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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

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Licinio jr
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Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por Licinio jr em Sab 22 Out - 18:43:39

Essa é pra quem pensa em colocar o vira do 292 no seu motor 250. Será que dá diferença ????
Abraço.

http://www.youtube.com/watch?v=APCl012FXhs&feature=related
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doido 76
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por doido 76 em Sab 22 Out - 18:46:29

massssssssssss............... ali o rapaz montou o vira 292 com as bielas do 292 ,..... é só comparativo......



tudo comparativo.....



http://www.youtube.com/watch?v=t7VIZpI4lfQ&feature=related



http://www.youtube.com/watch?v=5Ss3uPaD7Y8&feature=related
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Licinio jr
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por Licinio jr em Sab 22 Out - 19:02:20

É verdade Doido. Com as bielas do 250 sai bem menos.
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wyllerson punk
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por wyllerson punk em Sab 22 Out - 20:02:41

ou entao os motores q foram montados com292 estao funcionando sem saber que o pistao nao cabe na camara. qualquer pessoa sabe q essa biela nao é a certa de montar o 292 com bloco 250.e mais 292 nao quer dizer q é melhor q 250. ele tem mais volume mas tem menos giro. e o 3800 gira mais q os dois, questao de peso de volume nas camaras
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j ricardo
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por j ricardo em Dom 23 Out - 5:58:19

o Cocones desistiu de se bater com o 5 litros dele...
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por thallisguimaraes em Dom 23 Out - 9:11:10

j ricardo escreveu:o Cocones desistiu de se bater com o 5 litros dele...

Question Question Question


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j ricardo
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por j ricardo em Dom 23 Out - 11:24:52

thallisguimaraes escreveu:
j ricardo escreveu:o Cocones desistiu de se bater com o 5 litros dele...

Question Question Question

tá sabendo não? quebrou o cheat! agora ele vai montar um motor novo, 4400...

e ele aida aprendeu que no Hot campinas ninguém dá boa pra opala: http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=70301


fórum de apezeiros mesmo!!!
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BANDIT
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por BANDIT em Dom 23 Out - 12:56:03

MAS quebra mesmo !!!!!

Com motor Stroker (cursado ) NÃO da pra brincar de preparador.....

fazer experiências co isso....esqueçe !!!!! é só caco de bloco que vai virar.....

Ai se separam os Pias Pançudo....dos preparadores !

e não é só esses simplezinho tupiniquim......( + fácil que os V8....)

logo...os Stroker Ford 302 para 330/331........347/348....ou até 351/354....isso em bloco 302 affraid

Estão com uma fama terrivel......esses motores NÃO ESTAM nem consiguindo ser montados....por """"""""preparadores"""""""""

usei bastante aspas......porque esse povo mal de mecânica entende......lá pro nordeste.....

o """"""""""preparador""""""""""" achou que o virabrequim forjado (4340) não cabia dentro do bloco 302.....então por conta ele....usinou o virabrequim FORJADO pra que pudesse entrar no bloco......é na melhor hipotétese ele criou um virabrequim forjado pra 302.....com curso de 302....original.......isso seria a melhor hipótes.....só que não...o virabrequim foi pro lixo !!!!!!!

Ele NÃO cabe dentro do bloco !!!!! vc,. tem que trabalhar cilindro pra fazer ele girar......

Quanto ao bloco GM 205 com virabraquim 292...........tem que trabalhar cilindro também......

NÃO PENSE só porque vc. usinou o virabrequim e fez ele girar dentro do bloco.....que vc. conseguiu fazer um cursado isso é só 1/5 do trabalho !!!!!!!!!!

Montado como o "cocones" montou biela de 5,7...pistão 4pol.....com curso de 104,113......( vamos arredondar em 104 de curso !!!)

Vc. retira + 4/5 da acbeça do pistão.....ou seja vc. fica com 1/5 de cabeça de pistão.....é claro que isso NÃO vai dar certo.....passa fogo pra baixo....o material ficou fino de +.....e outras.....( eu usei velhos truqeus indigenas....pra reforção o pistão ...até que aguentou...... )

Vc. pode fazer assim como era o meu.....pistão rente ao bloco....(com 1/5 de cabeça...) ou pode dar uma sobre vida pro pistão....fazendo ela enrtrar dentro do cabeçote.....((( o pistão NÃO fica rente ao bloco ele fica pra fora do bloco !!!igual a HEMI !!!)))

ai vc. arromba todo o cabeçote pro pistão entar lá pra dentro....é punk !!!! porque ai vc. tem pistão fraco...e cabeçote fraco......e uma taxa de + de 17.....affraid

O cocone veio com uma solução inovadora pra mim....foi uma espécie de alongador de bloco.....tipo um "juntaço" ....nunca tinha pensado nisso....mas a probabilidade de dar certo é minima.....





Assim fica o pistão original Gm 4pol...trabalhado pra biela 5.7.....pra ser usado em bloco GM 250...com virabrequim de curso de 104.....

pitsão rente ao bloco......( tá ..tá ..não tá rente ao bloco sai um fio de pentelho (Europeu) pra fora do bloco.....)





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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por BANDIT em Dom 23 Out - 13:09:49

Poucas fotos a seguir.....de motor de "gente"....montado corretamente.....estão lado a lado.....bielas Gm 5.7....com pistão trabalhado Gm 4pol....pra bloco Gm 250 com virabrequim de curso de 104.....



As bielas e pistão de comparação CORRETOS são bielas forjadas perfil "H" de 6pol !!!! com pistão forjado (feito sob encomenda ) 4pol

os pistão se encaixa perfeitamente na biela de 6pol. e fica completamente rente ao bloco.....COM MUITO + CABEÇA !!!!! que os pistão original GM....sendo que o material (forjado) e no minimo 3x + forte que os original.....

tá..tá esse conjunto meu não fica rente ao bloco ele fica.....2 fios de pentelho....(afro) pra baixo do bloco.....

Só pra vc. ter idéia do "pepino " que é mexer nisso....montar no jeito Brasuca....pistão e biela de linha.....o parafuso da biela fica a 0,8mm do comando !!!!! em quaquer motor que vc. monte....a folga MINIMA !!!! tolerável...é de 1mm. !!!!!affraid





Pistão forjado ao lado do pistão Gm ......veja quantoa + tem de cabeça o forjado!!!









Não parece SIm a biela forjada é + comprida que a original ...biela 6pol..X 5.7 isso emcurso de 104mm.



















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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por BANDIT em Dom 23 Out - 13:12:01

Licinio jr escreveu:Essa é pra quem pensa em colocar o vira do 292 no seu motor 250. Será que dá diferença ????
Abraço.

[url=http://www.youtube.com/watch?v=APCl012FXhs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=APCl012FXhs&feature=related[/quote[/url]]





O meu motor não ficou tão legal e tão engraçado como o motor desse video....

mas creio eu que na rua...faz um bom arregaço....contra outros opalas Wink
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por ssinjetado em Dom 23 Out - 13:13:34

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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por ssinjetado em Dom 23 Out - 13:14:49

BANDIT escreveu:
Licinio jr escreveu:Essa é pra quem pensa em colocar o vira do 292 no seu motor 250. Será que dá diferença ????
Abraço.

[url=http://www.youtube.com/watch?v=APCl012FXhs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=APCl012FXhs&feature=related[/quote[/url]]





O meu motor não ficou tão legal e tão engraçado como o motor desse video....

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outra coisa,,,

la existem viras 292 com colo 2,0 e colo 2.1 originais
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por BANDIT em Dom 23 Out - 13:16:15

Pior que lá tem mesmo....
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por ssinjetado em Dom 23 Out - 13:17:57

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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por darlam 4100 em Dom 23 Out - 14:15:41

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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por j ricardo em Dom 23 Out - 14:23:38

ssinjetado escreveu:

outra coisa,,,

la existem viras 292 com colo 2,0 e colo 2.1 originais

fora que saiu lá vira de aço forjado com seis contrapesos... só em '63;...
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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por thallisguimaraes em Seg 24 Out - 14:23:47

j ricardo escreveu:
thallisguimaraes escreveu:
j ricardo escreveu:o Cocones desistiu de se bater com o 5 litros dele...

Question Question Question

tá sabendo não? quebrou o cheat! agora ele vai montar um motor novo, 4400...

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Tava sabendo nao, ja que vai montar 4.4 montava com biela de 6"

BANDIT escreveu:O cocone veio com uma solução inovadora pra mim....foi uma espécie de alongador de bloco.....tipo um "juntaço" ....nunca tinha pensado nisso....mas a probabilidade de dar certo é minima...


Aquele Beetle com motor de opala usava isso


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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

Mensagem por doido 76 em Seg 24 Out - 18:20:01

kkkkkkk ........ meu opala passa o pistao 4mm pra fora do bloco ..... e a junta tem 5mm .......

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Re: Tem certeza que vai colocar o vira do 292 no seu 250 ????

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