Mais alguém teve esse problema de o comando cuspir a engrenagem do comando? o meu já é a segunda vez q acontece... detalhe:comando 278 com 105 de lobe... comando novo não enchido e engrenagem nova... mais ele já cuspia o original... se alguém tem uma idéia me ajude... por favor...
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2 participantes
"cuspiu" a engrenegem do comando
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
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Andre DF- Opaleiro
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Vai ter que colocar um parafuso com arruela na ponta do comando, só assim vai conseguir solucionar esse problema, qualquer torneiro faz isso, outra coisa vai ter que da uma amassadinha na tampa do comando pra o parafuso não pegar nela! Boa sorte. CONFIRA NA FOTO.
Andre DF- Opaleiro
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VICTOR-73-6CC- escreveu:Mais alguém teve esse problema de o comando cuspir a engrenagem do comando? o meu já é a segunda vez q acontece... detalhe:comando 278 com 105 de lobe... comando novo não enchido e engrenagem nova... mais ele já cuspia o original... se alguém tem uma idéia me ajude... por favor...
SOLUÇÃO!!!
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
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cara é mesmo velho!!!!! e o pior é q eu tenho torno aqui e ñ pensei nisso! mas o comando ñ é muito duro? que grossura de parafuso vc usou? que comando vc usa?
Andre DF- Opaleiro
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Mandei fazer no torneiro me cobrou 35,00 reais com o parafuso e arruela, baratinho, uso um Isky 290° com 109 de lob,serviço facíl! Não esqueça de amassar a tampa do comando pra não pegar, pouca coisa, qualquer coisa to ai, boa sorte abraço.
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
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amanhã eu faço... o teu embaralha astante? o meu só limpa com 1300 RPM... acho q é normal, uso um DFV dizem q quando eu por uma "40tinha" vai limpar antes... vc usa qual?
Andre DF- Opaleiro
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Uso weber 44 alcool limpa com 3 mil, meu carro não uso no dia a dia só final de semana, o seu ta normal por causa da DFV, quando vc poder coloca uma weber 40 ai sim seu carro muda bastente.
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
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cara fiz a parada no comando, usei um parafuso M10 e meti-le um trva rosca loctite ainda por cima!!!!! tão cedo essa ZEBRA dessa engrenagem num sai de lá 
!!!! FALOW!!!
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