farois, borrachas, frisos, antenas etc..

4 Verifico o estado da pintura e a necessidade de haver lixamento em elgum lugar ou em todos o carro

5 faço teste de polidor a ser usado, em uma parte do carro testo os polidores do menos abrasivo para o mais abrasivo, pois sempre procuro usar o menos abrasivo e faço o polimento em geral com boina amarela de lã onde foi lixado ou boina agressiva de espuma

6 No refino (remoção das marcas do polimento) costumo usar boina Meg's Amarela com Meg's Dual Action, ou 105 da Meg's ou Dual Action Menzerna

7 No lustro (remoção das marcas do refino)uso boina preta Meg's com lustrador Menzerna ou 105 Meg's ou No Swril Meg's, mas tambem podemos usar os Dual Action, já que foi diminuida a agressivida na boina com o uso da boina preta

8 Proteção: aplico o selante, uso Carlak 68, mas tambem posso usar PLC da Lincoln, ou Selante Sintetico da Meg's, o PLC é recomendado aplicar com boina preta e 1000 ou 1500 rpm, após a cura do selante (cada um tem seu tempo) aplico a cera com aplicador de espuma, em carros brancos ou claros uso Collinite 476 em carros escuros uso Collinite 915 ou Cara de Carnauba da Meg's, remoção da cera com 2 MF super macias.

acho que é isto, boa sorte e não esqueça de conseguir boina de 4" para as partes menores do carro como colunas, saias, parachoques e etc..

[]'s

Marcos

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Ter 12 Fev - 9:40:54

2 verifico com um sacola de mercado se a pintura esta contaminada, caso sim removo a contaminação com uma Clay Bar lubrificando com uma mistura de 5% de shampoo e restante de agua em um borrifador.

Podia me explicar sobre contaminação ? você se refere as inperfeições da pintura ? sujeira, imperfeições do lixamento (lixamento da superfície antes de pintada) que podem ser amenizados lixando, é isto ?

vlw marcos, seus comentários são de grande importância.

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 12 Fev - 9:50:56

RN_Willemann escreveu:2 verifico com um sacola de mercado se a pintura esta contaminada, caso sim removo a contaminação com uma Clay Bar lubrificando com uma mistura de 5% de shampoo e restante de agua em um borrifador.

Podia me explicar sobre contaminação ? você se refere as inperfeições da pintura ? sujeira, imperfeições do lixamento (lixamento da superfície antes de pintada) que podem ser amenizados lixando, é isto ?

vlw marcos, seus comentários são de grande importância.

Contaminação são a particulas que grudam na pintura quando o verniz se aquece e abre poros, ao esfriar estas particulas ficam presas no verniz, e fca com aspecto espero, quando vc passa a ponta dos dedos usando uma sacolinha de mercado vc vai sentir bem estas particulas.

A contaminação não deve ser removida com lixa, pois a lixa arranca a particula que fica rolando sobre a lixa criando outros riscos, o correto é a remoção com pasta clay bar

[]'s

Marcos

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Ter 12 Fev - 11:18:56

até mesmo uma pintura pronto há anos por exemplo, quando o verniz esquenta ele abre os poros e contamina o verniz ?

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 12 Fev - 11:36:06

RN_Willemann escreveu:até mesmo uma pintura pronto há anos por exemplo, quando o verniz esquenta ele abre os poros e contamina o verniz ?


Toda pintura se contamina incluive as originais

faz um teste, pega uma sacolinha e passa a ponta dos dedos sobre a pintura de algum carro que não é polido/encerado há um mes pelo menos

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Ter 12 Fev - 12:41:08

Obrigado marcos, vou providenciar a máquina e os produtos para fazer um teste.

Vou usar produtos da meguiars, 3M e lincoln, essa nacional li bastante bem sobre ela, você pode opinar ?

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por rodrigogsi em Ter 12 Fev - 13:44:00

As dicas do Marcos estão excelentes!
No mais, acrescento o seguinte:
Até mesmo resto de cera no carro deixa ele amarelado com o tempo, por isso a importância da clay bar, e do uso do desengraxante para deixar a superfície sempre limpa o suficiente para receber o polimento e principalmente a proteção.
Com relação ao polimento, vale a pena lembrar que se optar por máquinas roto orbitais, o ideal é comprar produtos específicos. Exemplo:
Dificilmente utilizamos boinas de fio em roto orbital, porém nas rotativas é o que mais vemos por ai nas oficinas de repintura que adotam padrões mais antigos e tradicionais. Falando um pouco sobre isso, gosto muito da boina de lã amarela da lincoln mencionada pelo Marcos, porém só é possível utiliza-la na rotativa.
A roto tem tendência a detonar as boinas se utilizada da maneira errada. Um hábito comum e "inofensivo" que temos com politriz angular que é ligar / desligar a máquina com a boina / prato girando no ar é algo que detona as boinas na roto..
Com relação as marcas, se não tiver muito para investir, a NSWAX é uma boa pedida de começo. Utilizo a linha deles e obtenho resultados excelentes.

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 12 Fev - 13:53:27

A Lincoln tem timos produtos

gosto das boina de lã, o Mega Forte para corte, o PLC diluido para Quick Detail, e já ouvi falar muito bem do 3 em 1 deles

[]'s

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por rodrigogsi em Ter 12 Fev - 14:02:21

Acrescentando..utilizo ainda as seguinte:

- SV de fio;
- Polifácil Ninja Fio face única;
- Polifácil preta espuma face única;
Boinas de excelente custo benefício.

To ansioso pela SV micro fibra..

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Ter 12 Fev - 17:10:05

vlw

falamos de polidores, ceras e enfim, no final das contas aonde entram a velha massa de polir ? dependendo da abrasão que será necessária ?

obrigado

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 12 Fev - 17:25:48

RN_Willemann escreveu:vlw

falamos de polidores, ceras e enfim, no final das contas aonde entram a velha massa de polir ? dependendo da abrasão que será necessária ?

obrigado

Massa de polir n 1 não entra, massa n 2 somente em polimento de repintura onde foi usado lixa 1200 para nivelar a pintura, mas existem polidores mais finos com alto poder de corte, como o Power Gloss da Menzerna, Mega Forte da Lincoln, Ultra Cut Compound da Meg's entre outros

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por RN_Willemann em Ter 12 Fev - 17:34:21

vlw marcos

procurei o tópico que você fez o polimento do opala, e de um carro moderno.

você tem o tópico aí ?

^Marcos^
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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por ^Marcos^ em Ter 12 Fev - 17:48:08

Não me lembro de ter criado algum topico sobre polimento do OPala, somente dos cromandos e este

http://www.opaleirosdoparana.com/t20761-opala-75-std-custom-ps-feito-em-casa-terminado

[]'s

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

Mensagem por rodrigogsi em Ter 12 Fev - 18:04:48

Massa de polir entra em polimentos manuais também, junto com aplicadores de espuma e algodão para polimento, em áreas de difícil acesso, após isso refino com lustrador ou composto polidor médio / fino, aplicado manualmente também (refino caso necessário).
A massa é facilmente substituída por composto polidor cremoso forte e extra forte.
Eu já fiz polimento com massa por ser a única coisa que tinha em mãos, com a SV da lincoln, difícil de domar a máquina na porta. Fiz após o lixamento com lixa 2000 / 2500, visando trazer brilho e reacender a pintura, visto que estava opaca. O motivo principal era tentar trazer a cor normal como no restante do carro, visto que a pintura foi extremamente mal feita, ficando amarelada e opaca após um mês de cura.
Partindo disso, eu queria corte extremo..desde então massa só em polimento manual, até mesmo com lixamento 2000 e 2500 (fiz nos limpadores de para brisa sob tinta pu preto lizst com cura de 30 dias)..fiz o parachoque traseiro e dianteiro do meu carro inteiro na mão..lixamento 2000 / 2500, massa nº 2, composto lustrador e algodão..
Dependendo da massa, é legal até para polimento em metal, inox..etc..
Ae vão uns 3 motivos para não usar:
- Difícil de aplicar nas laterais, deixa a máquina mais pesada a cada aplicação;
- Diminui bastante a vida útil das boinas, principalmente se for daquelas do tempo do epa, à base de óleo diesel.
- Esqueça utilizar na roto orbital, ela vai secar e vai fazer uma caqueira extrema na pintura.
Não sei se massa é compatível com boinas de espuma também..
To com uma triplo poder de corte da nswax, testei ela manualmente, muito boa!
Fiz polimento em inox com ela e com uma wanda, ambas a base d'água, a wanda não presta para polimento em inox enquanto essa da ns serve bem pra isso..só um exemplo de como varia bastante em relação à marcas..
Abs!

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Re: Polimento 3M x Meguiar's

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