Confeccionar coletor de admissão

Opaleiros, estava lendo algumas materias sobre acerto de IDF e entre algumas linhas me deparei com o advento de que o coletor enlaçado akele tipo caracol dos AP melhoraria o torque do carro entao estive pensando e se fizer um coletor com dutos individuais ou como o Santucci no livro diz sobre siameses, mas colocando o coletor nesse formato iria aumentar o torque?? e de quebra a potencia como os dutos certos?? alguem ja viu essa ideia? isso parte sobre o conceito de coletor mais longo mais torque mais curto mais velocidade. ou algo assim vo le novamente pra ve se nao to enganado.

já parou pra notar o coletor do omega?

Hum tava vendo na net seria +- isso mas jricardo tava pensando em algo mais longo, nao apenas longo ao menos uma volta trança...consegue visualizar?? axo q isso daria um extra no torque.. o coletor do omega se encaixa no q penso mas com algumas mudanças.

Seria tipo os coletores Tunnel Ram?

http://www.google.com.br/search?q=tunnel+ram&hl=pt-BR&biw=1280&bih=630&prmd=imvnsfd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=C-iNTsjmD4T30gHjpY1V&ved=0CCoQsAQ

thallisguimaraes escreveu:Seria tipo os coletores Tunnel Ram?

http://www.google.com.br/search?q=tunnel+ram&hl=pt-BR&biw=1280&bih=630&prmd=imvnsfd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=C-iNTsjmD4T30gHjpY1V&ved=0CCoQsAQ

nao esses sao mais alongados com pequena curvatura, oq tava pensando seria algo como antes da base do carburador ou os canos fazem tipo uma volta de caracol ou se entrelaçam, sei que iria gerar mais turbulencia, enfim dutos separados um para cada cilindro mas agora pensei numa pra imagina seria como se fosse instalar na base da turbina dai faria a volta do caracol apenas uma volta e iria pro cabeçote ou poderiam ser entrelaçados como quando se trança dois fios o pior q nao axo uma imagem pra demonstrar. mas oq me vem a cabeça é se eu alongar o coletor digamos ate o mesmo nivel do servo freio nesse modo que estou tentando descrever (logo vo pega uma morça areia um maçarico e fazer so pra ve o q vai dar), a teoria de mais longa mais torque se equivale ou iria ficar muito longo o percurso pro fluxo se manter sem falhas? e colocando essas curvaturas pensei em algo de manter em proporção de 30º os canos ou menos depois das curvas. hum ja sei lembra de pao trançado seria algo daquele genero (esquisito né mas to meio sem ideias pra fala)

ORGUN escreveu:Hum tava vendo na net seria +- isso mas jricardo tava pensando em algo mais longo, nao apenas longo ao menos uma volta trança...consegue visualizar?? axo q isso daria um extra no torque.. o coletor do omega se encaixa no q penso mas com algumas mudanças.

o coletor do omega tem quase um metro... acho que não dá pra ser mais longo e mais manso...

seria algo mais ou menos assim http://mdtrade.mercadoshops.com.br/coletor-escape-dimensionado-gti-vw-16v-turbo-inox_27xJM so pra te ideia sei q é de escape mas as curvas q disse tem por esse jeito ai.

Eu fabriquei um coletor de admissão simples, ta no azulão.....foi um parto e quase 4 meses de serra corta solda....ficou perfeito de primeira....acho que um desses ai para fazer....duro hein.

Acho mais facil adaptar um de 3.0 no 4.1 ou ate mesmo um estilo do mucio ue tem na fôlego