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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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VICTOR-73-6CC-
Adilson Maguila e Vanessa
6 participantes
Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Adilson Maguila e Vanessa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10
Idade : 52
Localização : São Simão - GO
Modelo do carro : Opala comodoro 1979 verde
Cilindros : 4cc sendo substituído por 6cc
Data de inscrição : 04/12/2011
- Mensagem nº1
Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Boa tarde pessoal, estou adquirindo as peças para iniciar a restauração e preparação de um 1979...já consegui o diferencial dana 44, um motor 6cc e um cabeçote 586, alguém pode me instruir quanto ao cambio, Obs: pretendo colocar uns 250 cavalos e vou andar na rua, moro no interior e aqui não tem pista. Já ouvi falar sobre o câmbio da C10 ou da F1000, fica bom??? e aqui em Goiás tem um zilhão dessas camionetes à gás creio que encontro esse câmbio, mas se houver algum mais adequado, gostaria de saber.
VICTOR-73-6CC-- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Idade : 38
Localização : CARAMBEÍ-PR
Modelo do carro : OPALA 1973 ESPECIAL(ERA,PELO MENOS)
CARAVAN 1986 COMODORO
Cilindros : 6 boconas no OPALA
4 boconas na CARAVELA
Data de inscrição : 13/08/2011
- Mensagem nº2
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Eu deixaria o original dele mesmo... vai dar melhor escalonagem de marchas para rua...
nicolas opaleiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2698
Idade : 29
Localização : Santo andré
Modelo do carro : Caravan Comodoro "cassandra" 1980
Cilindros : 4.. Por alguns meses...
Data de inscrição : 12/12/2008
- Mensagem nº3
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
ja q vai anda com 250 cavalos eu trocaria o cambio pra nao ter problema ja q ta andando ja com Diferencial Dana....
colocaria da c10 ou dodge (mesmo cambio.. so muda relação..)
colocaria da c10 ou dodge (mesmo cambio.. so muda relação..)
lucasbauhaus gosta desta mensagem
Adilson Maguila e Vanessa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10
Idade : 52
Localização : São Simão - GO
Modelo do carro : Opala comodoro 1979 verde
Cilindros : 4cc sendo substituído por 6cc
Data de inscrição : 04/12/2011
- Mensagem nº4
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Ok, concordo com o Nicolas, tenho medo do câmbio do 4cc não aguentar, portanto vou ver se acho um de C10...se alguém souber detalhes da adaptação e se tem que trocar alguma engrenagem devido o câmbio ser de camionete, creio que a relação seja mais curta agradeço!
Como de vez enquando vou viajar pretendo usar a relação 3,07.
Como de vez enquando vou viajar pretendo usar a relação 3,07.
Maximo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 30
Idade : 46
Localização : Indaiatuba, SP
Modelo do carro : Diplomata SE 4.1S 1990.
Cilindros : 6 bocas!
Data de inscrição : 25/06/2011
- Mensagem nº5
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Já ouvi falar do cabio da Ranger ficar bom, tambem queria saber se fica, alguem sabe?
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
- Mensagem nº6
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Maximo escreveu:Já ouvi falar do cabio da Ranger ficar bom, tambem queria saber se fica, alguem sabe?
Qual modelo seria?
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
Maximo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 30
Idade : 46
Localização : Indaiatuba, SP
Modelo do carro : Diplomata SE 4.1S 1990.
Cilindros : 6 bocas!
Data de inscrição : 25/06/2011
- Mensagem nº7
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Desculpa ai Tallis, depois de meses. O modelo bem certo não sei, me falaram aquele cambio 5 marcha da quinta drive que saiu nas Ranger V6.
Isael- Opaleiro
- Número de Mensagens : 849
Idade : 37
Localização : Taubaté-SP
Modelo do carro : Opala de Luxo cupê 1978 branco perolizado
Cilindros : 4.1s + CompCams 280H + H34 + 6x2
Data de inscrição : 22/04/2013
- Mensagem nº8
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Se não me engano o câmbio da Ranger v6 é o mesmo da Blazer/S10 v6...
o problema é ter q fazer uma flange, a capa seca é totalmente diferente!!!!
Adilson, o 260F da C10 tem a 1ª e 2ª muuuuuito curtas, mesmo com relação 3,07 vai ter um buraco entre a 2ª e a 3ª !!!!
O do Dodge seria melhor...mas se vc tá investindo em peças de qualidade (6cc+Dana44),
compra o câmbio da Blazer/S10 v6, tem q ser o Eaton FSO-2405...(o NGV3500 é muito grande)
normalmente tem q abrir o túnel e mudar o console por causa da alavanca e o velocímetro é digital
...MAS, o engate das marchas é impressionante!!!!
Um amigo meu instalou no Opala 72 dele, 6cc turbo...fora q tem a embreagem hidráulica!!!!
Olha só as relações:
260F-C10 260F-Dodge Varetado Clark 4M (ré p Frente) Clark 5M Diplomata FSO-2405
1->4,22:1 1->2,67:1 1->3,07:1 1->3,40:1 1->3,40:1 1->3,49:1
2->2,36:1 2->1,86:1 2->2,02:1 2->2,02:1 2->2,02:1 2->2,16:1
3->1,47:1 3->1,30:1 3->1,39:1 3->1,39:1 3->1,39:1 3->1,40:1
4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1
5->0,84:1 5->0,78:1
Veja só o escalonamento da Blazer, é praticamente o do Clark com uma marcha a mais!!!
Espero ter ajudado!!!!
o problema é ter q fazer uma flange, a capa seca é totalmente diferente!!!!
Adilson, o 260F da C10 tem a 1ª e 2ª muuuuuito curtas, mesmo com relação 3,07 vai ter um buraco entre a 2ª e a 3ª !!!!
O do Dodge seria melhor...mas se vc tá investindo em peças de qualidade (6cc+Dana44),
compra o câmbio da Blazer/S10 v6, tem q ser o Eaton FSO-2405...(o NGV3500 é muito grande)
normalmente tem q abrir o túnel e mudar o console por causa da alavanca e o velocímetro é digital
...MAS, o engate das marchas é impressionante!!!!
Um amigo meu instalou no Opala 72 dele, 6cc turbo...fora q tem a embreagem hidráulica!!!!
Olha só as relações:
260F-C10 260F-Dodge Varetado Clark 4M (ré p Frente) Clark 5M Diplomata FSO-2405
1->4,22:1 1->2,67:1 1->3,07:1 1->3,40:1 1->3,40:1 1->3,49:1
2->2,36:1 2->1,86:1 2->2,02:1 2->2,02:1 2->2,02:1 2->2,16:1
3->1,47:1 3->1,30:1 3->1,39:1 3->1,39:1 3->1,39:1 3->1,40:1
4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1 4->1,00:1
5->0,84:1 5->0,78:1
Veja só o escalonamento da Blazer, é praticamente o do Clark com uma marcha a mais!!!
Espero ter ajudado!!!!
Maximo- Opaleiro
- Número de Mensagens : 30
Idade : 46
Localização : Indaiatuba, SP
Modelo do carro : Diplomata SE 4.1S 1990.
Cilindros : 6 bocas!
Data de inscrição : 25/06/2011
- Mensagem nº9
Re: Câmbio adequado para opala 6cc (rua)
Nesse periodo que passou eu comprei um 5° do 4cil, será que aguenta para andar de boa?
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