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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Arranque Pesado ao Virar Empty Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por gustavo_opaleiro Sex 5 Mar - 17:54:56

    Olá amigos opaleiros, eu comprei uma caravan 6 cc alcool automatica toda original e venho enfrentando alguns problemas ao ligar o carro.
    Vamos lá ao pepino =D

    Toda vez que vou ligar o carro, parece que a bateria esta fraca, o carro fica dificil de virar, mas a bateria está carregada. Troquei os cabos da bateria, atrasei o ponto e mesmo assim mesmo colocando cabos de chupeta é muito dificil de fazer o danado funcionar.

    Alguma dica em que devo mecher?

    Abração
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por fernando da monaco Sex 5 Mar - 19:19:18

    a bateria arreia facil quando insiste em ligar o carro,pode ser o moto de arrraque em curto ou as escovas
    boa sorte!!!! Arranque Pesado ao Virar 876703
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Ivan Bertoni Sex 5 Mar - 19:30:07

    Se não é ponto, nem tensão e carga de bateria.
    Só resta o motor de arranque.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Jean Bida Sáb 6 Mar - 12:25:31

    Aterramento está ok? Só resta mesmo arranque...


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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por odacir_z Sáb 6 Mar - 12:29:15

    gustavo_opaleiro escreveu:Olá amigos opaleiros, eu comprei uma caravan 6 cc alcool automatica toda original e venho enfrentando alguns problemas ao ligar o carro.
    Vamos lá ao pepino =D

    Toda vez que vou ligar o carro, parece que a bateria esta fraca, o carro fica dificil de virar, mas a bateria está carregada. Troquei os cabos da bateria, atrasei o ponto e mesmo assim mesmo colocando cabos de chupeta é muito dificil de fazer o danado funcionar.

    Alguma dica em que devo mecher?

    Abração


    Eu tinha exatamente o mesmo problema pode até ver um dos meus videos no youtube, eu achava que era problema da bateria ou alguma fuga, mas pode ter certeza que é o arranque, manda abrir ele pra dar uma olhada. tanto que tirar e abrir não sai caro. ao menos pra tirar a teima, e se tiver com problemas o concerto não sai mais caro que uma bateria.boa


    Última edição por odacir_z em Seg 8 Mar - 20:26:36, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por DIPLO86 Sáb 6 Mar - 13:03:54

    obs: se o cabo de força la no terminal do motor de partida esta bem apertado.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Xann Seg 8 Mar - 18:52:03

    Motor de Partida amigo, ou de arranque como disseram acima, eu passei pelo mesmo, depois de trocar baterias e terminais, foi só trocar buchas e escovas do motor de partida que ficou zero OKK


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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por gustavo_opaleiro Ter 9 Mar - 7:23:19

    Olá amigos, lí quase todos os tópicos referentes ao ponto adiantado e tenho quase certeza que não estava sabendo regular, estava virando demais para um lado ou para outro, mas mesmo assim vou ver todas as sugestões. Estava querendo economizar para sobrar mais para encher o tanque... hehehe Arranque Pesado ao Virar 694540 Mas to achando que vou acabar morrendo num eletricista para resolver isso logo e poder andar...
    Só para atualizar, a bateria é nova, o cabo de aterramento é novo.

    Só tirando mais uma dúvida, se o ponto estiver muito adiantado é possível que pareça que a bateria esteja fraca? Se for vou investir mais nisso.

    Abração e obrigado mais uma vez pelas ajudas.
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    Mensagem por Jean Bida Ter 9 Mar - 11:17:44

    Adiantado vira bem pesado, o arranque se arrasta...


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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por ESP72 Seg 15 Mar - 20:10:32

    Tem cara de ponto avançado demais, verifique isso.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por gustavo_opaleiro Qui 22 Abr - 21:14:53

    Olá amigos, acho que consegui resolver o problema, realmente o ponto estava avançado demais, fui voltando o mesmo até ela ficar mais leve para virar...
    Agora tenho mais um problema pra resolver, a bomba d´agua está "chorando", vida de opaleiro é assim mesmo.. A alegria dura pouco... hehehe

    Obrigadão a todos...
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Japa_rdp Seg 26 Abr - 7:50:28

    Caras, to com um problema (acho) que similar... Eu rodo a chave e ele chora, chora, chora e não liga!. . . É um Diplomata 87/88 a Alcool 6cc. . . Eu injeto gasosa nele e nada =\. . . As vezes pega, as vezes não =( . . . O que pode ser?

    Obrigado Razz
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por rogerioh Seg 26 Abr - 19:04:26

    eu tinha o mesmo problema, agora resolvido....


    Última edição por rogerioh em Dom 21 Out - 19:39:48, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Japa_rdp Ter 27 Abr - 7:26:12

    o Diplo, nem ligando tá =\ . . . Help \o/
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    Mensagem por braçoquebrado Ter 27 Abr - 8:17:52

    pode desmontar bobina de campo bucha escova e tudo mais !!!!
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    Mensagem por Japa_rdp Ter 27 Abr - 8:43:46

    Como assim?! Sou novato no lance, mas manjo quase nada!
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    Mensagem por braçoquebrado Ter 27 Abr - 13:18:20

    leva no eletrecista vai gastar uns 80 reais !!!
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Japa_rdp Ter 27 Abr - 13:45:19

    =S . . . acho que vou ter que apelar pro eletrecista mesmo =(
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Japa_rdp Qui 29 Abr - 9:11:06

    Putz, o meu Diplo, num péga nem a pau, e o foda é que eu to totalmente sem grana pra levar ele pra alguém ver, será que ninguém manja oq poderia ser e dar uns toques de como desmotar e arruma ?. . . deixar aquele monstro estacionado na garagem é até pecado =\ . . .

    Abraço!
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por Xann Qui 29 Abr - 18:30:50

    rogerioh escreveu:e ai pessoal....eu tmbm tenho quase o mesmo prob.....

    quando a caravan 4cil fica uma semana sem ligar, dou arranque e o motor gira, gira, gira e gira, dou uma pisadinha no acelerador e nada, ai desisto, mais uma pegada e nada, (isso em uns 30 segundo) e na terceira tentativa ela liga.....o que sera isso?????

    flww

    Fala Mano firmeza! Então, quando vc fica uma semana sem funcionar a gasolina das mangueiras volta toda para o tanque, a que fica no carburador evapora e por isso o carro demora á pegar, isso é normal. Faça o teste, depois de uma semana parado antes de dar partida vc vai lá no carburador e derrame um pouco de gasosa dentro e dê partida, se o carro pegar de primeira o problema é esse que te falei. Depois de uma semana parado eu sempre encho a cuba do meu carburador manualmente com um frasco de perfume cheio de gasosa, pega de primeira, odeio ficar dando partida muitas vezes pro carro pegar.


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    Mensagem por rafa.aripuana Qui 27 maio - 21:29:20

    isso ai,,,, o meu acontece a mesma coisa, é só colocar um petroleo direto no carburador que pega na hora.....
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    Mensagem por kaio incerte Qui 27 maio - 22:15:45

    chegou minha vez,estava com o problema de arranque pesado,,mandei limpar o arranque e melhorou pouco,nem com cabo de chupeta o lazarento nao ligava direito,,entao achei q era a bateria ai uma ideia surgiu de soltar os cabos dos terminais da baterias enfiar ele o mais pra dentro possivel fazendo bastante forca e apertar denovo,fiz isso com os 2 cabos,,pareceu milagre eu q estava acostumando ficar qz 1 minuto para ligar a barca foi mais rapido pra pegar do q o palio da minha mae,,eu ate estranhei desliguei e liguei umas 4 vezes para ver se nao era mentira,,entao galera tenta isso ai soltar colocar o cabo dos terminais la dentro certo e forte e aperta,,tomara q tenho ajudado,abraco
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    Mensagem por Xann Sex 28 maio - 10:46:37

    Então, como o Kaio disse, cabos frouxos ou com mau contato tb podem causar esse peso no motor de arranque. Fora que onde está com mau contato esquenta pra kct.


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    Mensagem por kaio incerte Sex 28 maio - 13:54:42

    sim,os terminais pareciam q ia pega fogo,,causo voce ligue o carro e comece a escutar um estralo e o cabo do terminar q ta mao apertado ai a faisca bate em outro lugar e fica estralando
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    Mensagem por Roberto Schlindwein Dom 8 Ago - 19:58:17

    Motor de partida pesado para girar merece uma revisão. Desmontar e fazer uma inspeção nas escovas e testar o induzido e os campos é fácil.
    Aproveita e limpa tudo, pois acumula muita poeira e algum óleo que escapa pela bucha do virabrequim.
    O meu parou de funcionar de repente e só pegava no tranco. Desmontei tudo e percebi que as escovas tinham sido totalmente gastas e os suportes das escovas estavam gastando o coletor do induzido e não estavam mais dando contato. Tive que mandar retificar o coletor, substituí as buchas do eixo do induzido, coloquei escovas novas e também substituí a alavanca do Bendix. Remontei tudo e ficou perfeito.
    Fiz pessoalmente o serviço. Só na retífica do coletor do induzido foi necessária ajuda de um técnico em retífica de coletores de motores elétricos.
    Acho até que de 30 em 30 mil km, a tampa do motor de partida deveria ser aberta para uma rápida inspeção nas escovas, para evitar surpresas como o desgaste total e problemas com o coletor.
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    Mensagem por gardenal Qui 12 Ago - 19:09:10

    Galera... aho que meu problema é um pouco pior... ta com cara de ponto adiantado, pois o arranque vai pesado, foi todo revisado tinha até uma folguinha interna, mas parece que o motor da um contra e por fim agora chegou a quebrar a engrenagem ou os dente do arranque... foi todos revisado e acabou quebrando até o focinho.... só sei q ela esta em ksa na garagem esperando um arranque p amanha e testar dnovo.... Arranque Pesado ao Virar Icon_cry
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    Mensagem por wallace.bibow Ter 17 Ago - 19:59:13

    ja deu a partida direto no arranque p/ ver se vira? pode ser o comutador de partida que ta meio capenga, no meu o motor num tava nem girando dai coloquei um rele acionando o bendix e funcionou.
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    Mensagem por kaio incerte Ter 17 Ago - 20:39:23

    novidades,,o petroleo direto no bura é batata,,uma revisaozinha,uma limpada no motor de arranque de vez enquando é muito vem vinda
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    Mensagem por juliano costa Qua 18 Ago - 22:35:49

    fiz tudo isso q a galera falou, e ainda troquei a gremaleira...gastei uma grana, mas ficou outro carro.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por SevenFifty Dom 3 Out - 15:43:48

    Olá, amigos! Aproveitando o tópico, estou com problemas semelhantes para funcionar o meu Especial 73 (motor 151 verde gasolina de Caravan 81).

    1º) O motor de arranque roda muuuito pesado, só pega depois da 5ª tentativa.
    2º) A bomba de gasolina está condenada, a cada segundo cai uma gota de gasolina (próxima compra!).
    3º) E o platinado? Tem culpa no cartório?
    4º) Tenho feito o que o Xann e outros amigos indicaram: colocar um pouco de gasolina direto no carburador para facilitar a partida, mas mesmo assim desde quinta-feira (30/09) ele não pegou mais... Crying or Very sad

    E agora?

    Um abraço a todos.
    Roberto Schlindwein
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    Mensagem por Roberto Schlindwein Dom 3 Out - 23:29:46

    SevenFifty escreveu:Olá, amigos! Aproveitando o tópico, estou com problemas semelhantes para funcionar o meu Especial 73 (motor 151 verde gasolina de Caravan 81).

    1º) O motor de arranque roda muuuito pesado, só pega depois da 5ª tentativa.
    2º) A bomba de gasolina está condenada, a cada segundo cai uma gota de gasolina (próxima compra!).
    3º) E o platinado? Tem culpa no cartório?
    4º) Tenho feito o que o Xann e outros amigos indicaram: colocar um pouco de gasolina direto no carburador para facilitar a partida, mas mesmo assim desde quinta-feira (30/09) ele não pegou mais... Crying or Very sad

    E agora?

    Um abraço a todos.

    Retire o motor de arranque e desmonte-o. Examine as escovas e aproveite para trocá-las. Faça uma boa limpeza. Verifique todas as peças móveis. Verifique se o coletor não sefreu desgaste. Retifique o coletor. Teste os campos e o induzido.
    Lubrifique os mancais. Monte o motor de arranque e reinstá-le-o no seu opala. Dê a partida e bom passeio!
    Abraço,
    Roberto
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    Mensagem por eduardobezera Seg 4 Out - 10:21:46

    motor de arranque deve ser revisado pelo menos de 6 em 6 meses principalmente se o carro for a gás natural, e quanto ao carro demorar a pegar depois de uma semana é o que a galera falou, uma dica pra quem não quer abrir capô e colocar gasosa direto no bura é simples, abre a chave e dá umas 5 a 8 pisadas no acelerador pra bombear combustivel e dá na chave que ele pega direitinho, ah só não vale com o gás natural é claro hehehehe.
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    Mensagem por SevenFifty Seg 4 Out - 19:03:28

    Obrigado, Roberto e Eduardo! Tomarei as providências, depois conto o resultado.
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    Mensagem por renangandini Seg 4 Out - 19:44:07

    eduardobezera escreveu:motor de arranque deve ser revisado pelo menos de 6 em 6 meses principalmente se o carro for a gás natural, e quanto ao carro demorar a pegar depois de uma semana é o que a galera falou, uma dica pra quem não quer abrir capô e colocar gasosa direto no bura é simples, abre a chave e dá umas 5 a 8 pisadas no acelerador pra bombear combustivel e dá na chave que ele pega direitinho, ah só não vale com o gás natural é claro hehehehe.

    se a gasolina da cuba tiver secado isso nao vai ser muito util. Very Happy
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    Mensagem por aldo Seg 11 Out - 17:51:11

    Segue aí o que pode ser amigo:

    Partida virando pesado

    No Motor de Partida geralmente as causas são:
    - Escovas gastas (realizar troca)
    - Buchas gastas, o induzido fica enroscando e pode desgastar o corpo (espiras) troca logo as duas
    - Aproveita e da uma lixada nos coletores (de cobre, Pos e Neg)

    No Alternador geralmente as causas são:

    - Regulador de tensão defeituoso (realizar troca) Obs: Teste todos os componentes do alternador, o único componente do alternador que não se pode testar é o regulador, no caso vc tem que ter um igual, colocar no lugar e em seguida realizar o teste

    Procedimentos para saber se o alternador está carregando ou não:

    - Tente dar partida, se funcionar:
    - Pegue um multímetro
    - Selecione na escala tensão de 20v
    - Coloque a ponta de teste vermelha (Pos+) no borne Pos(+) da Bateria
    - Coloque a ponta de teste Preta (Neg-) no borne Neg(-) da Bateria
    - Verifique se o multimetro está marcando entre 13,30 e 14,30v, se tiver nestas variação alternador está Carregando, se tiver abaixo, alternador com defeito, realizar desmontagem e verficar os componentes.

    Teste sua bateria:

    - Pegue sua bateria e coloque no aparelho de teste (TB)
    - Selecione no TB 3x o valor da capacidade de sua bateria Ex: se a sua bateria é de 60amp, selecione 180amp no aparelho, segure em 180 durante 10segundos e solte, faça isso 3 vezes, e verifique se ao soltar, o aparelho fica acima ou abaixo de 9,6 volts, se durante as 3 vezes que vc simular a partida e registra acima de 9,6volt a bateria está OK, se ficar abaixo, substitua sua bateria.

    Se o motor de partida, alternador e sua bateria tiver oK, solicite um mecânico para checar o ponto feita através do distribuidor e dos cabos de vela, pois pode está adiantado ou atrasado e isso faz a partida ficar pesada.

    É isso aí amigo, espero ter ajudado, boa sorte.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por SevenFifty Seg 11 Out - 23:34:27

    Obrigado, Aldo! Vou seguir os conselhos!

    P.S.: Mais um item curioso em meu carro - no "relógio" do centro foi adaptado um voltímetro.
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    Mensagem por marcos_techno Dom 1 maio - 9:44:46

    ola pessoal, gostaria de compartilhar um probleminha do genero... meu coupe 6cc so virava com bateria de 90a, ou com 2 na chupeta, mandei revisar o motor de arranque, foi trocado tudo, e mesmo assim o problema continuava, pois quando fui ver um motor de arranque novo, e a surpresa: o motor de arranque que estavano meu era do 4cc, um pouco menor, e mais fraco no caso, comprei um motor de arranque do 6cc, e ficou beleza, o eletricista falou que o motor de arranque do 4cc a alcool é igual ao do 6cc.
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    Mensagem por duquerei Dom 11 Mar - 20:36:30

    Estou com um problemão no meu Opala 4cc que tá me deixando louco!!
    A bateria descarregava e não conseguia virar o carro. Comprei bateria nova!
    O problema continuou! U eletricista verificou o carro e disse que o 'arranque do GNV' estava roubando carga. Troquei o kit elétrico do GNV; parecia que ia ficar zero-bala, mas o problema persistiu ao ponto de não confiar de sair com o carro.
    Voltei ao eletricista, ele apertou a correia do alternador e colocou a ventoinha para desligar junto com o motor. Hj fiquei a pé de novo!! liguei o carro, tirei da garagem, fechei o portão e não consegui fazer o carro pegar!!
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Dom 21 Out - 18:45:24

    componentes do motor de arranque

    Arranque Pesado ao Virar Motor_arranque_componentes
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    Mensagem por Felipe Ledur Qui 17 Jan - 8:25:32

    SevenFifty escreveu:Olá, amigos! Aproveitando o tópico, estou com problemas semelhantes para funcionar o meu Especial 73 (motor 151 verde gasolina de Caravan 81).

    1º) O motor de arranque roda muuuito pesado, só pega depois da 5ª tentativa.
    2º) A bomba de gasolina está condenada, a cada segundo cai uma gota de gasolina (próxima compra!).
    3º) E o platinado? Tem culpa no cartório?
    4º) Tenho feito o que o Xann e outros amigos indicaram: colocar um pouco de gasolina direto no carburador para facilitar a partida, mas mesmo assim desde quinta-feira (30/09) ele não pegou mais... Crying or Very sad

    E agora?

    Um abraço a todos.

    Eu aconselho a vende-lo pra mim
    asuhauhsuahuhauhsa
    meu motor d arranque tb ta fora, tenho q trocar induzido escovas e buchas
    o induzido nas escovas ta do diametro d uma furadeira
    eu cansei d levar em mecanico cão, coisas assim devemos q nos informar e fazer em casa ou levar em alguem d confiança
    com a grana d mao de obra eu ja comprei torquimetro, maleta com cachimbos catraca etc, só nao tenho o eleva car ainda auhsuauhsuahs
    abraços!!

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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Qui 17 Jan - 9:52:41

    o gente dá uma regulada no ponto!geralmente ele tá fora e o motor não dá giro
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Qui 17 Jan - 11:44:02

    o meu tem um problema de arranque, mas é que o arranque não gira as vezes, fica só dando um tec-tec-tec.

    daí faço uma direta, fica bom uns dias, depois acontece de novo.

    porém, teve vezes que ficou 10, 15 dias parado, e pegou na 1ª, sem bombar no acelerador nem nada, vai entender.....
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    Mensagem por Denão Ter 23 Jul - 18:55:49

    O meu 75 é 4cc um bosch, o eletricista deu uma geral, ficou bom mas manco, se deixa mais atrasado pega normal, prefiri ir rodando e mexendo no distribuidor, deixei um pouco avançado agora as vezes fica pesado mas ta andando muito bem, penso em colocar um arranque de 6 como ja falaram nos tópicos, não sei se fica mais leve, mesmo com o ponto mais avançado, se alguem souber dá uma luz, valeu
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    Mensagem por Diegoj Ter 23 Jul - 21:19:40

    O meu virava bem pesado quando comprei ele, ai soltei todos os conectores dos fios que vão na ligação do arranque, limpei com CAR80 e depois raspei com uma faca (com lixa não fica bom) e montei denovo, já melhorou 80%. Comprei uma bateria de 90a e melhorou mais um pouco (se tivesse alternador decente ia ser melhor, mas ainda tenho a porcaria original do opala...). Ele não vira tão rapido quanto o outro opala q eu tive, mas ele tem bastante força, mesmo com ponto bem adiantado ele não fica pesado pra ligar. Já o outro q eu tinha era 'levinho' pra virar, mas se adiantava o ponto já dava pra senti que pesava no arranque.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty motor de partida

    Mensagem por junior galego Sex 13 Abr - 19:54:11

    nao sei se vc esta com o opala ainda vi sua pulblicaçao sobre o motor de partida pesado.o meu tava com o mesmo problema e de
    scubri por acaso.meu opala e 92 automatico.troquei bateria coloquei no ponto adiantado e atrazado e nada ai coloquei no ponto certo porque vi que nao era defeito do ponto.fui mexer no arranque e na hora que colocou no lugar ficou do mesmo jeito ai por acaso o eletricista fogou um pouco o parafuso do arranque o de cima ai o arranque deceu um pouco ai quando dei solo ficou primeira .ai ele viu que o defeito era a posiçao ou regulagem do arranque na quimalheira .ele colocou uma ruela pra ele descer um pouco e pronto ficou otimo.era a posiçao do arranque que nao ficava enconstando bem na quimalheira
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    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Sex 13 Abr - 23:50:30

    Ainda bem que resolveu o aterramento inadequado influencia muito tambem
    leoneltclemente
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por leoneltclemente Qua 28 Dez - 23:34:27

    Tenta bater o arranque direto com uma chave de fenda e verifique o terra que vai para o motor. O Terra original fica em baixo do motor e prende na longarina. As vezes na montagem esquecem de colocar essa peça e daí o terra do arranque fica insuficiente. Fazendo a direta no arranque vc vai saber se o problema é no arranque ou não.

    Ao fazer direta no arranque tenha certeza de que o carro está no neutro. Acontece bastante acidente ao bater o arranque direto.
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    Arranque Pesado ao Virar Empty Re: Arranque Pesado ao Virar

    Mensagem por leoneltclemente Qua 28 Dez - 23:37:20

    Realmente colocar o arranque do opala exige atenção. Há espaço para regulagem e não pode ficar muito apertado e nem frouxo o bendix com a grimalheira


    junior galego escreveu:nao sei se vc esta com o opala ainda vi sua pulblicaçao sobre o motor de partida pesado.o meu tava com o mesmo problema e de
    scubri por acaso.meu opala e 92 automatico.troquei bateria coloquei no ponto adiantado e atrazado e nada ai coloquei no ponto certo porque vi que nao era defeito do ponto.fui mexer no arranque e na hora que colocou no lugar ficou do mesmo jeito ai por acaso o eletricista fogou um pouco o parafuso do arranque o de cima ai o arranque deceu um pouco ai quando dei solo ficou primeira .ai ele viu que o defeito era a posiçao ou regulagem do arranque na quimalheira .ele colocou uma ruela pra ele descer um pouco e pronto ficou otimo.era a posiçao do arranque que nao ficava enconstando bem na quimalheira
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    Mensagem por romulocx Qui 5 Jan - 12:48:32

    A minha caravan fica pesada a partida quando a cuba do carburador esta vazia, parece q nem tem bateria joga gasosa no carbura ela liga na hora

    O motor do opala é muito pesado mesmo com bateria boa se nao entrar gasolina na hora ela pesa e nao gira mais olhem isso quando for ligar joga gasosa no carburador que ela liga

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