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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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meu DANA nao da duas voltas no carda,qual modelo sera??
marcelodiplo90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 72
Idade : 45
Localização : indaial Sc
Modelo do carro : GM OPALA DIPLOMATA SE 1990
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2012
Fazendo o teste de girar a roda e contar as voltas do carda,descobri que ele nao da nem duas voltas completas enquando da uma volta completa na roda.acho que ele e pra dar mais final entao? velocidade? sei la,alguem entende do assunto? valeu...
agnaldo rocha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 369
Localização : parana
Modelo do carro : opala comodoro coupe 78
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 02/08/2008
Voce deve ta fazendo isso errado, essa relação menos de 2 por 1 não existe, a mais longa é 2,73 por 1
Última edição por agnaldo rocha em Ter 7 Ago - 20:48:06, editado 1 vez(es)
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
agnaldo rocha escreveu: Voce deve ta fazendo isso errado, essa relação menos de 2 por 1 não existe, a mais longa é 2,87 por 1
Na verdade, 2,73:1. É a minha.
marcelodiplo90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 72
Idade : 45
Localização : indaial Sc
Modelo do carro : GM OPALA DIPLOMATA SE 1990
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2012
Não to fazendo errado não,juro,fiz varias vezes,uma volta completa na roda e nao chega a completar duas voltas no cardã!!! sera que tem coisa enjambrada dentro? é um DANA, tem escrito a marca spicer no no diferencial, ate na tampinha de borracha ta escrito spicer. .
leandro 4cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 954
Idade : 43
Localização : osasco-sp
Modelo do carro : ex opala coupe stander 81 4cc
ex caravan comodoro 80 4cc
ex opala comodoro sedan 76/76 4cc
ex opala diplomata sedan automatic4 88/88 6cc
opala comodoro sedan 81 4cc atual
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 26/08/2010
amigos me corrijam se estiver errado,mas acho q não tem dana 2,73.1 ,acho q só 3,07 ou 3,54 dos mais comuns não? 2,73 não é braseixos?
Marcelo Crid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2235
Idade : 41
Localização : Nova Esperança - Pr
Modelo do carro : Opala Comodoro 1979
Six Silver
Cilindros : 4100
Data de inscrição : 12/03/2008
abre o diferencial e com os dentes da coroa e divide pelos dente do pinhão, ai vc sabe ql é a relação do seu diferencial, se for 2.73 é o mais longo dos opalas 6cc e tem os 3,07 q é bom tb, agora se for 3,54 ai é do 4cc.
brunoaguiarpereira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 247
Idade : 35
Localização : AgudOs - sP
Modelo do carro : diplomata 85
Cilindros : 8CC
4 DO OPALA E 4 DO ESCORT
Data de inscrição : 14/03/2012
1 - ERGA APENAS UMA RODA
2 - MARQUE O BICO DE AR PRA QUALQUER LADO POSIÇÃO
3 - DE 3 VOLTAS NA RODA
4 - AI SIM CONTE QUANTAS VOLTAS DA O CARDÃ.
ABRAÇO !
2 - MARQUE O BICO DE AR PRA QUALQUER LADO POSIÇÃO
3 - DE 3 VOLTAS NA RODA
4 - AI SIM CONTE QUANTAS VOLTAS DA O CARDÃ.
ABRAÇO !
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
2:73 so braseixos...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
Dana se nao me engano tem o 2;72 tb ..
marcelodiplo90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 72
Idade : 45
Localização : indaial Sc
Modelo do carro : GM OPALA DIPLOMATA SE 1990
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2012
Opa,entao tem que dar 3 voltas na roda p dar certo?? achei que era uma volta so na roda. agora sim entao,vou fazer o teste novamente,ai falo como ficou. valeu colega,obrigado...brunoaguiarpereira escreveu:1 - ERGA APENAS UMA RODA
2 - MARQUE O BICO DE AR PRA QUALQUER LADO POSIÇÃO
3 - DE 3 VOLTAS NA RODA
4 - AI SIM CONTE QUANTAS VOLTAS DA O CARDÃ.
ABRAÇO !
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
nicolas opaleiro escreveu:Dana se nao me engano tem o 2;72 tb ..
falei isso com o bandit outro dia e ele disse q nao...
e olha q eu mem referia ate aos dana 44 e ele disse q nao tem
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
O dana 30 eu vi uma vez que tem relação 2,85 ou algo assim, tipo do dana 44, mas pelo que vi só se consegue se mandar trazer de fora pq nao saiu em nenhum carro daqui.
O teu pra saber é facil, ele pega quantos km/hr? Se for relação 3,54 de 4c a 100km/hr ele vai tá berrando em 3mil rpm e mal e mal chega nos 140km/hr porque ele vai dar isso la pelos 4mil rpm e o motor original não vai muito mais que isso por causa dos tuchos hidraulicos e molas fuleiras no cabeçote.
Se for o 3,08 de 6c mesmo ele da 100km/hr a uns 2600rpm e tem um pouco mais de final.
O teu pra saber é facil, ele pega quantos km/hr? Se for relação 3,54 de 4c a 100km/hr ele vai tá berrando em 3mil rpm e mal e mal chega nos 140km/hr porque ele vai dar isso la pelos 4mil rpm e o motor original não vai muito mais que isso por causa dos tuchos hidraulicos e molas fuleiras no cabeçote.
Se for o 3,08 de 6c mesmo ele da 100km/hr a uns 2600rpm e tem um pouco mais de final.
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
Diegoj escreveu:O dana 30 eu vi uma vez que tem relação 2,85 ou algo assim, tipo do dana 44, mas pelo que vi só se consegue se mandar trazer de fora pq nao saiu em nenhum carro daqui.
O teu pra saber é facil, ele pega quantos km/hr? Se for relação 3,54 de 4c a 100km/hr ele vai tá berrando em 3mil rpm e mal e mal chega nos 140km/hr porque ele vai dar isso la pelos 4mil rpm e o motor original não vai muito mais que isso por causa dos tuchos hidraulicos e molas fuleiras no cabeçote.
Se for o 3,08 de 6c mesmo ele da 100km/hr a uns 2600rpm e tem um pouco mais de final.
dana 44 tem 2:86, acho q e o mais longo,, aqui mesmo no foru m tem um a venda, do ssinjetado
agnaldo rocha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 369
Localização : parana
Modelo do carro : opala comodoro coupe 78
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 02/08/2008
è isso mesmo, ja corrigi, me confundikdt_go escreveu:agnaldo rocha escreveu: Voce deve ta fazendo isso errado, essa relação menos de 2 por 1 não existe, a mais longa é 2,87 por 1
Na verdade, 2,73:1. É a minha.
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
wyllerson punk escreveu:Diegoj escreveu:O dana 30 eu vi uma vez que tem relação 2,85 ou algo assim, tipo do dana 44, mas pelo que vi só se consegue se mandar trazer de fora pq nao saiu em nenhum carro daqui.
O teu pra saber é facil, ele pega quantos km/hr? Se for relação 3,54 de 4c a 100km/hr ele vai tá berrando em 3mil rpm e mal e mal chega nos 140km/hr porque ele vai dar isso la pelos 4mil rpm e o motor original não vai muito mais que isso por causa dos tuchos hidraulicos e molas fuleiras no cabeçote.
Se for o 3,08 de 6c mesmo ele da 100km/hr a uns 2600rpm e tem um pouco mais de final.
dana 44 tem 2:86, acho q e o mais longo,, aqui mesmo no foru m tem um a venda, do ssinjetado
Sim, tambem vi e fiquei morrendo de vontade de comprar, essa relação ali acho que é de um modelo automatico do maverick ne?
O do dana 30 com essa relação acho que era de um carro 4x4 de fora do brasil, vou até procurar pra ver se acho qual é
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
Esse negócio de conta volta de cardã e ver quantas dá na roda não existe... pra saber a relação do diferencial NÃO TEM OUTRO JEITO,vc tem que tirar a tampa,contar dentes da coroa e dividir pelo pinhão,isso é lei,é assim com diferencial,caixa de câmbio,corrente de moto,redutores,etc...
Contando volta de cardã vc nunca vai sabe queal a relação exata...
Contando volta de cardã vc nunca vai sabe queal a relação exata...
brunoaguiarpereira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 247
Idade : 35
Localização : AgudOs - sP
Modelo do carro : diplomata 85
Cilindros : 8CC
4 DO OPALA E 4 DO ESCORT
Data de inscrição : 14/03/2012
VICTOR-73-6CC- escreveu:Esse negócio de conta volta de cardã e ver quantas dá na roda não existe... pra saber a relação do diferencial NÃO TEM OUTRO JEITO,vc tem que tirar a tampa,contar dentes da coroa e dividir pelo pinhão,isso é lei,é assim com diferencial,caixa de câmbio,corrente de moto,redutores,etc...
Contando volta de cardã vc nunca vai sabe queal a relação exata...
a questão é essa mesma não precisar abrir a tampa se fosse pra abrir já o teria feito e sim pra se ter uma base sem a necessidade da abertura do mesmo EXATO todo mundo já sabe que só abrindo e contando os dentes da coroa e dividir pelo pinhão !!!
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
brunoaguiarpereira escreveu:VICTOR-73-6CC- escreveu:Esse negócio de conta volta de cardã e ver quantas dá na roda não existe... pra saber a relação do diferencial NÃO TEM OUTRO JEITO,vc tem que tirar a tampa,contar dentes da coroa e dividir pelo pinhão,isso é lei,é assim com diferencial,caixa de câmbio,corrente de moto,redutores,etc...
Contando volta de cardã vc nunca vai sabe queal a relação exata...
a questão é essa mesma não precisar abrir a tampa se fosse pra abrir já o teria feito e sim pra se ter uma base sem a necessidade da abertura do mesmo EXATO todo mundo já sabe que só abrindo e contando os dentes da coroa e dividir pelo pinhão !!!
Há tá!!! e vc consegue sentir a diferença de 2,72 pra 3,07 "no zóio"?????...
PUUUUUUUUUUUUUUUUUUTZZZZZZZZZZ cara,então,nesse caso,foi mal...
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
VICTOR-73-6CC- escreveu:brunoaguiarpereira escreveu:
a questão é essa mesma não precisar abrir a tampa se fosse pra abrir já o teria feito e sim pra se ter uma base sem a necessidade da abertura do mesmo EXATO todo mundo já sabe que só abrindo e contando os dentes da coroa e dividir pelo pinhão !!!
Há tá!!! e vc consegue sentir a diferença de 2,72 pra 3,07 "no zóio"?????...
PUUUUUUUUUUUUUUUUUUTZZZZZZZZZZ cara,então,nesse caso,foi mal...
Essa de contar voltas do cardã acho bobeira mesmo e "no zóio" não dá pra ver sem abrir, mas é só andar com o carro pra saber a diferença, não sei se fica tão perceptivel com motor preparado, mas um 6c original com diferencial 3,54 é só botar na rodovia pra perceber que tá com relação de 4c, porque fica uma merda.
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
marcelodiplo90 escreveu:Fazendo o teste de girar a roda e contar as voltas do carda,descobri que ele nao da nem duas voltas completas enquando da uma volta completa na roda.acho que ele e pra dar mais final entao? velocidade? sei la,alguem entende do assunto? valeu...
Mais ó veio,pra te ajudar(é essa a idéia do fórum) se teu carro tiver com o diferencial original,(e for nascido L6),o diferencial é 3,07.ou seja,ele dará 3,07 voltas no cardã,pra uma da roda.
Se o seu diferencial é realmente um DANA,ou ele é 3,07 ou é 3,54 se for 3,54 vai dar 3 voltas e meia no cardã e uma na roda.
Isso que eu digo,vc não vai conseguir descobrir qual a relação,sem abrir a tampa.e se for 2,72??? "duas voltas e quase trêz" pra uma da roda. SEM CHANCE DE SABER SEM ABRIR...
OBS: diferencial de opala DANA:3,54-3,07.
diferencial de opala BRASEIXOS:3,54-3,08-2,72
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
Mais simples ainda, o dia que vc vier denovo aqui na rua me chama pra gente dar uma volta com o opala que ai já te digo se tá com relação do 4c ou do 6c
marcelodiplo90- Opaleiro
- Número de Mensagens : 72
Idade : 45
Localização : indaial Sc
Modelo do carro : GM OPALA DIPLOMATA SE 1990
Cilindros : 6
Data de inscrição : 14/06/2012
So pra dar uma voltinha no meu Opala ne..???? eh.eh.eh.. mas, o dia que for ai a gente da um volta entao,valeu...!!!Diegoj escreveu:Mais simples ainda, o dia que vc vier denovo aqui na rua me chama pra gente dar uma volta com o opala que ai já te digo se tá com relação do 4c ou do 6c
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