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Duvida motores com retentor(acima de 88)

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Duvida motores com retentor(acima de 88)

Mensagem por nunesmarlon em Ter 4 Out - 10:27:01

/senhores, todos motores que não usam mais gaxeta no virabrequim tem biela de 6 polegadas, ou por acaso algum saiu com 5.7?????lembrando que nessa época não existia mais 250s.

Outra duvida se alguem souber, esses virabrequins a retentor, não tem os contrapesos de munhão centrais???
obrigado

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Re: Duvida motores com retentor(acima de 88)

Mensagem por j ricardo em Ter 4 Out - 11:55:12

quanto as bielas, é assunto contraditório... oficialmente não há registros, além que que a partir de novenbro de '89 todos motores tem bielas de 6" e retentor, cabeçote 586...

mes teve gente que jurou de pé junto que seu motor '88 é biela de 6", e não aceita a minima possibilidade de não ser original, duvidar não duvido, mas pelo menos aceito a possibilidade...

agora sobre o virabrequim, visualmente é identico a todos viras 4100... só é diferente a parte de tras, onde vai o retentor... os conmtrapesos são identicos..

Ivo Filho
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Re: Duvida motores com retentor(acima de 88)

Mensagem por Ivo Filho em Ter 4 Out - 12:14:29

Como o Ricardo disse, é contraditório, mas eu ja demontei um monte de motor Ciza com retentor e vareta baixa original de fabrica, como tbm ja desmontei motor Cinza vareta baixa e Gaxeta sendo assim comecei a acreditar na tao falada PONTA DE ESTOQUE, TIPO PEGA O QUE TA NA FRENTE E VAI MONTANDO.

teM UMA MÍNIMA DIFERENÇA NOS PESOS E NA FORMA DE BALANCEAR, POIS O 6CIL TEM PROBLEMA CRÔNICO DE VIBRAÇÃO, O QUE FOI AMENIZADO NOS ULTIMOS MOTORES, MAS NAO FOI RESOLVIDO 100%.

De resto é bem parecido mesmo, ja o do omega é completamente diferente a parte de tras.

Ricardo vc nao vai acreditar, achei pistão bilela de 6 aqui em americana da IASA...tudo forjado e o cara ainda faz a cabeça do pistão com o desenho que eu quizer.....vou dar uma cabeçada na parede de raiva...posso?


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Re: Duvida motores com retentor(acima de 88)

Mensagem por nunesmarlon em Ter 4 Out - 12:21:02

Justamente por isso Ivo, o vira da silverado e omega que ví até hj pelo que me lembro não tem contrapeso no meio, mas vai saber, vo abrir meu 91 de a20 e ver o que acho de diferente...vamos nos falando, obrigado

j ricardo
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Re: Duvida motores com retentor(acima de 88)

Mensagem por j ricardo em Ter 4 Out - 12:22:14

Ivo Filho escreveu:Como o Ricardo disse, é contraditório, mas eu ja demontei um monte de motor Ciza com retentor e vareta baixa original de fabrica, como tbm ja desmontei motor Cinza vareta baixa e Gaxeta sendo assim comecei a acreditar na tao falada PONTA DE ESTOQUE, TIPO PEGA O QUE TA NA FRENTE E VAI MONTANDO.

teM UMA MÍNIMA DIFERENÇA NOS PESOS E NA FORMA DE BALANCEAR, POIS O 6CIL TEM PROBLEMA CRÔNICO DE VIBRAÇÃO, O QUE FOI AMENIZADO NOS ULTIMOS MOTORES, MAS NAO FOI RESOLVIDO 100%.

De resto é bem parecido mesmo, ja o do omega é completamente diferente a parte de tras.

Ricardo vc nao vai acreditar, achei pistão bilela de 6 aqui em americana da IASA...tudo forjado e o cara ainda faz a cabeça do pistão com o desenho que eu quizer.....vou dar uma cabeçada na parede de raiva...posso?

só falta voce dizer que sai quase o mesmo preço dos pistões de omega...

Ivo Filho
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Re: Duvida motores com retentor(acima de 88)

Mensagem por Ivo Filho em Ter 4 Out - 14:43:19

1800 com projeto personalizado sob encomenda....ja vem com pino...devia ter esperado mais um pouco....bom eu num ia aguentar....ta bom do jeito que ta mesmo kkk


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Re: Duvida motores com retentor(acima de 88)

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