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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
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www.marcelinhospecialparts.com.br
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Opala 1975
Call- Moderador
Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Luiz Fernando opala 1975- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2
Idade : 27
Localização : Nova Friburgo
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4CC
Data de inscrição : 07/01/2009
[i][b]O MEU OPALA EH 1975 PENA QUE A GRADE NÃO SEJA A MESMA DAS FOTOS A CIMA! MAIS ESTOU BUSCANDO
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Essa grade é relativamente fácil de se encontrar amigo.
Abraço !!!
Abraço !!!
Conrado- Opaleiro
- Número de Mensagens : 29
Localização : Florianópolis
Data de inscrição : 30/07/2008
Este último opala azul ali é de alguém do fórum? É um standart, não? Queria ver se conseguia algumas fotos do interior original dos opalas standarts 1975...
Obrigado!
Obrigado!
Palao75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 805
Localização : SP
Data de inscrição : 14/05/2009
Conrado escreveu:Este último opala azul ali é de alguém do fórum? É um standart, não? Queria ver se conseguia algumas fotos do interior original dos opalas standarts 1975...
Obrigado!
Tb to na busca...
Xann- Equipe de Moderação
- Número de Mensagens : 10395
Idade : 42
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008
Lindos os carros 
_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
naldo opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 169
Localização : Brasilia DF
Data de inscrição : 06/10/2008
lindo mesmo esse mes começo a restauração do meu opala de luxo 1975 coupe.... quando iniciar vou postar as fotos a historia de como o encontrei e o estado em que ele estava..como eu queria um comodoro e não encontrei vou faser o meu todo comodoro...logo vou começar e todos vão conhecer meu garotão..
tommunareto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 52
Idade : 30
Localização : Porto Alegre - RS
Modelo do carro : Chevrolet Comodoro SL/E 1991/1991 Prata Níquel
Cilindros : L6 - Brosol 3E
Data de inscrição : 26/08/2009
Amigos,
Se der para visualizar ainda no mercado livre, esse Opala estava original.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-99692875-opala-especial-1975-unico-dono-apenas-34900km-_JM
Espero ter ajudado!
Abraço!!!
Se der para visualizar ainda no mercado livre, esse Opala estava original.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-99692875-opala-especial-1975-unico-dono-apenas-34900km-_JM
Espero ter ajudado!
Abraço!!!
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Ajudou sim amigo ,
Abraço.
Abraço.
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Boa noite amigo segue mais algumas fotos do interior do modelo básico, logo mais vou separar a seção de fotos por modelo pois apesar do modelo Deluxo ( 1975 e 1976) não ter nenhuma identificação externa (emblema com manuscrito Deluxo) existem algumas diferenças entre esses modelos. Qualquer dúvida entre em contato.Conrado escreveu:Este último opala azul ali é de alguém do fórum? É um standart, não? Queria ver se conseguia algumas fotos do interior original dos opalas standarts 1975...
Obrigado!
Abraço
GabrielZ- Opaleiro
- Número de Mensagens : 55
Idade : 36
Localização : Pato Branco
Modelo do carro : Opala STD 1975 coupe. 151. 4 cilindros. Marrom
Cilindros : 4
Data de inscrição : 22/06/2009
o Opala STD Coupe 75 saiu com os bancos altos ou com os bancos baixos?
Ver o perfil
Thiago Thunderblue- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1548
Idade : 31
Localização : Sorocaba - SP
Modelo do carro : nenhum até agora...
Cilindros : 350 2t... não, pera... carro?!?
Data de inscrição : 25/10/2009
aeeee, olha o mu Thunderblue ae
1975 standart lindao
mas a grade eh diferente memo
1975 standart lindao
mas a grade eh diferente memo
peeh.ramos- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Pouso Alegre - MG
Data de inscrição : 14/12/2009
E ai pessoal! Tudo encima?!
Acho que aqui não é o lugar certo para estar postando esta duvida, caso nao seje, peço desculpa e podem estar deletando a pergunta!
Mas seguinte, estou louco para compra um Opala, e achei aqui na minha cidade (Pouso Alegre - Sul de Minas) um Opala Ano 75 4 Portas 4cc. Vai ser preciso fazer toda a parte de estofado, teto e portas do carro, pois esta nojento, a parte superior do painel esta rachado, lataria esta 90%, com um rachado na tinta no teto perto do motorista, e aparentemente nunca foi batido (Ainda vou pedir para o meu mecanico ir ver a carroceria, o assoalho do carro e o motor). O carro tem uma multa de pouco mais de 130 reias.
O cara pede R$ 3.500,00.
Estou apaixonado no carro, mas com medo de estar arrumando um problema para cabeça.
O que vocês acham?! Compensa?! Me ajudem !!!
Abraços pessoal!!!
Acho que aqui não é o lugar certo para estar postando esta duvida, caso nao seje, peço desculpa e podem estar deletando a pergunta!
Mas seguinte, estou louco para compra um Opala, e achei aqui na minha cidade (Pouso Alegre - Sul de Minas) um Opala Ano 75 4 Portas 4cc. Vai ser preciso fazer toda a parte de estofado, teto e portas do carro, pois esta nojento, a parte superior do painel esta rachado, lataria esta 90%, com um rachado na tinta no teto perto do motorista, e aparentemente nunca foi batido (Ainda vou pedir para o meu mecanico ir ver a carroceria, o assoalho do carro e o motor). O carro tem uma multa de pouco mais de 130 reias.
O cara pede R$ 3.500,00.
Estou apaixonado no carro, mas com medo de estar arrumando um problema para cabeça.
O que vocês acham?! Compensa?! Me ajudem !!!
Abraços pessoal!!!
Conrado- Opaleiro
- Número de Mensagens : 29
Localização : Florianópolis
Data de inscrição : 30/07/2008
Obrigado pelas fotos, Call ! E Será que a diferença entre o de luxo e o standart não é essa que o gabrielZ comentou?
andre blues- Opaleiro
- Número de Mensagens : 5
Localização : santa rita do passa quatro - sp
Modelo do carro : GM/OPALA 1975/1975 2p com motor 1988 alcool
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 22/12/2009
lindo esses opalas to querendo restaurar o meu mas ta dificil a grana ta pouca mas eu ainda consigo 4000 pra mexer nele o meu é laranja mas não ta bonito que nem o da foto
naldo opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 169
Localização : Brasilia DF
Data de inscrição : 06/10/2008
bacana mesmo, graças a deus estou terminando o meu e espero que fique pelo ao menos parecido com os das fotos rsrs, mais vcs vão gostar ele ta ficando lindo vermelhão marte.
MURY- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15
Localização : nova friburgo rj
Modelo do carro : opala comodoro 2.5 coup'e -- ano 75/75
Cilindros : 4
Data de inscrição : 02/12/2010
- Mensagem nº17
tudo vale a pena quando a vida nao 'e pequena !!! que no fim saia por 10 mil vale o prazer de ter ..
por MURY em Sex 10 Dez - 5:33:42
peeh.ramos escreveu:E ai pessoal! Tudo encima?!
Acho que aqui não é o lugar certo para estar postando esta duvida, caso nao seje, peço desculpa e podem estar deletando a pergunta!
Mas seguinte, estou louco para compra um Opala, e achei aqui na minha cidade (Pouso Alegre - Sul de Minas) um Opala Ano 75 4 Portas 4cc. Vai ser preciso fazer toda a parte de estofado, teto e portas do carro, pois esta nojento, a parte superior do painel esta rachado, lataria esta 90%, com um rachado na tinta no teto perto do motorista, e aparentemente nunca foi batido (Ainda vou pedir para o meu mecanico ir ver a carroceria, o assoalho do carro e o motor). O carro tem uma multa de pouco mais de 130 reias.
O cara pede R$ 3.500,00.
Estou apaixonado no carro, mas com medo de estar arrumando um problema para cabeça.
O que vocês acham?! Compensa?! Me ajudem !!!
Abraços pessoal!!!
nando_bc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 39
Localização : Balneario Camboriú - SC
Modelo do carro : opala especial 74
opala luxo 76 (coupe)
Cilindros : 4
Data de inscrição : 09/01/2011
os bancos do 76 (luxo) altos só saíram em curvim ou tb em tecido? tem alguma foto para postar, se possível do monocromático. tks
nando_bc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 19
Idade : 39
Localização : Balneario Camboriú - SC
Modelo do carro : opala especial 74
opala luxo 76 (coupe)
Cilindros : 4
Data de inscrição : 09/01/2011
ahh, e tb referente ao formato da costura, na foto do deluxo branco (revista) que é de tecido, a custura é em forma quadricular e do curvim é vertical. é assim msm, muda a costura de acordo com o revestimento?
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Call escreveu:Boa noite amigo segue mais algumas fotos do interior do modelo básico, logo mais vou separar a seção de fotos por modelo pois apesar do modelo Deluxo ( 1975 e 1976) não ter nenhuma identificação externa (emblema com manuscrito Deluxo) existem algumas diferenças entre esses modelos. Qualquer dúvida entre em contato.Conrado escreveu:Este último opala azul ali é de alguém do fórum? É um standart, não? Queria ver se conseguia algumas fotos do interior original dos opalas standarts 1975...
Obrigado!
Abraço
Só para constar essas fotos são do modelo 1976
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Conrado escreveu:Obrigado pelas fotos, Call ! E Será que a diferença entre o de luxo e o standart não é essa que o gabrielZ comentou?
Boa noite amigo
Então a diferença são os opcionais que poderiam ser instalados de acordo com o pedido cliente. Os modelos 1975 e 1976 não possuiam mais a denominação (Especial ou Deluxo). Nesses anos além do modelo Comodoro e o SS existia o modelo básico chamados por assim dizer (standard) com ou sem os opcionais.
Abraço!!!
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
nando_bc escreveu:os bancos do 76 (luxo) altos só saíram em curvim ou tb em tecido? tem alguma foto para postar, se possível do monocromático. tks
Nesse ano tinha as duas opções amigo .
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Saiu com courvin marron tambem , mais esse até hoje só vi em foto.
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
Esse com as costuras formando quadrados no modelo 1976 sempre com o tecido (cotele mesmo tecido do bancos do modelo Comodoro) se não me engano. Eles tem o mesmo desenho do modelo 1975 porém no modelo 1975 a grande maioria são em courvim. O opala branco da primeira foto do tópico é uma rara exceção pois tem o tecido com filete preto dando acabamento no lugar do courvim .
Última edição por Call em Sex 14 Jan - 16:01:02, editado 2 vez(es)
Call- Moderador
- Número de Mensagens : 1372
Idade : 42
Localização : Guarulhos SP
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 6 cilindros - 4100
Data de inscrição : 11/01/2008
1975
1976
1976
Ropalacio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Opala Comodoro 4p 1976 - 4400
Cilindros : 6 Cil
Data de inscrição : 27/12/2009
Pessoal,
Estou querendo fazer a tapeçaria do meu Opala comodoro 1976, mas estou com problemas em saber qual o padrão das listras do tecido original.
Alguém pode me ajudar?
Me disseram que é a abaixo:
https://2img.net/h/i189.photobucket.com/albums/z50/ropalacio/DSC00237.jpg
http://illiweb.com/fa/pbucket.gif
Abs,
Rodrigo
Estou querendo fazer a tapeçaria do meu Opala comodoro 1976, mas estou com problemas em saber qual o padrão das listras do tecido original.
Alguém pode me ajudar?
Me disseram que é a abaixo:
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Abs,
Rodrigo
jefinopalaL6- Opaleiro
- Número de Mensagens : 269
Idade : 32
Localização : Sertãozinho-SP
Modelo do carro : DIPLOMATA SE 1991
Cilindros : 6 CILINDROS 4100 CC
Data de inscrição : 04/06/2012
Galera, os dois opalas das fotos, o azul e o laranja que o amigo Call postou são 1975 certo? Por que o azul não tem frisos no forro de porta e o laranja tem, e tem até um friso a mais na horizontal em baixo? Seria o azul 75 standard e o laranja 75 de luxo? Pois mandei fazer a tapeçaria do meu opala 1975 standard no padrão original e preciso saber. Abçss
jefinopalaL6- Opaleiro
- Número de Mensagens : 269
Idade : 32
Localização : Sertãozinho-SP
Modelo do carro : DIPLOMATA SE 1991
Cilindros : 6 CILINDROS 4100 CC
Data de inscrição : 04/06/2012
Alguém?
natalyserejo- Opaleiro
Número de Mensagens : 1
Localização : Campo Grande
Modelo do carro : 87/88 Comodoro
Cilindros : quatro!!!!!
Data de inscrição : 03/02/2013
Carros lindos, preciso de um desses! hehe! 
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