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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Depois de conversa com o mecanico... Duvidas!!!

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    Depois de conversa com o mecanico... Duvidas!!! Empty Depois de conversa com o mecanico... Duvidas!!!

    Mensagem por _Nei_ Qua 5 Out - 23:31:54

    Galera, o plano é o seguinte:
    A previsão é que eu somente consiga iniciar a reforma da minha caravan entre maio e junho de 2012.
    Hoje fui até meu mecanico pra tirar uma informação sobre alguns detalhes que estão me incomodando quando ando com ela.



    Primeiro: Suspensão (acredito ser urgente) Crying or Very sad
    Como ja comentei em outro tópico, minha suspensão ta rangendo demais, então acho que seria necessario trocar algumas peças, borrachas etc. para solucionar o problema
    Custo entre R$ 300 a R$ 400

    Segundo: Mecanica Mad Mad
    1 - Ele comentou que foi soldada a ponta do virabrequim, e que isso pode rodar por muito tempo ainda ou poder quebrar sem mais nem menos, o ideal seria troca-lo.
    2 - Para evitar que a ponta do vira quebre novamente seria necessario usar uma tal de polia Damper.
    3 - Regulagem da carburação
    4 - Troca da junta do escapamento.. E mais algumas coisas pequenas que não lembro agora.
    Custo entre R$ 1200 a R$ 1500


    Terceiro: Funilaria e pintura (Fora de cogitação nesse momento) bounce
    Que pelas informações colhidas vai girar em torno de uns R$ 7000

    Quarto: Tapeçaria Laughing
    Pequenos detalhes a serem resolvidos.



    A minha duvida é saber se devo mecher com mecanica e suspensao antes de fazer a funilaria?

    Depois de desmontar para pintura e montar novamente não precisarei fazer novos acertos de mecanica??

    Só penso em pintar o motor quando for fazer o carro inteiro, isso não poderia comprometer o acerto mecanico ja feito?



    Alguns ja me disseram pra acertar toda a mecanica e suspensao agora que depois é facil acertar. Mas tbm teve gente que me orientou a fazer somente o necessário agora(suspensao) para nao correr riscos de quebra e deixar o restante para quando a funilaria estiver finalizada.

    Qual a opniao de vcs?

    Abraço e agradeço
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    Mensagem por Luis_555 Qui 6 Out - 6:31:29

    Mecânica antes, principalmente... suspensão é mais sussegado...

    Levar um carro recém pintado, impecável pra ficar com chave de boca, alicate e chave de fenda passando ao redor é pedir pra perder o sono hehe
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    Mensagem por AndersonJF Qui 6 Out - 9:16:31

    Geralmente é como o amigo Luiz falou:
    1º mecânica em geral
    2º lanternagem e pintura
    3º tapeçaria...
    4º acelerar e curtir o possante....
    Abraço
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    Mensagem por wyllerson punk Qui 6 Out - 9:40:54

    nunca se deve pintar um carro pra levar pra oficina, prejudica ate o trabalho dos mecanicos.
    motor pronto,e pintado,primeiro.
    suspensao costuma ficar mais caro q isso , mas compensa o gasto. pode ser o ultimo.
    dumper nao faz eixo nao quebrar, só faz a polia nao voar. mas é util em motor q gira muito .polia original segura a onda. dumper pode ser depois. aí, carro testado, bonitinho vai pra fazer a lata.
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    Mensagem por Ivo Filho Qui 6 Out - 10:20:46

    Detalhe importante, suspensao rangendo pode ser borracha, PIVÔ E TRINCAS, o certo é descer o quadro, fazer as medições e verificar tbm todas as soldas. Mal de suspensão de opala é trincar no pé da torre e no apóio das borrachas dos tensores.

    sds


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    Mensagem por wyllerson punk Qui 6 Out - 10:26:24

    ja entrei num alinhamento pra gastar 250 reais e gastei mais de500
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    Mensagem por Demetrio Qui 6 Out - 12:07:19

    pow no meu caso, to fazendo a lata dele e depois pitura, o motor ja ta na mecanica fazendo e tals, essa parada de ordem, qual vai ser primeiro o motor ou pintura, isso ai vai de pessoa pra pessoa, pq pintura eh muito caro, entao tem pessoas que estao querendo andar e tals, no meu caso, tenho um prisma, entao meu opala ta la parado na pintura, pra vc ter ideia, a lata do meu carro, pra ficar perfeita, pintadinha e tudo mais ja sair por 7500, o motor vai ficar em 4500, entende, tipo, mas o motor nao vai ser original, kkkk vou fazer umas coisas, quando eu postar as fotos dele d como ficou, falo as configuracoes dele.
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    Mensagem por ORGUN Qui 6 Out - 12:29:45

    cara fiz toda minha suspensao aki em cascavel mesmo tudo 1200 reais e parcelei hehehe o vira vai la no picoloto vi altos la em bom estado mesmo, damper agora o cara ta querendo e rende mais dinheiro fora do teu bolso, tudo bem q tera q abrir o motor pra troca o vira mas o jogo de mancal nao vai custa mais q 200 e a junta de escape uns 50 regula bura se vc ler por aki tem altas dicas e macetes tem q aprende senao sempre vai gasta com mecanico...(q as vezes sabe porcaria nenhuma) e nas ordens é o q povo diz mecanica depois suspensao (no meu caso fiz primeiro pq nao tinha condiçoes de andar mais) dai funilaria, eletrica e dai interior. (da pra faze eletrica junto com mecanica varia onde vai manda). e pintura fui hj pedi e o cara falo 6000 paus quase dei na cara dele de raiva..... ah minha suspensao tava rangendo, isso é de menos mas tinha outros problemas tb por isso foi primeiro mas so isso ai nao vai nao em $$.
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    Mensagem por _Nei_ Qui 6 Out - 16:58:56

    Onde fez a suspensao ORGUN?
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    Mensagem por mauriciodonizetifernandes Qui 6 Out - 17:31:27

    olá gente, pô vou mudar para o paraná vou ficar rico em pouco tempo,arrumando opalas,aqui eu paguei a suspensão dianteira toda mais as duas bandejas trazeiras por 460,00 reias (quatrocentos e sessenta)incluindo mão de obra só não troquei a caixa de direção,pintura eu mesmo fiz,paguei 29,por lata de tinta(cinza bluet)foram 6 latas mais o verniz que tá 15,99 cada,um motor inteiro eu calculo que de peças não vai mais que 1.000,00 reais inteiro em suma o que fica caro(carissimo) e a bendita mão de obra.que os mecanicos enfiam a faca até o cabo sem dó! por isso que eu fiz curso de mecanica e aprendi funilaria na raça para poder fugir dessa raça, se eu fosse pagar pelo concerto da minha caravan eu tava ferrado !!
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    Mensagem por kdt_go Qui 6 Out - 17:48:53

    Tudo antes da funilaria e pintura.

    Penso que a restauração da lata deve ser a última parte, pois não faz sentido deixar um carro rec=em pintado pegando graxa e correndo risco em oficina. Fora que uma íntura ruim não te impede de curtir um carro com interior e mecânica excelentes (como são meus carros antes de eu restaurar a Caravan).
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    Mensagem por ORGUN Qui 6 Out - 19:01:24

    _Nei_ escreveu:Onde fez a suspensao ORGUN?

    Na mecanica Veber fica ali perto da asupel na rual lateral da azul peças tipo se vai pela brasil sentido terminal leste dai se passa a asupel q é no meio da quadra dai passa o HSBC q tem na outra esquina e vira na rua assim q vc ver a azul peças e nao numa esquina na outra vc vira fica no meio da quadra Mecanica Veber, fizeram o trampo la bom pra caralho fico. confiança mesmo o cara ate me mostro como tava as peças as peças novas onde tinham feito caca na lata e tals e da pra conversa o pagamento fala com o mauri é o dono, recomendo ah eles sao uns poucos q ainda mexem em nossos carros, nao fazem tudo mas isso sabem fazer, o meu outro serviço q fiz la foi os freios trazeiros (troca de tudo no tambor e servo freio q foi pro saco) foi 450 se nao me engano e como paguei no cartao fica bem mais leve do que na lata.
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    Mensagem por _Nei_ Qui 6 Out - 21:05:43

    Tirei um tempinho hj a tarde e fui numa oficina onde um tio meu trabalha.. E pra minha surpresa tava la pra restauração uma caravan 79, ela é de um mecanico aqui da cidade, o Sujo, quem é daqui deve conhecer, e quem conhece sabe da qualidade dos seus carros. Mas entao ela ta internada la faz uns 4 meses e a previsão pra finalizar é só no fim do ano. Vi alguns outros carros e me animei com a qualidade do serviço. Pedi pra ele tirar uma base de preço pra fazer a minha.. ("Pra vc vou fazer um preço melhor pq é de casa") R$ 6000... Tem muitos carros "novos" la pra fazer que segundo ele são o que da giro pra oficina, dai tem a caravan que termina fim do ano e uma kombi que começa em janeiro pra entregar em julho ou agosto.. Acho que vou ter que esperar mais um tempo entao pra iniciar a minha, mas quero que a qualidade seja a mesma da que eu vi hj.

    Abraço galera
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    Mensagem por ORGUN Sex 7 Out - 14:33:35

    eu passo por esse preço eu aprendo e faço o trampo....num tenho coragem de da esse dinheiro.

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