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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por faccinaSS4 Seg 15 Ago - 19:10:03

    bom pessoal! tava saindo de balneario pra ir a ctba pra pintar o opala e o nadado resolve morre no meio da cidade e não pega com o motor quente! alguem sabe me dizer o que pode ser isso?
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    Mensagem por eduardobezera Seg 15 Ago - 19:16:01

    o motor gira quando vc da na chave?
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    Mensagem por Lucarpe Seg 15 Ago - 19:42:45

    posta mais informações, ta muito vago
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    Mensagem por Jean Bida Seg 15 Ago - 20:15:51

    Se vira um monte e não pega, pode ser agulha sem vedar a entrada de combustível e/ou bóia encharcando....Se pesa pode ser ponto adiantado, pode ser arranque,tá vago, tem que detalhar melhor.


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    Mensagem por oumgue Seg 15 Ago - 20:57:59

    bobina?
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    Mensagem por André Vortec Seg 15 Ago - 23:01:45

    Eu tive esse problema.. resolveu depois que eu dei uma regulada no bura..
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Seg 15 Ago - 23:18:10

    talvez eu possa te ajudar,a minha caravan tambem me deixou falando sozinho,demorava pra pegar,abri o carburador e vi a valvula de maxima estava deixando entrar muito combustivel na cuba e estava dando exesso, é só tirar a valvula e por mais um calço nela pra diminuir o cursso da boia agora so bate na chave e correr pro abraço!!!!!
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    Mensagem por faccinaSS4 Ter 16 Ago - 12:31:35

    primeiramente, desculpa a todos pe la imprecisão da minha informação. detalharei melhor agora.

    domingo a tarde, com o carro na garagem eu liguei ele e o danado pegoiu de primeira, sem nem mesmo injetar um pouco de gasol. O motor ta com um problema de vedação na vauvula de admissão do 1º cilindro, provavelmente enpenada ou rachada, de acordo com o mecanico.
    o carro funcionou por mais de meia hora sem maiores inprevistos, somente alguns "estouros" devidos ao cilindro, por varias vezes eu acelerei ele pra abris o 2º estagio do bura. desliguei o carro pra verificar um pequeno vazamento de oleo e ao tantear fazer ele pegar novamente NADA!
    O motor de arranque funcionando, motor girando e nada de pegar. Esérei algum tempo, achando que poderia ser afogamento, un 15 minutos depois e nada! tentei ate matar a bateria! Depois disso, peguei o Unomovel do meu velho, arranquei a bateria do opala e liguei na do uno, com ele ligado, por ums 20 minutos. Tirei, coloquei no danado e ele pegou(com o motor já frio, fazia mais de hora que tava desligado).
    Ontem, bem cedo fou na eletrica pedi pra dar uma olhada na bataria, alternador e motor de arranque. Foi recarregada a bateria, trocado as escovas, buxas, boiler(sei lá se é esse o nome, mas foi o q eu entendi) e um parafuso do motor de arranque e verificado que o alternador tava funcionando normalmente.
    No No No No
    Sai da eletrica, peguei minas malas e ia pegar a estrada pra ctba pra pintar o carro, quando o feladapota resolve morrer. Novamente não funcionando com o motor quente. Tudo funcionando, distribuidor, bobina do MI, velas, burra injetando normalmente, motor girando liso e rapido com o arranque mas nada de pegar. No
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Qua 17 Ago - 13:54:02

    olá de novo,seu problema tenho quase certeza que é carburador,o meu também fazia isto de manhã era só bater na chave,andava um pouco ele morria,e não pegava mais,e ai só no tranco,fui ver oque era,a gasolina estava saindo da agulha por dentro da boca do carburador,mesmo ele estando desligado,e quente foi ai que eu pus um nova boia e uma válvula acabou o problema,pelo que voce esta falando esta acontecendo a mesma coisa com voce, quando voce ligar o carro deixe ele funcionar um pouco desligue ele e olhe dentro do carburador se continua a cair alcool, a tente andar com ele sem o filtro ele tambem aumenta o arrasto e tambem da excesso.
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    Mensagem por faccinaSS4 Qui 18 Ago - 12:18:20

    mauriciodonizetifernandes escreveu:olá de novo,seu problema tenho quase certeza que é carburador,o meu também fazia isto de manhã era só bater na chave,andava um pouco ele morria,e não pegava mais,e ai só no tranco,fui ver oque era,a gasolina estava saindo da agulha por dentro da boca do carburador,mesmo ele estando desligado,e quente foi ai que eu pus um nova boia e uma válvula acabou o problema,pelo que voce esta falando esta acontecendo a mesma coisa com voce, quando voce ligar o carro deixe ele funcionar um pouco desligue ele e olhe dentro do carburador se continua a cair alcool, a tente andar com ele sem o filtro ele tambem aumenta o arrasto e tambem da excesso.

    cara, eu vou verificar isso, foi trocado todos os reparos do bura a pouco tempo, mas o meu não morre sozinho! Só se eu desligo ele q não pegava mais
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    Mensagem por faccinaSS4 Qui 18 Ago - 12:21:19

    Ps a todos. o problema relatado como má vedação da valvula do 1º cilindro era uma P......... folga no balancim. O do 1º cilindro estava com quase um deedo de folga, outros 4 com folgas menores e tinha 3 porcas sem a "auto-traga". problema resolvido, motor redondinho.
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Sáb 20 Ago - 12:51:22

    ola de novo, eu disse anteriormente que podia ser que estava encharcando de combústivel, como você disse que não,pode ser o contrario se ele não pega quando esta quente pode ser a bomba de combústivel ,se pega frio,normalmente depois que esquenta não, pode ser ela, ou a bobina a eletrônica do M i quando aquece a bandida corta corrente
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    Mensagem por faccinaSS4 Sáb 20 Ago - 14:04:43

    mauriciodonizetifernandes escreveu:ola de novo, eu disse anteriormente que podia ser que estava encharcando de combústivel, como você disse que não,pode ser o contrario se ele não pega quando esta quente pode ser a bomba de combústivel ,se pega frio,normalmente depois que esquenta não, pode ser ela, ou a bobina a eletrônica do M i quando aquece a bandida corta corrente

    vou verificar a bomba, não tinha pensado nela como causa do problema. a bobina não é, depois que eu instalei ela costumo a fazer verificações "constantes" na temperatura dela, justamente por receio do superaquecimento e dela queimar... ando com a vermelhona(bobina original) no porta luvas! Suspect Suspect

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