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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por israelgoetz Seg 17 Fev - 13:35:55

    Pessoal estava pensando esses dias comigo ,o opala foi feito por tanto tempo ,foi um sucesso de vendas e oque a GM fez com a ferramentaria para sua produção?tipo as matrizes para confecção de latarias,os moldes dos acabamentos,os projetos dos frisos e grades e oque mais tem valor,as formas do bloco e cabeçote, aonde foram parar isso tudo?ou simplesmente a GM destruiu tudo isso?imagina se descobríssemos a fundição que fazia os bloco e cabeçote pra GM e essas formas estivessem lá,jogada no canto?Algume tem noticias desses assunto?
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    Mensagem por Pedrão B. Seg 17 Fev - 13:49:54

    Diz a lenda que as matrizes de estampo de latarias foram destruídas pela GM.
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    Mensagem por BANDIT Seg 17 Fev - 16:56:59

    israelgoetz escreveu:Pessoal estava pensando esses dias comigo ,o opala foi feito por tanto tempo ,foi um sucesso de vendas e oque a GM fez com a ferramentaria para sua produção?tipo as matrizes para confecção de latarias,os moldes dos acabamentos,os projetos dos frisos e grades e oque mais tem valor,as formas do bloco e cabeçote, aonde foram parar isso tudo?ou simplesmente a GM destruiu tudo isso?imagina se descobríssemos a fundição que fazia os bloco e cabeçote pra GM e essas formas estivessem lá,jogada no canto?Algume tem noticias desses assunto?


    Foram vendidas tudo como sucata !

    um grupo de pessoas quiserem compra eles ...mas a GMb......por algum motivo....achou que talvez...eles quisessem reproduzir opala ....e fazer frente a Vectra.....dai pediram um preço exorbitante.....

    dai venderam por sucata .....por quase 1/10 do preço !!!

    sei sim ....isso Revolta ....

    Nos USA as matrizes  são vendidas por preços simbólicos...são "quase dadas " a empresários.....mas aqui..... No  No
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    Mensagem por OpaleiroATEOFIM Seg 17 Fev - 16:59:57

    BANDIT escreveu:
    israelgoetz escreveu:Pessoal estava pensando esses dias comigo ,o opala foi feito por tanto tempo ,foi um sucesso de vendas e oque a GM fez com a ferramentaria para sua produção?tipo as matrizes para confecção de latarias,os moldes dos acabamentos,os projetos dos frisos e grades e oque mais tem valor,as formas do bloco e cabeçote, aonde foram parar isso tudo?ou simplesmente a GM destruiu tudo isso?imagina se descobríssemos a fundição que fazia os bloco e cabeçote pra GM e essas formas estivessem lá,jogada no canto?Algume tem noticias desses assunto?


    Foram vendidas tudo como sucata !


    um grupo de pessoas quiserem compra eles ...mas a GMb......por algum motivo....achou que talvez...eles quisessem reproduzir opala ....e fazer frente a Vectra.....dai pediram um preço exorbitante.....

    dai venderam por sucata .....por quase 1/10 do preço !!!

    sei sim ....isso Revolta ....

    Nos USA as matrizes  são vendidas por preços simbólicos...são "quase dadas " a empresários.....mas aqui..... No  No

    Um bolo nao depende 100% da forma! entendedores entenderao
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    Mensagem por rafa_pr Seg 17 Fev - 17:18:59

    Lendas a parte, eu tenho alguns colegas que trabalham no setor automotivo hj em dia.

    Via de regra as fábricas produzem uma quantidade X de peças para reposição depois que o carro sai de linha e então destróem os moldes.
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    Mensagem por BANDIT Seg 17 Fev - 17:32:35

    Exatamente oque NÃO acontece nos USA....... Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes
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    Mensagem por israelgoetz Ter 18 Fev - 9:52:56

    BANDIT escreveu:Exatamente oque NÃO acontece nos USA....... Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes


    Bandit vi numa matéria a pouco tempo,que a ford disponibilizou o molde a uma empresa ou ela mesmo começou fazer sob encomenda peças para os ford 29,tipo carroceria completa,olha só como lá as grandes montadoras dão valor nesse assunto
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    Mensagem por rafa_pr Ter 18 Fev - 11:01:05

    israelgoetz escreveu:
    BANDIT escreveu:Exatamente oque NÃO acontece nos USA....... Rolling Eyes  Rolling Eyes  Rolling Eyes


    Bandit vi numa matéria a pouco tempo,que a ford disponibilizou o molde a uma empresa ou ela mesmo começou fazer sob encomenda peças para os ford 29,tipo carroceria completa,olha só como lá as grandes montadoras dão valor nesse assunto

    Do Mustang ela tbm voltou a fazer, acho que do 68 ou 69!
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    Mensagem por branco 75 Ter 18 Fev - 11:55:13

    uma burrice sem tamanho. falta de visão..e de cultura na época. duvido q isso aconteceria hoje em dia.
    po como seria bom restaurar opalas se tivessem peças de reposição de lataria e acabamentos...
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    Mensagem por Aguilar Ter 18 Fev - 12:24:35

    mais, se fosse tão fácil talvez perderia a graça.
    O legal e sabe q ta ficando raro  eu e cada um de vocês tem um em mãos. e quanto mais peça de reposição mais carro sucatiado tem nas ruas, igual Kombi, fusca  etc. nada contra rsrsrs.
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Ter 18 Fev - 12:43:08

    Eu não acho nada legal, ninguém tá livre de um esbarrão.
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    Mensagem por Kako Ter 18 Fev - 13:01:43

    Além de que qdo achamos peças/acessórios originais, os preços só por Deus... uma $$$ paulada $$$...
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Ter 18 Fev - 13:12:47

    É complicado, tô precisando de um pára lamas e uma saia dianteira pro meu 78...mais fácil comprar outro carro
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    Mensagem por Rubão6cc Ter 18 Fev - 13:15:29

    O frentista do posto q eu abasteço trabalhava na GM na época q fabricavam o Opala, inclusive ele presenciou a despedida. Vou perguntar pra ele o q houve com o ferramental. Talvez ele saiba.


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    Mensagem por FERNANDO COBRA Ter 18 Fev - 13:32:15

    O que vocês precisam sobre isso. Eu tenho a matriz pra fundição do bloco
    minha família comprou deles em 1994.
    Só preciso de alumínio....Quem bebe bastante cerveja em Lata ai ????
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    Mensagem por cabesanto77 Ter 18 Fev - 13:54:50

    rafa_pr escreveu:
    israelgoetz escreveu:


    Bandit vi numa matéria a pouco tempo,que a ford disponibilizou o molde a uma empresa ou ela mesmo começou fazer sob encomenda peças para os ford 29,tipo carroceria completa,olha só como lá as grandes montadoras dão valor nesse assunto

    Do Mustang ela tbm voltou a fazer, acho que do 68 ou 69!

    Mais simples ainda, quando se assiste estes programas de restauração de carros Tipo Overhaulin, eu fico viajando se aqui fosse assim.

    Me lembro de um episodio onde os caras foram em uma loja da GM e compraram partes novas e originais de um Bel Air 1955....rsrsrs...

    Aqui mal tem peças para os carros seminovos quanto mais os nossos clássicos..... confused confused confused 
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    Mensagem por cabesanto77 Ter 18 Fev - 13:58:10

    FERNANDO COBRA escreveu:O que vocês precisam sobre isso. Eu tenho a matriz pra fundição do bloco
    minha família comprou deles em 1994.
    Só preciso de alumínio....Quem bebe bastante cerveja em Lata ai ????

    Mais e quanto a custos ??? Por quanto fundiria um cabeçote de alumínio ?????

    Acredito que para fazer um preço justo de vendas e um lucro bom para quem fabrica, tem que fazer várias peças.....

    Vamos as encomendas....rsrsrsrsrrsrsr
    Junta todo mundo que quer e rachamos os custos......
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Ter 18 Fev - 14:00:57

    Não....Falei bloco, cabeçote já tem o sissel...Sozinho não da pra eu fundir...
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    Mensagem por cabesanto77 Ter 18 Fev - 14:22:09

    FERNANDO COBRA escreveu:Não....Falei bloco, cabeçote já tem o sissel...Sozinho não da pra eu fundir...

    Melhor ainda....

    Mas no caso é sua família que trabalha com fundição ???
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    Mensagem por FERNANDO COBRA Ter 18 Fev - 14:23:42

    hahahahahahahahha eiei.....sausi fufu....nem to de zuação...
    hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
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    Mensagem por cabesanto77 Ter 18 Fev - 14:28:07

    FERNANDO COBRA escreveu:hahahahahahahahha eiei.....sausi fufu....nem to de zuação...
    hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

    rsrsrsrsrsrsrsrs

    Po veio.... tava até vendo a grana já......

    Boa Boa... valeu Ferramentaria opala 260807 Ferramentaria opala 260807 Ferramentaria opala 260807 
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    Mensagem por Kako Ter 18 Fev - 14:56:05

    FERNANDO COBRA escreveu:hahahahahahahahha eiei.....sausi fufu....nem to de zuação...
    hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah

    Iul tá de brinqueixon uiti mi cara?! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk............
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    Mensagem por BANDIT Ter 18 Fev - 16:17:14

    FERNANDO COBRA escreveu:hahahahahahahahha eiei.....sausi fufu....nem to de zuação...
    hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah


    EU achei que era ......

    quando eu estava na Bosch....
    estavam esvaziando o barracão (acho que 101) .....lá era fabricada a bomba injetora .....dos mercedão da década de 80....ou anterior até .
    O ferramental dessas bombas estava indo tudo pra China....
    lá eles iriam continuar a produção dessa bomba injetora !!!

    Então Não é via de regra que todas fabricas destrói as matrizes depois de  uma quantidade x !!!!

    isso eu vi pessoalmente .....e lá nos USA...não é assim !!!
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    Mensagem por rafa_pr Ter 18 Fev - 16:39:57

    Sim, via de regra. Via de regra quer dizer que normalmente fazem isso, não sempre.

    Isso que vc falou tbm acontece, normalmente só não destróem qdo revendem o projeto obsoleto pra alguma outra marca/país. A Renault recentemente fez isso com o furgão Master. Veio a versão nova pra cá e o ferramental antigo foi todo vendido pra Tata Motors da Índia!
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    Mensagem por dugato Ter 18 Fev - 17:49:52

    Amigo meu que trabalha aqui na GM na cidade disse que a alguns anos atrás o pessoal da GM (SP ou Rio sei la) veio ate aqui e recolheu todas as peças de lataria antigas, tinha muita coisa de opala, tudo para destruir. Ele disse que tinha muita coisa e eles fizeram isso no pais todo. Não lembro o motivo pelo qual fazem isso, mas é a pura verdade Sad

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