por Rafhael Sex 7 Out - 12:44:14
Deixa eu falar o que eu penso...
Ah suspeção de opala é ruim é muito mole não tem rigides,(é o que dizem)
Beleza foi um carro projetado nos anos 60,
Mais penso eu que uma preparação com molas modernas pra poder dar uma maior rigidez já resolveria. com toda certeza!
teve um cara que colocou a amortecedor da f250 e molas de omega, disse ele que é muito rigido quando precisa ser, e confortavel para o dia dia!
Claro que tem que ter manutenção adequada tudo certinho, mais pensa comigo, buchas alinhamento tudo!
E claro colocar um pneu preparado pro carro a dica do BANDIT é otima aro 18 245 já dar uma estabilidade bem maior!
Claro tem que mexer na barra estabilizadora quando se altera qualquer caracteristica do conjunto precisa de uma barra regulavel.
um diferencial anti derrapante é essencial!
Freios melhores tambem ajundam a dar uma segurança bem maior!
Hilux SW4 2011 não é um carro moderno? instavel? confortavel? dar pra andar de a 200 por hora tranquilo nela
Olha por de baixo dela pra ver como é a suspenção é a mesma composição
Minha concepção do opala é que apesar de ser antigo, é um carro muito moderno pra epoca! e Para as necessidades da epoca!
Na epoca a velocidade maxima era de 150~160,
Hoje isso ai eu coloco num 1.0 facil...
O opala tem que ter no minimo um preparo na suspenção se não nem adianta querer abusar do carro colocar motor mais forte cambio pra atingir a velocidade acima da original
Meu carro vai ter 350CV na roda, segurança pra freiar e estabilidade pra andar acima de 200, isso que eu quero.
Pras suas necessidades acho que um amortecedor com maior carga já resolveria.
Não adianta muita coisa inventar alterações no carro, ainda mais comparar com a capacidade engenheiros desenvolvedores do projeto...
Não mexeria, pois tudo que irreversivel é prejudicial...
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