Itens que podem causar vazamento de óleo

Bom diaaaa amigos Opaleiros!!!!

Seguinte, esse feriado do dis 12 estou pretendendo dar uma geral no Opalão, pois outro dia fui trocar o cabo do velocímetro e vi que o carro está TOTALMENTE melado de óleo por baixo . Eu vi que está pingando óleo na saída do cardã... e debaixo do cárter...

Minha dúvida é a seguinte:

Eu sei que tenho que verificar o aperto e a junta do cárter e o retentor de óleo do câmbio. Fora esses dois itens, sabem me dizer se existe algum outro que possa causar vazamento de óleo do motor ou do câmbio?

acompanhando pois estou com o mesmo problema, mas o meu creio que seja so na caixa!!! uma pergunta, alem do retentor traseiro, existe retentor na caixa dianteiro? abraço, mrrjorge

Além da junta do carter, tem q ver se não está vazando pela gaxeta ou retentor do vira.

Veja tbem se não está escorrendo óleo pela junta da tampa de válvulas.

mrrjorge escreveu:uma pergunta, alem do retentor traseiro, existe retentor na caixa dianteiro? abraço, mrrjorge

um colega meu me disse que são 02 um traseiro e um perto da gremalheira... não sei se procede....

Müller escreveu:Veja tbem se não está escorrendo óleo pela junta da tampa de válvulas.

a tampa de válvulas está sequinha sim Muller, vou verificar o outro item, obrigado!

não entendo muito de mecânica, mas meu Opala vazava óleo pela gaxeta... o mecânico trocou por retentor e ficou 100%... talvez possa ser isso...

mrrjorge escreveu:acompanhando pois estou com o mesmo problema, mas o meu creio que seja so na caixa!!! uma pergunta, alem do retentor traseiro, existe retentor na caixa dianteiro? abraço, mrrjorge

sim... inclusive comprei logo 4 numa promoção da conscecinária que meu irmão trabalha... 5 reais cada...

a gaxeta da minha caravan eu troquei faz um mes, e por ali nao ta vazando, o que eu reparei e que ela fica sempre na mesma posiçao dentro da garagem, e olhando em baixo dela, as marcas de oleo no chao coincidem com a parte da frente da caixa e de tras!!! atras me disseram que tem um retentor, mas na frente tem tambem? a caixa e uma 4 marchas re pra frente.

mrrjorge escreveu:a gaxeta da minha caravan eu troquei faz um mes, e por ali nao ta vazando, o que eu reparei e que ela fica sempre na mesma posiçao dentro da garagem, e olhando em baixo dela, as marcas de oleo no chao coincidem com a parte da frente da caixa e de tras!!! atras me disseram que tem um retentor, mas na frente tem tambem? a caixa e uma 4 marchas re pra frente.

respondo denovo! SIM! veja qual é o retentor: http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=8214

e ai que eu me refiro!!! rsss!!! jricardo sempre prestativo!!! vou dar uma olhada nisso, pois a meleira na garagem ta osso, e minha mulher me pentelhando ninguem merece!!! obrigado pela informaçao!!!

Essa gaxeta tem um preparo antes, tem que deixar de molho no óleo neh, esses dias estava vazando bastante óleo na capa da embreagem, eu pensei que o mecânico tinha esquecido desse detalhe na hora de montar o motor, mas era a junta do cárter, o irmão dele estava ajudando na montagem apertou demais que chegou vazar pra fora, sexta-feira passada eu ajudei ele a trocar a junta, agora ficou filé, mas ha outros vazamentos, como da caixa de direção e cambio.

Adolfo Caniato escreveu:Essa gaxeta tem um preparo antes, tem que deixar de molho no óleo neh, esses dias estava vazando bastante óleo na capa da embreagem, eu pensei que o mecânico tinha esquecido desse detalhe na hora de montar o motor, mas era a junta do cárter, o irmão dele estava ajudando na montagem apertou demais que chegou vazar pra fora, sexta-feira passada eu ajudei ele a trocar a junta, agora ficou filé, mas ha outros vazamentos, como da caixa de direção e cambio.

é verdade que pra trocar a junta do carter tem que soltar a suspensão pq se não não dá pra tirar a tampa do carter fora???

Heloisa escreveu:

Adolfo Caniato escreveu:Essa gaxeta tem um preparo antes, tem que deixar de molho no óleo neh, esses dias estava vazando bastante óleo na capa da embreagem, eu pensei que o mecânico tinha esquecido desse detalhe na hora de montar o motor, mas era a junta do cárter, o irmão dele estava ajudando na montagem apertou demais que chegou vazar pra fora, sexta-feira passada eu ajudei ele a trocar a junta, agora ficou filé, mas ha outros vazamentos, como da caixa de direção e cambio.

é verdade que pra trocar a junta do carter tem que soltar a suspensão pq se não não dá pra tirar a tampa do carter fora???

ou tirar o motor fora... o mesmo para trocar a gaxeta se for o caso... se for trocar a gaxeta é um pouco mais complicado, pois tem que tirar o virabrequin fora... aíaproveita e coloca um retentor felpro que é mais garantido...

Na minha opinião é melhor tirar o motor, facilita na montagem da junta e pra passar a cola.

se fosse 4cil daria pra tirar o carter sem tirar o motor... no 6cil não dá...

acho melhor levar num mecânico rsrsrs

Heloisa escreveu:

mrrjorge escreveu:uma pergunta, alem do retentor traseiro, existe retentor na caixa dianteiro? abraço, mrrjorge

um colega meu me disse que são 02 um traseiro e um perto da gremalheira... não sei se procede....

Müller escreveu:Veja tbem se não está escorrendo óleo pela junta da tampa de válvulas.

a tampa de válvulas está sequinha sim Muller, vou verificar o outro item, obrigado!

ten sim retentor dianteiro no cambio fica dentro daquela tampa que fica por cima do eixo piloto com diametro aproximado de 1 polegada deve ser baratinho

outra coisa, tá subindo óleo pelo respiro da tampa de válvulas... será que vou ter que trocar os anéis do motor???

acho que nao isso nao pode acontecer pq ten vasao pra baixo dos lados de tucho complico eimali é so pra sair vapor ou fumaça ten que faser uma limpesa interna da tampa de valvula dae ja olha se ta entupido uns buracos que ten acesso pra baixo ate mais

bahia escreveu:acho que nao isso nao pode acontecer pq ten vasao pra baixo dos lados de tucho complico eimali é so pra sair vapor ou fumaça ten que faser uma limpesa interna da tampa de valvula dae ja olha se ta entupido uns buracos que ten acesso pra baixo ate mais

Ok, vou comprar uma junta nova da tampa, abrir e fazer uma limpeza, muito obrigado pela dica!