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Caixa 5M para motor 6cil

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wyllerson punk
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Re: Caixa 5M para motor 6cil

Mensagem por wyllerson punk em Qua 21 Set - 8:43:41

bira1711 escreveu:
haymo ribeiro escreveu:
bira1711 escreveu:



Cambio ré pra frente a 4ªé 1:1. a 3ª do cambio 3 marchas é 1:1.

não os novos e o cambio omega de 1977...vc está enganado veja ....http://bestcars.uol.com.br/classicos/opala-9.htm os 91/92 a álcool são 4 marchas mas tem o diferencial 2,73 o que alonga as marchas e ainda um giro maior que os a gasolina levando a uma final de 180 km/h contra 167 km/h do gasolina com 5m e dif 3:07...abraço.

Nesse caso o que interfere na velocidade é o diferencial e não o câmbio.

certissimo,a relacçao do diferencial fala alto. as quartas sempre serao 1:1 e as quintas nunca terao muita infuencia em velocidade final por falta de potencia no motor, coloca o carro num cavalete e acelera ele de quinta, ele da num 4100 original uns 220. mas poe ele no chão pra ver. nem 200..

bira1711
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Re: Caixa 5M para motor 6cil

Mensagem por bira1711 em Qua 21 Set - 8:53:05

wyllerson punk escreveu:
bira1711 escreveu:
haymo ribeiro escreveu:

não os novos e o cambio omega de 1977...vc está enganado veja ....http://bestcars.uol.com.br/classicos/opala-9.htm os 91/92 a álcool são 4 marchas mas tem o diferencial 2,73 o que alonga as marchas e ainda um giro maior que os a gasolina levando a uma final de 180 km/h contra 167 km/h do gasolina com 5m e dif 3:07...abraço.

Nesse caso o que interfere na velocidade é o diferencial e não o câmbio.

certissimo,a relacçao do diferencial fala alto. as quartas sempre serao 1:1 e as quintas nunca terao muita infuencia em velocidade final por falta de potencia no motor, coloca o carro num cavalete e acelera ele de quinta, ele da num 4100 original uns 220. mas poe ele no chão pra ver. nem 200..


Isso nos originais, pq num motor preparado, o que tiver de relação ele empurra pra frente!

haymo ribeiro
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Re: Caixa 5M para motor 6cil

Mensagem por haymo ribeiro em Qui 22 Set - 20:46:47

bira1711 escreveu:
wyllerson punk escreveu:
bira1711 escreveu:

Nesse caso o que interfere na velocidade é o diferencial e não o câmbio.

certissimo,a relacçao do diferencial fala alto. as quartas sempre serao 1:1 e as quintas nunca terao muita infuencia em velocidade final por falta de potencia no motor, coloca o carro num cavalete e acelera ele de quinta, ele da num 4100 original uns 220. mas poe ele no chão pra ver. nem 200..


Isso nos originais, pq num motor preparado, o que tiver de relação ele empurra pra frente!

vcs leram a matéria com a 4ª 0.86 no cambio 3 + E link acima ???...ah ! a 5 de economia...ou seja é overdrive mais se encurtar o diferencial ela vira marcha real....e pode ficar acima de 1:1

bira1711
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Re: Caixa 5M para motor 6cil

Mensagem por bira1711 em Sex 23 Set - 8:41:21

haymo ribeiro escreveu:
bira1711 escreveu:
wyllerson punk escreveu:

certissimo,a relacçao do diferencial fala alto. as quartas sempre serao 1:1 e as quintas nunca terao muita infuencia em velocidade final por falta de potencia no motor, coloca o carro num cavalete e acelera ele de quinta, ele da num 4100 original uns 220. mas poe ele no chão pra ver. nem 200..


Isso nos originais, pq num motor preparado, o que tiver de relação ele empurra pra frente!

vcs leram a matéria com a 4ª 0.86 no cambio 3 + E link acima ???...ah ! a 5 de economia...ou seja é overdrive mais se encurtar o diferencial ela vira marcha real....e pode ficar acima de 1:1


Pelo que sei, na 5 marchas a 4ª é 1:1 e a 5ª 0,84.

Acho confuso incluir relação de diferencial no arredondamento de relação de câmbio, seguindo essa lógica teria que usar a medida do pneu na conta o que tornaria a conta mais confusa ainda!

RN_Willemann
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Re: Caixa 5M para motor 6cil

Mensagem por RN_Willemann em Sex 23 Set - 11:29:34

Diferencial eh uma coisa, caixa é outra.

se Misturar vira bagunça, hehe

5 marchas 3,54 deve ficar o bicho, jah o 4 marchas fica curto pra estrada.

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Re: Caixa 5M para motor 6cil

Mensagem por Conteúdo patrocinado Hoje à(s) 1:52:53


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