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Mensagem por matheus10 em Sex 30 Set - 15:49:59

galera tenho um opala 89 diplomata 6 cilindros e qro deixar ele um pouquinhu mais forte... como fasso em relação a carburador e talz, qro por uma coisa q naum mude muito na potencia mais q deixe ele com um pouquinhu mais de potencia por q ele anda no GNV...

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Mensagem por ban_ban em Sex 30 Set - 16:01:51

ranca o gnv, ele melhorara muito!

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Mensagem por ssinjetado em Sex 30 Set - 16:04:17

ban_ban escreveu:ranca o gnv, ele melhorara muito!

2 OKK OKK OKK OKK

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por j ricardo em Sex 30 Set - 16:05:58

pior que as opções é tudo caro...

carbura: webber 40.. dá pra usar com GNV... mas vai aí uns 1500...

ou: comandinho... um comando de omega + mão de obra vai um milão...

rebaixe o cabeçote 2mm... vai sentir uma boa diferença no GNV...é a opção mais barata... tem alguns incovenientes, como gasolina vai ter que ser muito boa se não podium...

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por ssinjetado em Sex 30 Set - 17:12:12

tenho comando do omega ,,,vendo barato 150 pila heheheh

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por j ricardo em Sex 30 Set - 17:32:45

ssinjetado escreveu:tenho comando do omega ,,,vendo barato 150 pila heheheh

com a engrenagem?

tenho cliente que interessa...

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por ban_ban em Sex 30 Set - 17:48:04

olha os caras...

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por tabarbosa em Sex 30 Set - 18:38:14

eu tenho uma tendencia a não mexer com o que esta quieto... se anda no GNV, acho que tem que estar ciente da perda de potencia inerente ao combustivel...


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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por wyllerson punk em Sex 30 Set - 18:51:07

??????????????? so o peso do kit gas ja faz dum mustang um pangaré. pra que gnv, amigo, o carro e de serviço? ????????? sem ser chato demais, gasolina é "tao" cara assim? q eu saiba essa economia e debitada na retifica depois.

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por erick.6b em Sex 30 Set - 20:38:01

Seu Diplo é a Gasolina?? A taxa de compressão dos Opala a gasolina é mto baixa. Entre 8 a 9:1
E como a queima total do GNV ocorre somente com taxa de 16:1, então se vc melhorar um pouco a taxa do seu motor já melhorar o rendimento no GNV.
O Meu Diplo tambem tem GNV, só que ele é a alcool. Eu mexi no Carburador, adiantando a abertura do 2º estagio e tambem abri um pouco mais os registros do Gás.
Estou bem satisfeito com o rendimento e economia dele por enquanto.
Afinal com R$13,00 de GNV ando 100km na cidade. Já no alcool...
preciso de R$58,00 pra andar os mesmos 100km.
E o melhor de tudo, é rodar no conforto e potencia de um Chevrolet 6cil todos os dias.
Meu motor roda desde abril de 2005 com GNV, mais de 60000km rodados. e ainda não foi aberto o motor. Acho que já foi feita uma boa economia né???

O importante Matheus, é vc saber o que vc quer do carro. Quer economia??? mude umas poucas coisas, e de uma regulada no sistema do Gnv (abre mais um pouco aquelas torneiras que vem do redutor pro carburador), que sempre é regulado visando a maior economia possivel, e por isso o carro sempre anda com mistura pobre.
ou desempenho??? aí prepare o bolso...e siga as dicas do colega Jricardo.


Abraços a todos.

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por wyllerson punk em Sab 1 Out - 7:44:19

tem carros a gas nao me lembro onde eu vi sao de corrida, nao sei se arrancada ou circuito, parece q sao s10.muito fortes esses carros.
nessa linha de mexida da pra ver onde se consegue tecnologia pra fazer talvez um motor bem mais forte e continuar a aproveitar a autonomia q vcs procuram.

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por j ricardo em Sab 1 Out - 9:00:28

wyllerson punk escreveu:tem carros a gas nao me lembro onde eu vi sao de corrida, nao sei se arrancada ou circuito, parece q sao s10.muito fortes esses carros.
nessa linha de mexida da pra ver onde se consegue tecnologia pra fazer talvez um motor bem mais forte e continuar a aproveitar a autonomia q vcs procuram.

sim... s10 e dakota... bi turbo... 400cv... e tudo fueltech se eu não me engano...

já vi uns estudos que GNV em carro turbo tem mais potencial pra economia que aspirado...acho que era um palio turbo... e a diferença de potencia não foi grande en relação a gasolina... no alcool foi bem mais potente...

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Mensagem por RN_Willemann em Sab 1 Out - 9:19:38

Você pode começar aumentando a taxa, no gnv vai melhorar bastante, se nao for uma 446 providencie porque é o melhor custo x benefício.

Um 6x2 vai bem, e um comando 250s.

Pelo sua sede parece que isso já da conta


abraço e boa sorte

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por André Vortec em Sab 1 Out - 9:37:40

Esse negocio de GNV e gas de cozinha pra mim e tudo fria... antes andar com um opala com carbura simples solecao 40 e com o pe leve do que por GNV...

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por gilrichardbr em Sab 1 Out - 10:07:45

erick.6b escreveu:Seu Diplo é a Gasolina?? A taxa de compressão dos Opala a gasolina é mto baixa. Entre 8 a 9:1
E como a queima total do GNV ocorre somente com taxa de 16:1, então se vc melhorar um pouco a taxa do seu motor já melhorar o rendimento no GNV.
OLA ERICK, ESSA TAXA DE 16:1 EU NAO SABIA, CARACA ONDE VC VIU ISSO?!
O Meu Diplo tambem tem GNV, só que ele é a alcool. Eu mexi no Carburador, adiantando a abertura do 2º estagio e tambem abri um pouco mais os registros do Gás.
QUE CARBURADOR VOCE USA? 3E ORIGINAL?
Estou bem satisfeito com o rendimento e economia dele por enquanto.
Afinal com R$13,00 de GNV ando 100km na cidade. Já no alcool...
COM R$20,00 ANDO PELO MENOS 120KM DENTRO DA CIDADE E 160KM NA PISTA (MAS NAO TA FORTE!)
preciso de R$58,00 pra andar os mesmos 100km.
E o melhor de tudo, é rodar no conforto e potencia de um Chevrolet 6cil todos os dias.
CONCORDO PLENAMENTE! TBM ANDO TODOS OS DIAS!!!
Meu motor roda desde abril de 2005 com GNV, mais de 60000km rodados. e ainda não foi aberto o motor. Acho que já foi feita uma boa economia né???
MEU MOTOR SÓ COMIGO RODOU UNS 20.000KM E ACHO QUE JA TAVA RODANDO HÁ ANOS...
O importante Matheus, é vc saber o que vc quer do carro. Quer economia??? mude umas poucas coisas, e de uma regulada no sistema do Gnv (abre mais um pouco aquelas torneiras que vem do redutor pro carburador), que sempre é regulado visando a maior economia possivel, e por isso o carro sempre anda com mistura pobre.
ou desempenho??? aí prepare o bolso...e siga as dicas do colega Jricardo.
NÃO VOU ENTRAR EM DETALHES PRA DISCUTIR GNV POIS EXISTEM VARIOS TOPICOS PRA ISSO E AQUI NAO É O LUGAR, GERALMENTE QUEM METE O PÁU É QUEM NUNCA TEVE, NUNCA APROVEITOU OS BENEFICIOS, OU QUEM TEM O FAMOSO CARRO "MACARRÃO" (QUE SÓ SAI DE DOMINGO)!

P.S. - E PRA QUEM "SE DOEU" COM O QUE EU DISSE, PROCURA OUTRO TOPICO PRA DISCUTIR POIS NAO VOU RETRUCAR NADA AQUI, kkkk! HOJE TO NA PAZ, RSRS

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por erick.6b em Sab 1 Out - 18:58:41

gilrichardbr escreveu:
erick.6b escreveu:Seu Diplo é a Gasolina?? A taxa de compressão dos Opala a gasolina é mto baixa. Entre 8 a 9:1
E como a queima total do GNV ocorre somente com taxa de 16:1, então se vc melhorar um pouco a taxa do seu motor já melhorar o rendimento no GNV.
OLA ERICK, ESSA TAXA DE 16:1 EU NAO SABIA, CARACA ONDE VC VIU ISSO?!
Eu li em algumas matérias especificas de GNV, onde é mencionado que o objetivo principal de se trazer o GNV pro brasil era pra ser uma alternativa ao DIESEL. E motor a DIESEL vc sabe que a taxa é bem alta.
O Meu Diplo tambem tem GNV, só que ele é a alcool. Eu mexi no Carburador, adiantando a abertura do 2º estagio e tambem abri um pouco mais os registros do Gás.
QUE CARBURADOR VOCE USA? 3E ORIGINAL?
Eu to usando o H34 original do meu Diplo, furado nos dois estágios pro GNV.
Estou bem satisfeito com o rendimento e economia dele por enquanto.
Afinal com R$13,00 de GNV ando 100km na cidade. Já no alcool...
COM R$20,00 ANDO PELO MENOS 120KM DENTRO DA CIDADE E 160KM NA PISTA (MAS NAO TA FORTE!)
preciso de R$58,00 pra andar os mesmos 100km.
Não sei qnto vc tá pagando, mais na minha Cidade o Metro do GNV tá R$1,19 e meu Cilindro é de 15m.
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CONCORDO PLENAMENTE! TBM ANDO TODOS OS DIAS!!!
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MEU MOTOR SÓ COMIGO RODOU UNS 20.000KM E ACHO QUE JA TAVA RODANDO HÁ ANOS...
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ou desempenho??? aí prepare o bolso...e siga as dicas do colega Jricardo.
NÃO VOU ENTRAR EM DETALHES PRA DISCUTIR GNV POIS EXISTEM VARIOS TOPICOS PRA ISSO E AQUI NAO É O LUGAR, GERALMENTE QUEM METE O PÁU É QUEM NUNCA TEVE, NUNCA APROVEITOU OS BENEFICIOS, OU QUEM TEM O FAMOSO CARRO "MACARRÃO" (QUE SÓ SAI DE DOMINGO)!
è isso aí Gil, tambem concordo com vc. Abraços
P.S. - E PRA QUEM "SE DOEU" COM O QUE EU DISSE, PROCURA OUTRO TOPICO PRA DISCUTIR POIS NAO VOU RETRUCAR NADA AQUI, kkkk! HOJE TO NA PAZ, RSRS

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por j ricardo em Sab 1 Out - 19:11:24

rodo 195km/15m³ só cidade..

310km/15m³ só estrada.... GANHEI!!!!!

só que é um corsa Embarassed

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por erick.6b em Sab 1 Out - 19:19:17

kkkkk...
Isso sim que economia...rsrs
pelo menos ainda é um Chevrolet né...rsrs
Eu sempre digo, que se for pra ter um carro menor, será ou Corsa ou outro da GM.


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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por j ricardo em Sab 1 Out - 19:23:59

aqui em casa é tudo chevrolet... em tres irmão são cinco chevrolets...

-meu opala '71
-meu corsa '98
-o mais velho tem um vectra '99 e um classic '11
-o do meio tem um corsa C '04...

aqui só chevrolet é que presta...heheheh!

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Re: pedindo uma sugestão

Mensagem por erick.6b em Sab 1 Out - 19:35:34

rsrs...
Se eu falar que na minha Casa tambem vai parecer bRincadeira né...
Mas é só 1 Diplomata 89, uma Zafira 04 e um Kadet 89.

Pra mim Carro é GM, sei que alguns vão dizer que isso é bobagem , mas sempre qdo analiso um um carro sempre vejo mais vantagens na Linha GM. E tambem Gosto é gosto.rsrs

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