Carro esquentando

olá amigos, estou com um problema com o carro, está esquentando muito, e estou com uma duvida, pois ja mandei varetar o radiador semana passada dia 07/11, e não adiantou nada, o carro é a gasolina, ja está sem a válvula termostática, não baixa água, não tem vazamento, e tbm troquei a tampa do radiador q tava bem enferrujada.
o ponteiro fica bem na risca do vermelho, o carro começa a falhar e estralar o platinado, será que pode se o cabeçote??

coloca a valvula termostatica.

eu cheguei a coloca a valvula, mais pioro a situação, ficava uma pressão fu@#$ nas magueira e esquentava mais rapido, eu to com ela no meu porta luvas....

o teu eh ventuinha pelo motor direto ou eletrico?

se for mecanico pode ser a hélice ou correa da hé lice patinando

se for eletrico pode ser o cebolao do radiador...rele demorando mtu pra atracar...

Espero ter ajudado

a ventuinha é mecanica, mais acho que não é ela o problema, ela funciona normal, e tbm quando eu abro a tampa do radiador com o motor ligado (antes de começar a esquentar), da pra ver que a água circula, então a bomba da água tbm acho que não é

não tá batendo válvula?? OU válvula de escape enforcada... mas tem que ter válvula termostática sim,ela faz a água quente dar um "tempo" no radiador, já mensionei isso num outro tópico,ponto adiantado também pode fazer esquentar mas não é tanto.. se nenhuma dessas acontece,preste atenção nas mangueiras,se elas incham demais com o carro func. e se ficam soqueando,se sim JUNTA DE CABEÇOTE...

não ta batendo valvula, mais as mangueiras ficam com bastante pressão ficam bem inchadas, então era o que eu suspeitava mesmo.
Nossa o carro fica horrível quando ta muito quente fica amarrado, falhando, gastão, fica uma bos@#$..
vou levar o carro pra arruma essa ou na outra semana, e posto aqui o veredito!!!

valeu galera!!!

Bem lembrado Victor...tanto ponto adiantado como cabeçote rebaixado deixa o carro trabalhando um pouco mais "pesado"...e superaquece um pouco!

entao é sistema mecanico na ventuinha...nao tem cebolao...radiador feito...junta de cabeçote isso ta parecendo..e valvula de escape presa ein...confere

Amigão, eu recolocaria a valvula, mas quando for coloca-la, complete com água até quase transbordar o suporte da valvula. Se ficar com pouca água ali o sistema vai ficar com ar e a valvula não abrirá totalmente.

Verifica o ponto dela também, carro um pouco fora de ponto tende a esquentar mesmo...

valeu pelas dicas, mais pelo visto é as duas hipóteses, é valvula de escape enforcada ou junta do cabeçote ou pior ainda as duas coisas

nao esquenta nao...como diz meu amigo Fabio: "é bronca mole pra nois!" kkkkk
o teu ainda anda e tudo neh...e o meu que eu so rodo fds com ele...e eh assim um fds rodando e 2 parado pra arrumar kkkkkk...

AndradeSP escreveu:nao esquenta nao...como diz meu amigo Fabio: "é bronca mole pra nois!" kkkkk
o teu ainda anda e tudo neh...e o meu que eu so rodo fds com ele...e eh assim um fds rodando e 2 parado pra arrumar kkkkkk...

por isso que eu não gosto de carros novos, não tem graça, o cara não se incomoda

[quote="Alison Flores"]não ta batendo valvula, mais as mangueiras ficam com bastante pressão ficam bem inchadas...
JUNTA DE CABEÇOTE...

Alison Flores escreveu:

AndradeSP escreveu:nao esquenta nao...como diz meu amigo Fabio: "é bronca mole pra nois!" kkkkk
o teu ainda anda e tudo neh...e o meu que eu so rodo fds com ele...e eh assim um fds rodando e 2 parado pra arrumar kkkkkk...

por isso que eu não gosto de carros novos, não tem graça, o cara não se incomoda

tu fez eu rir com essa !!!! kkkkkkkkkkkk mas entendo seu pensamento !

falando em valvula termostatica, coloque uma no meu que estava faltando, mas esqueci de completar com agua antes de colocar a valvula, vou ter que tirar tudo só pra colocar água?

um amigo aqui me falou que não precisa tirar, apenas quando o motor estiver funcionando, eu coloque água direto pela tampa do radiador e dê umas apertadas na mangueira que sai do radiado para a valvula.

será que vai dá certo? ou tenho que tirar mesmo tudo e refazer?

eduardobezera escreveu:falando em valvula termostatica, coloque uma no meu que estava faltando, mas esqueci de completar com agua antes de colocar a valvula, vou ter que tirar tudo só pra colocar água?

um amigo aqui me falou que não precisa tirar, apenas quando o motor estiver funcionando, eu coloque água direto pela tampa do radiador e dê umas apertadas na mangueira que sai do radiado para a valvula.

será que vai dá certo? ou tenho que tirar mesmo tudo e refazer?

Não cara,na vdd,nada a ver,o ar vai sair sozinho...só completar andar a´té esquentar e completar denovo...o ar sai,sai pelo sistema de aquecimento do coletor,sai pela válvula mesmo,mesmo que ela não abra tudo(devido ao ar)o poquinho que abrir libera o ar,sai sozinho...

Vitor,
O teu carro é 73 e seis cilindros. Você está usando ventoinha original mecanica ou eletrica?

O meu carro estava com mecanica e fervia direto. Agora instalei duas ventoinhas eletricas e elas não foram suficientes para baixar a temperatura ao ponto de desligarem.

Você já teve problemas com aquecimento?

Abs,

Dae Barcic o meu é 73,ventonha direta mecânica,hélice de plástico,válvula termostática do gasolina(86°)radiador ano 85,tinha problemas de aquecimento sim,mas depois que troquei a válvula parou...

Eu tiraria o cabeçote e trocava a junta.

Botava a válvula termostática certa para o motor.

e era só alegria hehe

depende da admissão... eu uso a do 3E,mudada pra dfv,não preciso de muito caror,admissão muito quente não presta,vc tem um carro mais "econômico" mas também beeeeem mais amarrado,por isso a válvula da gasolina...

VICTOR-73-6CC- escreveu:

eduardobezera escreveu:falando em valvula termostatica, coloque uma no meu que estava faltando, mas esqueci de completar com agua antes de colocar a valvula, vou ter que tirar tudo só pra colocar água?

um amigo aqui me falou que não precisa tirar, apenas quando o motor estiver funcionando, eu coloque água direto pela tampa do radiador e dê umas apertadas na mangueira que sai do radiado para a valvula.

será que vai dá certo? ou tenho que tirar mesmo tudo e refazer?

Não cara,na vdd,nada a ver,o ar vai sair sozinho...só completar andar a´té esquentar e completar denovo...o ar sai,sai pelo sistema de aquecimento do coletor,sai pela válvula mesmo,mesmo que ela não abra tudo(devido ao ar)o poquinho que abrir libera o ar,sai sozinho...

valeu victor. pela luz
é que se tratando de opala, os detalhes influenciam muito heheheh.

eduardobezera escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:

eduardobezera escreveu:falando em valvula termostatica, coloque uma no meu que estava faltando, mas esqueci de completar com agua antes de colocar a valvula, vou ter que tirar tudo só pra colocar água?

um amigo aqui me falou que não precisa tirar, apenas quando o motor estiver funcionando, eu coloque água direto pela tampa do radiador e dê umas apertadas na mangueira que sai do radiado para a valvula.

será que vai dá certo? ou tenho que tirar mesmo tudo e refazer?

Não cara,na vdd,nada a ver,o ar vai sair sozinho...só completar andar a´té esquentar e completar denovo...o ar sai,sai pelo sistema de aquecimento do coletor,sai pela válvula mesmo,mesmo que ela não abra tudo(devido ao ar)o poquinho que abrir libera o ar,sai sozinho...

valeu victor. pela luz
é que se tratando de opala, os detalhes influenciam muito heheheh.

A mais pura vdd,se tratando de opala,se tiver tando PT,geralmente é um detalhe...

o meu tanbem estava esquentando e era só as valvulas de escap enforcadas

pézão opaleiro escreveu:o meu tanbem estava esquentando e era só as valvulas de escap enforcadas

Já dizia um amigo meu,deixe batendinho e não deixe enforcada...

olá amigo já consseguiu aguardo sua resposta boa sorte...