TESTE PAINEL INSTRUMENTOS 83

Hoje eu comecei o processo para retirar o tabelier do Opala 83 e o primeiro passo foi retirar o painel de instrumentos. Tava torcendo pra ele ser imaculado mas já foi retirado e com alguns quebradinhos.
Trouxe pra bancada, desmontei e limpei. Testei as lâmpadas (uma só queimada). O velocímetro tava funcionando então beleza.
O que não está funcionando é o marcador de combustível e o marcador de temperatura. Antes de montar gostaria de testar esses dois instrumentos, porém não sei como fazer esse teste.

Abaixo uma foto da traseira dele:

20200607_204620[1] by Fauzi Haddad, no Flickr

- círculo verde: são os pinos do relógio (+ e - ). Já testei o relógio e está funcionando.

- círculo vermelho: ai tem 3 contatos onde acopla um plug pequeno (não sei do que é)

Como curiosidade, circundei em amarelo e em lilás, dois furinhos que estavam tapados com fita isolante. O que será?

Fora isso tem o conector grandão.

Estou usando uma fonte de 12v e 1 ampere. Quero testar o marcador de combustível e de temperatura. Tenho multímetro se for preciso.

Obrigado pela paciência.

Vamos lá,

pino 1 na extremidade esquerda da sua foto, e 11 direito. Alimentar o pino 6 com 12v e ligar negativo no 10.
Para teste do marcador de combustível o ideal é que você tenha uma década resistiva, se não tiver vai precisar de resistores, ligar o resistor no pino 5 e a outra extremidade no negativo. Para indicação cheio 88 ohms, vazio 1 ohm, meio tanque cerca de 45 ohms.
Para teste do marcador de temperatura, mesmo sistema, só que ligar o resistor no pino 7 e a outra extremidade no negativo. Para indicação quente 40 ohms, frio 282 ohms, marcação intermediária 90 ohms.

A questão das lampadas isoladas e o conector, provavelmente seu carro noa utiliza, já peguei alguns paineis aqui assim.

Dúvidas sinalize

Obrigado Everton ... Pensei que fosse mais simples ... Esse diacho de vírus tá me atrapalhando tudo a vida com os opala aqui ...
Não tenho a década resistiva e prá comprar resistor tenho que sair. Aqui na minha cidade tem um caboclo que mexe com velocímetros. Vou tirar informações dele e talvez eu leve lá, quer dizer, peço pra alguém levar lá pra mim. Dizem que não pode encostar os dedos nos mostradores que marca e não sai mais, né?
De qualquer forma, agradeço a gentileza de ensinar. Valeu!!

1 - Esse do plug pequeno acende aquela bomba de combustível abaixo do conta giro, que seria luz do reservatório de partida a frio, e iluminação do marcador de combustível e temperatura. O mais engraçado que muitos está só de enfeite, o meu painel de 86 tem esse plug mais não tem ligação nenhuma e olha que o chicote é original....

2 - O furo em lilás no meu tem um soquete de lâmpada mas vem do plug pequeno e teoricamente ilumina o marcador de temperatura, amarelo não existe no meu caso

3 - É preferível seguir a recomendação do Everton, mas você também pode retirar a bóia e fazer a medição por fora, subindo e descendo ela para ver o comportamento do painel. Eu pelo que medi dos meus intrumentos, tem dois resistores que estão marcando fora do descrito e estou esperando chegar novos para fazer a troca e ver como os indicadores vão se comportar.

amarelo seria ligado o conector caso seu painel fosse equipado com RPM ao invez do RELOGIO. O relogio utiliza apenas positivo e negativo, ja o RPM usa positivo, negativo e o sensor de pulsos da bobina pra calcular o RPM.

lilas o gustavo disse corretamente. é o conector do sensor do nivel do reservatorio de gasolina. E NAO, isso nao tem nada a ver com o combustivel do tanque.


em lilias o meu painel (87) tem um soquete de lampada q ilumina o velocimetro e mais precisamente o hodometro....ele fica bem ao lado do hodometro....e quando ela apaga nao da pra ver o hodometro a noite....porem ele nao é ligado pelo conector pequeno.....ele é pelo conector grande (chicote)...pois é um fio pos farol q recebe energia quando vc liga meia luz ou luz baixa.


marcadores de temperatura e combustivel sao os classicos em nao funcionar...

pra testar eu recomendaria fazer ainda com o painel conectado no chicote....agora q esta fora eu nao sei.

Bom dia galera ...
Agora cedo resolvi enfrentar o vírus e levei o painel na oficina ... Ele testou na hora e eureka ... funcionou tudo ... que alívio ... obrigado pelas informaçoes ai.
Valeu.