Marea Weekend Turbo?

Alguem tem experiencia com esse carro, pois eu estou namorando uma, segundo dono, 72mil km originais, muito nova, sem upgrade, gasolina com pressão original.


ja tive uma sedan 2.0 20V muito boa. Mas MWT é outra coisa, ajuda ai!

VENDOPALA escreveu:Alguem tem experiencia com esse carro, pois eu estou namorando uma, segundo dono, 72mil km originais, muito nova, sem upgrade, gasolina com pressão original.


ja tive uma sedan 2.0 20V muito boa. Mas MWT é outra coisa, ajuda ai!

Cara eu não conheço muito do carro, mas escuto uma galera falar mal deles ( Marea, Tipo, Tempra, Stilo, Brava)...não sei se é algum preconceito com a Fiat, mas as referencias não são boas...talves alguem que tenha o carro possa te ajudar mais...

Essa eu passo, meu relacionamento com mareas até hoje é só 4c...

Já deu uma olhada no www.clubedomarea.com ?

Tem MT lá no tópico de máxima km com 115mil km, 180mil km, só no máximo trocando a turbina e manutenção rotineira, assim como tem as que em 10mil km já fizeram o motor 3x. Vai do cuidado.

Manutenção caríssima, mas estando tudo em ordem é um excelente carro...

tenho visto várias, com upgrades legais... como a do Jakka de BSB que tem acho que 700cv... aliás ele tem duas... tudo nervosa.. se fosse um carro tão ruim, não se via tanto delas preparadas...

mas manuntenção... imagine que a maioria das oficinas por aqui estão combrando 300 de mão de obra pra trocar correia dentada?

embreagem 650 de mão de obra?

Essa que estou namorando, era de um Srª de botucatu, o marido comprou pra ela e ela usava pra ir na cidade pois eles são fazendeiros, a mulher parou de andar no carro em 2006 pois um boi avançou sobre a porta traseira (unica peça sem pintura original), ai ele deu uma filder e encostou a Marea.

Esse meu amigo que é o 2° dono, pegou em um golpe de sorte. O patrão dele tem autocenter aqui(litoral SP) e na Capital, e foram fazer uma revisão na MT e assuntaram que iam vender, ai depois de pagar 3000 de revisão, Suspensão, correias, freios, lubrificantes, e outras coisas, ele arrematou por 13.500,00 com 69 mil km com manual nota fiscal, couro impecavel e pneus firestone firewalk originais(no fim da vida mas beleza) estepe original zero sem uso e outros mimos.

Ele quer fazer negocio pois tem uma oportunidade de imovel.

Resumindo, carro com procendencia, sem mecheções, e totalmente revisado! Estou inclinadão...

Queria saber o dia dia com esse carro como é?

Esqueci de passar os detalhes:

Marea Weekend Turbo 99/2000 cinza(prata amarelado), grupo 2, couro e disqueteira original, fora o charmoso lavador do farol.

tenho uma sedan 5cil

mas vo te minha opniao,,,,,,,,corra longe,,,,por mais que ela esteja boa,,quando vc for vende niguem vai kerer comprar

no q se ve a manutencao é bem cara,e geralmente quando vc compra um é carro de boy,todo fudido,mas se tem procedencia fica a seu critério!

a ma fama do marea fico por causa dos boyzinhos q compraram e nao tiveram dinheiro pra manter a manutenção cara..
mas é um Put@ carrão se estiver em dia...
se não pode virar uma bela Bomba ...

o que eu sei...

é um canhão
conforto de carro top
consumo alto
peças caras
exige mão de obra especializada
é um mico no mercado de usados


como carro do dia a dia sem chance... se fosse pra ser um carrinho de domingo ou um 3o carro de curtir, eu acho que rolava...

tive um golf gti turbo de fabrica 180cv que quase me levou a falencia... esse deve ser um carro assim...

Minha opinião
tive uma 2.0 20v week, nitro, chip e escape, quase nao usei o nitro, o carro anda muito. A turbo, troca turbina, chip e alguns ups, tira 300cvs facil, gostaria de comprar um dia uma week turbo. Eu pegaria. Como disseram acima, peças, mão de obra realmente absurdo (troquei bomba de oleo a 2 anos atras, só a peça 1400,00). Boa sorte.

ssinjetado escreveu:tenho uma sedan 5cil

mas vo te minha opniao,,,,,,,,corra longe,,,,por mais que ela esteja boa,,quando vc for vende niguem vai kerer comprar

As fivetech aspro é bucha pra vender, a não ser pra mareeiro. Mas as turbo (todas) e as 06/07 com o corsa lunga (1.6 16v) sempre tem mercado, pelo que vejo nos últimos meses (também procuro uma) vão embora rápido e até acima da fipe (as boas, óbvio).

tabarbosa escreveu:o que eu sei...

é um canhão
conforto de carro top
consumo alto
peças caras
exige mão de obra especializada
é um mico no mercado de usados


como carro do dia a dia sem chance... se fosse pra ser um carrinho de domingo ou um 3o carro de curtir, eu acho que rolava...

tive um golf gti turbo de fabrica 180cv que quase me levou a falencia... esse deve ser um carro assim...

so pra cita e firma a presença e meu pai tinha um golf foram dois entao tabarbosa

orgun,


o golf é um dos melhores carros nacionais... não tem surpreses desde que seja 1,6 e mecanico... saiu disso é fria...

aprendi a duras custas que não adianta lutar contra a maré: quer um corolla? XEi automatico. Um civic: xls automatico. Um A3? 1,8 aspirado e manual... e por ai vai... se nao, o ferro entra mesmo...

EU JÁ TOMEI RALO DE UMA DESSAS... ANDA PRA CACETE... MAS FIAT É FIAT...

acho que o marea pegou má fama quando a fabrica remomendava troca de óleo com 20 mil km e os motores fundiam pq o oleo virava borra.

o tipo pegou má fama pq pegava fogo.

o tempra pegou má fama pq fervia... daí inventaram o kit tropical.

o problema que a fiat já é carta marcada... quando pega fama, ela se concretiza...

agora nunca divulgaram que os primeiros gols novos tavam fundido motor.

o vectras pegavam fogo (vários por sinal)

a caminhonete hilux nova ferve.

Agora, o lance da manutenção é real... o troço é caro mesmo. Se vc quer abraçar pra fazer dinheiro nesse carro, desiste.

Se quer comprar pra deixar na garagem e andar de vez em quando, daí vira... vai ter um carro turbo regularizado.

eu ainda vou comprar meu CALIBRA... todo mundo fala, zoa, tira sarro, mas é meu desesjo.

Se o seu é esse carro, compre e seja feliz...

falou em calibra, tambem gosto do carro ein... um cara aqui perto de casa temuma outra barca que fazia sucesso com os jogadores de futebol: um stratus conversivel.

já tive um fiat cupe amarelo há 6 anos, tambem um bom carro... mas desenho melhor que desempenho...

tenho muita vontade de ter um eclipse... 98-acima, mas é duro achar um que não caiu na mal da geração fast and furious... andei em um v6 2008 e é uma delicia...

turcão escreveu:acho que o marea pegou má fama quando a fabrica remomendava troca de óleo com 20 mil km e os motores fundiam pq o oleo virava borra.

o tipo pegou má fama pq pegava fogo.

o tempra pegou má fama pq fervia... daí inventaram o kit tropical.

o problema que a fiat já é carta marcada... quando pega fama, ela se concretiza...

agora nunca divulgaram que os primeiros gols novos tavam fundido motor.

o vectras pegavam fogo (vários por sinal)

a caminhonete hilux nova ferve.

Agora, o lance da manutenção é real... o troço é caro mesmo. Se vc quer abraçar pra fazer dinheiro nesse carro, desiste.

Se quer comprar pra deixar na garagem e andar de vez em quando, daí vira... vai ter um carro turbo regularizado.

eu ainda vou comprar meu CALIBRA... todo mundo fala, zoa, tira sarro, mas é meu desesjo.

Se o seu é esse carro, compre e seja feliz...

CARA,TEM UM CALIBRA NA MINHA CIDADE PRA VENDER,O CAR ERA UM PLAYBOY,QUE PAGAVA DE CARRÃO IMPORTADO,COMEÇOU A DAR PT ELE LARGOU MÃO,TÁ NUM PICARETA,ATÉ QUE TÁ BONITÃO... SE QUISER EU PERGUNTO PRO CARA QUANTO ELE QUER...