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    Mensagem por noguette Qua 28 Set - 19:02:53

    Boa noite galera! /,,/


    entao, vim juntando grana para fianlmente realizar meu sonho de pilotar um possante...

    porem, como não sou rico, gostaria que vocês me ajudassem em algumas duvidas que tenho...


    1º - Se eu comprar um carro no valor de ums 10-12 mil, terei muita manutenção nele?

    2º - Por quanto +/- eu acharia um que nao me desse muita manutenção, não precisa ser aqueles que os cara restauram até o ultimo atomo do carro!

    3º - Eu moro no interior do paraná, e gostaria de comprar esse carro pra fazer algumas viajems ao decorrer do ano( +/- ums 800 km ída e volta) quanto eu gastaria nesse carro por ano em manutenção? ou seja, eu ganhando em torno de 1.200 R$ p/m. nao tendo gasto com nada, poderia manter um carrão desses?

    alguem ai experiente no assunto poderia me ajudar?

    caso tenham algum carro ai que se encaixe na descrição podem postar... santa
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    Mensagem por Jean Michel Colet Qua 28 Set - 19:50:46

    da tranquilo para vc manter..depois de revisado..opala esquece,pelo menos todos da minha familia foram assim... tenho a caravan ai do lado e uma 90 para restaurar gasta uns troco nela para deixar zera...
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    Mensagem por Marko4100 Qua 28 Set - 19:54:17

    BEM PROCURADO VC PEGA UM CARRINHO BOM POR 12MIL.... SÓ COM MANUTENÇÃOZINHA BASICA...PNEUS, FREIOS, ÓLEO, ETC.....
    AÍ SOBRA GRANA.....
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    Mensagem por tabarbosa Qua 28 Set - 20:11:19

    com 12 mil tá pra comprar um opala bem honesto... mas não se iluda: guarde uns 1000-1200 pra revisar o bichinho antes de andar... ninguem que pensa em vender o carro vai te entregar com tudo em ordem...
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    Mensagem por j ricardo Qua 28 Set - 20:17:55

    tabarbosa escreveu:com 12 mil tá pra comprar um opala bem honesto... mas não se iluda: guarde uns 1000-1200 pra revisar o bichinho antes de andar... ninguem que pensa em vender o carro vai te entregar com tudo em ordem...

    com sorte acha um tipo a caravam do JEAN... 9,5k um carro muito em pé... só faltava um banho de tinta...
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    Mensagem por sepuneto Qua 28 Set - 23:32:34

    12 mil vc pegara um carro muito bom, teoricamente, pensando ke um carro caro = proporcionalmente inteiro, claro ke vc tera ke revisar os itens basicos porem nao ira tao a fundo porke aparentemente estara num estado de conservacao muito bom.... eu ja montei 2 coupes ano 76 e um 87 parcialmente, porke tinha pouco a se fazer, a gente sempre gasta 30 % a mais doke o previsto mas muito depende do seu grau de exigencia...fica aki uma dica importante, nao faca servicos meia boca ou usando mateiral duvidoso, use as melhores coisas e produtos disponiveis porke se fizer bem feito com certesa vc nao ira fazer reparos no e/ou concertos tao cedo, um opala e muito resistente, dura anos, e depois de uma reforma e com os cuidados de uma pessoa ke realmente gosta ira durar muito mais, so para akelas voltinhas no fim de semana kkk...boa sorte e sucesso...
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    Mensagem por davigarducho Qui 29 Set - 1:16:11

    noguette escreveu:Boa noite galera! /,,/


    entao, vim juntando grana para fianlmente realizar meu sonho de pilotar um possante...

    porem, como não sou rico, gostaria que vocês me ajudassem em algumas duvidas que tenho...


    1º - Se eu comprar um carro no valor de ums 10-12 mil, terei muita manutenção nele?

    2º - Por quanto +/- eu acharia um que nao me desse muita manutenção, não precisa ser aqueles que os cara restauram até o ultimo atomo do carro!

    3º - Eu moro no interior do paraná, e gostaria de comprar esse carro pra fazer algumas viajems ao decorrer do ano( +/- ums 800 km ída e volta) quanto eu gastaria nesse carro por ano em manutenção? ou seja, eu ganhando em torno de 1.200 R$ p/m. nao tendo gasto com nada, poderia manter um carrão desses?

    alguem ai experiente no assunto poderia me ajudar?

    caso tenham algum carro ai que se encaixe na descrição podem postar... santa


    Na minha opinião, segundo as tuas dúvidas:

    1º Cara isso é muito relativo....como o pessoal comenta: " ahh se eu pagar 20 mil num carro vou ter manutenção X, e se eu comprar um por 8 mil vou ter manutenção 2X "....teoricamente isso seria verdade....mas não se engane...vc nao sabe oq o antigo dono fez embaixo do capô do carro, não sabe como está a suspenssão.... por isso vc pode pagar 10 mil num carro, ai se vc for ver o suspenssão, todas as buchas, amortecedores, braços de direção, tá tudo moído...só ali vc já gastou uma grana razoável pra deixar em dia....e isso que eu comentei só da suspenssão, o que geralmente é o que o pessoal meche de cara qdo compra, pq geralmente vem estorada.... por isso, eu acho que não depende somente de qto vc vai pagar no carro pra ter manutençao pra deixar ele rodando, ou seja, vc pode pagar 10 mil no carro e gastar mais 1500 pra deixar ele em dia, como pode gastar 12 mil no carro e gastas mais 1500 pra deixar ele em dia, entende?? Eu diria pra antes de voce comprar, convida alguem que entende de mecanica e lata, pra ir junto com vc ver o carro...conversa com um mecanico, ou algum amigo que tenha opala, ai eles te dão uma boa noção de qto vc vai gastar pra deixar ele em dia, e ver se realmente vale a pena....conversar bastante com o antigo dono é uma boa dica tb OKK

    2° Por regra geral, opala bem reguladinho e em dia, não vai te dar manutenção...não esquenta a cabeça....conheço muitos opaleiros que o opala só dá manutenção do necessário: troca de óleo, filtros, pastilhas de freio, etc...são manutenções baratas.....pela grana que vc pretende gastar, vc consegue encontrar um opala em um estado bom, talves vc nem precise trocar nada de inicio..mas como eu comentei, vai de vc conhecer o carro, e examinar pra ver se as coisas estao no lugar...


    3° Vou dar o meu exemplo pra vc ver...volta e meia eu faço uma viagem de 1000 km de ida/volta com o comodoro..esse ano devo ter feito umas duas viagens assim...olha, pra tu ter um ideia, nesse ano a manutenção que deu nele foi as trocas de oleo e filtros ( ar, oleo, combustivel)....em torno de uns 120 a 150 pila....outra coisa, a suspensão dele foi trocada tudo em 2007 e ate hoje nunca deu nenhum problema.....


    Mas volto a te falar....pesquisa bem antes de comprar...a qtia de manutenção é proporcional ao estado do carro...não se engane com os preços de mercado, ali tem muita variação.....


    Espero ter dado uma força ai.. OKK

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    Mensagem por noguette Qui 29 Set - 9:04:02

    nossa, vlw mesmo galera, nao pensei que iria ter tantas réplicas assim!

    eu estava pensando em um opala 75-79, 4cc, 2p... entao, levando em "média" um carro de 10-12 mil, me daria de cara pra ficar liso ums 2mil de manutenção? claro levando em conta os fatores variáveis citados acima...

    se alguem souber ou tiver algum opala que seja desse perfil, pode me enviar ja!

    novamente muito grato pela ajuda ai pessoal!
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    Mensagem por eduardo carrijo Qui 29 Set - 9:50:14

    noguette escreveu:nossa, vlw mesmo galera, nao pensei que iria ter tantas réplicas assim!

    eu estava pensando em um opala 75-79, 4cc, 2p... entao, levando em "média" um carro de 10-12 mil, me daria de cara pra ficar liso ums 2mil de manutenção? claro levando em conta os fatores variáveis citados acima...

    se alguem souber ou tiver algum opala que seja desse perfil, pode me enviar ja!

    novamente muito grato pela ajuda ai pessoal!
    Tenho um a venda... da uma olhada nele e qualquer coisa me fala... abraço
    http://www.opala.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=25332&p=174398#p174398
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    Mensagem por noguette Qui 29 Set - 12:30:26

    o nosso amigo ai Eduardo Carijo acabou de me mandar um video do opala dele a venda 75, 2p 4cc como eu queria...

    https://www.youtube.com/watch?v=fT2JkjMKVHc

    gostaria de quem tem uma visão mais critica, se por esse video daria para avaliar o carro, mecanica, estofaria,etc..com ums 3mil sera que eu faço tudo que tem pra ser feito?

    mais uma vez muito obrigado galera!
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    Mensagem por nogueiradt Qui 29 Set - 12:53:39

    olha pelo que ele descreve na pagina de venda ,macanica ,pneus ,vc não vai ter gastos nesta parte ,só restando estofamento ,acho q nem os 3 mil vc gasta nele (minha opinoão)
    boa sorte .
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    Mensagem por davigarducho Qui 29 Set - 15:08:11

    Poisé, como o dono do carro descreveu, na parte de mecanica vc nao vai ter gastos...do estofamento, creio que bem menos de 3 mil vc deixa zerado...

    Agora fiquei com uma dúvida, aquele detalhe lateral que o dono comentou que tinha que fazer, eu nao identifiquei...vamos esperar se ele responde que é...
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    Mensagem por davigarducho Qui 29 Set - 15:09:30

    noguette escreveu:certo... nos separam 880km +/-, então nao terei problemas em vim rodando com ele?


    A pessoa mais indicada a te responder seria o dono mesmo, com certeza !!
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    Mensagem por eduardo carrijo Qui 29 Set - 15:56:54

    davigarducho escreveu:Poisé, como o dono do carro descreveu, na parte de mecanica vc nao vai ter gastos...do estofamento, creio que bem menos de 3 mil vc deixa zerado...

    Agora fiquei com uma dúvida, aquele detalhe lateral que o dono comentou que tinha que fazer, eu nao identifiquei...vamos esperar se ele responde que é...
    è um detalhe na porta do passageiro, tipo um quadrado bege, parece um adesivo colado... acho q devem ter feito algum serviço ali e pra nao deixar o fundo da tinta o "artista" passou uma tinta bege rsrsrsrs
    a respeito do carro ir rodando é relativo, eu como sou dono do carro e sei o q foi feito, faria uma viagem nele. agora uma pessoa q nunca viu o carro pode com ctza ficar com receio né, é natural... até eu nesse caso ficaria meio na dúvida. mas da minha parte eu faria sim... lógico q nunca se sabe o q pode acontecer né, carro velho aparece as coisas do nada né...rsrsrs
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    Mensagem por noguette Sex 30 Set - 7:43:46

    quanto sairia +/- para retificar esse motor, e fazer a suspensão?... lá em ksa estão me fazendo a cabeça para nao comprar um carro desses, pq eles acham que vai ser jogado dinheiro no lixo, e o carro vai ficar apodrecendo la em ksa... estou com medo agora... uma opnião sincera, compro ou nao compro?! ;x
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    Mensagem por Hammer Fall Sex 30 Set - 8:32:48

    noguette escreveu:quanto sairia +/- para retificar esse motor, e fazer a suspensão?... lá em ksa estão me fazendo a cabeça para nao comprar um carro desses, pq eles acham que vai ser jogado dinheiro no lixo, e o carro vai ficar apodrecendo la em ksa... estou com medo agora... uma opnião sincera, compro ou nao compro?! ;x

    Pode comprar companheiro, Opala é assim a lata é "Phoda" mas olhando um nessa faxetaria vc acha com uma lataria bom e manter uma lataria de opala não é dificil, depois como vc disse q vc gostaria de viajar com o carro aconselho como eu fiz:
    Um 4cc. carburador solex simples a gasolina, pneus novos e calibrados, suspençao revisada, velas de boa qualidade e algumas coisas a mais com isso o opalao fica economico, 7 a 8 km comigo sem tochar o pé

    vale a apena
    e se vc manter o carro revisão é o de menos, apos adiquirir o opala, treoquer o oleo ou limpe o motor internamente, troque os filtros de ar/gasolina e a agua do radiador, e seje feliz.
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    Mensagem por noguette Sex 30 Set - 8:46:43

    vlw hammer fall... se viu o video acima do opala que estou querendo comprar? oque me diz?


    abrção!
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    Mensagem por sepuneto Sex 30 Set - 8:48:15

    em relacao ao comenterio do amigo acima, o meu 6 cc alcol carbura duplo original ta fazendo 7 na cidade e 8 na estrada e o meu 4 cc gasolina ta fazendo 12 na estrada e 9 na cidade...gracas as maos de um japoneis loko aki...vida longa ao japa...kkk..abs a todos
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    Mensagem por Hammer Fall Sex 30 Set - 8:57:36

    noguette escreveu:vlw hammer fall... se viu o video acima do opala que estou querendo comprar? oque me diz?


    abrção!

    O opala está em pé tem algumas coisas q estao meio feinhos como no cofre do motor, mas em relação ao meu 77 quando eu comprei ta zerado hehe, a lata parece boa, mas se possivel pessa conselho de um otimo latueiro ai da sua regiao olhar bem, caso compre, reserve um dinheirinho para dar um Up nela futuramente, foi o q eu fiz

    Parabens ai se comprar
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    Mensagem por noguette Sex 30 Set - 9:03:35

    orraaa 12 na estrada! que blzeraa!! certo, quanto acham que eu vou gastar para deixar ele zerado, nos detalhes de lata e estofamento?
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    Mensagem por Hammer Fall Sex 30 Set - 9:38:21

    noguette escreveu:orraaa 12 na estrada! que blzeraa!! certo, quanto acham que eu vou gastar para deixar ele zerado, nos detalhes de lata e estofamento?

    ai depende para quem quiser fazer, no olhometro acho q uma geral(lataria, e estofamento) no opala no basico de 5 a 8 mil
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    Mensagem por eduardo carrijo Sáb 1 Out - 16:58:57

    Hammer Fall escreveu:
    noguette escreveu:vlw hammer fall... se viu o video acima do opala que estou querendo comprar? oque me diz?


    abrção!

    O opala está em pé tem algumas coisas q estao meio feinhos como no cofre do motor, mas em relação ao meu 77 quando eu comprei ta zerado hehe, a lata parece boa, mas se possivel pessa conselho de um otimo latueiro ai da sua regiao olhar bem, caso compre, reserve um dinheirinho para dar um Up nela futuramente, foi o q eu fiz

    Parabens ai se comprar
    Ae meus broders, passando só pra dizer q o Opalão ta indo embora pra São Paulo...
    VENDIDO!!!!!!
    Abraço a todos!
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    Mensagem por _Nei_ Sáb 1 Out - 19:26:39

    Noguette, não sou muito experiente nisso ainda, mas te dou duas dicas:
    1 - Se vc realmente gosta e quer ter um opala, vai em frente, não ligue para o que as pessoas falam. A maioria delas prefere os carrinhos de brinquedo dos dias atuais.

    2 - Quando aparececer um opala do jeito que vc quer, va o mais rapido possivel ve-lo, leve alguem que entenda de mecanica e chapeação junto para ter opnião. Como ja disse, Opala é um carro que nem todos querem, mas Opalas com potencial sai rapido. (Eu mesmo perdi varios bons negócios pq fiquei me enrolando demais em fechar)

    Abraço e bons negócios
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    Mensagem por davigarducho Dom 2 Out - 20:28:30

    eduardo carrijo escreveu:
    Hammer Fall escreveu:
    noguette escreveu:vlw hammer fall... se viu o video acima do opala que estou querendo comprar? oque me diz?


    abrção!

    O opala está em pé tem algumas coisas q estao meio feinhos como no cofre do motor, mas em relação ao meu 77 quando eu comprei ta zerado hehe, a lata parece boa, mas se possivel pessa conselho de um otimo latueiro ai da sua regiao olhar bem, caso compre, reserve um dinheirinho para dar um Up nela futuramente, foi o q eu fiz

    Parabens ai se comprar
    Ae meus broders, passando só pra dizer q o Opalão ta indo embora pra São Paulo...
    VENDIDO!!!!!!
    Abraço a todos!



    Vendeu pro noguete?
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    Mensagem por noguette Dom 2 Out - 21:36:11

    infelizmente nao... saiu para um outro brother de SP mesmo....

    nesse fim de semana agora uqe se passou, andei dando uma olhado em ums comodoros acima de 80, 4cc que tbm me interessou... antes eu achava eles meio feiinhos, uashdiuhausiDHu mais até que agora começou a me agradar...

    se alguém souber de algum ai....

    é muito diferente a mecanica, manutenção de um acima de 80 comparada a um abaixo de 80??


    abrçs galera!
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    Mensagem por noguette Dom 2 Out - 21:37:33

    Pooo Nei, valeu a força ae... como eu sou meio novão, eu realmente tenho medo de comprar um opalão e depois ele apodrecer la em ksa, por nao ter condições de arrumalo...

    mais vlw pelo apoio!
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    Mensagem por david cunha Dom 2 Out - 22:52:54

    ENTÃO BROTHER,JÁ QUE VOCÊ JÁ TÁ VENDO OS OPALAS MODERNOS "COM OUTROS OLHOS",DÁ UMA OLHADA NO MEU DIPLO(http://www.opaleirosdoparana.com/t19480-diplomata-81),TO AFIM DE VENDER ELE PORQUE TO ATRAS DE UMA CARAVAN.SE TE INTERESSAR ME MANDA UMA MP QUE CONVERSAMOS MELHOR.ABRAÇOS!
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    Mensagem por noguette Seg 3 Out - 7:36:11

    opaa, bonitão mesmo, porem oque eu gosto muito no opala é o seu estilo agressivo de duas portas... se alguem souber ou tiver um 2portas...


    abrçãão!
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    Mensagem por noguette Ter 4 Out - 12:46:05

    Achei esse aqui na minha cidade
    http://www.rolonarede.com.br/index.php?produto=83201

    oque acham? so estranhei o fato de ser 5 marchas....

    dicas? vou ver ele sabado... no aguardo moçada!


    vlwwwwwwwwwwww!
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    Mensagem por davigarducho Ter 4 Out - 19:24:50

    noguette escreveu:Achei esse aqui na minha cidade
    http://www.rolonarede.com.br/index.php?produto=83201

    oque acham? so estranhei o fato de ser 5 marchas....

    dicas? vou ver ele sabado... no aguardo moçada!


    vlwwwwwwwwwwww!


    Algumas observações:

    -O teto do carro foi feito, até ficou bacana, mas não é original.
    -O estofamento dos bancos tambem foi feito...até achei um pouco chamativo aquele branco todo..
    -Se for com 5 marchas, com certeza foi adaptado..nesse ano seria 4 marchas varetada....

    De lata por fora, até tá liso...teria que ver como tá o resto, motor, interior, suspenssão...

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    Mensagem por davigarducho Ter 4 Out - 19:25:48

    davigarducho escreveu:
    noguette escreveu:Achei esse aqui na minha cidade
    http://www.rolonarede.com.br/index.php?produto=83201

    oque acham? so estranhei o fato de ser 5 marchas....

    dicas? vou ver ele sabado... no aguardo moçada!


    vlwwwwwwwwwwww!


    Algumas observações:

    -O teto do carro foi feito, até ficou bacana, mas não é original.
    -O estofamento dos bancos tambem foi feito...até achei um pouco chamativo aquele branco todo..
    -Se for com 5 marchas, com certeza foi adaptado..nesse ano seria 4 marchas varetada....

    De lata por fora, até tá liso...teria que ver como tá o resto, motor, interior, suspenssão...




    Se tu for ver o carro, tira algumas fotos mais, dai dá pra ter mais o que comentar..
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    Mensagem por kdt_go Ter 4 Out - 19:32:14

    Tudo é relativo, se vc abrir mao da pintura poderá fazer bons negocios, mesmo que para zerar o carrogaste mais que pagou nele. foi assim com minha Caravan, paguei 7 mil nela, (to pondo mais 13 na restauração e ela vai valer os 20 que me custaram), somente com a pintura ruim. Na mesma hora da conclus~~ao do negócio já pus ela na estrada e na medida que a confiança foi aumentando a velocidade também, chegando ao ponto de eu colocar quase 200 numa descida. Pra nao dizer que nao precisei de nada nela ate hoje fiz uma revisao de 400 reais na suspensao e troquei todos os oleos inclusive o do cambio.
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    Mensagem por noguette Qua 5 Out - 7:09:42

    liguei para o cara, e ele me flo que os bancos são de napa! ( kkkkkkkkkk) e os da frente ja estão rasgados.... diz ele que de mecanica tbm tah liso... porem esqueci de perguntar sobre as famosas 5m... --'o teto foi ele mesmo que colocou... nao perguntei o material...

    tipo sabado eu vou tirar algumas fotos, alguem tem alguma dica de barulho, tranco alguma coisa que um leigo possa diagnosticar assim meio facil e qe seja importante?

    abrçs
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    Mensagem por davigarducho Qua 5 Out - 21:56:34

    noguette escreveu:liguei para o cara, e ele me flo que os bancos são de napa! ( kkkkkkkkkk) e os da frente ja estão rasgados.... diz ele que de mecanica tbm tah liso... porem esqueci de perguntar sobre as famosas 5m... --'o teto foi ele mesmo que colocou... nao perguntei o material...

    tipo sabado eu vou tirar algumas fotos, alguem tem alguma dica de barulho, tranco alguma coisa que um leigo possa diagnosticar assim meio facil e qe seja importante?

    abrçs


    Tenta dar uma olhada se tem muito sinal de óleo pelo motor...isto não é um bom sinal...

    Tenta ver como ele péga, ou seja, como é a partida...se ele demora pra pegar ou dá poucas giradas e já péga...

    Tenta dar uma olhada nos paralamas e caixa de ar, pra ver se tem podre, pois ai geralmente são os primeiros lugares a aparecer..

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    Mensagem por noguette Seg 10 Out - 7:18:49

    Bom galera, fui ver o Opala fds, estava muito acabado, levei meu sogro que eh mecanico, ele me ajudou bastante la...

    por baixo estava todo podre, vazando AGUA do motor, muito ruim mesmo, não fle nem 2k aquilo lá ;x

    pois entao, fico no aguardo se alguem tiver algum ai a venda de 2porta, pode mandar ai! abrçs galera!

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