FUSCA familiar restaurado

Senhores Moderadores...se não estiver postado no local adequado ou até mesmo se for inadequado para o fórum, por favor fiquem a vontade para transferir ou excluír...

Depois de longos anos no batente das indas e vindas diárias com meu filho, que agora está com um Diplomata, o velho fusca mereceu um banho de loja. Agora está na garagem sob uma capa, entre o Diplomata e a Caravan (para ver se ganha alguns cavalos por osmose...hehehe), para um merecido descanso de um ano, até minha filha caçula, que é apaixonada por ele, completar dezoito anos e poder rodar novamente com ele.
Como ele nunca deu qualquer problema a não ser manutenção básica, passou por uma restauração de cabo a rabo. Só aproveitamos mesmo o motor com o túnel e a parte de cima da carroceria. O assoalho, canoas, cabeçote e afins, foi tudo colocado novo e original. Recebeu também uma personalização básica com rodas esportivas, freios a disco, toda a forração interna e mais alguns atc...

Dífícil foi na hora de escolher uma cor que também fosse mais ou menos exclusiva...espero que gostem do resultado...

O antes:









O depois de muito trabalho:

Cara ficou show eu tb tenho um fusca vou reforma-ló após a reforma do meu Diplomata 85, esse verde que escolheu pra seu fusca ficou lindo tem bom gosto. Já comprei toda a lata do meu fusca vou pinta-lo bege e vermelho.

bem, o servico ficou formidável, pintura e cor linda, interior impecável,

só não gostei da combinação dos acessórios com a carroceria moderna... acho que ficaria melhor sem os acessórios...

Achei que ficou lingo o fuke tbm, a unica coisa que mecheria era nas faixas brancas dos pneus...

mas se ta do gosto do amigo! ta valendo!

tive um 80... 1300... adorava ele...

j ricardo escreveu:bem, o servico ficou formidável, pintura e cor linda, interior impecável,

só não gostei da combinação dos acessórios com a carroceria moderna... acho que ficaria melhor sem os acessórios...

Importante ouvir a opinião dos outros...

A quais acessórios você se refere?

lindo carro... a cor é top!

já que vale dar pitaco, tira essa banda branca dos pneus URGENTE!

putz, ia falar o mesmo. Faixinha é carro original, o seu está mto lindo, mas a faixa branca...

Olhe o meu...

agora me empçolguei... desculpa se parecer antipático, mas é que eu sou antipático mesmo...

eu retiraria o console e colocaria aqueles da empi que são uma cestinha cromada... não sei se é moda, mas o espelho não 'ornou' na minha opinião...colocaria um raquetinha ou coisa melhor... adoro tambem os piscas de paralamas do modelo EUA, aqueles que acendem na lateral... um volante de porsche cai bem em qualquer besouro e dos 914 acha muito facil e relativamente barato... essas pestanas de farol também poderia devolver pra guedes e matos... se fosse manter esse parachoques eu colocaria aqueles borrachoes largos...

parece muito mas se reparar são só detalhezinhos, pois seu carro está muito bem feito no geral... e esses acessorios de fusca não tem fim!

ah! Esqueci! Adoro aquela lataria cromada do motor da EMPI e um cambio curto que Bugpack faz...

Lindo Fuscão, parabéns!

E concordo com os amigos quanto as faixas, com as rodas modernas ficaram perdidas ali!!

Véio Mussa escreveu:

j ricardo escreveu:bem, o servico ficou formidável, pintura e cor linda, interior impecável,

só não gostei da combinação dos acessórios com a carroceria moderna... acho que ficaria melhor sem os acessórios...

Importante ouvir a opinião dos outros...

A quais acessórios você se refere?

Longe de min dizer que está feio...

mas acho que não combinou: as polainas dos paralamas, as pestanas de farol e as faixas brancas nas rodas de liga...

essas rodas combinariam melhor com as faixas: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-191699597-roda-fusca-mexicanoporsche-e-calota-modesportiva-_JM

meu sonho coloca-las num fusca...

se o carro fosse pré-72, todos esses acessórios ficariam perfeitos...

Olha ali meu verdão !!! Nem sabia que ele estava aqui no fórum.
Toda e qualquer " cagada " nos acessórios é culpa minha hehehe Na verdade gosto é gosto, eu e meu pai temos um gosto meio parecido , então nós gostamos do resultado final. Mas assim como muita gente já falou " Nossa que legal que ficou as bandas brancas com essa roda " , muita gente disse " não combina essa roda com banda branca " heheheeheh. Mas enfim , eu tinha ele desde os meus 17 anos de idade, e um ano depois juntei algum dinheiro e o resto pedi para o PAPAI me emprestar para dar uma geral na criança. Putz , na época eu ganhava uns pila dando aulas de violão e guitarra enquanto fazia o curso técnico em automação industrial a noite. Eu me lembro que pedi 4800 reais emprestado pra ele e paguei em 8 vezes de 600 pila , sem juros é claro heheh Afinal ele já tem que me agradecer que eu paguei heheheh cobrar juros não vale . O que ele colaborou e muito foram as rodas que ele me deu de presente empolgado com o visual do fuscão . Mas aí um dia conversando com o meu pai que não tinha coragem de vender ele pra outra pessoa desconhecida e tava precisando de uns pila , "malandramente" eu negociei com ele mesmo , já que assim ele fica aqui na garagem e eu ando quando eu quero HEHEHEHEHEHHEHEEHHEHEEH. Acreditem se quiser , esse carro parou uma vez na vida porque tinha um corta corrente e eu não sabia , foi logo que comprei ele e era a noite , aí não teve jeito de achar o problema e o resgate-móvel foi chamado ( a caravela do meu pai hehehe) mas de resto foram 3 ou 4 cabos de acelerador e 1 de embreagem, mas nada que uma chave 8 e 5 minutos rastejando em baixo do fucão não resolva .Nunca abri nem motor nem transmissão e isso já se passaram 9 anos na família. Realmente a mecânica do fusca bem manutenida é MUITO robusta. Sempre fiz a manutenção certinha, o que faz toda a diferença , até o óleo que uso nele , nunca fui pelo barato e sim pelo melhor ( a cada 6 meses ou 3000Km´) . O motor VW 1600 supreende muito carrinho novo em subidas de serra.
Pai não reclama de me emprestar que hj mesmo comprei um par de cintos de segurança dianteiro novinhos pra ti ( Claro né , um dia fui tirar os tapetes pra limpar , soltei a parte da fivela do cinto que vai presa no tunel e não sei onde coloquei , então tive que consertar a cagada.
Enfim , quem tem uma noção básica de mecânica faz o fusca voltar pra casa nem que seja em um pistão só heheh , mas não sou adepto do arame como muitos dizem " o fusca com um alicate e um pedaço de arame se conserta tudo " , e a maioria deixa o arame lá no lugar e só troca o arame por outro quando enferrujar e quebrar.
" QUEM NUNCA EMPURROU UM FUSCA NÂO É BRASILEIRO DE VERDADE " heheheheheh

ja empurrei fsca tb
amigos lindos fuscas
parabens

o Fuscão ficou lindo, a unica coisa q ao meu ver nao combinou, foi as faixas brancas nos pneus. . apenas isso. .

o resto, ficou muito bonito, apesar de eu nao gostar de fusca. .akakak

Achei que se eu falasse de Fusca, ia ser expulso do fórum.
Tá aí o meu 66/66.
Abraço.

bonito os fusquinhas da galera do forum eim \o/
sou doido pra ter um fusca itamar turbinho... so pra brinca

Então, eu não podia perder a oportunidade....olha meus meninos ai.....todos ex é claro.

tem 1953/1959/1965/1977....tem um 62 ai mas no é meu não é do atual dono do 53 que acreditem, trouxe todas as peças originais da alemanha...ate os parafusos do paralamas tem o emblema da volks estampado...e la se vão quase 19 anos....graças a esse fusca 53 que hoje tenho opala 72.

Léo vc é muito feio...saí de perto do fusca...kkkkkkkkkkk

juliano costa escreveu:Léo vc é muito feio...saí de perto do fusca...kkkkkkkkkkk

Ainda bem que vc me acha feio.

Ivo Filho escreveu:Então, eu não podia perder a oportunidade....olha meus meninos ai.....todos ex é claro.

tem 1953/1959/1965/1977....tem um 62 ai mas no é meu não é do atual dono do 53 que acreditem, trouxe todas as peças originais da alemanha...ate os parafusos do paralamas tem o emblema da volks estampado...e la se vão quase 19 anos....graças a esse fusca 53 que hoje tenho opala 72.

Ivo, esse oval Window é meu sonho.
Deixei um passar por 4 conto, vacilei.
Agora, sei de um 50 e alguma coisa, com seta bananinha na coluna e setor de direção do lado direito aqui em minha city.
Se alguém quiser arriscar, o cara pede 13 conto. Pra restaurar, carro só na lata.
Abraço.

Leo MG escreveu:

Ivo Filho escreveu:Então, eu não podia perder a oportunidade....olha meus meninos ai.....todos ex é claro.

tem 1953/1959/1965/1977....tem um 62 ai mas no é meu não é do atual dono do 53 que acreditem, trouxe todas as peças originais da alemanha...ate os parafusos do paralamas tem o emblema da volks estampado...e la se vão quase 19 anos....graças a esse fusca 53 que hoje tenho opala 72.

Ivo, esse oval Window é meu sonho.
Deixei um passar por 4 conto, vacilei.
Agora, sei de um 50 e alguma coisa, com seta bananinha na coluna e setor de direção do lado direito aqui em minha city.
Se alguém quiser arriscar, o cara pede 13 conto. Pra restaurar, carro só na lata.
Abraço.

Esse carro tem doc??? me manda MP o mais rapido.